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 Véhicule de pompier ancien |
| PhA69 |  le jeu 15 janv à 14:31
@KB6 Pour le KB6 de Chevry, petit CPI du Pays de Gex, dans l'Ain, vendu à ce CPI en 2003 par HVI, il s'agit bien d'un ancien FPTGP, de la version équipée d'une pompe de 120m3/h, fabriquée à partir de 1981, et principalement livrée à la Seine Maritime. Cette particularité se retrouve dans le coffre de toit destiné à recevoir les 5 tuyaux semi-rigides de la 2e ligne d'alimentation.   Comme la plupart des KB6 du 76, il a été rénové par Jocquin, perdant ses poignées de coffres du 2e type pour un modèle spécifique Jocquin, de même que la baguette alu au dessus des coffres, mais a gagné dans la manœuvre les reprises en alliage sur l'arrière de la structure et au passage des roues arrières. A noter que la série des KB6 Camiva a été livrée, sauf option contraire choisie par le client, comme le blanc à Toulouse, avec une calandre noire encadrée de rouge jusqu'en 1976, puis entièrement rouge jusqu'en 1979 et enfin noire à partir de 1980. Cet engin de 1983 a donc vu sa calandre d'origine changée, probablement suite à un incident. |
| KB6 | le jeu 15 janv à 15:52
à Pha69, Merci pour ce retour, as tu une idée de ses affectations dans le 76 ? Comme c'est un GP on peut supposer Rouen ou le Havre peut être |
| macgyver59 | le jeu 15 janv à 18:30
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| pinpon76 | le jeu 15 janv à 19:59
Citation de KB6 : « à Pha69, Merci pour ce retour, as tu une idée de ses affectations dans le 76 ? Comme c'est un GP on peut supposer Rouen ou le Havre peut être » @KB6 En décembre 1990, le CIS de Pavilly (76) est doté d'un FPTGP sur Berliet KB6 qui vient en remplacement du FPT Mercedes 1113 Maheu-Labrosse acheté neuf par la commune en 1974. Ce FPTGP Berliet venait du CIS Fécamp (76)  |
| moustaki | le jeu 15 janv à 20:42
Les fpt berliet de fecamp étaient en boite automatique |
| KB6 | le jeu 15 janv à 21:02
C’est pas celui la, pas la même immatriculation Dernière édition le 15/01/2026 à 21:19 par KB6, édité 1 fois |
| moustaki | le jeu 15 janv à 21:13
Fpt fecamp puis st romain de colboc immat 7041lb76 fpt fecamp puis Pavilly immat 4534ma76 Les 2 en boite auto |
| ff50 | le jeu 15 janv à 21:13
Bonsoir quelques jeep de la Manche....il y en a peut être d'autres et c'est sur.... pour info la jeep 67 HY 50 doit être celle gréer en ccfl qui a été transformer en VLTT.toujours en service vers 1986 1988 (elle tenait mal le pavé) un dévidoir mobile de 200 mètres était a la place du siège arrière avec des longueurs de tuyaux de 22mm (LDT). elle accompagnait le FPT gak (2eme départ) lors des départs pour feu de landes ce qui permettait de prolonger l’établissement. Cherbourg a eu à nouveau un ccf en 1988. @vlrd publication possible en respectant les droits d'auteurs...merci Steph    |
| ff50 | le jeu 15 janv à 21:20
en complément véhicule au centre CSP Coutances |
| PhA69 | le ven 16 janv à 15:10
@KB6 Le SDIS76 a acquis 10 FPTGP KB6 Camiva en 1983 (immat en LT ou LU), 8 en 1984 (immat en MA ou MB) et un dernier en 1985 (MH, affecté à Dieppe). Dans un premier temps, les engins de 1983 ont été mis en service à Dieppe, Elbeuf, le Havre, Montivilliers, Neufchatel, Rouen, St Valéry, Totes, le Trait et Yvetot. ceux de 1984 à Aumale, Barentin, Bolbec, Fécamp, Gournay, le Havre et Rouen (il m'en manque un !). La quasi totalité de ces engins sont passés en rénovation chez Jacquin entre 1992 et 1997. |
| PhA69 | le ven 16 janv à 15:12
A partir de 1986, le SDIS76 se tourne vers la nouvelle gamme Renault, avec un G230 en 1986, puis 3 S170 et 4 G230 en 1987, tous équipés par Camiva. Les G230 sont des FPTGP 120m3/h, alors que les S170 sont des FPT avec pompe 90m3/h |
| moustaki | le ven 16 janv à 15:40
Fpt de fecamp 76   |
| fredo500kefptl | le ven 16 janv à 18:18
