Limousine présidentielle... - Page 63 - Auto titre
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Limousine présidentielle...
I'll-be-back le dim 28 janv à 21:37
=> Lou44 : De bien belles contributions !...:good: :good:
lou44 le mer 31 janv à 12:51

Voiture presidentielle au Bresil -Ford-fusion-hybride 2014


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lou44 le ven 2 fév à 01:16
https://www.youtube.com/watch?v=_wjRt7Y7ZjY
YouTube 1:55
Police Ford Explorer and security vehilces in Oslo [NO | 12.2022]

Vidéo du convoi de la Famille Royale norvégienne en décembre 2022 pour la remise du Prix Nobel de la Paix

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lou44 le mar 6 fév à 12:09

Visite de la Reine Elisabeth II en Allemagne en 2015


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lou44 le mar 6 fév à 12:10

Cadillac One (Lincoln continental) du président américain en 1975

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lou44 le mar 6 fév à 12:11

Cortège présidentiel colombien dans les années 2010

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Deville70 le mar 6 fév à 18:16
Je pense que le terme "Cadillac One" est apparu bien plus tard, plutôt pour le président Bush Jr...

A l' époque, pour les Républicains, c' est en général une Cadillac, alors que pour les Démocrates, on est davantage avec une Lincoln. Ceci n' a plus grand sens actuellement...
lou44 le jeu 8 fév à 15:23
@Deville70 En effet, le terme codé pour désigner la limousine présidentielle pour "Cadillac One n'est pas usité à cette époque. Quelques recherches s'imposent pour savoir quand ce terme a été adopté pour la première fois. ;)


On sait que pour l'avion présidentiel, c'est suite à un incident en 1953, que le terme codé d'Air Force One fut adopté: un vol commercial d’EASTERN AIR LINES avait le même numéro de vol que l’avion présidentiel… Les deux avions s’étant retrouvés dans la même zone aérienne, il en résulta une confusion. D'où la décision de donner un nom codé pour l'avion présidentiel...




- Le Président Kennedy montant dans un "Army One" en 1962 -

Pour ce qui est de l'hélicoptère du Président américain, c'est en 1957 que le premier vol en hélicoptère est fait entre la Maison Blanche et l'aéroport de Washington où se trouve Air Force One.
Son nom de code est alors "ARMY One" car jusqu’en 1976, le Corps des MARINES partageait sa responsabilité du transport en hélicoptère avec l’US Army.



La dénomination de l'hélicoptère changea donc à partir de 1976 en "MARINE ONE" lorsque le corps des MARINES devint responsable du transport héliporté du Président Américain.


Pour ceux que cela intéresse, j'avais fait deux sujets sur les vols de Air Force One et Marine One:
Lien sur l'histoire d'Air Force One: http://gsg9polizei.blogspot.com/2019/11/air-force-one.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: AIR FORCE ONE)

Et lien sur l'Histoire de Marine One: http://gsg9polizei.blogspot.com/2019/11/marine-one.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: MARINE ONE)


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lou44 le jeu 8 fév à 15:27
Et pour m'excuser de la mauvaise terminologie pour un expert comme Deville70, qui est, à ma connaissance, imbattable sur l'identification des Lincoln à partir d'un détail de calandre ou de clignotant, voici les trois réunis:



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lou44 le jeu 8 fév à 15:37

Et puis comme on est dans les noms codés, voici une "CADILLAC ONE" (à droite) avec une "CADILLAC TWO" (à gauche). La "CADILLAC TWO" étant celle du Vice président des USA...




Là aussi, j'avais fait un petit sujet sur ces "CADILLAC TWO" et "AIR FORCE TWO": http://gsg9polizei.blogspot.com/2021/04/les-limousines-recentes-des-vice.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: Les limousines récentes des Vice-Présidents américains)


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lou44 le jeu 8 fév à 16:10
Et bien en effet @Deville70 tu as encore raison (il est fort, il est très fort, mais je l'aurai un jour, je l'aurai... :D ), la première fois que Cadillac One est usité c'est lors de l'arrivée de Bush Junior en 2001 car Cadillac ne produisait plus de voiture transformée en limousine présidentielle. Un modèle créé de toutes pièces fut réalisé pour le nouveau président...

La précédente Cadillac Deville du président George W. Bush était basée sur le châssis de la gamme de véhicules utilitaires sport de General Motors, tels que le Chevrolet Suburban, le GMC Yukon et le Cadillac Escalade.

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Dernière édition le 08/02/2024 à 16:15 par lou44, édité 2 fois
lou44 le jeu 8 fév à 16:18



La voiture d'État présidentielle de Bush a été surnommée également "The Beast" (la bête) du faite de son côté bodybuildé par rapport aux précédentes limousines présidentielles.



