Citation de I'll-be-back :
« Un TATRAbus équipé de pneus de 1,80 mètre commence à transporter des touristes en Islande

Le véhicule basé sur le TATRA PHOENIX 8×8 dispose d’un moteur de 530 ch, peut transporter 44 passagers et utilise des pneus de près de 1,80 mètre de haut.
Un deuxième TATRAbus construit sur le châssis du TATRA PHOENIX 8×8 est entré en service en Islande pour transporter des touristes sur le Langjökull, l’un des plus grands glaciers du pays.

Le véhicule a été livré à Sleipnir Tours, une entreprise spécialisée dans les excursions sur les glaciers. Selon Tatra, il s’agit du deuxième TATRAbus basé sur le PHOENIX 8×8 fourni pour ce type d’activité touristique.

La principale différence par rapport à un autobus classique réside dans l’ensemble spécialement conçu pour affronter la neige, la glace et les terrains volcaniques irréguliers.

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/other/un-tatrabus-%C3%A9quip%C3%A9-de-pneus-de-1-80-m%C3%A8tre-commence-%C3%A0-transporter-des-touristes-en-islande/ar-AA2drs62?ocid=msedgdhp&pc=ACTS&cvid=6ac124a4543b4260bb49e52979cc2c11&ei=8 (MSN)



Le TATRAbus utilise un moteur diesel six cylindres Paccar MX-13 développant 530 ch, associé à une transmission automatique Allison.

Sa base mécanique est le TATRA PHOENIX 8×8, doté de quatre essieux et d’une transmission sur les huit roues.

Ce type de configuration est utilisé sur des véhicules lourds destinés à évoluer sur des terrains où l’adhérence, la motricité et la répartition du poids sont plus importantes que la vitesse maximale.

L’un des éléments les plus impressionnants du véhicule est constitué par ses pneus, qui mesurent environ 1,80 mètre de haut pour près de 81 centimètres de large.

Leurs grandes dimensions augmentent la surface de contact avec le sol et permettent au véhicule de progresser sur des surfaces offrant peu d’adhérence, notamment dans la neige profonde.

Lors des opérations sur neige, les pneus larges peuvent également fonctionner avec une pression réduite afin de mieux répartir le poids du véhicule et de limiter le risque d’enlisement.

Selon Tatra, cette configuration a été développée pour permettre de circuler non seulement sur la neige et la glace, mais aussi sur les terrains volcaniques présents dans différentes régions d’Islande.

Une capacité de 44 touristes
Malgré une base proche de celle d’un camion lourd tout-terrain, la carrosserie du TATRAbus a été conçue pour le transport de passagers.

Le véhicule peut accueillir 44 touristes, en plus du conducteur et d’un guide chargé de l’excursion.

Il dispose également de toilettes à bord, un équipement particulièrement utile sur les trajets de longue durée effectués dans des zones dépourvues d’infrastructures conventionnelles. »