gros parc fptgp |
| KB6 | le ven 16 janv à 18:59
Ce Kb6 est resté jusqu'en octobre 2004 dans le 76 |
| pompiers56 | le sam 17 janv à 08:42
Pha69 Pour les fpt kb6 Camiva avec les documents feuilles de vérifications d'armements que j'ai en m'a possession : les FPT KB6( n°82-12 mis en service en avril 1983) et 83-12 ( mis en service en 1984) DE ROUEN Gambetta et Maleherbe sont des 90m3  photo du le 83-12pour le premier G230 que nous avons eu à Gambetta il était reconnaissable : il avait une barre de galerie où étaient posés deux gyrophares ,aussi il avait que deux grand coffres latéral et pas de coffres bas  retrouvé sur le site : c'est le tout premier de Gambetta regardez près de l'écusson en bas de porte ont retrouve sont N°et l'équipe A.B.ou C Dernière édition le 17/01/2026 à 08:52 par pompiers56, édité 1 fois |
| PhA69 | le sam 17 janv à 18:54
@pompiers56 : le KB6 en photo est un engin de 1982, qui a par la suite été muté au Tréport. Il y a eu pas mal d'autres KB6 au SDIS76, le premier arrivé dès 1976 (le 5301JJ76)... Dans mon poste d'hier, je parlais de ceux de 1983 et de 1984 (en précisant les lettres d'immatriculation 94xxLT/28xxLU et 45xxMA/94xxMB) qui sont des FPTGP, et je ne généralisais pas à l'ensemble des FPT KB6 du SDIS76. Maintenant, en la matière, rien n'est jamais une certitude, et il arrive souvent de trouver preuve du contraire de ce que les documents indiquent ! |
| sainté | le sam 17 janv à 21:59
Je profite de l'attention portée actuellement par les seinomarins pour demander une précision concernant le fourgon Delahaye de Gournay en Bray exposé au musée de Montville  La fiche ne l'indiquant pas , ce véhicule était-il à l'origine en service à Rouen   |
| ccdir76 | le sam 17 janv à 22:20
Non je ne pense pas  |
| sainté | le sam 17 janv à 22:49
merci J'ai ces deux images dures à identifier , mais potentiellement les immeubles pourraient être ceux du secteur commissariat /CSP de Rouen  ...et il y a un engin similaire au fourgon Delahaye ...d'où mon recoupement avec celui de Gournay...   Dernière édition le 17/01/2026 à 22:50 par sainté, édité 1 fois |
| pompiers56 | le dim 18 janv à 07:59
PhA69  Voici la fiche d'armement du fpt 82-12 armement rédiger par Mr Collinet le 22 avril 1983 et mis en service en fin mai 1983 et celle du 83-12 sont identique et si vous regardez bien il y a que six aspiros donc ce sont des 90m3 , je ne peux pas mieux faire ......................................     |
| PhA69 | le dim 18 janv à 09:43
fort bien pour cette liste d'armement, mais elle concerne le FPT 82.12 immatriculé 9644LM76, en effet doté de la pompe Camiva CH90/1, acheté en 1982, en même temps que le FPTL de Montivilliers, mais qui ne fait pas partie des lots que j'ai indiqué.... je n'ai rien dit d'autre dans mon précédent post. |
| ccdir76 | le dim 18 janv à 11:55
Pour le Delahaye je vais me renseigner effectivement ça ressemble !! |
| gde384 | le dim 18 janv à 18:27
Pour ceux qui ne connaitrait pas : https://www.les-renault-d-avant-guerre.com/f120-Vehicules-de-pompier.htm (Les Renault d'avant guerre : Les Véhicules de Pompiers et de Secours) Merci @olivier136978 Dernière édition le 18/01/2026 à 18:28 par gde384, édité 1 fois |
| vsab2010 | le dim 18 janv à 19:41
Bonsoir gde384 |
| vsab2010 | le dim 18 janv à 20:14
Je recherche des infos sur ce véhicule Delahaye de 1926 apriori Toutes sortes d'infos D'avance merci       Photos Amandine Loial et perso |
| ff50 | le lun 19 janv à 13:18
@vlrd36 petit message en MP merci |
| KB6 | le lun 19 janv à 18:35
