Citation de pompiers56 :
« article les plus belle échelle sur porteur article et photo trouvé de Fabrice Schramm

je pense connaitre un monsieur qui doit bavé devant elle.... en plus c'est marqué ""SOYEZ LES BIENVENUS "" musée du Val d'Oise



(ex ) du musée bspp ( je pense qu'elle repartie dans sa ville d'origine a Bordeaux à confirmée )



musée de Lyon



musée de Mulhouse



Il y en a une autre de 1913 en restauration chez un privée également en Alsace ex véhicule de la ville de Colmar



· »

Citation de gde384 :
« Pour rebondir sur le FIN de Quillan et par extension sur celui de Castelnaudary, voici une photo issue d'une série datée du 1er Mars 1952. Nous sommes à Castelnaudary, vu l'église St Michel en arrière plan, probablement sur les quais du grand bassin.



L'échelle remorquable, avec son architecture originale est plus ancienne, il existe des photos où elle est attelée à une camionnette d'incendie de l'entre deux guerres. On note qu'aucun pompier ne dispose de casque, le béret semble être la coiffe reglementaire.

Outre l'ambiance de cette photo, je souhaitais surtout regarder en détail le GMC.

@PhA69 avançait le chiffre de 6 CCF GMC acquis en 1951 pour le SDIS de l'Aude.
De mon côté, j'ai :

- 441 L 11 : GMC Azille > CCKW 353 avec MP centrale et cabine Citroën, sans treuil
- 442 L 11 : GMC Quillan / Trèbes / Azille > idem, avec treuil
- 444 L 11 : GMC Belpech > CCKW 353 avec MP centrale, sans treuil. Il a conservé sa cabine d'origine mais à recu un hard-top.
- 445 L 11 : GMC Castelnaudary > CCKW 353 sans treuil. Sur cette photo, on note qu'il dispose du même hard-top que celui de Belpech. Concernant son équipement, il n'est pas (encore) dû à Julia. On voit bien une citerne elliptique.
- 446 L 11 : GMC Peyriac Minervois > CCKW 353, cabine tôlée conservée avec le même équipement Julia que les 441 et 442

Je n'ai pas de trace d'un 443 L 11 qui pourrait être logiquement le 6ème.

J'ai toutefois le 115 C 11 à Peyriac Minervois. Un CCKW 353 à cabine tôlée et citerne elliptique.

J'ai aussi cette photo notée comme étant à Limoux. Sans pour autant savoir s'il s'agit de deux engins de Limoux. Aucune immatriculation n'est visible, aucune indication de corps non plus.
A droite, on retrouve le fameux CCI Ford Gugumus.
A gauche nous avons un CCI GMC directement issu des surplus US avec son équipement "gasoline tank truck" de 750 gallons.



Cet engin servait à l'approvisionnement en carburant. Il disposait de deux citernes jumelles de 375 gallons et d'aucun dispositif de pompage, la vidange des tanks se faisant pas gravité avec un dispositif de robinets se trouvant à l'arrière du châssis.



Sur celui-ci, on a des aspiraux donc vraisemblablement une MP bien cachée, peut être dans l'empattement à gauche.
Le hard-top est sembable à celui de Belpech (qui doit être le seul survivant avec ce toit) ou celui de Castelnaudary au-dessus.

Enfin, la "gasoline tank" pourrait être l'équipement monté également sur celui de Castelnaudary, sous réserve. Je ne sais d'ailleurs pas ce qu'est la citerne ronde sur le plat-bord droit. Sur le 115 C 11 de Peyriac, je pense reconnaitre l'espèce d'aileron protégant le trou d'homme avec ses côtés en biseaux.



Se pose alors une question. Plusieurs en fait :

Existe-t il bien 6 GMC sans le 443L11 ou en a-t on 7 a ?
Le système d'immatriculation ayant évolué en 1950, très souvent les engins ont été ré-immatriculés entre 1950 et 1955 ce qui entraine des erreurs ou des doutes dans la datation d'un engin.
Par exemple, suite à cette série de GMC, on trouve les FIN Laffly : 454 et 455 L 11

Cette série, de 6 ou 7, fut elle constituée avec des GMC citerne d'origine US dont les cabines bachées auraient reçu un hard-top maison. Ils auraient été par la suite, reconditionné par Julia et reçu une cabine Citroën ?
La photo de Peyriac en noir et blanc date de 1963.

Certains sont en mesure d'éclairer mes lanternes ? Existe-t il des photos des 441, 442 ou 446 avec un équipement précédent le Julia ? A l'inverse existe-t il des photos du 445 avec un équipement plus récent ? Le 443 existe-t il ?
Quel est l'exemplaire "n°6" marqué de Limoux ? Sachant que les corps connus comme Azille, Trèbes ou Belpech sont surement les deuxièmes ou troisième corps d'affectation, en fin de vie. »

Citation de gde384 :
« La petite BSO doit être Wittenheim par contre l'ESP Delahaye dans ce coin là je ne crois pas avoir...

EDIT : Ah si ! Une échelle sur porteur autopompe à Mulhouse d'après les références d'un vieux catalogue Delahaye. Il doit donc s'agir d'une locale. »