Elle fut remplacée par la CADILLAC DTS 2006
La voici à Zagreb en Croatie en 2008.


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Dernière édition le 08/02/2024 à 16:46 par lou44, édité 2 fois
lou44 le jeu 8 fév à 16:23

Durant mes recherches accélérées, j'ai découvert qu'il y a eu le "Navy One", un avion S-3 Viking qui a servi lors d'un appontage sur un porte avion, pour transporter le président George W. Bush jusqu'au porte-avions "USS Abraham Lincoln" en mai 2003. Ce nom de code ne fut jamais réutilisé depuis...

On peut voir sur la carlingue de l'avion le nom de code...

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lou44 le jeu 8 fév à 16:42
Et j'ai découvert aussi le premier véhicule de transport présidentiel américian sur longues distances : le "Railroad locomotive ONE" du Président LINCOLN ;) . Son vrai nom était le "U.S. Military Railroad locomotive W.H. Whiton".



Le voici pris en photo en 1865...




- Accident frontal entre deux locomotives américaines -
Détail amusant, c'est qu'à l'époque déjà, les américains comme d'autres présidents ou monarques de l'époque qui voyageaient sur de longues distances et qui utilisaient les chemins de fer, utilisaient 3 convois lorsqu'ils étaient en mouvement sur les voies lors de leurs déplacements: une locomotive précédait de quelques minutes le train présidentiel ou royal et une autre locomotive le suivait pour le protéger d'un risque de collision avec d'autres trains de voyageurs ou de marchandises.

Pour ceux que cela intéresse, voici l'histoire des véhicules présidentiels américains de 1900 à nos jours: http://gsg9polizei.blogspot.com/2021/03/les-vehicules-des-presidents-americains.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: Les véhicules des Présidents américains de 1900 à nos jours)


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Deville70 le jeu 8 fév à 21:23
@lou44: très bonne documentation! :good:

Je resterais malgré tout modeste avec mes quelques connaissances concernant les automobiles US. Je connais bien Cadillac et son concurrent direct Lincoln surtout de par le fait que ces deux marques ont été créées par le même ingénieur, un certain Henry Leland. Ce monsieur a d' abord travaillé chez GM, puis en est parti pour Ford plus tard.

;)
lou44 le jeu 8 fév à 21:36
@Deville70 , tu m'avais bluffé en reconnaissant une Lincoln lors de la visite à Paris de CARTER dans les années 70 en ayant simplement vu un bout de phare...

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Dernière édition le 08/02/2024 à 21:36 par lou44, édité 1 fois
lou44 le jeu 8 fév à 21:41
Donc voici un cadeau d'une photo qui n'a pas été encore publiée sur ces pages "Spéciale limousine Présidentielle":


La limousine présidentielle LINCOLN CONTINENTALE de 1972 utilisée par Ronald REAGAN lors de l'Inauguration Day le 20/01/1981

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vidal2b le ven 9 fév à 00:24
@Lou44 Merci pour toutes ces contributions

Pour alimenter le sujet, le nom de code d'origine de la voiture qui transporte le Président US est ''USA 1''. ;)
Bien qu'ayant discuter souvent avec des gars du ''Presidential Detail''du Secret Service, je n'ai jamais eu de réponse à une question : pourquoi cette immatriculation 800-002 sur les voitures du Président et Vice-Président US ainsi que sur certaines autres qui escortent des présidents étrangers en visite aux USA (mais pas tous comme j'avais pu le remarquer lors d'un séjour à Washington)



lou44 le ven 9 fév à 12:54
@vidal2b Merci, c'est pour le plaisir des amateurs de limousines présidentielles.

Alors voici ma théorie pour l'immatriculation 800-OO2 après plusieurs recherches et lecture d'articles en lien sur le Wikipedia américain:


Lorsque JFK arrive au pouvoir, on lui présente une Lincoln Continentale 1961, nom de code: X100
Auparavant, les limousines présidentielles américaines étaient choisies et améliorées sur des modèles de série. La X-100 est préparée par un carrossier spécialisé.
J'avais fait un article pour ceux que cela intéresse sur la X100: http://gsg9polizei.blogspot.com/2020/12/la-limousine-lincoln-continentale-de-jfk.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: La Limousine LINCOLN Continental de JFK)



Elle sera modifiée après l'attentat de JFK avec des vitres et un toit pare-balle.



Un autre modèle sera proposé avec la Lincoln Continentale 1969.




