Véhicule de pompier ancien - Page 517 - Auto titre
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Véhicule de pompier ancien
I'll-be-back le mar 2 août à 00:13
:love: :good: :good:
pompiers56 le jeu 4 août à 19:53
:love: Bonjour voici une belle trouvaille sur les pompiers Gaz Secours des subdivisons du Mans ,Vannes Vendôme

:!: ils étaient mieux équipés que les sapeurs-pompiers locaux ( je pense que l'échelle hippomobile de Vannes fut achetée au Gaz Secours du Mans )

:oh: j'ai marqué les feuillets car j'ai mis un documents sur le site dernièrement et une personne ce l'est approprier la découverte sur Facebook il y avaient les même taches , une lettre rajouter au crayon etc c'est un l'orignal que je dispose ....:bad: :bad:

:D Bonne Lecture en espérant que ça va vous intéresser







Dernière édition le 04/08/2022 à 22:13 par pompiers56, édité 1 fois
minifire le jeu 4 août à 21:44
Citation de minifire :
« l'ESP Saviem doit certainement être l'ancienne de Besançon

»


@minifire
vieuxpepin le jeu 4 août à 21:56
Bonsoir,
pour compléter Le Mans
leur chef Léon Seguin
leur casque " GAZ"


pompier30500 le sam 6 août à 15:27
@samu77 : Je ne pensais pas qu’il y’avait eu d’autres Iveco de cette génération hors le FPTL qui a terminer sa carrière a Genolhac :good:
sainté le sam 6 août à 16:03
pompiers56 , vieuxpepin :good: :good:

effectivement très intéressant :)
gde384 le sam 6 août à 17:07
Un Castor que nous n'avions pas dans ceux que nous avions évoqués par le passé... Et pourtant...

Les photos proviennent de Facebook, datées de 2017 (Renato Silva). L'engin servirait ou aurait servi dans le chantier naval Lisnave à Caparica, dans la banlieue de Lisbonne.

Il est d'une conception très proche de l'exemplaire Biro d'Atochem. Si ce n'est pas celui là c'est probablement son frère.

Dernière édition le 06/08/2022 à 17:16 par gde384, édité 1 fois
gak69 le sam 6 août à 19:11
RAY2285 le lun 8 août à 11:11
Ola...

Article datant de 1980 sur les Sapeurs Pompiers de Lannion (22)

RAY2285 le lun 8 août à 11:14
Ola...

Article sur le SMUR de Lannion (22), paru dans le bulletin municipal de Lannion de février 1982

100flammes le lun 8 août à 22:36
1ere fois que je vois une trace d'une R5 VRM bicolore dans le 22 ... ferraillée il y a des lustres j'imagine ... :/
RAY2285 le mar 9 août à 08:56
@100flammes

Hello...D'autres vues de la R5

paulin37 le mar 9 août à 12:04
Merci Alain pour ce superbe article des pompiers "Gaz secours". Je suis actuellement en Morbihan sud.
TM56200 le mar 9 août à 17:15
RAY2285, merci pour ces archives Lannionaises qui m'ont fait remonter aux années 70 durant lesquelles j'y habitais (collégien à l'époque !)
Sur la photo du CSP, on voit bien les 2 VSAB en service à l'époque.

Selon mes connaissances sur les VSAB du département des Côtes du Nord (le nom du 22 à l'époque), les Goelettes Renault ont équipé les CSP à la fin des années 50. Cela correspondait aux ambulances municipales de l’époque, et elles étaient bicolores blanches et rouges. Plusieurs ont été publiées par toi sur ce forum : St Brieuc, page 346 , Guingamp page 298 . Dinan et Lamballe aussi, de même que Loudéac. J’ai trouvé celle de Lannion sur le site du cs, et celle de Loudéac sur les archives Ouest-France.
Selon mes souvenirs celle de Lannion a été transférée à Perros-Guirec au début des années 60 et remplacée par le même modèle, mais de couleur entièrement rouge. (voir la photo des engins de Perros tirée d’une coupure de presse datant du début des années 70). Elle passera en 2eme VSAB en 1972 suite à l’arrivée d’un Citroen HY allongé, avant d’être réformée et remplacée par un Citroen C35 fin des années 70 (j'ai quitté en 1974 et n'ai pas connu le C35).





