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[JPE] Recherche sites ou revendeurs porsche cayenne occasion au 1/18 USA |
| Spider |  le lun 10 oct 2011 à 23:32
Ce qui est bien, c'est que Porsche c'est ce qu'il y a de plus solide  |
| llempat06 | le lun 10 oct 2011 à 23:38
normalement non...si je te réponds je vais me prendre une "volée de bois vert" par le prédator alias vassim..mais si tu comptes en gros 1.70 v6/290 sur autoroute /ville16l=27€ ..1000km par mois soit 10x27= 270€ environ ..tu veux savoir quoi encore...assurance 834€...entretien annuel en fonction du kilométrages de la voiture quand tu l'achétes(révision tous les 30000)meme à credit tu l'achétes quand meme(pour vassim)compte 150€/moisx12=1800€en résumé..270+70ass+150=490€ si tu la payes cash vassim une porsche d'occase mais payé cash ...la t'es un vrai porschiste hein...490€ si tu n'as pas de pepin majeur mais c'est pas le but.. |
| maxz318is | le lun 10 oct 2011 à 23:42
La vache ma guez me coute plus cher qu'une porsche sur l'année  |
| Spider | le lun 10 oct 2011 à 23:43
ouais enfin t'as vu la surconsommation dut a tes 400 kilos ? |
| nesskape | le lun 10 oct 2011 à 23:43
Tin j'ai rien compris au calcul  Mais tu as oublié pneus, décote, pépins mécaniques. Bref, tu pètes l'€/km à mon avis. |
| Spider | le lun 10 oct 2011 à 23:44
euh 1€ / km c'est rien .... |
| toto | le lun 10 oct 2011 à 23:47
Si c'est beaucoup ... |
| carpe.diem | le lun 10 oct 2011 à 23:47
wow, rien compris  A part 16 litres  |
| carpe.diem | le lun 10 oct 2011 à 23:50
Ah si. 270 d'essence, 70 assurance, 150 pour l'entretien. |
| nesskape | le lun 10 oct 2011 à 23:50
Jsais pas, je suis un pddp qui s'assume Mais bon, à mon avis on table sur 20L à 1.7€/100 km soit 0.34€/km. 1.5k de révision/an, sur 12.000 km, ça fait 0.125€/km Les pneus c'est combien? 2k les 4? tous les 20.000? Ca fait 0.1€/km 1k de merde/an, sur 12.000 km, 0.08€/km 834€ d'assurance, sur 12.000: 0.07€/km 2k de décote/an, sur 12.000: 0.17€/km. Total: 0.885€/km. Vassim, je suis dans les clous ou totalement à côté de la plaque? |
| Spider | le lun 10 oct 2011 à 23:53
Tu peux au moins mettre 3K€ de decote et 3K€ d'emmerde / an. Minimum ... a la premiere merde a 15K€ faut avoir le cash a sortir sans se poser de question. |
| llempat06 |  le lun 10 oct 2011 à 23:53
tu poses une questions sur le cout de fonctionnement ...la c'est un peu plus cher..mais c pour toutes les bagnoles pareilles je te rassure...voila un ex pneu...michelin 19 pouces cayenne 170€ piece (allo pneu promo)...des 19 pouces tu en as meme sur des peugeots à mon avis..ensuite la decote aussi pour toutes les voitures 30% 1ere année puis 20% 2eme aprés disons que ca se stabilise à 10..alors c'est sur qu'avec un prix à 75000€ avec quelques options ca fait cher perdu sur 3/4 ans ... |
| toto | le lun 10 oct 2011 à 23:56
On table sur 20L à 1.7€/100 km soit 0.34€/km. La vache. C'est mathématique mais c'est vrai ... Et c'est plus que le coût TOTAL au kilomètre de mon ancienne caisse |
| vassim | le lun 10 oct 2011 à 23:56
C'est quand il y a un petit 3-4 000 d'entretien et/ou un truc a 6-7 000 a changer que le calcul se fausse un peu disons. |
| llempat06 | le lun 10 oct 2011 à 23:58
compter 150€ mensuel pour entretien ...les emmerdes tu croises les doigts...pour toutes...la décote j'achéte une voiture de 4/5 ans 2007/2008..je me base sur turbo.fr en cote personnalisée...ils sont prés de la réalité au grand dame des vendeurs particuliers...d'ailleurs ils baissent tous leur prix au 1ier coup de fil |
| nesskape | le lun 10 oct 2011 à 23:58
Tiens, t'as une idée du prix des freins là-dessus et leur durée de vie, pour le fun? |
| llempat06 | le mar 11 oct 2011 à 00:01
