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Venturi |
| jujuleterrible |  le lun 20 juil 2020 à 14:09
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| Dibous | le jeu 6 août 2020 à 14:37
Les passionnés de Venturi peuvent à nouveau se faire plaisir avec la nouvelle édition revue et augmentée du livre de Pierre DAUBROSSE :  Le livre est disponible au tarif de 49 € ici https://www.editions-etai.fr/home/5742-venturi-gt-a-la-francaise-9791028304287.html (VENTURI, GT à la française - Editions ETAI - Dept Livres) . Plus grand que l'ancienne édition, cela permet d'avoir toute la période thermique (1984-2000). Faites vous plaisir ! Dernière édition le 06/08/2020 à 14:38 par Dibous, édité 1 fois |
| caraddict | le jeu 6 août 2020 à 15:37
J'ai l'ancienne édition, y a beaucoup de changement ? |
| Turbo1980 | le jeu 6 août 2020 à 18:15
Cool 👍 |
| Dibous | le ven 7 août 2020 à 16:05
Ajout de la période 1998-2000 : la précédente édition s'arrêtait avec la 300. Là on a en plus la biturbo. D'autres photos et documents texte en partie réécrit et avec des ajouts |
| caraddict | le ven 7 août 2020 à 16:39
OK merci mais ça fait un peu juste pour que je l'achète  |
| Turbo1980 | le ven 7 août 2020 à 18:51
Ça me dit bien mais je ne prends pas le temps de les lire.  |
| Anko | le ven 7 août 2020 à 19:43
bordel, a chaque fois que je viens sur cette page, AVAST me balance une alerte phishing pour le lien au dessus.... |
| Nitnarude | le ven 7 août 2020 à 19:47
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| Turbo1980 | le ven 7 août 2020 à 20:23
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| Anko | le ven 7 août 2020 à 21:02
@moderateur @carpe.diem @lionel  ya un truc bizarre avec le lien. ca me le fait a chaque fois que j'arrive sur le post. modéré le ven 7 août 2020 à 21:08 |
| caraddict | le ven 7 août 2020 à 21:04
C'est le genre de truc pour lequel je me suis débarrassé d'Avast perso |
| Nitnarude | le ven 7 août 2020 à 21:05
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| jujuleterrible | le ven 7 août 2020 à 21:06
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| Turbo1980 | le ven 7 août 2020 à 22:36
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| F7R | le ven 7 août 2020 à 22:38
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| Nitnarude | le sam 8 août 2020 à 09:01
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| turbo1980 | le sam 8 août 2020 à 10:55
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| Nitnarude | le sam 8 août 2020 à 19:39
Citation de jujuleterrible : « » Citation de F7R : « » Citation de turbo1980 : « »  |
| Nitnarude | le sam 8 août 2020 à 19:41
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| turbo1980 | le sam 8 août 2020 à 21:13
Photos d époque ?  |
| Nitnarude | le dim 9 août 2020 à 09:05
Citation de turbo1980 : « Photos d époque ? » 1988  |
| turbo1980 | le dim 9 août 2020 à 10:09
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| Ludovic | le dim 9 août 2020 à 17:55
puisque j'avais ressorti ma collection de mag "automobile sport et prestige" pour un autre post, je suis tombé sur le spécial Venturi donc forcement  :              |
| Nitnarude | le dim 9 août 2020 à 18:47
Citation de Ludovic : « je suis tombé sur le spécial Venturi » |
| Ludovic | le dim 9 août 2020 à 19:37
c est un peu triste de lire aujourd’hui ces interviews des boss de Venturi de l époque et leurs espoirs de développement de la marque d alors |
| turbo1980 | le dim 9 août 2020 à 21:33
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| Nitnarude | le dim 9 août 2020 à 21:45
 Dernière édition le 19/08/2020 à 15:24 par Nitnarude, édité 1 fois |
| Nitnarude | le mer 19 août 2020 à 15:23
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| ben_92 | le ven 21 août 2020 à 12:14
bon bah voila les 260 sont autour des 50 k, + 10-15 k en deux ans, encore une ou il est trop tard pour acheter  |
| F7R | le ven 21 août 2020 à 14:15
Et le double pour une 300 ! |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 15:07
