Photos de voitures de Police - Page 3165

le mer 11 juin à 14:33

@secmil, beau shooting

le mer 11 juin à 19:22

=> Secmil : Très belle prise, le Ford Ranger CRS !...

secmil

le mer 11 juin à 21:34

Merci ! C'est la preuve que les visites présidentielles ... ont du bon !

Une BMW 1200 RT de la Sureté Publique Monégasque en jachère chez le concessionnaire de ladite marque ...

montagnebauges

le jeu 12 juin à 21:27

Police Nationale CRS SECOURS EN MONTAGNE - Grenoble - juin 2025

le jeu 12 juin à 21:36

Superbe, ce VW CRS montagne !..

le jeu 12 juin à 21:49

80 ans du CNICG, 2025/06
Citroën CX 25 TGI ex-GIGN et Hélico EC 145
Source : Un invité, via Facebook.

Steve_0FF

le jeu 12 juin à 22:15

Joli prise ce VW @montagnebauges !!

Dans le ciel marseillais ce jour

H175 à destination de la police thaïlandaise
Les H160 de la gendarmerie sont toujours sur Marignane...

Dernière édition le 12/06/2025 à 22:19 par Steve_0FF, édité 2 fois

le jeu 12 juin à 22:56

Deux bien beaux et efficaces outils pour le secours en montagne @secmil et @montagne

le ven 13 juin à 10:45

Pour revenir au sujet K9, DNPAF:

le ven 13 juin à 13:40

montagnebauges et I'BB, belles photos.

le ven 13 juin à 14:03

Sur le H160. Je voudrais que l'on m'explique en quoi cet hélicoptère est utile pour la Gendarmerie ? Il est trop "petit" pour effectuer un tranport des commandos type GIGN (ou RAID), ainsi il ne peut transporter "que" 8 commandos équipés maximum (contre 12 pour le H175) et, s'agissant des missions de police stricto-sensu (police route, police judiciaire, surveillance générale, secours...) il est "surdimentionné"... Nonobstant son coût élevé à l'heure de vol et en entretien (hélicoptère très "techno"...). S'il peut être utile pour les Armées (surtout en ce qui concerne la Marine Nationale pour remplacer ces hélicoptères Dauphin qui sont de la même classe en tonnage), il me paraît totalement inutile pour la Gendarmerie... Sans doute fallait-il lancer ce programme avec des commandes étatiques... Les premiers retours côté Marine Nationale sont très bons (mais ces missions différent un peu de celles de la Gendarmerie) mais, encore une fois, cet appareil va plomber le budget Gendarmerie alors que les hélicoptères Ecureuil vieillissent... La Sécurité Civile n'a pas fait ce choix en prenant l'hélicoptère Airbus 145 D3... Choix politique = erreur funeste...

le ven 13 juin à 17:10

=> R4turbo : Je suppose que la Gendarmerie, force militaire au même titre que les 3 autres mais relevant du MININT, ait pu bénéficier d'une commande globale en lien avec ses besoins et la nécessité de remplacer, fut ce en opportunité, ses Ecureuils vieillissants.

En l'espèce, 10 hélicoptères H160 contre 26 "Écureuils" auparavant… la commande peut paraître minime, mais les appareils d'Airbus peuvent embarquer jusqu'à 12 personnels quand les "Écureuils" ont une capacité moitié moins importante. En outre, les H160 seront dotés de nouvelles technologies à l'image du phare infrarouge Safran Euroflir 410, et de capacités de treuillage et de cordage rapides. Ils sont aussi plus économes en carburant. Avec un H160 en perdition au milieu de nulle part sans moteur, le pilote appuie sur un bouton et il rejoint tout seul la DZ de départ... C'est quand même pas dégueulasse comme option... Ce n'est certes pas les équipages qui s'en plaindront...

Autres points de comparaison, les performances du H160 comparé à "L'Écureuil". La vitesse de pointe du modèle d'Airbus gagne 55 km/h pour une pointe à 280 km/h et son autonomie est allongée (880 km contre 660 km). Du coup, la commande des H160 destinés à la gendarmerie, pour Airbus, ne fait que s'ajouter à celle qui avait déjà été reçue du ministère des Armées : un contrat portant sur 169 hélicoptères H160M "Guépard" destinés aux forces armées, qui seront répartis entre l'armée de Terre (80), la Marine nationale (49) et l'armée de l'Air et de l'Espace (40)" pour des livraisons débutant, en principe, en 2027. En tout, la France a commandé à Airbus 180 H160. Autant dire que, dans le lot, les 10 promis à la gendarmerie (si le nombre est confirmé, in fine) sont plutôt digestes...

Enfin, est-il besoin de rappeler qu'en ces temps troublés, avec des menaces diffuses, la gendarmerie est fondée à être totalement impliquée dans la DOT (défense opérationnelle du territoire) qu'on avait un peu vite oubliée ces dernières années et qui revient en force au regard de la conjoncture internationale. Du coup, même si l'hélico n'est pas parfaitement adapté à tout - trop ceci ou pas assez cela - , je serai ravi de voir les H160 gendarmerie, une fois "finalisés" dans leurs équipements, évoluer dans le ciel au delà de celui de Marignane...