.
Celle de St Brieuc a peut-être été envoyée aussi dans un autre centre de secours, car sur la photo ci-dessous tirée d’un article relatant l’inauguration de la caserne en 1969 on aperçoit 2 VSAB : une Estafette, et une Renault Goelette totalement rouge.


L’autre modèle de VSAB très répandu dans le département à l'époque était l’Estafette surélevée. Lors du congrès départemental de Lannion en 1971, une dizaine de ces véhicules étaient exposés, à côté d‘une dizaine de FPT Berliet GAK et autant de Peugeot 404 break, deux autres types de véhicules très présents sur le département. (voir les photos que j’avais prises ce jour là, même si la qualité n’est pas terrible). Ce trio composait dans les années 70 la base de l’équipement de la plupart des centres, avec souvent un CCI Berliet GAK ou GLB, voire parfois Citroen 55.



Quelques rares exceptions quand même : je ne connais qu’un seul HY court, celui de St Quay-Portrieux, et quelques véhicules légers, comme la DS de Tréguier bien sûr, ou les VL 404 break qui pouvaient recevoir un brancard et servaient parfois d’ambulance (c’était le cas à Plestin les Grèves, et Lannion le faisait aussi en 2ème départ avant l’arrivée du HY). Les deux Peugeot D4B de St Brieuc, publiées sur ce site, ne seraient pas pour moi des VSAB, mais le véhicule plongeurs et le caisson hyperbare ( ?).
ff50 le mar 9 août à 22:42
Bonsoir a tous dans la série des vsab du 22 Renault 1000kg ex vsab gréer en VPL Perros Guirrec, ancien reconverti...
source le sapeur pompier mai 1985
100flammes le mar 9 août à 23:19
Merci pour ces autres vues de la R5 ;)
pompiers56 le mer 10 août à 07:32
paulin37

je t'ai laissé un message en MP;)
gak69 le mer 10 août à 12:34


quelques engins du 22 photos prises entre 1987 et 1994
pompiers56 le mer 10 août à 14:44
pour infos

En 2004 je remis les clé de la vsab master de Muzillac à Monsieur JC Picot pour son musée , c'etait une des toutes dernière voir la dernière qui était sortie de sa société avant qu'il vends son noms et sont usine de production
aujourd'hui cet engin est au musée du Jura et elle sort en miniature en septembre 2022

RAY2285 le mer 10 août à 17:55
Ola

Bulletin municipal de Gourin (56) de 1970...

fredo500kefptl le mer 10 août à 20:04
le master picot est en vente ces jours?
minifire le mer 10 août à 20:07
dans 15 jours
fredo500kefptl le mer 10 août à 20:09
Mimifire
ok merci
ch'ti-jojo le mer 10 août à 20:22
@minifire
Non il sort dans un 1 mois.
minifire le mer 10 août à 20:25
ah oui c'est vrai, on avait eu la petite lettre de Hachette avec le numéro 15 :good: :good: :good: :good:
fredo500kefptl le jeu 11 août à 05:38
c'est quand la date de sortie pour que je le commande à la maison de la presse?
ch'ti-jojo le jeu 11 août à 08:02
@fredo500kefptl
Le 8 septembre
fredo500kefptl le ven 12 août à 06:13
merci
elmoblos le ven 12 août à 20:08
TULLINS (38) - An 2000

paskal44 le sam 13 août à 13:12


photo issue du blog de ludivicfrise (vehicules Commentry)

quelqu'un aurait-il d'autres vue du véhicule a droite (Mack) et du Fiat a toit blanc (VSAB ??)
minifire le sam 13 août à 18:58
une photo issue de son blog du Fiat
je dirais vtu

gde384 le lun 15 août à 19:10
Bonsoir les amis,

Il y a quelques mois j'avais découvert en flanant dans mes données de mes camions du 34, qu'un des anciens CCF de mon ex-CS terminait sa vie au Portugal, dans la caserne de Vila Nova d'Oliverinha, dans les montagnes du centre du pays.

