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 Véhicule de pompier ancien |
| EMOD |  le mar 24 mars à 10:52
@pompiers56 je compte un exemplaire à Rouen, tu confirmes ? je cherche la photo |
| VG92 | le mar 24 mars à 11:47
Merci pour vos multiples retours Vous trouverez ci-dessous une quatrième liste sur les GLB 4x4 FF qui tient compte des réponses pertinentes qui montrent un bel intérêt pour le sujet. Je pense que le chiffre de 76 exemplaires toutes versions confondues est plausible car ces engins étaient très chers et nous avons déjà un peu de mal à les retrouver. Je ne traite pas le cas des FPTR vus au MANS et à MAMERS mais aussi au CEA et dans la VIENNE. Nous pourrions en faire l'inventaire en espérant en trouver une petite dizaine. 01 AIN HAUTEVILLE LOMPES 596 DM 01 Musée de Lyon (ex Salins du Midi ?) 06 ALPES MARITIMES ANTIBES,CANNES,VENCE et 3EX à NICE dont 1 pour les CRS IMMATRICULATIONS 72 EW 06 74 EX 06 75 EX 06 76 EX 06 77 EX 06 680 EY 06 11 AUDE LA REDORTE 70 CD 11 MONTREAL 460 CD 11 TREBES 461 CD 11 462 CD 11 17 CHARENTE MARITIME ST FORT/GIRONDE 19 CORREZE USSEL 21 COTE D'OR ST JULIEN 8543 QZ 21 ex CEA de Val Duc avec grille de protection sur les vitres et coffres chauffants (collection privée) 26 DROME ST JEAN DE ROYANS 427 DC 26 410 DE 26, photo dans livre André HORB, affectation inconnue AILIXAN 5526 RG 26 Ex Protection Civile(peinture kaki à l'origine) 29 FINISTERE CARHAIX 297 TJ 29 Ex ALGERIE(peut-être BONE) puis Marins Pompiers de LORIENT GARD NIMES 180 CV 30 Certainement au moins un autre exemplaire vu sur photo 34 HERAULT MONTPELLIER 898 EU 34 modifié avec cabine double idem MORBILLAN 40 LANDES MONT DE MARSAN 213 CA 40 LEON 2 exemplaires 5 autres exemplaires auraient été mis en service avec équipement simplifié 42 LOIRE ST JUST EN CHEVALET 944 GU 42 voir historique en page 589 50 MANCHE MORTAIN-GAVRAY 983 DQ 50 VALOGNES 111 EN 50 VILLEDIEUX LES POELES immatriculation inconnue 1 autre exemplaire à définir 53 MAYENNE 595 BQ 53 affectation à définir 54 MEURTHE ET MOSELLE LUNEVILLE 276 HG 54 Réserve du Musée des pompiers d'Alsace NANCY 277 HG 54 56 MORBILLAN AURAY 742 BQ 56 GOURIN 743 BQ 56 transformé avec cabine double après accident LOCMINE 744 BQ 56 LORIENT 203 BC 56 transformé avec cabine double MAURON 482 CJ 56 VANNES 285 AW 56 Proto de la série 63 PUY DE DOME GELLES 2994 RQ 63 certainement acheté d'occasion en raison de l'immatriculation 64 PYRENNEES ATLANTIQUE 50 DV 64 affectation inconnue 67 BAS RHIN STRASBOURG 960 EG 67 puis FEGERSHEIM 72 SARTHE LE LUDE immatriculation inconnue 74 SAVOIE MAGLAND 142 NF 74 (achat neuf ?) Musée de SCIEZ 76 SEINE MARITIME ROUEN 78 YVELINNES BOIS D'ARCY 5032 DE 78 Ex HOUDAN Collection privée RAMBOUILLET immatriculation inconnue 3098 DV 78 affectation inconnue 81 TARN CASTRES 845 CF 81 LACAUNE immatriculation inconnue 385 CG 81 affectation inconnue 1 autre exemplaire à affecter 83 VAR BRIGNOLES FREJUS 4 FQ 83 HYERES 450 FP 83 88 VOSGES EPINAL 644 DX 88 89 YONNE AVALLON 105 BT 89 ST FARGEAU 690 BV 89 TONNERRE 332 BQ 89 TOUCY 331 BQ 89 (photo officielle BERLIET) 91 ESSONNE LA FERTE ALAIS 119 JQ 91 843 JP 91 affectation à définir MARINE NATIONALE BREST 41300002 BIZERTE immatriculation inconnue 41300008 affectation inconnue, peut-être TOULON CEA CADARACHE CEV BRETIGNY SUR ORGE A cela s'ajoute deux exemplaires vus il y a près de 20 ans à la LOCOMOTION en FETE qui ont eu une seconde vie chez des collectionneurs avisés, à savoir: 1961 WJ 27 8989 VN 14 |
| pompiers56 | le mar 24 mars à 11:57
VG92  il faut savoir une chose importante pourquoi les départements s'équipaient de Camion Citerne Lourd Feux de Forêts , ils n'y avaient pourtant pas tant que ça de feux Forêts car elles étaient entretenus à cette époque 1950/60.  Tout simplement les routes n'étaient pas toutes goudronnées , l’accès des fermes où certains villages c'était des chemins de terre pour les charrettes tirées par des chevaux et à cet époque il y avaient souvent des feux bâtimentaires dut à la fermentation du foin où des feux de cheminée et c’était galère et par temps de pluie c’était amplifié, donc il fallait un engin 4x4 pour arrivée  ATTENTION au total il y a eu 163 châssis de GLB 4X4 sont t'ils tous pompiers  1- prototype GLB 4x4 moteur essence 6cyl = 04 exemplaires 2- GLB 19.B 4x4 moteur Essence M.K.Y.12 = 76 exemplaires 3- GLB 19 R 4x4moteur Essence M.K.Y. 24 = 59 exemplaires 4- GLB 18 4x4 moteur Essence Hotchkiss-Lago =24 exemplaires le Moteur Essence était obligatoire chez les pompiers pour avoir un démarrage rapide , quelques moteur diesel furent monté à la demande de certains utilisateurs pour moi, les premiers CCF.L diesel furent les Mercedes 1513 4x4 de chez Mercedes livrés par Maheu Labrosse entre 1967 et 1972 , je n'ai jamais compris pour Berliet n'a jamais sorti c'est FF6X6 et FF 415 en diesel sa aurait changé beaucoup de choses dans les appréciations des utilisateurs , la première série d'un engin diesel chez les pompiers c'est 1974 avec la sorti du célèbre FPT 770 KB6 Berliet Dernière édition le 24/03/2026 à 14:24 par pompiers56, édité 2 fois |
