Véhicule de pompier ancien - Page 522 - Auto titre
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Véhicule de pompier ancien
gde384 le mer 28 sept à 16:25
Citation de sainté :
« Celui du 34 »


@sainté Comme quoi, avoir une photo suffit parfois. Je connais effectivement cet engin et si la plaque ne m'a rien dit, la photo si. Il ne s'agit donc pas du tout d'un engin qui a servi dans le département. C'est un ancien Lozérien racheté par un particulier. Je ne crois pas qu'il ait pu servir à la sécurité incendie d'un établissement ou d'un camping, juste en collection ou peut être pour un usage perso.
Je viens même d'en retrouver la photo au fin fond du disque dur ! :D
Je disais plus haut qu'il doit manquer des Lozériens à nos listings. Tout comme les PS Citroën 350, il fut la base des corps du 48.Beaucoup ont trainés dans les champs ou au bord des route jusqu'à récemment et je possède des photos de modèles, parfois dont l'équipement a été démonté et où l'immatriculation n'est pas visible. Dans ce cas là, difficile de les référencer, de savoir s'il s'agit d'un doublon, d'un de plus... L'UDSP 48 a réalisé un livre il y a quelques années où chaque corps a retracé son histoire. Il faut que j'aille chercher dedans. Mais là non plus ça ne permettra pas d'être totalement exhaustif. :/

Je viens de faire le tour. J'ai au moins 4 Lozériens non identifiés. Le premier est très certainement le 72FQ48 dont l'équipement a disparu mais au vu de traces d'autocollants et de peinture peu de doute.
J'en ai un du Collet de Dèze (89 ** 48) équipé en CCFM Maheu et dont la photo ne permet pas de voir s'il a un trou d'homme. Ca fait peu pour penser qu'il puisse s'agir d'un TLF mais pourtant on retrouve le même équipement ML sur le 440EZ48 dont on est sur qu'il fut TLF.
Enfin, on pourra aussi évoquer la cas de celui de Vialas, dont l'équipement en CCFL laisse peu de doute sur le fait qu'il ait une origine germanique ! :D


@vieuxpepin : Nous avions évoqués ces engins ici même. Les anciennes réserves du Finistère. On retrouve une partie des discussion avec "BREST" dans le moteur de recherche. :good:
Dernière édition le 28/09/2022 à 16:58 par gde384, édité 2 fois
petitlouye67 le mer 28 sept à 16:46
Et 1 de plus pour le 67

9179 VG 67 CPI EPFIG

pitounet77 le mer 28 sept à 17:35
bonsoir

concernant les CCF U404, ex TLF, voici qq infos complémentaires :

63 - tours-sur-meymont / 2924SS63 (chez MSP 07)
63 - la roche-blanche / 5886ST63 (chez AVAIA 03)
63 - orcival / 2110SW63 = EV201JT (collectionneur particulier)

SDIS48 / serverette / 5099GA48
gak69 le mer 28 sept à 17:44
H.Breuer le mer 28 sept à 19:09
Bonjour,
en complement:
Nambsheim: U404.115 – KHD – TLF8LS – c:1965
1988-2014: 1151 TJ 68
Apres 2014: DB 950 YA
macgyver59 le mer 28 sept à 19:21
gak69 le mer 28 sept à 19:22
pour le rhone: thurins 1921nb69
genas:4929mx
ste colombe:6036qc
chenas 8396mx '
minizing88 le mer 28 sept à 20:49
Bonjour, visite au musée du pompier d'Alsace dans le 68, dans le village de Vieux Ferrette à 30min de Mulhouse. De nombreux véhicules Mulhousiens sont présents.