non toto ca c'est la conso d'1 v8 1ere génération ...le 2eme il fait 18 maxi en mixte( route/ville)..la moi je parle du v6 290cv 2eme géné c 13/14 en mixte grand maxi si tu rentres pas dedans... |
| nesskape | le mar 11 oct 2011 à 00:02
bienzuuuuuur :smileyquifumeunGROSjoke: 13/14, c'est la conso du diesel en mixte, ça |
| llempat06 | le mar 11 oct 2011 à 00:06
pour le v6 290cv si tu rentres pas le pied dedans je te dis 14 maxi..ne compares pas un diesel de 240 cv avec une caisse de 2t5.a un v6 2eme géné...ca pousse plus...voila pourquoi tu as sensiblement la meme conso...quoique moi je dirais 12l maxi pour le diesel..mais on est plus a 2 litres prés hein vassim autrement je vais encore me faire allumer..et puis le diesel pour le moment c un peu moins cher |
| nesskape | le mar 11 oct 2011 à 00:10
Achète-le ton bô cayenne has been, tu seras le king de la croisette avec fillipo  Et dans 2 ans, turbo te le reprendra http://www.autotitre.com/forum/Maya-est-la.-320i-e30-Baur-TC-inside-plus-pour-tres-longtemp-107566p1.htm#v743 (Maya est là. ( 320i e30 Baur TC inside ) ( plus pour très longtemps désormais.) - Auto titre) |
| llempat06 | le mar 11 oct 2011 à 00:10
ness 0.884x 10000km /an=8840*12=736€ avec pepins...mais crois moi tu n'as pas tjrs des pepins...surtout que le v6/290 est trés fiable en comparaison du v6/250( 2002/2006) |
| llempat06 | le mar 11 oct 2011 à 00:13
eh mon topic c'est CAYENNE c'est pas renault twigo alors arrete de me faire chier ok..autrement vas tchaté sur d'autres tropic au lieu de phraser comme ca... |
| Spider | le mar 11 oct 2011 à 00:38
Le pkr c'est un peu le calcul de la vielle génération. T'as les moyens ou pas, c'est tout. Vouloir péter plus haut que son cul en tirant de tout les cotés et en se branlant sur des chiffres ...bouarf. |
| llempat06 | le mar 11 oct 2011 à 09:08
oui tout ceci est hors sujet..je me suis laissé prendre aux questions stupides peu courtoises est parfois insultantes..je demandais des adresses pour les USA...J'ai donné mon budget et la tout a dérapé...j'ai compris que sur ce forum tu as 3 ou 4 noms bien implantés comme le vassim ou le ness qui se permettent tout dans leurs réponses meme si elles sont hs..ils arrivent meme à connaitre ton prénom (patrick)..patou...les modérateurs sont la pour les aidés ...c'est surprenant ...bon maintenant je suis averti...le résultat est trés médiocre...2 adresses reçues dont une ou j'ai besoin de m'abonner....bravo les cadors...à part la critique facile le reste est comme vous NUL....TU as bien raison on s'en fou des calculs..on peut ou on peut pas voila tout...je les emmerdent ces 3/4 imbéciles avec leurs messages...on a bien le droit de se payer ce qu'on veut meme à credit et meme si l'entretien et le reste on un cout.... |
| vassim | le mar 11 oct 2011 à 09:14
Faut pas nous en vouloir on aime bien étudier les mecs dans ton genre, on fait de la sociologie de la pose existentialiste, t'es un super cas d'étude ! |
| nesskape | le mar 11 oct 2011 à 09:19
http://www.motors.ebay.com/ (eBay Motors | Used Cars, Trucks, Boats, Accessories & More) |
| Zorgol | le mar 11 oct 2011 à 09:40
En même temps c'est pas les sites de petites annonces automobile qui manquent aux US... |
| jeno |  le mar 11 oct 2011 à 09:40
Patrick Chirac? |
| Zorgol | le mar 11 oct 2011 à 09:43
http://googleitfor.me/?q=Car+ads+US (Google It For Me!) |
| kellogs | le mar 11 oct 2011 à 09:44