| ff50 | le mar 24 mars à 12:06
bonjour en complément de la liste département de la Manche / Cherbourg marins pompiers immatriculation inconnue 111 EN 50 Valognes 110 EN 50 affectation inconnue 8989 VN 14 st lo 1963 1971 Cerisy la Salle 1971 1993. voilà pour ma petite contribution |
| VG92 | le mar 24 mars à 12:25
Merci pour vos multiples retours Vous trouverez ci-dessous une cinquième liste sur les GLB 4x4 FF qui tient compte des réponses pertinentes qui montrent un bel intérêt pour le sujet. Je note qu'il y eu 163 châssis de GLB 4x4 mais tous n'ont pas été utilisés en FF. Si la centaine était atteinte, je pense que ce serait déjà très bien. Il y eu des versions bennes, nacelle, caisse laboratoire etc... Il y eu aussi des versions "industrielles" comme celui qui a fini à ST MITRE LES REMPARTS(13) ou un immatriculé en ARDECHE avec une calandre qui avait perdu une parti de ses grilles pour donner un aspect soi-disant plus moderne. Je ne traite pas le cas des FPTR vus au MANS et à MAMERS mais aussi au CEA et dans la VIENNE. Nous pourrions en faire l'inventaire en espérant en trouver une petite dizaine. 01 AIN HAUTEVILLE LOMPES 596 DM 01 Musée de Lyon (ex Salins du Midi ?) 06 ALPES MARITIMES ANTIBES,CANNES,VENCE et 3EX à NICE dont 1 pour les CRS IMMATRICULATIONS 72 EW 06 74 EX 06 75 EX 06 76 EX 06 77 EX 06 680 EY 06 11 AUDE LA REDORTE 70 CD 11 MONTREAL 460 CD 11 TREBES 461 CD 11 462 CD 11 17 CHARENTE MARITIME ST FORT/GIRONDE 19 CORREZE USSEL 21 COTE D'OR ST JULIEN 8543 QZ 21 ex CEA de Val Duc avec grille de protection sur les vitres et coffres chauffants (collection privée) 26 DROME ST JEAN DE ROYANS 427 DC 26 410 DE 26, photo dans livre André HORB, affectation inconnue AILIXAN 5526 RG 26 Ex Protection Civile(peinture kaki à l'origine) 29 FINISTERE CARHAIX 297 TJ 29 Ex ALGERIE(peut-être BONE) puis Marins Pompiers de LORIENT GARD NIMES 180 CV 30 Certainement au moins un autre exemplaire vu sur photo 34 HERAULT MONTPELLIER 898 EU 34 modifié avec cabine double idem MORBILLAN 40 LANDES MONT DE MARSAN 213 CA 40 LEON 2 exemplaires 5 autres exemplaires auraient été mis en service avec équipement simplifié 42 LOIRE ST JUST EN CHEVALET 944 GU 42 voir historique en page 589 50 MANCHE MORTAIN-GAVRAY 983 DQ 50 ST LO puis CERISY LA SALLE devenu 8989 VN 14 collection privée VALOGNES 111 EN 50 VILLEDIEUX LES POELES immatriculation inconnue 53 MAYENNE 595 BQ 53 affectation à définir 54 MEURTHE ET MOSELLE LUNEVILLE 276 HG 54 Réserve du Musée des pompiers d'Alsace NANCY 277 HG 54 56 MORBILLAN AURAY 742 BQ 56 GOURIN 743 BQ 56 transformé avec cabine double après accident LOCMINE 744 BQ 56 LORIENT 203 BC 56 transformé avec cabine double MAURON 482 CJ 56 VANNES 285 AW 56 Proto de la série 63 PUY DE DOME GELLES 2994 RQ 63 certainement acheté d'occasion en raison de l'immatriculation 64 PYRENNEES ATLANTIQUE 50 DV 64 affectation inconnue 67 BAS RHIN STRASBOURG 960 EG 67 puis FEGERSHEIM 72 SARTHE LE LUDE immatriculation inconnue 74 SAVOIE MAGLAND 142 NF 74 (achat neuf ?) Musée de SCIEZ 76 SEINE MARITIME ROUEN 78 YVELINNES BOIS D'ARCY 5032 DE 78 Ex HOUDAN Collection privée RAMBOUILLET immatriculation inconnue 3098 DV 78 affectation inconnue 81 TARN CASTRES 845 CF 81 LACAUNE immatriculation inconnue 385 CG 81 affectation inconnue 1 autre exemplaire à affecter 83 VAR BRIGNOLES FREJUS 4 FQ 83 HYERES 450 FP 83 88 VOSGES EPINAL 644 DX 88 89 YONNE AVALLON 105 BT 89 ST FARGEAU 690 BV 89 TONNERRE 332 BQ 89 TOUCY 331 BQ 89 (photo officielle BERLIET) 91 ESSONNE LA FERTE ALAIS 119 JQ 91 843 JP 91 affectation à définir MARINE NATIONALE BREST 41300002 BIZERTE immatriculation inconnue 41300008 affectation inconnue, peut-être TOULON CEA CADARACHE CEV BRETIGNY SUR ORGE COLLECTION PRIVEE A PRECISER 1961 WJ 27 |
| fetnat52 | le mar 24 mars à 15:29
@ VG92 le 50 DV 64 photographié le 14 juillet 1978 à Gourette. Je l'ai retrouvé quelques années plus tard à Pau dans une espèce d'exposition éphémère du SDIS.  |
| sainté | le mar 24 mars à 18:52
Rouen  9561 EK 76 de 1955 sacrée salade niçoise  deux autres de 1961 => 283 JC 06 et celui ci le 284 JC 06   |
| VG92 | le mar 24 mars à 19:20