Divers échelles et pompes:


Pompe à vapeur Merryweather importée d'Angleterre mise en service en 1868:


2ème exemplaire de Merryweather:


une caisse à savon originale, réalisé par l'amicale des pompiers de Riedisheim:


Sidecar BMW R71 feux de cheminés, 1939:


Moto de liaison Peugeot 112T, 1939:


Autopompe porteur d'échelle Delahaye, échelle Magirus:


Autopompe de premier secours Delahaye Farcot:


Autopompe premier secours Delahaye 59PS:


Autopompe Delahaye 83/59 AP:


Autopompe Delahaye 43PS:


Autopompe Delahaye 140A:


Premier secours Renault de 1930:


Autopompe Delahaye 120PS:


Divers Moto-pompes:


Grue GRIFFET, ex Nancy Gentilly:


Camionnette d'incendie Renault:


Echelle mécanique Renault:


échelle METZ châssis Citroën 46D Ex Vittel:


Dodge Power Wagon W200 équipement Biro véhicule poudre:


VIM SIDES S2000 B SSLIA EuroAirport Bâle-Mulhouse:


Opel Blitz METZ dans le style typiquement Allemand:


Magirus Deutz 130D7:


camionnette incendie Ford:


CCF Berliet GLC:


Magirus Deutz venant de Suisse:


FDGP Saviem Pompe-Guinard:


Fourgon Grande Puissance de Cernay, Mercedes METZ:


Fourgon incendie Bedford:


CCFL Hotchkiss Guinard-Incendie:


FI Delahaye 103AP des mines de potasse d'Alsace:


FEV Laffly:


Matford BMPM:


Premier secours Berliet GLA19PS:


L'incontournable PS Torpedo Hotchkiss:


PS Laffly:


Autopompe de premier secours Renault type ACZ1:


remorques poudre:
vlrd36 le mer 28 sept à 21:29
Citation de turbex44 :
« Nambsheim en 1998

»


Bonsoir à tous,
J'ai bien peur que la mise à jour du listing ne soit pas simple si on compare ces 2 photos.
Est-ce ma vue qui baisse ? Heureusement il ne me reste plus que 2 boites à chaussures à regarder demain.
Dernière édition le 28/09/2022 à 21:46 par vlrd36, édité 1 fois
sainté le mer 28 sept à 22:44
vlrd36 :good: encore un changement de plaque qui a glissé d'une lettre :D

gde384 :good: c'était la plus probable des explications :)

minizing88 :good: il est intéressant de comparer les deux échelles Renault/Gugumus , toutes deux conservées à Vieux Ferrette , l'une exposée au congrès ( avec la plaquette de St Louis :etourdi: ) l'autre ayant du coup quitter les réserves pour le plus grand bonheur du public :good:
mais aussi les deux autopompes d'Hoenheim et Blamont :idee:
4 engins magnifiques des années 30 :love:
bijou78 le jeu 29 sept à 08:08
minizing88 bravo pour le post et surtout dans sa présentation avec des légendes .c'est comme ça qu'ils devraient tous être présentés
pompiers56 le jeu 29 sept à 09:30
:!: :( Information

En mois ce mois de septembre 2022 LES GARDES POMPES seront dissous l'association passe à l'UDSP 63

Le F.I.P.D de Nantes et le CCF L Réo 6x6 ont regagner la Loire Atlantique leur terre d'origine .



:idee: pour les unimog 404U je ne peux vous aider sur la région Bretagne je pense qu'il n'a jamais mis en service
Sandrin2 le jeu 29 sept à 10:12
@minizing88 beau reportage, engins bien cadrés, pagination propre, bravo !

A la 28eme ligne, au sujet des motopompes, sous la "coccinelle" Guinard figure un rare exemplaire de motopompe d'origine Suisse Schenk datant de 1938, et dont l'histoire est racontée ici :

https://docplayer.fr/137599982-Knoeringue-janvier-2019-bulletin-d-informations-municipales.html (KNOERINGUE JANVIER 2019 BULLETIN D INFORMATIONS MUNICIPALES - PDF Free Download) , lu en recherchant des informations sur l'unimog de Knoeringue.


:!: Recensement actualisé des Unimog 404 ex RFA / TLF 8 déplacé en page 522
Dernière édition le 30/09/2022 à 12:07 par Sandrin2, édité 1 fois
turbex44 le jeu 29 sept à 11:59
Je vous poste celui du CPI Fellering qui est doté d'une tonne à eau.

minifire le jeu 29 sept à 12:05
qui a récupéré les engins de Loire Atlantique ?
le musée ?
yankee18 le jeu 29 sept à 12:18
Pour les 404 le cpi de melisey, (70) en a armé un jusqu'à environ 2006 , il a été remplacé par un ccfm 80.16 cabine double
gak69 le jeu 29 sept à 12:39


cpi genas, thurins, ste colombe, rhone
sainté le jeu 29 sept à 13:33
ceux listés


Sandrin2 le jeu 29 sept à 14:39
Bon, encore du boulot, les nouveautés intégrées ce soir dans le listing.