c'est ce que je me disais y a encore 1 an, que c'était clairement le moment de les acheter  j'avais discuté un long moment avec un proprio de coupé 260 rouge dont le père montait les Venturi a l'usine, j'aurai vraiment bien aimé l'essayer (mais c'était pas le moment et le lieu adéquat)C'est pareil avec les Alpine A610 qui se bradaient a 25 000 € y a encore 2 ans, c'est pas loin du double aujourd'hui  (et je ne parle même pas des Clio V6 ) |
| ben_92 | le ven 21 août 2020 à 15:13
oui les A610 ont explosé aussi, es A310 aussi et meme les GTA ont pris 10000 faut chercher le prochain collector maintenant |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:06
les A310 il est encore temps je pense, les A610 c'est mort Enfin je me vois mal passer d'une A110 moderne a +/- 60 000 € pour passer a une A610 a peine 10 000 € moins chère Ca doit faire le même effet que les quelques mois ou j'ai eu A110 + Mustang dans mon garage, la seconde paraissait vraiment être un tank a conduire en comparaison de la première ... |
| ben_92 | le ven 21 août 2020 à 16:10
une "ancienne" n'offrira jamais les memes sensations et ca peut pas etre le meme usage une A310 c'est minuscule et ca n'avance pas, c'est des perfs des années 70 une A610 c'est relativement proche en perfs mais c'est une GT |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:12
oui mais justement je vois pas trop ce qu'apporterait une A610 a des gars comme nous sortant d'une A110 moderne, a part les petites places arrière et le V6 (un peu) plus musical que le 4 cylindres ... surtout que les qualités de GT pour les longs trajets ne sont plus a démontrer pour la nouvelle comme tu l'as encore dit récemment |
| ben_92 | le ven 21 août 2020 à 16:14
ah mais je regardais juste les voitures susceptibles de prendre de la cote dans les années a venir c'est pas du tout pour remplacer l'A110, a iso budget c'est irremplacable (en neuf) l'idée etant de trouver un placement sympa qui en plus permette de rouler, la cote permettant d'absorber les frais d'entretien voire un leger benef |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:17
bah garde la tienne, passé la petite décote du véhicule neuf après ca bougera plus je pense ... |
| Anko | le ven 21 août 2020 à 16:18
un pote avait une 610 Lemans quand j'avais ma 3.2 ... faut voir la misere que je lui mettais quand on montait a Prenois . Elle faisait 20cv de plus que la 3.2 et t’avais l'impression qu'elle en faisait 50 de moins ... |
| Anko | le ven 21 août 2020 à 16:18
par contre c'est vraiment joli surtout qu'elle etait vert Anglais mais bordel ... c'est une bagnole pour la promenade . |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:18
c'est A610 ou GTA le mans mais 610 Lemans je connais pas |
| Anko | le ven 21 août 2020 à 16:22
ah tu me mets le doute, elle faisait 250cv et etait vert anglais , c'est laquelle alors ? |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:25
250cv = A610 la GTA c'est 200cv voir 185cv en Lemans a cause du catalyseur |
| Anko | le ven 21 août 2020 à 16:27
peut etre magnycourt .. me rappelle plus .... ca date de 17 ans tout de meme .... |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:28
vert anglais c'est l'A610 Magny cours exact  Dernière édition le 21/08/2020 à 16:29 par Ludovic, édité 1 fois |
| ben_92 | le ven 21 août 2020 à 16:30
Hyper rare la Magny cours Elle devait avoir le cancer sur le papier ça met une pilule à une 3.2 |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:32
oui autant une GTA catalysée c'était pas folichon mais une A610 pour l'époque ca marchait sacrément bien y compris par rapport a une 911 contemporaine ! |
| Anko | le ven 21 août 2020 à 16:40
c'est possible que le probleme puisse se situer entre le volant et le siege .. je ne l'ai jamais essayé http://www.zeperfs.com/duel976-28.htm mais sinon c'est vraiment kif kif en fait. |
| Ludovic | le ven 21 août 2020 à 16:57
Oui l'Alpine avait un moteur plus coupleux et puissant que la Carrera d'époque mais elle faisait 200 kg de plus qu'une GTA .... et qu'une Carrera |
| Nitnarude | le ven 21 août 2020 à 17:06
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