Merci pour vos multiples retours Vous trouverez ci-dessous une sixième liste sur les GLB 4x4 FF qui tient compte des réponses pertinentes qui montrent un bel intérêt pour le sujet. Je note qu'il y eu 163 châssis de GLB 4x4 mais tous n'ont pas été utilisés en FF. Si la centaine était atteinte, je pense que ce serait déjà très bien. Il y eu des versions bennes, nacelle, caisse laboratoire etc... Il y eu aussi des versions "industrielles" comme celui qui a fini à ST MITRE LES REMPARTS(13) ou un immatriculé en ARDECHE avec une calandre qui avait perdu une parti de ses grilles pour donner un aspect soi-disant plus moderne. Je ne traite pas le cas des FPTR vus au MANS et à MAMERS mais aussi au CEA et dans la VIENNE. Nous pourrions en faire l'inventaire en espérant en trouver une petite dizaine. 01 AIN HAUTEVILLE LOMPES 596 DM 01 Musée de Lyon (ex Salins du Midi ?) 06 ALPES MARITIMES ANTIBES,CANNES,VENCE et 3EX à NICE dont 1 pour les CRS+ 2 autres IMMATRICULATIONS 72 EW 06 74 EX 06 75 EX 06 76 EX 06 77 EX 06 680 EY 06 283 JC 06 284 JC 06 11 AUDE LA REDORTE 70 CD 11 MONTREAL 460 CD 11 TREBES 461 CD 11 462 CD 11 17 CHARENTE MARITIME ST FORT/GIRONDE 19 CORREZE USSEL 21 COTE D'OR ST JULIEN 8543 QZ 21 ex CEA de Val Duc avec grille de protection sur les vitres et coffres chauffants (collection privée) 26 DROME ST JEAN DE ROYANS 427 DC 26 410 DE 26, photo dans livre André HORB, affectation inconnue AILIXAN 5526 RG 26 Ex Protection Civile(peinture kaki à l'origine) 29 FINISTERE CARHAIX 297 TJ 29 Ex ALGERIE(peut-être BONE) puis Marins Pompiers de LORIENT GARD NIMES 180 CV 30 Certainement au moins un autre exemplaire vu sur photo 34 HERAULT MONTPELLIER 898 EU 34 modifié avec cabine double idem MORBILLAN 40 LANDES MONT DE MARSAN 213 CA 40 LEON 2 exemplaires 5 autres exemplaires auraient été mis en service avec équipement simplifié 42 LOIRE ST JUST EN CHEVALET 944 GU 42 voir historique en page 589 50 MANCHE MORTAIN-GAVRAY 983 DQ 50 ST LO puis CERISY LA SALLE devenu 8989 VN 14 collection privée VALOGNES 111 EN 50 VILLEDIEUX LES POELES immatriculation inconnue 53 MAYENNE 595 BQ 53 affectation à définir 54 MEURTHE ET MOSELLE LUNEVILLE 276 HG 54 Réserve du Musée des pompiers d'Alsace NANCY 277 HG 54 56 MORBILLAN AURAY 742 BQ 56 GOURIN 743 BQ 56 transformé avec cabine double après accident LOCMINE 744 BQ 56 LORIENT 203 BC 56 transformé avec cabine double MAURON 482 CJ 56 VANNES 285 AW 56 Proto de la série 63 PUY DE DOME GELLES 2994 RQ 63 certainement acheté d'occasion en raison de l'immatriculation 64 PYRENNEES ATLANTIQUE 50 DV 64 affectation inconnue 67 BAS RHIN STRASBOURG 960 EG 67 puis FEGERSHEIM 72 SARTHE LE LUDE immatriculation inconnue 74 SAVOIE MAGLAND 142 NF 74 (achat neuf ?) Musée de SCIEZ 76 SEINE MARITIME ROUEN 9561 EK 76 78 YVELINNES BOIS D'ARCY 5032 DE 78 Ex HOUDAN Collection privée RAMBOUILLET immatriculation inconnue 3098 DV 78 affectation inconnue 81 TARN CASTRES 845 CF 81 LACAUNE immatriculation inconnue 385 CG 81 affectation inconnue 1 autre exemplaire à affecter 83 VAR BRIGNOLES FREJUS 4 FQ 83 HYERES 450 FP 83 88 VOSGES EPINAL 644 DX 88 89 YONNE AVALLON 105 BT 89 ST FARGEAU 690 BV 89 TONNERRE 332 BQ 89 TOUCY 331 BQ 89 (photo officielle BERLIET) 91 ESSONNE LA FERTE ALAIS 119 JQ 91 843 JP 91 affectation à définir MARINE NATIONALE BREST 41300002 BIZERTE immatriculation inconnue 41300008 affectation inconnue, peut-être TOULON CEA CADARACHE CEV BRETIGNY SUR ORGE COLLECTION PRIVEE A PRECISER 1961 WJ 27 |
| pompiers56 | le mar 24 mars à 20:06
sainté  peut être le CCF Lourd de Rouen est le 4ème prototype"" le fameux GLB.19. 4.F 4x4 ""qui nous manquait voici mes recherches sur la date d'immatriculation Résultat de votre recherche: Votre recherche : 9561 EK 76 Date estimée : 25/12/1955 si c'est le cas c'est lui qui a été présenté pour l'agrément de l'équipement d'incendie le le 17 novembre 1955 à Statory , date du PV 30 novembre 1955 signé par M j .Birle Président de la commission supérieure de la protection contre l'incendie et autres sinistres du temps de paix sous commission du matériel envoyé à monsieur le Directeur ets Berliet , 26 rue pépinière paris 8 ème  hélas nombreuses difficultés présentées lors des 8 tours de cette piste d'environ 1400m et des capacités franchissement de l"engin furent éprouvées ainsi que sur la pente de la butte de tir de 30% il couvrit 12km300 en 58 mm vitesse moyenne 12,7km/H   la consommation 15 Litres soit 115 Litres aux 100kms pour ce châssis Berliet GLB type 19.4.F 4x4 Berliet a représenté un nouveau châssis 01 mars 1956 avec le Berliet GLB 19 .B 4x4 n° de série B.B1 pour l'agrément de toute la série des châssis Berliet GLB19.B 4x4 (barré rouge )PV signé par l’ingénieur des TPE (mines) et Mr C Giradet le 07 mars 1956 contre signé par Mr Robert l’ingénieur en chef des mines le 12 mars 1956 cet engin le 001 de la série sera vendu a la ville de Gourin livré en novembre 1956 avec deux autres C.C.F.Lourd pour Auray et Locminé ,ils seront tous immatriculés le13 décembre 1956.  suite aux recherches de Mr André HORB ce Berliet GLB 19.B 4x4 n° B.B.1 est le tout premiers Camion Citerne lourd feux de forêt Normalisé Français châssis et équipement d'incendie Dernière édition le 25/03/2026 à 09:36 par pompiers56, édité 3 fois |