La semaine passée, par hasard, en regardant avec plaisir une page FB dédiée aux anciens camions de pompiers Portugais (nous ne sommes donc pas seul ! :D ), je suis tombé là dessus :



Il s'agit donc bien du RVI 110.170 immatriculé 9696 WP 34 mis en service à Bédarieux, en 1993, versé à Puisserguier en 1998. Il sera reformé il y a 10 ans et racheté par l'association des pompiers volontaires de Vila Nova d'Oliveirinha la même année.

En voici une photo lors de ses premières années de service à Bédarieux. Il s'agit bien de la génération de RVI à trois portes. Il a gardé dans sa nouvelle patrie un souvenir de son passage à Puisserguier.



Si les ex-engins français ne sont pas rares au Portugal, il ne sont pas non plus très répandus. Faut il rappeler que les derniers CCF du SDIS 34 sont achetés chez Jacinto pendant que les engins réformés partent à 100km des usines d'Esmoriz ! :D

Ma plus grande surprise ne fut donc pas ce 110.170 dont je connaissais l'existence.

J'ai découvert que le VCFI 07 était accompagné de deux autres VFCI (06 et 08) d'origine bien française et très probablement héraultaises également.

Le VFCI 08 est un RVI légèrement plus récent, châssis M180 à quatre portes mais l'équipement possède la même architecture de CCF4000 Camiva. Peut être issu de la série suivante livré au 34 et immatriculé en "WY" ?



Enfin, ces deux CCF sont accompagnés du VFCI 06, moins courant car il s'agit d'un des rares CCF5 Protec-Fire. C'est d'ailleurs un engin semblable (ou celui-là même) qui avait remplacé le RVI 110.170 lors de son départ à Puisserguier.
Châssis M180, mis en service en 1998 et réformé, de mémoire aux alentours de 2018.



Pour la petite histoire, ce corps portugais a aussi possédé un "FPT" sur châssis britannique DENNIS.

@MA34T : Il est possible de retrouver les deux derniers ? Je n'ai pas de mise à jour assez récente ! :D
Lbg le lun 15 août à 19:39
Citation de minifire :
« une photo issue de son blog du Fiat
je dirais vtu

»


@minifire
david:D

c'est un des 2 VSRL qui etait en service dans l'allier ..Commentry et Cérilly de mémoire
minifire le lun 15 août à 19:41
merci Nico :good: :good: :good: :good:
minifire le lun 15 août à 19:42
pour le Mack de Commentry, une autre photo montre un bitube au dessus de la cabine, peut-être un camion mousse ?
gde384 le lun 15 août à 19:48
Nous n'avions pas déjà évoqué ce camion ici ? A moins que ce ne soit justement sur la page de Ludovic Frise...
@Brindavoine03 un souvenir ?
minifire le lun 15 août à 19:56
j'ai cherché rapidement sur quelques mots clés (Allier, Commentry, Mack) mais rien trouvé sur le forum
ff50 le lun 15 août à 21:03
Bonsoir a tous
quelques infos qui datent de très longtemps...a propos du mack du CS Commentry qui était en service dans les années 1970 1975 date de réforme non connue. et hélas pas de photo non plus.
ce camion acheté par la commune était un véhicule mousse/poudre, sa provenance m'est inconnue d'où le canon aperçu au dessus de la cabine.
il faut savoir que la ville environ 12000 habitants était siège d'une importante usine de fabrication d'engrais (on dirait type seveso aujourd'hui) qui existe encore de nos jours.
Ce moyen particulier assurait la défense du site en plus du service de sécurité interne.
Voilà désolé mais je ne peux pas en dire davantage a moins que cerveau69 possède d'autres infos.
Steph
MA34T le lun 15 août à 22:57
@gde384