Un nouveau modèle est proposé pour Nixon... La Lincoln Continentale 1972. Nom de code: X200

Elle est également totalement blindée...




Cadillac Fleetwood presidential de 1993
Les années suivantes voient d'autres modèles arrivés, mais là, les noms de code de fabrication ne sont plus divulgués.


Arrive l'élection de G.Bush Junior. Le nouveau modèle apparait le jour de l'investiture le 20 janvier 2001. C'est une nouvelle limousine totalement reconfiguré, la 800-002. C'est là, que l'on entend pour la première fois le terme de "Cadillac One", ainsi qu'un surnom: "The Beast", la bête...

D'où ma théorie: le numéro "800" correspondrait à la série test et le numéro suivant "002", un numéro n'indiquant pas une position dans quelle limousine se trouve le président sur les deux en mouvement. Dans d'autres pays, il est indiqué le numéro 1 pour le Président ou le Roi...

Autre point intéressant, auparavant, les limousines présidentielles américaines allaient au Musée Henry FORD agrémenter la collection des limousines présidentielles.

Suite au 11 septembre 2001, les nouvelles limousines ne sont plus proposés aux collectionneurs. Elles sont détruites pour garder les secrets de fabrication, ainsi que leur résistance au tir et explosions...

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Dernière édition le 09/02/2024 à 13:10 par lou44, édité 2 fois
lou44 le ven 9 fév à 13:07
Durant mes recherches, j'ai découvert divers sites. Voici quatre photos de Mark VAUGHN. Je vous mets ici un lien pour découvrir d'autres de ses photos : https://www.autoweek.com/car-life/classic-cars/a1840206/cars-presidents/



lincoln continentale 1969 et son intérieur


Sur cette photo de gauche à droite, la Lincoln continentale 1969 de Nixon , l'Imperial Parade Phaeton de Eisenhower’s (1952/56) et la troisième qui doit être une Lincoln mais je ne connais pas le modèle.



Il y a également d'autres limousines présidentielles étrangères.


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Dernière édition le 09/02/2024 à 13:08 par lou44, édité 1 fois
lou44 le ven 9 fév à 13:16

- Arrivée du Président BIDEN à la Maison Blanche le 20 janvier 2021 -

Et puis tant qu'on est dans les plaques d'immatriculation, pour ceux que cela intéresse, voici un lien sur les plaques faites le jour de l'investiture des Présidents américains.:
http://gsg9polizei.blogspot.com/2021/03/presidential-inaugural-plates.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: Presidential Inaugural Plates)

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lou44 le ven 9 fév à 13:18
Et quelques photos de CADILLAC ONE récentes:


Visite du Président TRUMP en juin 2019 au Royaume-Uni

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lou44 le ven 9 fév à 13:19


Et ici avec le Président Biden, dans la ville de Selma dans l'Alabama en mars 2023.


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lou44 le sam 10 fév à 12:11
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Patatras, ma théorie sur la plaque 800-002 ne tient plus: J'avais émis que l'attribution de cette plaque datait de l'investiture de BUSH Junior le 20/01/2001.



- Visite d'Etat à Berlin le 13 mai 1996 -
Et bien non, ce n'est pas ça. En effet, j'ai découvert des clichés de la Cadillac Fleetwood 1993 utilisée par Clinton et qui n'ont pas encore été publiés sur ces pages spécial "limousine présidentielle".



La voici ici prise au Printemps 1993. On voit bien la plaque 800-002



Et curieusement, on revoit un changement de plaque plus classique le 24 avril 1994.



Et à nouveau sur d'autres, comme ici en 1999, où le Président Clinton sort de la Maison Blanche



ou ici lors d'une visite officielle en Inde en mars 2000...


Donc, le mystère reste entier sur l'attribution de ce numéro spécifique sur la limousine présidentielle américaine... :(

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Dernière édition le 10/02/2024 à 12:30 par lou44, édité 1 fois
lou44 le sam 10 fév à 12:22
Durant mes recherches sur la quête de l'attribution de cette plaque 800-002, j'ai découvert d'autres photos d'autres modèles que je ne crois pas avoir vu sur nos pages:

lou44 le sam 10 fév à 12:23
lou44 le sam 10 fév à 12:23
lou44 le sam 10 fév à 12:24
lou44 le sam 10 fév à 12:25
Dernière édition le 10/02/2024 à 14:09 par lou44, édité 1 fois
lou44 le sam 10 fév à 12:25
Dernière édition le 10/02/2024 à 14:09 par lou44, édité 2 fois
lou44 le sam 10 fév à 12:26
Dernière édition le 10/02/2024 à 14:11 par lou44, édité 2 fois
lou44 le sam 10 fév à 12:26
lou44 le sam 10 fév à 12:27
lou44 le sam 10 fév à 12:27
Dernière édition le 10/02/2024 à 12:28 par lou44, édité 1 fois
lou44 le sam 10 fév à 12:27
lou44 le sam 10 fév à 12:28
Deville70 le sam 10 fév à 21:50
Eh ben! :oh:

Excellente documentation, merci! :cool: :good:
Deville70 le sam 10 fév à 21:57
Juste pour répondre à la question concernant la voiture de droite, il s' ait d' une Lincoln Continental première génération, produite aux environ de 1946 à 1950. Le moteur est peut-être un V12...