| PhA69 | le mar 24 mars à 20:59
Pour les GLB, l'Aude a acheté 5 CCF GLB19 en 1958. Ils ont été affectés à l'époque à Carcassonne, Narbonne, Sigean, Axat et Lagrasse. Ils ont connu d'autres affectations par la suite. A noter qu'en 1960, le SDIS11 ne comptait que 20 corps motorisés et 24 corps non motorirés. Le parc automobile total était de 2 VL, 2 VFC, 7 Jeep, 3 ambulances, 1 FPT, 6 CCI (dont 4 GLA), 12 FIN, 2 FIl Dodge, 1 CCFM Dodge, 7 CCF GMC, 5 CCF GLB et 2 VTU seulement. |
| VG92 | le mar 24 mars à 23:08
Merci pour vos multiples retours Vous trouverez ci-dessous une septième liste sur les GLB 4x4 FF qui tient compte des réponses pertinentes qui montrent un bel intérêt pour le sujet. Par la suite, nous essaierons de préciser au mieux les versions suite à l'éclairage très intéressant de @pompiers56 ainsi que les dates de mise en service. La difficulté sera de suivre la trace de tous les véhicules revendus car nous avons 75 véhicules répertoriés mais il est probable que certains sont cités deux fois. Le nombre connu de modèles conservés en l'état serait d'une quinzaine en comptant celui de monsieur LAPALUS dans le 42 qui fut transformé en plateau.(à vérifier) et celui de FREJUS qui était exposé en pot de fleur. 01 AIN HAUTEVILLE LOMPES 596 DM 01 Musée de Lyon (ex Salins du Midi ?) 06 ALPES MARITIMES ANTIBES,CANNES,VENCE et 3EX à NICE dont 1 pour les CRS+ 2 autres IMMATRICULATIONS 72 EW 06 74 EX 06 75 EX 06 76 EX 06 77 EX 06 680 EY 06 283 JC 06 284 JC 06 11 AUDE AXAT CARCASSONNE LAGRASSE NARBONNE SIGEAN Réaffectés par la suite à: LA REDORTE 70 CD 11 MONTREAL 460 CD 11 TREBES 461 CD 11(photo avec un nouvel équipement en fin de carrière) 462 CD 11 17 CHARENTE MARITIME ST FORT/GIRONDE 19 CORREZE USSEL 21 COTE D'OR ST JULIEN 8543 QZ 21 ex CEA de Val Duc avec grille de protection sur les vitres et coffres chauffants (collection privée) 26 DROME ST JEAN DE ROYANS 427 DC 26 410 DE 26, photo dans livre André HORB, affectation inconnue AILIXAN 5526 RG 26 Ex Protection Civile(peinture kaki à l'origine) 29 FINISTERE CARHAIX 297 TJ 29 Ex ALGERIE(peut-être BONE) puis Marins Pompiers de LORIENT GARD NIMES 180 CV 30 Certainement au moins un autre exemplaire vu sur photo 34 HERAULT MONTPELLIER 898 EU 34 modifié avec cabine double idem MORBILLAN 40 LANDES MONT DE MARSAN 213 CA 40 LEON 2 exemplaires 5 autres exemplaires auraient été mis en service avec équipement simplifié 42 LOIRE ST JUST EN CHEVALET 944 GU 42 voir historique en page 589 50 MANCHE MORTAIN-GAVRAY 983 DQ 50 ST LO puis CERISY LA SALLE devenu 8989 VN 14 collection privée VALOGNES 111 EN 50 VILLEDIEUX LES POELES immatriculation inconnue 53 MAYENNE 595 BQ 53 affectation à définir 54 MEURTHE ET MOSELLE LUNEVILLE 276 HG 54 Réserve du Musée des pompiers d'Alsace NANCY 277 HG 54 56 MORBILLAN AURAY 742 BQ 56 GOURIN 743 BQ 56 transformé avec cabine double après accident LOCMINE 744 BQ 56 LORIENT 203 BC 56 transformé avec cabine double MAURON 482 CJ 56 VANNES 285 AW 56 Proto de la série 63 PUY DE DOME GELLES 2994 RQ 63 certainement acheté d'occasion en raison de l'immatriculation 64 PYRENNEES ATLANTIQUE 50 DV 64 affectation inconnue 67 BAS RHIN STRASBOURG 960 EG 67 puis FEGERSHEIM 72 SARTHE LE LUDE immatriculation inconnue 74 SAVOIE MAGLAND 142 NF 74 (achat neuf ?) Musée de SCIEZ 76 SEINE MARITIME ROUEN 9561 EK 76 78 YVELINNES BOIS D'ARCY 5032 DE 78 Ex HOUDAN Collection privée RAMBOUILLET immatriculation inconnue 3098 DV 78 affectation inconnue 81 TARN CASTRES 845 CF 81 LACAUNE immatriculation inconnue 385 CG 81 affectation inconnue 1 autre exemplaire à affecter 83 VAR BRIGNOLES FREJUS 4 FQ 83 HYERES 450 FP 83 88 VOSGES EPINAL 644 DX 88 89 YONNE AVALLON 105 BT 89 ST FARGEAU 690 BV 89 TONNERRE 332 BQ 89 TOUCY 331 BQ 89 (photo officielle BERLIET) 91 ESSONNE LA FERTE ALAIS 119 JQ 91 843 JP 91 affectation à définir MARINE NATIONALE BREST 41300002 BIZERTE immatriculation inconnue 41300008 affectation inconnue, peut-être TOULON CEA CADARACHE CEV BRETIGNY SUR ORGE COLLECTION PRIVEE A PRECISER 1961 WJ 27 |
| GMC72 | le mer 25 mars à 06:48
Bonjour VG92, Pour info, le Berliet GLB affecté au Lude dans la Sarthe est un fpthr et non un ccf.  |
