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 Véhicule de pompier ancien |
| paskal44 |  le dim 19 nov 2017 à 21:13
oui |
| minifire | le dim 19 nov 2017 à 21:24
ah ok je ne connaissais pas une photo peut-être ? @turbex44 |
| turbex44 | le dim 19 nov 2017 à 21:30
paskal44 bienvenue, tu as réussis à franchir le cap de la simple visite....  minifire je scanne cela et je poste dans la semaine. |
| pinpon33 | le dim 19 nov 2017 à 21:55
Encore du Master     |
| ELMOBLOS | le lun 20 nov 2017 à 16:36
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| turbo4 | le lun 20 nov 2017 à 16:51
Quelques Master du 38      |
| paulin37 | le lun 20 nov 2017 à 17:50
 Une brochette de Renault Master "Made in 37" Amboise 1994. |
| jeremy45 | le lun 20 nov 2017 à 18:18
déjà à l'époque les vsab avaient les pare-chocs noirs. |
| minizing88 | le lun 20 nov 2017 à 19:16
n’empêche que les Master et les séries B ont eu un grand succès! avec des possibilités emménagement presque sans limite |
| saviem12 | le lun 20 nov 2017 à 19:18
j'adore les master !!!!!!!!!!!!!!!! je sais ils sont tousse réformé mais juste le master qui défile pardon le renault B 110 vic est t il toujours en service |
| minizing88 | le lun 20 nov 2017 à 19:21
il faudrait être aveugle pour ne pas le voir j'ai envie de dire..... e si il est dans véhicules anciens c'est que par logique oui il est à la réforme |
| saviem12 | le lun 20 nov 2017 à 19:29
ok mais quand tu vois les meme véhicules dans pompier français tu peux me dire en plus je trouvais la photos récente donc faut pas s'énerver Dernière édition le 20/11/2017 à 19:29 par saviem12, édité 1 fois |
| remi07 | le lun 20 nov 2017 à 19:41
Bonjour Pour revenir brievement sur cette histoire de GBK 18 4X4, techniquement il est possible de faire refaire la piece, c'est du thermoformage, vu qu'on a un seul exemplaire à la fois, il faut un gabarit droit et un gauche je prefere pas emmerder une société en demandant un devis qu'on aura pas les moyens de payer. Quand à faire une série, il y a eu du y avoir environ 120 (les spécialistes corrigeront) de GBK 18 4X4 de fabriqués, combien de survivants (les deux de l'Ardeche ont été détruits) et combien ont besoin de ces vitrages ? Coté Master on en a un en VSAB, c'est pour nous quarantenaires, récent mais dans 20ans... Si des gens n'avaient sauvé du "récent"en leur temps on n'aurais pas grand chose Pour la petite histoire notre GBK 18 4X4 doit etre le seul à s'etre vu greffer un turbo diesel... Cordialement, Rémi, MSP07 |
| turbex44 | le lun 20 nov 2017 à 20:18
Vsab du sdis 37 en 2001, l'histoire ne fait que ce répéter pour les couleurs de pare choc......  |
| jeremy45 | le lun 20 nov 2017 à 20:42
et à l'époque ça ne choquait pas autant qu'aujourdhui lol |
| Pompier013 | le lun 20 nov 2017 à 21:47
A l'époque les gens était plus à regarder leur rétros que leur portable vue que ca existe pas Dernière édition le 20/11/2017 à 21:48 par Pompier013, édité 1 fois |
| paskal44 | le lun 20 nov 2017 à 21:54
les CAMUR du 44 renault master, reconverti en VTU pour le CIS Bouaye et réformé depuis longtemps. Berce transformée en DAL , réaffecté à Ancenis avec le porteur   |
| minifire | le lun 20 nov 2017 à 21:56
merci Paskal pour les photos  |
| turbex44 | le lun 20 nov 2017 à 22:38
La version DAL...  |
| Anto034 | le mar 21 nov 2017 à 15:33
Bonjour à tous: petit quiz au sujet d'un mini vehicule ancien, je suis en possession de cet équipement de ccf qui ressemble à du Sairep? Quelqu'un parmi vous connaît il l'équipementier et sur quel châssis il a été monté. Une photo serait évidemment formidable! Merci.  |
| gde384 | le mar 21 nov 2017 à 15:46
On a cherché dans les CCF mais il aurait fallu chercher dans les VPI je pense... |
| maheu91 | le mar 21 nov 2017 à 16:47
Voici le VPI Sairep issu d'un kit MVI au 1/43. je n'ai pas de photo d'un véhicule réel. ]  |
| Pat38110 | le mar 21 nov 2017 à 17:58
Bonsoir à tous Pour répondre aux interrogations concernant le VPI Renault Master Sairep , voici la réponse par l'image ! A+ Patrick   |
| maheu91 | le mar 21 nov 2017 à 18:07