Parfois certains tournent mal ...

https://revesdautomobiles.fr/index.php/marques/2004-m/mercedes-benz/mercedes-benz-unimog/mercedes-benz-unimog-404/1952-mercedes-benz-unimog-404-retro-meus-auto-2018-lac-de-la-madine (Rêves d'Automobiles - Mercedes-Benz Unimog 404 - Retro Meus'Auto 2018, Lac de la Madine)
sainté le jeu 29 sept à 15:39
:/
sainté le jeu 29 sept à 16:46
thierry69470 :good: bien vu

Pour le "Epfig" , c'est aussi un Schultz
lucky112 le jeu 29 sept à 17:27
un lozérien de plus
gde384 le jeu 29 sept à 18:45
Citation de pitounet77 :
« bonsoir

concernant les CCF U404, ex TLF, voici qq infos complémentaires :

63 - tours-sur-meymont / 2924SS63 (chez MSP 07)
63 - la roche-blanche / 5886ST63 (chez AVAIA 03)
63 - orcival / 2110SW63 = EV201JT (collectionneur particulier)

SDIS48 / serverette / 5099GA48 »


@pitounet77 Merci, je compile, je compile. Concernant celui de La Roche Blanche @sainté nous avait donné 5886SX63. Encore une coquille... Et parfois même les photos ne permettent pas de donner raison puisqu'on a vu qu'il ne s'agit pas toujours d'une erreur de lecture. :D

@lucky112 Merci également. J'en avais une photo de celui-ci, surement la tienne mais sans immat. Un de plus ! :good:

Concernant celui de Vialas, dont je parlait hier, il est effectivement devenu un adepte de boue et cailloux et doit plus tourner qu'avant ! :D Cet équipement vu sous toutes ses coututres me laisser croire qu'il s'agit de la cellule Schultz découpée et modifiéé. :good:

Rapide MAJ ce soir pour pas être trop largué. J'aurai plus de temps la semaine prochaine pour tout vérifier. Je suis à 120 unités avec 18 modèles dont l'équiepement a été déposé et où il ne reste plus que le trou d'homme et encore 2 à 5 à identifier totalement. :good:
Dernière édition le 29/09/2022 à 19:09 par gde384, édité 1 fois
thierry69470 le jeu 29 sept à 19:15
@minizing88 :good: :good: belles photos
Le Saviem JL25 de Mulhouse est un FPTGP pas un FDGP
PhA69 le jeu 29 sept à 19:35
il est parfois difficile de suivre les engins, y compris parmi les modifiés Gallin....

celui de Poizat 01 (photo du net) semble fort être l'ancien de Champfromier 01(photo du net)





Pourtant à Champfromier, on m'a toujours annoncé que l'équipement avait été sur cet U416...

PhA69 le jeu 29 sept à 19:49
Parmi les anciens VRF, beaucoup ont été transformés par Gallin, de même que certains TLF... (plus d'une vingtaine d'exemplaires)

minifire le jeu 29 sept à 20:00
@chcouff

Olivier,
il n'y en a pas eu un à Douai en DA d'Unimog 404 ?
gde384 le jeu 29 sept à 20:06
Citation de PhA69 :
« Parmi les anciens VRF, beaucoup ont été transformés par Gallin, de même que certains TLF... (plus d'une vingtaine d'exemplaires)

»


@PhA69 Se pose alors une nouvelle question à laquelle il sera bien compliqué de répondre. Ces engins, en partie où en totalité, ont ils servis en France sous la forme de TLF/VLF ? Sinon on a juste des châssis d'occasion fournis à une société et qui deviennent des CCF.
Gallon conservait la pompe j'imagine ?!
gde384 le jeu 29 sept à 20:16
Citation de sainté :
« Après diverses recherches , je ne trouve pas d'image en service , concernant les 2 engins du tunnel du Mont Blanc qui ont à l'époque été bloqués à l'intérieur :/

:idee: Quelqu'un les aurait-il pris lors d'une visite :?:

»


@sainté Enfins du TMB ou de Chamonix ? J'ai retrouvé des photos non scannées où je me souvenais avoir un J9 de Chamonix mais c'est un simple VTU.
Il me semblait qu'il s'agissait d'engins du CSP mais peut être seulement le FPT. Le J9 serait un VPI du tunnel ?