| gak69 | le mer 25 mars à 08:01
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| Brindavoine03 | le mer 25 mars à 08:08
Beau travail de recherche !! |
| GMC72 | le mer 25 mars à 10:34
VG92 Concernant CCF Berliet GLB, il y a également celui de Molac dans le 56, immatriculé 285 AW 56 se serait un ex Vannes. |
| pompiers56 | le mer 25 mars à 11:39
GMC72 &VG92  Pour le proto Berliet glb 4x4 immatriculé 285 W 56, il est construit en Avril 1953 il fera le tour de France exposer au salon de l'auto de 1953 où54 sur le stand Berliet , congrès national des sapeurs-pompiers de Rouen ,il sera envoyé dans plusieurs région pour des essais de démonstrations ,Vendu il est mis en service au csp Vannes en MARS1955 dès son arrivée le moteur fut changé immédiatement ,par le concessionnaire Berliet garage Duclos de Vannes, à l’arrivée du Berliet CCF.LOURD FF6X6 simple cabine au csp de vannes en Avril1972 le proto sera affecté au 1°- cpi Arzon puis 2°-cpi Molac ou il terminera sa carrière après 29 ans de service , réformé il est mis en destruction en 1984 |
| gde384 | le jeu 26 mars à 05:06
Citation de pompiers56 : « VG92 ATTENTION au total il y a eu 163 châssis de GLB 4X4 sont t'ils tous pompiers 1- prototype GLB 4x4 moteur essence 6cyl = 04 exemplaires 2- GLB 19.B 4x4 moteur Essence M.K.Y.12 = 76 exemplaires 3- GLB 19 R 4x4moteur Essence M.K.Y. 24 = 59 exemplaires 4- GLB 18 4x4 moteur Essence Hotchkiss-Lago =24 exemplaires »@pompiers56 Sans aucun doute non, on en trouve des versions TP, benne ou nacelle et tous ne doivent pas être des pompiers à la retraire. En terme de proportion, ça doit rester anecdotique en comparaison aux rouges magré tout.   |
| Pimpom78 | le jeu 26 mars à 12:17
Bonjour Pour le 843 JP 91 ça première affectation était Dourdan. Je recherche une photo. Dernière édition le 26/03/2026 à 13:55 par Pimpom78, édité 1 fois |
| sainté | le jeu 26 mars à 14:31
gde384  excellente cette doc Berliet avec un FPT en guise de CCF Après vérification ce n'est pas la seule édition  j'avais noté des bévues dans les écrits du service presse de Berliet qui mélangeait les châssis ou dénominations mais sur une brochure commerciale c'est  |
| gde384 |  le jeu 26 mars à 16:08
Je pensais qu'il s'agissait peut être d'une édition précoce et qu'à défaut de posséder une vue d'un CCF peut être pas encore terminé, ils avaient grugé avec le premier camion de pompiers pouvant coller... |
| Pimpom78 | le jeu 26 mars à 18:59
Bonjour je vous joint les photos du 843 JP 91 affecté à Dourdan, du 119 JQ 91, La Ferté-alais. et celui de Rambouillet mais plaque d'immatriculation non visible.     Merci aux auteurs de ces photos. |
| sacasa26 | le ven 27 mars à 08:16
Drôme GLB 19 4x4 : 410 CE 26 acheté par Valence puis passé par les centres de secours de La Chapelle en Vercors et Vassieux en Vercors |
| vsab2010 | le ven 27 mars à 21:00
Bonsoir à vous Les deux Berliet GLB 4X4 de la Manche 983 DQ 50 et 111 EN 50 appartiennent à deux collectionneurs privés |
| thierry69470 | le dim 29 mars à 22:13
Citation de sainté : « c'est pourtant pas daté du 1er avril https://www.netpompiers.fr/phototheque-moyens-terrestres-de-secours-et-de-lutte-contre-les-incendies/?id_cs=184&id_constructeur_chassis=7#debut-affichage (phototheque-terrestres - netpompiers)  »@sainté C'est dans 2 jours seulement...et il y a du lourd !      Dernière édition le 29/03/2026 à 22:14 par thierry69470, édité 1 fois |
| minifire | le dim 29 mars à 22:28
le gars l'a mis en vente cette semaine ! sacré projet de restauration de vendre un véhicule ...  dixit son annonce : la carte de grise est présente, il a une photocopie certifiée conforme et la CG faut aller la chercher à la caserne du Puy en Velay |
| fredo500kefptl | le lun 30 mars à 08:53
pas joli en gris il dit faut le repeindre c'est du boulot et des €€ et pas complet |
| minifire | le lun 30 mars à 09:10
Citation de fredo500kefptl : « pas joli en gris il dit faut le repeindre c'est du boulot et des €€ et pas complet » @fredo500kefptl c'est surtout que l'article et ce qui y est dit est plus que abracadabrantesque |
| fredo500kefptl | le lun 30 mars à 09:13
Citation de minifire : « Citation de fredo500kefptl : « pas joli en gris il dit faut le repeindre c'est du boulot et des €€ et pas complet » @fredo500kefptl c'est surtout que l'article et ce qui y est dit est plus que abracadabrantesque » j'en ai assez @minifire |
| VG92 | le lun 30 mars à 15:12