Autre compétiteur à l' époque pour les voitures présidentielles aux USA: Packard. Ce constructeur a joué des coudes contre Lincoln et Cadillac, mais a moins souvent obtenu les faveurs, malgré une qualité comparable (dur d' être un constructeur indépendant hors de tout grand groupe)... La voiture en jaune pâle est une Packard des années fin '30s.

;)
Deville70 le sam 10 fév à 21:59


S' il y a d' autres photos qui montrent partiellement une voiture de cortège US, j' essaierai de pousser l' identification, par défi! :D
lou44 le dim 11 fév à 12:51
@Deville70 De rien, c'est pour le plaisir des yeux... ;)


Nouvelle trouvaille du jour: visite du Président américain Bill Clinton en Californie en 1994, après le tremblement de terre de Northridge

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lou44 le dim 11 fév à 13:06
Allez, on change de continent, avec un carrossier russe: RIDA


RIDA est un carrossier russe qui existe depuis 1993 et qui fabrique des véhicules blindés et modifie des véhicules de luxe en véhicule blindé pour des gouvernements pour la Présidence dont l'essentiel sont dans des Fédérations russes, ou leurs ambassadeurs, ainsi que des hommes d’affaires et oligarques russes et des Présidents africains.



RIDA fabrique également des blindés pour les armées ou pour des services de police.




Ici quelques tests avec différents de leurs modèles.



Voici leur lien officiel: https://ridacars.com/vehicles/ (RIDA | Vehicles)



Voici quelques uns de leurs modèles proposés à leurs clients...

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lou44 le dim 11 fév à 13:09


Voici la Mercedes Maybach V8 qu'il propose dans leur catalogue

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lou44 le dim 11 fév à 13:11


ROLLS ROYCE CULLINAN +350 mm by RIDA...

avec sa petite pub qui va bien:

https://www.youtube.com/watch?v=-5BCSTdjvCg
YouTube 2:36
Armored & stretched vehicle RIDA based on Rolls-Royce Cullinan +350


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Dernière édition le 11/02/2024 à 13:22 par lou44, édité 1 fois
lou44 le dim 11 fév à 13:14


ROLLS ROYCE CULLINAN simple (si on peut dire) by RIDA...

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lou44 le dim 11 fév à 13:16


Un Land Rover d'escorte by RIDA

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lou44 le dim 11 fév à 13:20


Un Toyota LC200 by RIDA

avec ses petites vidéos promotionnelles:

https://www.youtube.com/watch?v=UfesE-kNwKc
YouTube 1:26
Armored vehicle RIDA based on Toyota Land Cruiser 200


https://www.youtube.com/watch?v=qt-xrnnCRSg&t
YouTube 1:23
Armored RIDA BISON based on Toyota Land Cruiser 200 & BURAN APC6 special vehicle


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lou44 le dim 11 fév à 13:24


Le Toyota LC300 by RIDA.
lou44 le dim 11 fév à 13:27


Détails de son intérieur


https://www.youtube.com/watch?v=Q59shxx5qbY
YouTube 1:21
Armored vehicle RIDA based on Toyota Land Cruiser 300

avec sa publicité

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lou44 le dim 11 fév à 13:34
https://www.youtube.com/watch?v=rHpBmDlw0rc
YouTube 2:24
VR8 Shooting test: Armored vehicle RIDA based on Mercedes G-class

Une vidéo du test avec armes automatiques


Et comme RIDA est russe, voici ses prochains modèles, russes évidemment:


L'AURUS sous différentes versions Berline, limousine et 4X4

Pour ceux que cela intéresse, j'avais fait un article sur la limousine du Président russe, l'AURUS KORTEZH: http://gsg9polizei.blogspot.com/2018/06/la-limousine-aurus-du-president-russe.html (Gsg9 1/87 Unité spéciale: La Limousine Aurus du président russe)

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lou44 le mer 14 fév à 10:28

Stretched Range Rover 2019 du Roi du Cambodge en 2022

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