EDIT : Ce semble se confirmer, oui !

Dernière édition le 30/09/2022 à 08:03 par gde384, édité 1 fois
vlrd36 le jeu 29 sept à 20:24
Bonsoir à tous,
Fin de consultation du fond de photos de PM. Sur les 5 que j'ai trouvé, 4 sont déjà dans la dernière liste (2804 TN 42, 9940 TX 42, 1151 TS 68, 6036 QC 69) et @GAK69 a mentionné avant moi le 4929 MX 69 pour lequel je n'ai pas d'affectation.
En farfouillant un peu sur le net je me demande si la photo visible sur cette page https://www.flickr.com/photos/bronzeavia-air/10888165414/in/pool-patrimoine-pompiers/ (Anciens véhicules des Pompiers du VAR | Jean-claude Coquaud | Flickr) ne pourrait pas pas en donner un de plus (au 2ème plan) pour le 83.

@PhA69 , pour Charnècles, est-ce qu'en plus du 404 vous auriez une confirmation d'un VLR Delahaye dans cette commune de l'Isère ?
minizing88 le jeu 29 sept à 20:30
Après le Musée Alsace, je vous amène cette fois au musée SPSP88 lors des Journées du Patrimoine.
Une belle petite collection de différents véhicules ayant servis dans les Vosges et dans la région. Fourgons, échelles, VSAB et véhicules légers, motopompes, sont conservés.



EPSA Berliet GAK:


PS Laffly BSS C3 commune de Sennones:


RSR Bemaex:


VPI Dodge WC:


Renault R4L en VL "feu de chem":


Citroën HY en camionnette de plongée:


Fourgon Berliet FF415:


Peugeot D4D:


Camionnette d'incendie Citroën type T:


VTU Renault Estafette:


FPT Berliet GAK:


Un VPI Polonais, marque non identifiée:


2 bicyclettes dont une dédié au transport de blessés:


FIN Ford 798T:


Renault R4 caisse aménagé:


Renault R4F plus classique:


Citroën 2CV fourgonnette:


Porteur d'échelle Renault Gallion R2161 et son échelle Gugumus-Charton:


Citroën HY en VTU:


Unimog en CCFL commune de Le Syndicat, hautes Vosges:


Saviem TP3 CCFL, celui qui a inspiré la miniature Hachette des véhicules légers:


Premier secours Guinard-incendie sur Citroën 350N:


autopompe de premier secours Citroën:


CCF Berliet FF415:


CCFL Mercedes Unimog:


VPI Renault Gallion 4*4:


2 dodge WC:


CCF GMC du Jura et une jeep:


FPT Berliet GAK16:


Jeep CCFL de la Loire:


ESP Citroën de Vagney:


Premier secours Laffly BSS du CSP Epinal:


Bien sûr, ce que l'on retrouve en nombre, ce sont les motopompes. Je ne me suis pas amusé à toutes les prendre en photos, mais en voici quelques exemplaires de toutes marques confondues:


La suite dans les réserves du musée dans un autre reportage ! ou j'y ai trouver de belles pépites, un grand magasin de jouet pour adultes!
snowbully le jeu 29 sept à 20:33
U404, en CCF j'ai celui-ci pris à Castelmoron sur Lot en 2009. Et je mets celui de la papeterie de Tartas (Landes) qui y était aussi (déjà dans le listing!).
photos snowbully

Dernière édition le 29/09/2022 à 21:08 par snowbully, édité 1 fois
PhA69 le jeu 29 sept à 20:40
@gde384 : sur les Gallin, la pompe Ziegler était généralement conservée

@vird36 : pour la VLR, il faut que je vérifie
jlbn4559 le jeu 29 sept à 20:47
minifire: le DA de Douai, était un Unimog 416

remi07 le jeu 29 sept à 21:03
Bonjour

=>minizing 88, le Matford du Musée de Vieux Ferrette n'est pas du tout du BMPM mais du Pouzin, en Ardeche