Merci pour vos multiples retours Vous trouverez ci-dessous une huitième liste sur les GLB 4x4 FF qui tient compte des réponses pertinentes qui montrent un bel intérêt pour le sujet. Par la suite, nous essaierons de préciser au mieux les versions suite à l'éclairage très intéressant de @pompiers56 ainsi que les dates de mise en service. La difficulté sera de suivre la trace de tous les véhicules revendus car nous avons 75 véhicules répertoriés mais il est probable que certains sont cités deux fois. Le nombre connu de modèles conservés en l'état serait d'une quinzaine en comptant celui de monsieur LAPALUS dans le 42 qui fut transformé en plateau.(à vérifier) et celui de FREJUS qui était exposé en pot de fleur. 01 AIN HAUTEVILLE LOMPES 596 DM 01 Musée de Lyon (ex Salins du Midi ?) 06 ALPES MARITIMES ANTIBES,CANNES,VENCE et 3EX à NICE dont 1 pour les CRS+ 2 autres IMMATRICULATIONS 72 EW 06 74 EX 06 75 EX 06 76 EX 06 77 EX 06 680 EY 06 283 JC 06 284 JC 06 11 AUDE AXAT CARCASSONNE LAGRASSE NARBONNE SIGEAN Réaffectés par la suite à: LA REDORTE 70 CD 11 MONTREAL 460 CD 11 TREBES 461 CD 11(photo avec un nouvel équipement en fin de carrière) 462 CD 11 17 CHARENTE MARITIME ST FORT/GIRONDE 19 CORREZE USSEL 21 COTE D'OR ST JULIEN 8543 QZ 21 ex CEA de Val Duc avec grille de protection sur les vitres et coffres chauffants (collection privée) 26 DROME ST JEAN DE ROYANS 427 DC 26 AILIXAN 5526 RG 26 Ex Protection Civile(peinture kaki à l'origine) VALENCE 410 CE 26 puis LA CHAPELLE EN VERCORS et VASSIEUX EN VERCORS 29 FINISTERE CARHAIX 297 TJ 29 Ex ALGERIE(peut-être BONE) puis Marins Pompiers de LORIENT GARD NIMES 180 CV 30 Certainement au moins un autre exemplaire vu sur photo 34 HERAULT MONTPELLIER 898 EU 34 modifié avec cabine double idem MORBILLAN 40 LANDES MONT DE MARSAN 213 CA 40 LEON 2 exemplaires 5 autres exemplaires auraient été mis en service avec équipement simplifié 42 LOIRE ST JUST EN CHEVALET 944 GU 42 voir historique en page 589 50 MANCHE MORTAIN-GAVRAY 983 DQ 50 collection privée ST LO puis CERISY LA SALLE devenu 8989 VN 14 collection privée VALOGNES 111 EN 50 collection privée VILLEDIEUX LES POELES immatriculation inconnue 53 MAYENNE 595 BQ 53 affectation à définir 54 MEURTHE ET MOSELLE LUNEVILLE 276 HG 54 Réserve du Musée des pompiers d'Alsace NANCY 277 HG 54 56 MORBILLAN AURAY 742 BQ 56 GOURIN 743 BQ 56 transformé avec cabine double après accident LOCMINE 744 BQ 56 LORIENT 203 BC 56 transformé avec cabine double MAURON 482 CJ 56 VANNES 285 AW 56 Proto de la série puis CPI d'ARZON et CPI de MOLAC avant destruction en 1984 63 PUY DE DOME GELLES 2994 RQ 63 certainement acheté d'occasion en raison de l'immatriculation 64 PYRENNEES ATLANTIQUE 50 DV 64 affectation inconnue 67 BAS RHIN STRASBOURG 960 EG 67 puis FEGERSHEIM 74 SAVOIE MAGLAND 142 NF 74 (achat neuf ?) Musée de SCIEZ 76 SEINE MARITIME ROUEN 9561 EK 76 78 YVELINNES BOIS D'ARCY 5032 DE 78 Ex HOUDAN Collection privée RAMBOUILLET immatriculation inconnue 3098 DV 78 affectation inconnue 81 TARN CASTRES 845 CF 81 LACAUNE immatriculation inconnue 385 CG 81 affectation inconnue 1 autre exemplaire à affecter 83 VAR BRIGNOLES FREJUS 4 FQ 83 HYERES 450 FP 83 88 VOSGES EPINAL 644 DX 88 89 YONNE AVALLON 105 BT 89 ST FARGEAU 690 BV 89 TONNERRE 332 BQ 89 TOUCY 331 BQ 89 (photo officielle BERLIET) 91 ESSONNE DOURDAN  843 JP 91 LA FERTE ALAIS 119 JQ 91 MARINE NATIONALE BREST 41300002 BIZERTE immatriculation inconnue 41300008 affectation inconnue, peut-être TOULON CEA CADARACHE CEV BRETIGNY SUR ORGE COLLECTION PRIVEE A PRECISER 1961 WJ 27 En photo le GLB du CEA de VALDUC avec ses grilles de protections pour les vitrages. |
| thierry69470 | le lun 30 mars à 15:32
@VG92 Bonjour, Le CCF du musée de Lyon a effectivement commencé sa carrière en 1959 à Hauteville Lompnes ( avec un N à Lompnes), réformé en 1987 il a continué sa carrière au sein de l’entreprise Solvay aux Salins de Giraud jusqu’en 2000. Celui de Bertrand Lapalus carrossé en plateau est bien l'ancien de St Just en Chevalet, le voici à Lapalisse en octobre 2022.  |
| berber78 | le lun 30 mars à 18:17
a voir  |
| pompiers56 | le lun 30 mars à 18:37
au regard de la photo de VG92 j'ai l'impression que c'est le CCFLourd Berliet GLB 19 B 4X4 le dernier de la série 19.B 4x4 n°B.B..76 qui fut vendu en 1958 cet engin a la particularité d'avoir un équipement de GLB19.R c'est a dire avec une pompe incendie P.23 carénée (avec la petite plage arrière ) et non comme la série des GLB.19.B une pompe P2il est vendu par le musée JC.Picot le 04 mars 2007 c'était le lot 229 pour la somme de 7000 euros plus les frais |
| fredo500kefptl | le lun 30 mars à 19:45
En photo le GLB du CEA de VALDUC avec ses grilles de protections pour les vitrages. il garé il a l'air beau |
| gde384 | le mar 31 mars à 11:55