Je pige pas le délire, suffit de mater sur autoscout24.fr ou des trucs pareils, c'est pas comme si y en avait pas :| Mais bon c'est probablement plus simple d'aller en pêcher un venu des USA, probablement dans un état lamentable, avec des frais à la pelle. Chacun fait bien comme il veut. Et puis c'est sympathique les gens qui te chient à la gueule dès que tu leur fais remarquer qu'en fait l'idée est peut-être pas excellente. Hop, ils se sentent tout de suite agressé, et évidemment comme ils sont pondérés et charmants, ils se rendent même pas compte qu'en fait le seul branlos qui crache des insultes c'est lui avant tous les autres. Le mec il vient demander de l'aide mais les solutions lui plaisent pas, donc c'est le monde entier qui est con. Et faut arrêter le délire sur les 3 ou 4 noms bien implantés qui se permettent tout, c'est pas une dictature ici. TOUT LE MONDE sur autotitre se fait chambrer, c'est le petit rituel sympathique d'intronisation Si par contre t'as pas assez de second degré pour le piger, alors y a sûrement des forums plus adaptés, où "les volées de pois verts" et autres joies du langage te donneront l'impression d'être au-dessus de la mêlée. Mais ceci dit, merci d'exister. Parce que putain ça détend quand on est au boulot. (ce qui me fait penser que j'ai eu ce matin un caractériel en consultation, faudrait que je me rappelle de lui demander si il aime les cayennes). Tiens, un des "nuls" a trouvé deux cayennes en moins de 25 secondes : (ce qui devrait donc te faire te poser la question de ton efficacité dans la recherche. Le bon coin c'est pas le site ultime.) [url] www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=202939773[/url] http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=200886576 (Annonces Prix (€) de € 1 000,-) |
| metro | le mar 11 oct 2011 à 09:50
J'avais raté le topic de la semaine  Bon je comprend pas bien l'idée d'aller chercher une caisse européenne aux US plutôt qu'en Allemagne sachant qu'il faudra modifier pas mal de choses pour l'homologation, les feux sont différents par exemple, mais chouette topic |
| Zorgol | le mar 11 oct 2011 à 09:52
Sinon, il parrait qu'elles sont encore moins cher au Emirats Arabes Unis... |
| maxz318is | le mar 11 oct 2011 à 09:54
metro> pour certaines voitures neuve il me semble que ça peut valoir le coup suivant les périodes. Mon oncle l'avait fait il y a quelques années |
| nesskape | le mar 11 oct 2011 à 09:56
http://www.autotraderuae.com/index.php?go=cars_for_sale&car_id=48357 (for sale - Auto Trader UAE (48357)) Tente ta chance. |
| thomas02 | le mar 11 oct 2011 à 10:16
Ce que j'adore c'est le côté "voiture plaisir" d'un Cayenne 290ch C'est gros, lourd, ça rame et ça boit comme une supercar, c'est beau le plaisir Autant prendre le V8 : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14161697.html même en phase 1 ! Sinon sans aller aux "States" acheter une auto que tu n'auras pas vu de tes yeux qui arrivera peut être rayée de partout avec un intérieur délabrer dont les garages Porsche en France ne voudront pas en cas de pépins et que tu garderas sur les bras parce qu'invendable après tu peux trouver ça en France : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-15085513.html |
| fregate | le mar 11 oct 2011 à 10:22
Citation de vassim : « on aime bien étudier les mecs dans ton genre, on fait de la sociologie de la pose existentialiste, »MDR C'est pas faux, c'est même ce que je trouve de plus intéressant sur ce forum: savoir pour quelle raison profonde l'un ou l'autre -ou soi-même- choisisssent telle ou telle voiture |
| caiada | le mar 11 oct 2011 à 10:22
