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La Venturi Fétish va "gagner" deux cylindres!!!! |
| Tom | le ven 17 janv 2003 à 11:52
Lu dans Auto-Hebdo(le dernier): Venturi délaisse le moteur 4cylindres de la Clio Trois constructeurs fournisseurs seraient à l'étude: -Nissan(moteur de la Velsatis) -PSA(moteur des 406, 607 et C5/C8) -Alfa-Romeo(moteur coupé GTV/Fiat Barchetta/Lancia Thesis) |
| Tom | le ven 17 janv 2003 à 11:54
N'empeche, ça va rudement tirer les prix vers le haut(en particulier celui de l'Alfa)par rapport au 4cylindres prévu à l'origine!! |
| vassim | le ven 17 janv 2003 à 11:56
elle pourrait gagner un nouveau design aussi! Par ce qu'elle est drolement moche! |
| deltapower | le ven 17 janv 2003 à 11:58
clair ! |
| mixomatos | le ven 17 janv 2003 à 12:04
no comment ! |
| KaptainKavern | le ven 17 janv 2003 à 17:00
Ouais ms une Fetish avec un V6 GTA ça cause ! |
| ramses2 | le ven 17 janv 2003 à 17:16
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| abolisnower | le ven 17 janv 2003 à 20:52
je sais pas ce que vous avez tous a dire qu'elle est laide je la trouve belle moi en tout cas mieux qu'une velsatis) |
| asylum | le ven 17 janv 2003 à 20:59
Cette Venturi Fetish c'est quoi ? encore un truc SM ? |
| vick | le ven 17 janv 2003 à 21:04
non c pas une citroën |
| F360m | le ven 17 janv 2003 à 21:36
nan elle est belle ste caisse !! c ker kun v6 est le bienvenu !! une fois lafiite l'a essayée pour auto moto ben le bruit du moteur ds les tours etait sinon kom look je prefres celui de la peugeot RC pik ou coeur !! |
| Striker | le sam 18 janv 2003 à 02:12
Pour autant qu'elle ne gangne pas trop de surplus de poids. Elle est deja nettement plus lourde qu'une Lotus Elise qui constitue sa principale rivale sur le papier. Je ne le souhaite pas mais j'ai bien peur que cette voiture ne soit vouée a l'echec. Pas assez extreme, elle risque de connaitre le sort peu enviable de la Renault Sport Spider qui n'a pas su laisser sa marque dans le giron des sportives pures et dures un fois l'effet de surprise passé |
| turbo1980 | le sam 18 janv 2003 à 02:55
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| Striker | le sam 18 janv 2003 à 03:05
Si elle est mue par les 250 cv du brîllant 3.2l Alfa, elle pourra eventuellement avoir sa niche sur le marché pour autant que son chassis soit tres incisif. Une sorte d'Elise pour "adultes" si vous voyez ce que je veux dire. Mais son prix devra etre calculé au plus juste pour seduire un nombre d'acheteur suffisant pour assurer la perennité du projet et a mon avis le V6 Alfa, meme en 24V 226cv, ne doit pas etre donné. l'Elise a fait sa reputation sur l'excellence de son chassis et le succes de la Fetish passera certainement par la. Une version Club Sport allegée et depourvue d'equipements de conforts, aux reglages de suspension sans compromis, devra, a mon humble avis etre proposée pour renforcer son image et s'assurer une clientele aisée adeptes des track days. |
| xu19tdi | le sam 18 janv 2003 à 09:47
je suis comme vassim=> je la trouve moche... |
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