Citation de pompiers56 : « GMC72 &VG92 Pour le proto Berliet glb 4x4 immatriculé 285 W 56, il est construit en Avril 1953 il fera le tour de France exposer au salon de l'auto de 1953 où54 sur le stand Berliet , congrès national des sapeurs-pompiers de Rouen ,il sera envoyé dans plusieurs région pour des essais de démonstrations ,Vendu il est mis en service au csp Vannes en MARS1955 dès son arrivée le moteur fut changé immédiatement ,par le concessionnaire Berliet garage Duclos de Vannes, à l’arrivée du Berliet CCF.LOURD FF6X6 simple cabine au csp de vannes en Avril1972 le proto sera affecté au 1°- cpi Arzon puis 2°-cpi Molac ou il terminera sa carrière après 29 ans de service , réformé il est mis en destruction en 1984 » Une photo qui devrait rappeler des souvenirs à @pompiers56  |
| Sandrin2 | le mer 1 avril à 12:32
Ce n'est pas tout à fait de l'ancien mais les châssis eux ne sont pas de première jeunesse (Scout car JOY) : deux engins miniers reconvertis en camion incendie et ambulance du fonds découverts sur le site Stockamine des MDPA https://www.mdpa-stocamine.org/photos-engins-et-machines-minieres/ (Photos - engins et machines minières)   Dernière édition le 01/04/2026 à 12:58 par Sandrin2, édité 1 fois |
| sainté | le jeu 2 avril à 14:11
Sandrin2 pfff , si maintenant on doit chercher les camions sous terre Au sujet des GLB 4x4 , quelqu'un saurait de quelle couleur et où était ce laboratoire du " ministère de la santé et de la population " attribué au " service central de la protection contre les radiations ionisantes " véhicule kaki confié au SNPC rouge confié au CEA .......... |
| gde384 | le ven 3 avril à 07:43
A première vue et d'après les éléments que tu nous apportes, je dirai qu'il est gris... jusqu'à preuve du contraire ! |
| pompiers56 | le sam 4 avril à 07:47
ce GLB19.R est peut être conversé trouvé sur facebook (Francis Cany) On débute donc par mon Berliet GLB 5 R 4x4 de 1958 qui trône devant nos bureaux dans la Marne. Ce camion a été commandé à un seul exemplaire par le Ministère de la santé qui l'a fait carrossé par les établissements Faurax et Chaussende de Lyon puis équipé en laboratoire afin d'être envoyé en Algérie sur les sites d'essais nucléaires. Plus tard, à son retour en métropole, il a vu sa caisse d'origine être démontée au profit d'une nacelle élévatrice. C'est un collectionneur normand, qui lui a greffé cette caisse Leffondré qui provient d'un Simca Cargo de l'armée de Terre ! ont dirait qu'il a toujours ses pneus d'origine   |
| sainté | le sam 4 avril à 14:17
rien ne se perd , rien ne se crée , tout se transforme peut être une chance de connaitre la couleur d'origine si le véhicule a été démonté pour sa restauration Les 50 nuances de gris laissent trop de choix et pour l'Algérie on a toutes les variantes de beige mais ce serait sympa si un bleu était sa teinte initiale |
| fredo500kefptl | le sam 4 avril à 20:11
c'est bien il a l'air de toujours rouler |
| thierry69470 | le sam 4 avril à 20:47
Citation de sainté : « Sandrin2 pfff , si maintenant on doit chercher les camions sous terre Au sujet des GLB 4x4 , quelqu'un saurait de quelle couleur et où était ce laboratoire du " ministère de la santé et de la population " attribué au " service central de la protection contre les radiations ionisantes " véhicule kaki confié au SNPC rouge confié au CEA .......... »@sainté je crois que j'ai la réponse à ta question...  |
| Parigot05 | le sam 4 avril à 22:18
Bonjour, Vu sur Facebook : Peugeot J7 sapeurs-pompiers de Lye (36) et Renault 12 break SAMU 36. https://www.facebook.com/photo/?fbid=10234631328630071&set=g.1506309539646608  |
| gde384 | le sam 4 avril à 22:30
Citation de thierry69470 : « Citation de sainté : « Sandrin2 pfff , si maintenant on doit chercher les camions sous terre Au sujet des GLB 4x4 , quelqu'un saurait de quelle couleur et où était ce laboratoire du " ministère de la santé et de la population " attribué au " service central de la protection contre les radiations ionisantes " véhicule kaki confié au SNPC rouge confié au CEA .......... »@sainté je crois que j'ai la réponse à ta question... »@thierry69470 Bon sang, mais c'est bien sur ! Quand nous avons commencé à parler des utilisations civiles (enfin non-pompiers) du GLB 4X4 et que j'ai posté le flyer du camion benne, j'avais failli illustrer en plus avec ce scan issu du numéro 106 de Charge Utile. La légende est un peu implicite car du coup on ne sait pas s'ils'agit d'une frère de celui de Sainté ou si l'équipement a caisse a été remplacé par la nacelle, ce qui est à mon avis, largement plus probable. |
| sainté | le sam 4 avril à 23:39
bon alors c'est quoi cette couleur indéfinissable un bleu clair , un gris vert .... |
| gde384 | le dim 5 avril à 00:09