faire venir une caisse en Europe des US directement en france c'est un suicide ( Allemagne ou Portugal ou Espagne la même chose) toute les caisses ou presque qui arrivent par exemple des US en Allemagne ou lux.. elles rentrent tous par le Lituanie ca ne prend que 6% de taxe sur le prix payée. et comme c'est un pays européen cela suffit. ma bmw c'est comme ca qu'elle est rentrer du states. ( Texas) après il y a 3 problèmes a vérifier. Pour éviter ce qui vas suivre dans le prochain paragraphe.. Si vous acheter à l’US demandé OBLIGATOIREMENT un Certificat de Conformité Européen. si tu achète des caisses en US - par exemple Texas et autres endroits aux US , il faut savoir que par région les caisses change de règlement… par exemple au Texas et autre.. les caisses non pas de lave phares même si avec xénon ou bi- xénon, c’est interdit chez eux ce truc, pareille pour le feux de brouillard a l’arrière, ca n’existe pas chez eux, il y a même pas le bouton dedans pour ca, 3eme point la modife a faire dans les phares, la bas les clignotent sont toujours allumé, ici la loi demande a ce qu’ils sont toujours éteint, donc il faut changer ca, après tu a les feux a l’arrière sur les cotes les plus extérieur a la voiture ou en Amérique, ici c’été interdit mais de plus en plus on commence a avoir des voiture avec cela d’office.. tel que volvo entre autre. Cela dis comme ca proviens des US on peut faire chier avec ca Après il y a aussi possiblement un reprogrammation des boîtiers de gestion de la voiture, tu a le program US et le program EU, même la radio GPS il faut changer sinon ca ne marche en gros la bas sachant la diversifiée dans l’essence appeler Regular ainsi que la qualité médiocre, les caisses brulant ca un peut n’importe comment, ici c’est plus centrée niveau qualité d’essence et les normes sont plus stricte donc un point a ne pas négliger. En général ce genre de caisse commence le numéro de châssis avec 4US .. J’ai du passer par la avec ma bmw. Alors comment ca ce passe ? tout dépend ton choix. Moi j’ai passer par une société en Allemagne qui a ramener la caisse de Texas par la Lituanie pour finir a Lingen en Allemagne. Après je n’avais que le certificat de douane européen de Lituanie et la carte grise américaine c’est tout. Pour ne pas me faire chier j’ai ramené la voiture chez http://www.auto-mandt.com (Homologation f. US Cars bei Auto Mandt) et ils mon fait toute la paprasse nécessaire et carte grise et les modife, en gros ils on éteins les clignotent devant comme c’est par ici, ils mon mis un bouton pour le feux de brouillard, heureusement les phares de la Z4 y sont déjà avec les lampes d’origine, on ma changer la cartographie du moteur de US en EU ( ils on été chez bm pour ca) et ils mon mis les dérogations nécessaire pour pouvoir rouler le véhicule en Europe tel quel, c'est-à-dire que les Bi-xénon sont OK même sans lave phares. J’ai oubliée .. les pneus américain n’ont pas la notion DOT comme ici.. donc vous serez obliger de les changer en cas ou c’est le cas. Les prix des caisses au US ca change du pas chère au triple. Une caisse acheter au Texas exemple une merco SL500 presque neuve tu paye ca 25000 a tout casser, mais c’est fait pour le US sans Certificat de conformité européen, et dans un autre endroit, tu a la même caisse mais a 40.000 euro, car il y a le Certificat de conformité européen. Ce certificat comprend peut de chose.. tu a les brouillards derrière tu a les paves phares et quelques babioles donc faut tout de même faire des modifies une fois en Europe comme éteindre les cligno etc etc Perso j’achete la caisse sans le certificat de conformité européen ca me coute pas chere du tout, après ca coute 1500 euro pour le transport jusqu’en leutanie, après tu payée les 6% de taxe je la ramène directe chez Auto Mandt a Hagen ( germany) et je leur demande de ce dermerder et de la mettre conforme au pays que je veut. Tout fait et compris les documents – 1250 euro de moyenne.. c’est pas chère. Voila ma voiture est une Z4 3.0si de 10/2006 avec 28000km payee 15100 euro TTC! cela il y a deja 2 ans.. |
| caiada | le mar 11 oct 2011 à 10:27