Celui qui l'a racheté aux SP du Pouzin aimait bien le BMPM et du coup y a mis cet autocollant, avant de le revendre à l'epoque au Musée de Mulhouse
histoire raconté par son fils lors des JEP 2021
Infos relayés au Musée qui, apres consultation du BMPM, etait sceptique sur cette origine marseillaise mais n'en savait pas plus , je pense que la fiche n' pas été mise à jour
Apres consultations des Archives Départementales de l'Ardeche, aucun Matford immatriculé entre 1938 et 1941, 8 Matford auraient été mis en service en 1942, celui la dans le lot?
Fabrication en 1938 pour l'armée ?, puis stockage puis ?
minizing88 le jeu 29 sept à 21:23
remi merci pour cette précision
Sandrin2 le ven 30 sept à 12:16
Recensement actualisé des Unimog 404 ex RFA TLF8 :

La mention VLF plus couramment utilisée pour les versions à 4 portes a été retenue. On tourne autour de 105 exemplaires reconnus, probablement autour de 120 ayant circulé en France ...

:!: Le listing actualisé est déplacé en page 523 après de nouvelles contributions :good:
Dernière édition le 03/10/2022 à 23:41 par Sandrin2, édité 1 fois
turbex44 le ven 30 sept à 15:47
Sandrin2: j'ai encore un peu de boulot pour toi, voici quelques exemplaires des CPI du Haut Rhin:

-CPI Geiswasser 2226 VC 68
-CPI Kunheim 5425 SV 68
-CPI MOOSCH 4012 SG 68
-CPI SCHWEIGHOUSE 1484 SY 68
SP68 le ven 30 sept à 16:43
bonjour, voila une photo ( petite ) du CCF de conflans ( 70 ) datant de 1997
gde384 le ven 30 sept à 18:15
@Sandrin2 On peut rajouter celui-ci : Wiesviller 57.
Sorti d'une boîte à chaussures. Le seul trouvé non déjà cité. Comme quoi tout n'a pas été scanné.

La photo provient d'un échange. Aucune idée de son auteur.

vieuxpepin le ven 30 sept à 18:16
Bonsoir,
Cet aprés-midi !

Sandrin2 le ven 30 sept à 19:18
Merci les amis, je voyage beaucoup actuellement ! (toutes les affectations des Unimog 404 S font l'objet d'une vérification sur un Atlas, c'est un bon moyen de s'imprégner de l'esprit des CPI heureux propriétaires ;) )

@turbex44 pas de trace pour Geiswasser, pour les autres oui, répertoriés dans le bouquin de René Minery sur les pompiers du 68, du coup je vais "profiler" tous les CPI ...

Clin d'oeil à Minizing88 et ses belles photos: le Magirus 200 D 16 A exposé à Ferrette n'est pas un inconnu en France, à compter du 27 mai 1978 320 pompiers de RFA sont intervenus pour 15 jours sur les côtes du Finistère et des "côtes du Nord" de l'époque, dans le cadre de la lutte contre la marée noire générée par l'Amoco Cadiz. Parmi les moyens engagés deux GTLF6 Magirus alors récents (5000l eau 500 l émulseur) immortalisés dans la revue RISC de janvier 1979 ...

pompiers56 le ven 30 sept à 19:47
sainté

""Vieuxpepin me donne aussi du fil à retordre avec cette vente aux enchères qui dévoile un Guinard inconnu :oh: :oh:"" ""Je n'ai jamais croisé cette carrosserie :louche: """

:idee: ne serait t-il pas possible être un ancien C.C.I où F.T du régiment ??

Dernière édition le 30/09/2022 à 19:49 par pompiers56, édité 1 fois
jacques77140 le ven 30 sept à 22:27
Bonsoir les amis.
Je suis de prêt votre actualité, vos publications.
Concernant les Mercedes U 404, je ne vois pas apparaitre celui de Trilport dans le 77.
Communal avec le CPI, il fut intégré dans le parc du CDSP 77 à la départementalisation du CPI
Il fut rapidement réformé et je ne sais pas ce qu'il est devenu.
(Aucune des photos diffusées ne sont de moi. Photos données par un SPV de Meaux 77.)