Et en attendant, les EC 135 (excellents en sécurité publique) et EC 145 (excellents en secours et/ou transport) continuent, de leur côté et parallèlement aux Ecureuils, à faire le job...assurant ainsi le continuum des missions de service public institutionnel.

Dernière édition le 15/06/2025 à 23:35 par I'll-be-back, édité 3 fois

nounourshuez

le ven 13 juin à 17:25

Belle synthèse I'Il-be-back

Je me demandais simplement si, comme pour les dragons de la sécurité civile, il était prévu que les Choucas soient remplacés petit à petit par des H145 D3, a priori encore plus adaptés pour les opérations de secours en montagne?

le ven 13 juin à 18:11

Je n'ai pas de confirmation, EC 135 et 145 étant encore considérés comme se trouvant dans la force de l'âge...

le ven 13 juin à 19:39

I'll-be-back: oui, vous soulignez les points forts (comme je l'indique) du H160 qui est d'une autre génération que l'Ecureuil (appelé H120 je crois et est toujours produit -un succés planétaire cet hélico-); cependant, pour le transport des équipes GIGN, le H175 qui est de la classe du PUMA embarque plus... Déjà ce point pose "question". Notons que les actuels PUMA du Groupement Interarmes hélicoptères (GIH) vont tirer leur révérence dans un temps proche... Pour les autres missions décrites (surveillance, police route,, judiciaire etc...) le H160 reste, à mon humble avis, surdimentionné. L'Airbus H145 D3 retenu par la Sécurité civile et... la Gendarmerie (6 exemplaires pour...le secours en montagne) me paraît plus pertinent. La Gendarmerie en recevra donc 6 (8 à vérifier) d'ici 2027, la Sécurité civile recevra sur les 5 prochaines années une quarantaine de H145 D3... Certes, le H135 et les actuels H145 (qui vont quitter le secours en montagne) ont -théoriquement- du potentiel encore; par ailleurs il serait envisagé d'acquérir environ 20 appareils d'ici 2030 en remplacement total des Ecureuil. Le H160 n'a, théoriquement, pas vocation à remplacer l'Ecureuil... Ils ne courent pas dans la même catégorie... Le H160 apporte une plus-value pour les liaisons et les transports de commandos GIGN (et/ou RAID). Le H175 est plus adapté pour se faire mais, comme il n'est pas commandé par les Armées, la Gendarmeire aurait à gérer une micro-flotte (10 appareils) ce qui, économiquement parlant n'est pas "terrible" au point de vue du coût... S'agissant des missions DOT. Vous avez raison, cette mission qui a disparue avec les "dividendes de la paix" (je suis sûr que la totalité des gendarmes d'aujourd'hui ignorent de quoi il retourne exactement, sans "polémique"); s'agissant de la question des véhicules et de l'armement celà pose question aussi. Ainsi, les EGM avaient une dotation "bleue" (cars de maintiens de l'ordre "classique") et une dotation "verte" à base de TRM 2000, jeep/P4, VXB 170, AML, blindés canons (Satory). Les Irisbus actuels sont - a priori- très bien étudiés pour le MO "classique (si tant est que l'on puisse dire que le maintien de l'ordre soit "classique" aujourd'hui au vu des déchainements de violences); s'agissant de missions de MO "lourds" la Gendarmerie vient de renouveller son parc de blindés remplaçant (a priori pas totalement ?) les VBRG, avec les Centaures donc. Mais, s'agissant des TRM 2000 et jeeps/P4 ? Les britanniques utilisent les Land Rover blindés... La nécessité d'un porteur protégé adapté au zone" hors routes" pourrait retrouver un fondement ? idem s'agissant des armes individuelles (FAMAS a remplacer...).

FabCms

le ven 13 juin à 22:15

Garda Síochána (Irlande) :

- Hyundai Tucson

T64S	le ven 13 juin à 23:01 Le remplacement des Puma du GIH serait assuré par les Cougar du 4e RHFS libérés par l’arrivée du NH90 FS

le dim 15 juin à 14:57

T64S: Parfait ! Le Cougar est l'hélicoptère adéquat dans cette mission...

pmo	le dim 15 juin à 15:16 Citation de R4turbo : « T64S: Parfait ! Le Cougar est l'hélicoptère adéquat dans cette mission... » @R4turbo Et puis les équipes RAID et GIGN s'y sont adapté : usage et nacelle évacuation. Le H160 ?

pompom74

le dim 15 juin à 17:19

le dim 15 juin à 18:38

Un petit lifting sur le tard possiblement après un petit choc avant... Rien ne se perd, tout se transforme...