Pat38110 merci pour ces photos |
| thierry69470 | le mar 21 nov 2017 à 18:32
Patrick !! doublement d'actualité sur le site : un master ( et propulsion de plus !) du 38 !  |
| Anto034 | le mar 21 nov 2017 à 18:34
J'ai pas fait exprès pour être dans l'actualité! Enfin, merci pour ces réponses rapides! 😉 |
| turbo4 | le mar 21 nov 2017 à 18:57
Ci-joint le Master Sauvetage déblaiement affecté à SMH. Il y a eu 2 engins similaires à l'origine: Csp Vienne et Cs St Egrève   |
| Rouge38 | le mar 21 nov 2017 à 19:47
Voilà celui de Vienne  |
| Rouge38 | le mar 21 nov 2017 à 19:52
Vienne avec une berce d'eclairage  |
| steph14 | le mar 21 nov 2017 à 19:55
petit rappel un B90/110/120/130 est a propulsion(petite roues,et ailes av noir,roues jumelées ar) rien a voir avec le master T35 a traction ou P35 propulsion (meme probleme que sur un autre forum) Dernière édition le 21/11/2017 à 21:16 par steph14, édité 1 fois |
| thierry69470 | le mar 21 nov 2017 à 20:02
steph14 Bien d'accord, mais celui d'Izeaux est bien un Master...propulsion ( P35) |
| steph14 | le mar 21 nov 2017 à 20:17
oups une exception alors:/ car il doit avoir peu P35 Dernière édition le 21/11/2017 à 20:18 par steph14, édité 1 fois |
| turbo4 | le mar 21 nov 2017 à 20:24
Dans la rubrique Master: le Cpi Jarrie (38) a eu ce VPI ainsi que le Cs de Vizille  |
| Pat38110 | le mar 21 nov 2017 à 20:52
Bonsoir à tous Des VPI Renault Master Isèrois de chez Sairep mais aussi du BBA. Le CPI de Vignieu avait aussi un VPI Sairep identique aux 3 autres. A+ Patrick     |
| Brindavoine03 | le mar 21 nov 2017 à 21:26
combien de litre emmenaient ces VPI Isérois ??? |
| turbo4 | le mar 21 nov 2017 à 21:28
Vpi Froges et Gières   |
| Brindavoine03 | le mar 21 nov 2017 à 21:28
Et c'est semble t-il assez rare ces B80 en porte-berces ............ |
| minifire | le mar 21 nov 2017 à 21:42
allez, pour le fun master du 14 VSAB     |
| saviem12 | le mar 21 nov 2017 à 21:46
ya t il plusieurs modele d'intérieur pour les vsav master (brancard ECT...) perso moi je trouve cela très froid comme dans les P4 TYPE H Dernière édition le 21/11/2017 à 21:46 par saviem12, édité 1 fois |
| Pat38110 | le mar 21 nov 2017 à 22:00
Bonsoir @Brindavoine : les VPI Renault Master avaient une cuve de 500 litres d'eau. A+ Patrick |
| snowbully | le mar 21 nov 2017 à 22:19
Eh bien c'est sympa cette série de Master et de B.... Et qui veut se lancer dans un bouquin sur l'Isère? y'a de ma matière il me semble. Voici un des deux B70 Desautel de la base aérienne de Taverny (95). Appelé VSOE (véhicule de secours en ouvrage enterré) il me semble. 2 autres exemplaires à Cinq Mars la Pile (37).  |
| PhA69 | le mer 22 nov 2017 à 07:12
@snowbully : c'est quoi ces propositions indécentes ? tu sais bien que le prochain n'est pas l'Isère... mais bon, il faut y réfléchir ! |
| DOMI33 | le mer 22 nov 2017 à 08:30
Citation de saviem12 : « ya t il plusieurs modele d'intérieur pour les vsav master (brancard ECT...) perso moi je trouve cela très froid comme dans les P4 TYPE H » Chaque équipementier a fait ses aménagements. Comme pour aujourd'hui. La base chassis /cabine reste la meme et les équipementiers (Sanicar, Tib, Picot etc...... par exemple) font le reste Dernière édition le 22/11/2017 à 08:32 par DOMI33, édité 3 fois |
| DOMI33 | le mer 22 nov 2017 à 08:35
 Voici un exemple des premiers Master SANICAR |
| DOMI33 | le mer 22 nov 2017 à 08:39
 Un second équipement toujours chez SANICAR |
| steph14 | le mer 22 nov 2017 à 14:58
un autre du 14  |
| thierry69470 | le mer 22 nov 2017 à 15:21
! Dernière édition le 30/03/2020 à 13:11 par thierry69470, édité 1 fois |
| nbvcxw | le mer 22 nov 2017 à 16:58
"Ouvrage enterré"? Ce qui veut dire??  |
| sainté | le mer 22 nov 2017 à 17:06
bin une base avec des militaires qui ne veulent pas que tu saches ce qui s'y passe   |
| maheu91 | le mer 22 nov 2017 à 17:14
nbvcxw tout sur l'ouvrage enterré de Taverny https://fr.wikipedia.org/wiki/Base_a%C3%A9rienne_921_Taverny (Base aérienne 921 Taverny — Wikipédia) |
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