en premier une petite correction - après Bédarieux le 9696 WP 34 a été affecté à Lodève... Si, si... Sur le fichier SETEC il a été noté 1998, à mon sens par erreur c'est en 1996
Ce véhicule est transféré de Bédarieux à Lodève en qualité de CCF n°3, pour remplacer le Dodge WC61, le 26 Janvier 1996
On le lave, l'astique, petits travaux de peinture, on le réarme...
Et Puisserguier subit des innondations catastrophiques le 28 Janvier !
Il faut leur trouver un CCF... Ce sera le 9696 WP qui avait sur Lodève, pendant 4 jours , le statut de réserve départementale qui leur sera remis le 30 janvier.

Pour les Protec-Fire ils ont tous été réformés en décembre 2016, suite à la décision du Pdt du CASDIS après avis de la CATSIS, consécutivement à l'accident de Gabian, le mode de fonctionnement de l'autoprotection ne répondant plus aux critères recherchés
Un lot complet de ces engins a effectivement été acheté par une société Portugaise spécialisée dans le reconditionnement des véhicules.
pompiers56 le mer 17 août à 16:20
Aujourd'hui, le colonel Grenier nous raconte comment les ambulances sont arrivées en centre de secours... 🚒
Depuis l'arrivée des VSAV en caserne, les interventions pour du secours à personne ne font qu'augmenter. En 2021, les sapeurs-pompiers du Val-d'Oise sont sortis 66 786 fois pour du SUAP, ce qui représente 80% de nos interventions.

https://ne-np.facebook.com/SapeursPompiersduValdOise/videos/50anspompiers95-la-naissance-des-ambulances/3340554802841846/ (Facebook)
Dernière édition le 17/08/2022 à 20:24 par pompiers56, édité 1 fois
thierry69470 le mer 17 août à 16:50
Une bien triste nouvelle pour ceux qui l'ont connu et apprécié, notre ami Patrick ( SPretraité sur cette page) nous a quittés cette nuit.
Encore une mémoire qui disparaît...:( :( :(
jlbn4559 le mer 17 août à 16:55
Une pensée pour sa famille et ses amis:( :( :( :( :( :( :(
gak69 le mer 17 août à 17:20
triste nouvelle dffecyivement , un de plus de nos amis qui s' en va
gak69 le mer 17 août à 17:36
les angins de l ' usine ato pierre nénite que patrick bous avait sorts pour la scance photo , le petit poudre rebault zqyipement total il l ' avait préservé
fredo500kefptl le jeu 18 août à 07:14
condoléance je le connais pas

jolie estaffette et j7 j'aimerais
sainté le jeu 18 août à 10:32
:( :(
Une pensée émue à tous ses proches et amis ...

L'occasion d'évoquer son camion ,exemplaire unique :cool: , le Renault R2242 4x4 poudre équipement Total / Guinard , mis en service à Colmar puis rapatrié sur un autre site lyonnais du groupe que gak69 vient de reposter :good:

Quelques engins de service privé sont ainsi sauvegardés ce qui est une très bonne chose :) puisqu'ils sont souvent le fruit d'une réalisation unique ou d'un petit nombre et n'ont pas l'aura des véhicules beaucoup plus populaires des casernes du service public .

RMAC le ven 19 août à 19:28
Thierry 69470 :good: :good: :good: :good:
super la photo du Sovim d'Aubagne, je me souvient très bien de ce véhicule mais je n'avais jamais trouvé de photo , je ne me souvenais pas qu'ils avaient aussi un Saviem jm citerne (en fond e photo)
samu77 le ven 19 août à 20:27
Voici quelques photos sans copyright d'anciens véhicules trouvés chez un revendeur pl dans le 77

Ne me demander pas davantage je n'ai pas d'infos sur le devenir de ces engins

Bomberos64 le sam 20 août à 10:01
syldeg59 le mer 24 août à 14:01
bonjour
arrivée du premier 770 KB en 1975 cour caserne lille -malus
Auteur : avec
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