Sacré travail de recherches, bravo.
gde384 le ven 30 sept à 23:46
@pompiers56 A ma connaissance, il n'y avait pas de différence de carrossage. Je me suis demandé si celui là n'était simplement pas le résultat d'un ré carrossage par un local suite à une dégradation... Mais je n'zn suis moi même pas trop convaincu.

@Sandrin2 : Il en sort de partout : Charge Utile Mag consacré aux CPI du 89

gyro-mat le sam 1 oct à 08:33
Bonjour, voici celui de Dangeau (28) lors d'un cross SP en 1997
Sandrin2 le sam 1 oct à 11:15
Merci à tous pour vos apports, il y a maintenant de quoi écrire un livre ...

De la difficulté de recenser ce modèle de camion ... Voici ce que donne l'exploration du livre bien connu de R. Minery, qui recense les matériels de tous les corps du Haut Rhin: ce travail "kolossal" a dû être fait à partir d'un questionnaire ou d'un inventaire officiel mais il y a de grandes disparités entre l'appellation du véhicule (FPTL, VPI, CCFL voire FI ...) selon l'usage que l'on en fait, les capacités en eau (de 300 à 1000 l !) , les dates mentionnées (construction la plupart du temps, mise en service au corps sinon).
Parmi les communes sélectionnées, quelques unes n'ont probablement pas été équipées d'Unimog ex-RFA , facilement repérés par la mention "800 l" mais ce n'est pas forcément un critère (MOOSCH 600 litres !) et "Wentzwiller" est suspect avec sa date et sa capacité ...
Seul un grand spécialiste de l'Alsace (André Horb :idee: ...) ou une enquête locale village par village permettra d'y voir plus clair, mais le listing général donne tout de même une sérieuse idée du succès de ce camion ... sur toute la France :)

turbex44 le sam 1 oct à 14:18
Sandrin2

CPI Geiswasser (68).



Pour Sundhoffen, c'était un Mercedes 308 D, ce n'est pas un unimog.
AMIBMP le sam 1 oct à 17:00
Véhicules anciens de l'Amicale des Marins Pompiers de Marseille et SDIS 13 présents au salon des véhicules anciens le 25 septembre à plan de Cuques près de Marseille.
gde384 le sam 1 oct à 17:48
@Sandrin2 J'ai effectué à peu près la même chose avec un petit bouquin réalisé en 2011 par l'UD de la Lozère. Je pense également qu'il a été demandé aux centres de répondre à des questions. Le résultat est très inégal. Certains centres n'apparaissent pas.

J'ai tout de même trouvé des traces d'Unimog.

Apparaissent des "TLF" dans les centres de :

- Chateauneuf de Randon (5090GA48)
- Le Massegros (immat inconnue). Le Massegros étant à l'origine un poste dépendant de La Canourgue, il est possiblement qu'il s'agisse du CCFM de La Canourgue.
- Rieutort de Randon (visiblement 72FQ48)

Sont cités des Unimog, sans photo ni plus d'info à : Le Bleymard, La Canourgue ("CCFM"), Nasbinals ("Unimog 4X4"), St Etienne Vallée Française, St Etienne du Valdonnez ("1980"), Ste Enimie.

Une photo laisse voir un Mog 404 à toit rouge à Villefort, donc très probablement un ex TLF.

J'ai actuellement pour le 48 : 10 "TLF" ou CCF ex TLF.



Malgré tout, entre les glissements, les centres manquants ou ceux mentionnés mais sans inventaire du matériel, ça ne sert quasiment à rien. Il est impossible d'en déduire quoi que ce soit de plus. Il faut aussi noter qu'en plus, on trouve en Lozère le CCFM Unimog 404 Maheu-Labrosse de La Collet de Dèze dont je ne sais pas s'il s'agit d'un châssis de TLF. Furent également mis en service - au moins - deux CCFL sur Mog 421 (ou 406 ?) : 477 et 478BQ48.

Enfin, je vois que tu as souligné le possibilité de confusion entre les 5099 et 5090GA48. On a pourtant des photos de deux engins avec les deux immats mais on a vu que ça ne prouvait parfois pas grand chose. Je n'avais pas de raison de penser qu'il puisse s'agir du même engin mais quand on compare les photos, il y a quand même de très grandes similitudes. A voir... J'espère qu'on pourra avancer sur les Lozériens. @lucky112 on compte sur toi ! :D
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