Timberton57

le dim 15 juin à 22:24

Citation de R4turbo :
L'Airbus H145 D3 retenu par la Sécurité civile et... la Gendarmerie (6 exemplaires pour...le secours en montagne) me paraît plus pertinent. La Gendarmerie en recevra donc 6 (8 à vérifier) d'ici 2027

@R4turbo

Attention normalement tout les H145D3 n'iront pas en secours en montagne. Car certains ont été payé par l'Angleterre pour faire de la lutte anti-migration. Et iront équiper les SAG du Nord, telles que celles d'Amiens, celle récemment réactivée à Lille ou celle de Rennes

secmil

le lun 16 juin à 02:29

Nice, juin 2025

le lun 16 juin à 08:06

Nice, indeed !...

le lun 16 juin à 11:02

"Vieux, pas obsolète"

pmo	le lun 16 juin à 11:28 Le Mans 2025......

le lun 16 juin à 14:14

Bonjour,
Concernant les 10 H160 annoncés, il semblerait qu'au final cette commande évolue sur 3 ou 4 et que le reste de commande soit basculée sur des H145.

le lun 16 juin à 14:26

Rigardin21: ce serait enfin une très bonne chose de réduire fortement cette commande de H160 (très bien pour les Armées, surtout la Marine Nationale). Dans les faits, c'est un choix politique néfaste qui plombera durablement les formations aériennes de la Gendarmerie...

le lun 16 juin à 14:29

Timberton57: activation d'un détachement de la SAG d'Amiens à Lille ?

Timberton57

le lun 16 juin à 16:38

Sauf erreur de ma part. Il y a un détachement de la SAG d'Amiens à Lille avec un des 2 hélico d'Amiens (soit le 135 soit l'Ecureuil ) . et L'arrivée d'un 145 neuf sur la SAG permettra de revenir à 2 engins à la SAG d'Amiens.

le lun 16 juin à 22:51

Image d'illustration... assurément !..

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/savoie-un-corps-retrouv%C3%A9-au-pied-d-une-barre-rocheuse-une-semaine-apr%C3%A8s-la-disparition-d-un-trailer/ar-AA1GOzgd?ocid=msedgdhp&pc=ACTS&cvid=a0ce861a0e9d4e52b2c335d545825f68&ei=45 (MSN)

Dernière édition le 16/06/2025 à 22:52 par I'll-be-back, édité 1 fois

fetnat52

le lun 16 juin à 23:03

Superbe photo même si le "passager" devait apprécier moyennement la position.

Loloyaya

le mar 17 juin à 10:06

Pour continuer dans l ancien, il y avait aussi une focus de 2014.

le mar 17 juin à 11:28

@Loloyaya, DSI Argelès sur Mer en patrouille à Collioure si je ne m'abuse

Il demeure toujours quelque pépite pour équiper les renforts!

Loloyaya

le mar 17 juin à 11:33

Bjr, c était Banyuls un gendarme seul, le fourgon tic était passé avant. Ils doivent faire chauffer les voitures avant l été

FabCms

le mar 17 juin à 13:43

Garda Síochána (Irlande) :

- Hyundai i30 :

- Hyundai Tucson :

- Peugeot Expert :

- Ford Connect :

- Ford Transit :

Dernière édition le 17/06/2025 à 22:00 par FabCms, édité 1 fois

le mar 17 juin à 22:34

Citation de Loloyaya :
« Bjr, c était Banyuls un gendarme seul, le fourgon tic était passé avant. Ils doivent faire chauffer les voitures avant l été »

@Loloyaya
Effectivement, on aperçoit l'office de tourisme et non la tour d'Avall!

Loloyaya

le mar 17 juin à 22:51

Ville de Pals

Rob42

le mer 18 juin à 15:28

- BMW X1 de l’Ertzaintza (police autonome basque)

-> Saint-Sébastien (Espagne) / juin 2025

le mer 18 juin à 15:45

@Rob42 : Belle prise, ce X1 !...
@Colargol87

douanier76

le mer 18 juin à 16:14

Top

le mer 18 juin à 20:59

Enfin le retour du bleu gendarmerie.

macgyver59

le mer 18 juin à 21:10

En ces journées ensoleillée, nos amis italiens

Une cavalerie de 666 ch

Lamborghini qui équipe depuis vingt ans la Police italienne, a récemment livré à cette dernière un nouveau véhicule d'intervention : un SUV Urus Performante.

Le Lamborghini Urus Performante constitue la version la plus puissante de la gamme Urus. Cette variante dévoilée durant l'été 2022 est animée par un bloc V8 4.0 litres biturbo développant quelque 666 ch et 850 Nm de couple.
Cette puissance est envoyée aux quatre roues du véhicule via une boîte automatique à 8 rapports avec mode séquentiel.

le mer 18 juin à 22:23

oh la belle bête!

milou23

le mer 18 juin à 23:15

En visite au Grand-Duché du Luxembourg lors de la journée de la Police :

Lejeune33

le jeu 19 juin à 07:12

@Rigadin21 : il faut nous en dire plus !