j'ai oubliee .. un cayenne ( mon cousin avais ca et j'en ai eut aussi quelques semaines) avec le moteur le plus possif = Gourmand par consequent.. la conso de moyenne c'ete ca.. d'ailleurs c'est celui que j'ai eut quelques semaines. ( Cayenne premiere generation)     Dernière édition le 11/10/2011 à 10:28 par caiada, édité 1 fois |
| idole | le mar 11 oct 2011 à 10:46
C'est vrai que le rêve ultime qui consiste à acheter un Cayenne V6 à bas prix, j'ai du mal à saisir l'intérêt. Encore que, à force de trainer ici, on s'aperçoit que c'est assez répandu comme rêve |
| Nocce | le mar 11 oct 2011 à 10:50
En général ce sont des PDDP qui rêvent du blason Che-Por. Donc ils mettent toutes leurs économies dans une bagnolle, pas si extra soit dit en passant, pour se croire le king de la famille. Mais au premier coucou du Porsche Center ils déchantent rapidement de devoir leur laisser une somme correspondant à une logan neuve ... |
| maxz318is | le mar 11 oct 2011 à 10:51
est-un crime de rêver d'avoir une porsche ? |
| caiada | le mar 11 oct 2011 à 10:52
idole bann 55000 euro a l'epoque c'ete pas si fort payee ( ce qu'il avais payee) .. avc pas mal d'option et la caisse en vrais surtout la premiere generation ete tres imposante .. et mon cousin ce servais pour allez dans les chantiers aussi il a eut deux Touareg depuis ( diesel ) .. et que des emmerdes. le Turbo du premier a lacher meme pas 80.000 bornes, le deuxieme probleme de boite. il vas chez merco .. il veut un GLK maintenant .  cela meme.. Dernière édition le 11/10/2011 à 10:53 par caiada, édité 1 fois |
| kellogs | le mar 11 oct 2011 à 10:53
Bah le problème c'est que c'est toujours le même argument : "c'est juste pour me faire plaisir, je roulerai pas souvent". Et finalement ils sont tellement fiers d'être dans leur panzer qu'ils en font leur daily driver, qu'ils consomment plein pot, et que forcément ils l'usent plus. Et soit ils les laisse pourrir jusqu'à ce qu'elles claquent, soit ils les revendent à un pigeon pour plus cher qu'ils l'ont acheté en camouflant bien le manque d'entretien. Franchement, pour fantasmer sur un mérou faut avoir eu des rêves humides sur la petite sirène. |
| thomas02 | le mar 11 oct 2011 à 10:53
Là c'est pas une porsche c'est un porsche et le rêve est tout de suite moins beau surtout avec le V6 !! |
| caiada | le mar 11 oct 2011 à 10:56
les prolataires font parielle voir pire. avoir une porsche meme 4x4 pourquoi pas? tu a un rafinement interieur une finition impec un standing. mais ceux qui polluent les rues avec des rav 4 moche et tristonet ou des tucson ou santa fe imposant et inutile, franchement.. qui est plus con/? |
| maxz318is | le mar 11 oct 2011 à 10:57
tu a un rafinement interieur une finition impec un standing. ce ne sont pas vraiment les critères premiers qui me donnent envie d'une porsche |
| caiada | le mar 11 oct 2011 à 10:59
Nocce - Donc ils mettent toutes leurs économies dans une bagnolle, pas si extra soit dit en passant, pour se croire le king de la famille. de ceux que je connais qui roule avec ce genre de caisses.. ils ne sont absolument pas a pleindre niveau fric parcontre des familles en Rav 4 a la con a + de 40.000 certains sont a l'agonie. mais c'est le prix a payer pour avoir ce " standing" ca fait riche en ville apparament. |
| Nocce | le mar 11 oct 2011 à 11:02
Caida, je parle des gens qui foutent toutes leurs éco (20-25k€) pour un truc v6 poussif au possible et qui boit plus que depardieu. |
| Sebgizmo | le mar 11 oct 2011 à 11:04
depardieu boit  |
| J-MS | le mar 11 oct 2011 à 11:13
Ou est passé llempat06 ? Commence déjà à me manquer Dernière édition le 11/10/2011 à 11:14 par J-MS, édité 1 fois |
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