Citation de PhA69 : « @KB6 Le SDIS76 a acquis 10 FPTGP KB6 Camiva en 1983 (immat en LT ou LU), 8 en 1984 (immat en MA ou MB) et un dernier en 1985 (MH, affecté à Dieppe). Dans un premier temps, les engins de 1983 ont été mis en service à Dieppe, Elbeuf, le Havre, Montivilliers, Neufchatel, Rouen, St Valéry, Totes, le Trait et Yvetot. ceux de 1984 à Aumale, Barentin, Bolbec, Fécamp, Gournay, le Havre et Rouen (il m'en manque un !). La quasi totalité de ces engins sont passés en rénovation chez Jacquin entre 1992 et 1997. » @PhA69 J'ai réussi a trouver une affectation du 2812 LU 76 mais toujours pas du 2813 LU 76 ! |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 19:59
KB6 tu laisse planner le mystère !! il était ou le 2812 LU ?? |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 20:03
 j'ai celui-ci en gp également pour son affectation j'ai un gros doute et on ne voit pas l'immat  |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 20:06
 celui -ci c'est celui de Neuchâtel en bray |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 20:07
Et je croix bien que c'est ... le 2812 LU .= |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 20:14
 une rareté également de Neufchatel en bray , un Fourgon Ford cargo  |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 20:15
 et là avec le FPT 2 GAK et on aperçoit le KB6 dans le fond |
| moustaki |  le lun 19 janv à 20:58
EPA Mercedes 1419 riffaud de 30 m fecamp 76 |
| moustaki | le lun 19 janv à 21:06
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| ccdir76 | le lun 19 janv à 21:32
ex Rouen la Mercedes de Fécamp ! j'ai trouvé le 2806 LU de Rouen  |
| ccdir76 | le lun 19 janv à 21:34
 la voici à Rouen |
| KB6 | le lun 19 janv à 22:59
Citation de ccdir76 : « celui -ci c'est celui de Neuchâtel en bray »@ccdir76 Oui c'est la photo que j'ai trouvé sur la page FB des anciens du 76, la page est riche mais pas de photos du 2813 |
| moustaki | le lun 19 janv à 23:11
Rouen Gambetta |
| moustaki | le mar 20 janv à 09:42
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| moustaki | le mar 20 janv à 09:44
Pho calendrier et livre |
| PhA69 | le mar 20 janv à 14:49
Le 2813LU76 a été affecté au Tréport, mais je n'ai pas sa première affectation. Pour en revenir à Rouen Gambetta, le FPT KB6 de 1984 9467MB76, dont on aperçoit bien les 5 aspiraux supplémentaires sur le toit. A côté un autre KB6, mais de 1979. Tous les deux disposent de la plaque commémorative habituelle des engins rouennais.  |
| KB6 | le mar 20 janv à 15:21
Citation de PhA69 : « Le 2813LU76 a été affecté au Tréport, mais je n'ai pas sa première affectation. Pour en revenir à Rouen Gambetta, le FPT KB6 de 1984 9467MB76, dont on aperçoit bien les 5 aspiraux supplémentaires sur le toit. A côté un autre KB6, mais de 1979. Tous les deux disposent de la plaque commémorative habituelle des engins rouennais. »Top, merci ,on avance @PhA69 |
| ccdir76 | le mar 20 janv à 17:15
Pour info le KB6 de 1979 était utilisé comme "Premier Secours" |
| ccdir76 | le mar 20 janv à 17:19
Pour le 2813 je n'ai pas sa première affectation en effet il a été au Tréport mais avant ?? |
| moustaki | le mar 20 janv à 18:41
Goderville immat 5301 j j 76 boîte manuelle   |
| moustaki | le mar 20 janv à 18:44
Goderville immat 5301 j j 76 |
| moustaki | le mar 20 janv à 19:00
Le havre   photo noir et blanc janvier 1984 |
| pompiers56 | le mer 21 janv à 08:29
PhA69 Dans les années 80 tous les engins qui arrivaient neuf passaient en carrosserie dans les ateliers de Rouen Gambetta :pour les aménagement en bois , renforcé les support échelles ,repeindre le parechoc en rouge, et le liserait blanc sur les jantes.         le fpt 770 kb6 maheu labrosse est devenu """Départ FPT avec équipe premier secours""" lorsque le PS Mercedes est parti a Étretat   amenagement aux ateliers de Gambetta    Dernière édition le 21/01/2026 à 08:42 par pompiers56, édité 1 fois |
| KB6 | le mer 21 janv à 09:38
Pour le KB6 du Havre, photo en noir et blanc, dommage on ne voit pas de façon lisible l'immatriculation. On devine un 28..lu 76, a suivre |
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