Je reste sur le gris ! Sur la photo de Thierry69470 il paraît encore être d'un vert passé qui pourrait être de ceux des SNPC mais sur la photo de Charge Utile (qui doit pourtant être plus ancienne) il tire clairement sur un gris bleu. |
| fredo500kefptl | le dim 5 avril à 07:20
Citation de thierry69470 : « Citation de sainté : « Sandrin2 pfff , si maintenant on doit chercher les camions sous terre Au sujet des GLB 4x4 , quelqu'un saurait de quelle couleur et où était ce laboratoire du " ministère de la santé et de la population " attribué au " service central de la protection contre les radiations ionisantes " véhicule kaki confié au SNPC rouge confié au CEA .......... »@sainté je crois que j'ai la réponse à ta question... »@thierry69470 impeccable pour ramasser les cerise |
| RMAC | le dim 5 avril à 21:37
Camion rouge, super toutes ces photos du 13 des années 80 - 90 |
| Camion_Rouge | le lun 6 avril à 19:53
Bonjour Merci RMAC. Petite contribution au sujet des Berliet GLB, Hyères 1967:  A bientôt |
| VG92 | le mar 7 avril à 10:17
Merci pour vos multiples retours Vous trouverez ci-dessous une neuvième liste sur les GLB 4x4 FF qui tient compte des réponses pertinentes qui montrent un bel intérêt pour le sujet. 01 AIN HAUTEVILLE LOMPES 596 DM 01 Musée de Lyon (ex Salins du Midi ?) 06 ALPES MARITIMES ANTIBES,CANNES,VENCE et 3EX à NICE dont 1 pour les CRS+ 2 autres IMMATRICULATIONS 72 EW 06 74 EX 06 75 EX 06 76 EX 06 77 EX 06 680 EY 06 283 JC 06 284 JC 06 07 ARDECHE AUBENAS 571 BW 07 version simplifiée qui fut transformé avec une lance à mousse pour un usage à confirmer(privé ou SDIS 07 ?). L'immatriculation témoigne d'une mise en service dans les années 50 qui doit correspondre à la même époque que pour ceux des Landes car l'équipement est identique. Particularité: la calandre a perdu une partie de ses barrettes pour donner un aspect plus moderne. 11 AUDE AXAT CARCASSONNE LAGRASSE NARBONNE SIGEAN Réaffectés par la suite à: LA REDORTE 70 CD 11 MONTREAL 460 CD 11 TREBES 461 CD 11(photo avec un nouvel équipement en fin de carrière) 462 CD 11 17 CHARENTE MARITIME ST FORT/GIRONDE 19 CORREZE USSEL 21 COTE D'OR ST JULIEN 8543 QZ 21 ex CEA de Val Duc avec grille de protection sur les vitres et coffres chauffants (collection privée) 26 DROME ST JEAN DE ROYANS 427 DC 26 AILIXAN 5526 RG 26 Ex Protection Civile(peinture kaki à l'origine) VALENCE 410 CE 26 puis LA CHAPELLE EN VERCORS et VASSIEUX EN VERCORS 29 FINISTERE CARHAIX 297 TJ 29 Ex ALGERIE(peut-être BONE) puis Marins Pompiers de LORIENT GARD NIMES 180 CV 30 Certainement au moins un autre exemplaire vu sur photo 34 HERAULT MONTPELLIER 898 EU 34 modifié avec cabine double idem MORBILLAN 40 LANDES MONT DE MARSAN 213 CA 40 LEON 2 exemplaires 5 autres exemplaires auraient été mis en service avec équipement simplifié 42 LOIRE ST JUST EN CHEVALET 944 GU 42 voir historique en page 589 50 MANCHE MORTAIN-GAVRAY 983 DQ 50 collection privée ST LO puis CERISY LA SALLE devenu 8989 VN 14 collection privée VALOGNES 111 EN 50 collection privée VILLEDIEUX LES POELES immatriculation inconnue 53 MAYENNE 595 BQ 53 affectation à définir 54 MEURTHE ET MOSELLE LUNEVILLE 276 HG 54 Réserve du Musée des pompiers d'Alsace NANCY 277 HG 54 56 MORBILLAN AURAY 742 BQ 56 GOURIN 743 BQ 56 transformé avec cabine double après accident LOCMINE 744 BQ 56 LORIENT 203 BC 56 transformé avec cabine double MAURON 482 CJ 56 VANNES 285 AW 56 Proto de la série puis CPI d'ARZON et CPI de MOLAC avant destruction en 1984 63 PUY DE DOME GELLES 2994 RQ 63 certainement acheté d'occasion en raison de l'immatriculation 64 PYRENNEES ATLANTIQUE 50 DV 64 affectation inconnue 67 BAS RHIN STRASBOURG 960 EG 67 puis FEGERSHEIM 74 SAVOIE MAGLAND 142 NF 74 (achat neuf ?) Musée de SCIEZ 76 SEINE MARITIME ROUEN 9561 EK 76 78 YVELINNES BOIS D'ARCY 5032 DE 78 Ex HOUDAN Collection privée RAMBOUILLET immatriculation inconnue 3098 DV 78 affectation inconnue 81 TARN CASTRES 845 CF 81 LACAUNE immatriculation inconnue 385 CG 81 affectation inconnue 1 autre exemplaire à affecter 83 VAR BRIGNOLES FREJUS 4 FQ 83 HYERES 450 FP 83 88 VOSGES EPINAL 644 DX 88 89 YONNE AVALLON 105 BT 89 ST FARGEAU 690 BV 89 TONNERRE 332 BQ 89 TOUCY 331 BQ 89 (photo officielle BERLIET) 91 ESSONNE DOURDAN 843 JP 91 LA FERTE ALAIS 119 JQ 91 MARINE NATIONALE BREST 41300002 BIZERTE immatriculation inconnue 41300008 affectation inconnue, peut-être TOULON CEA CADARACHE CEV BRETIGNY SUR ORGE COLLECTION PRIVEE A PRECISER 1961 WJ 27 |
| RAY2285 | le mar 7 avril à 12:22
@VG92 Le 4130008 se trouvait à Nouméa, sur la base de la pointe Chaleix.... Le voici en photo  |
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