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Toyota GR Yaris
caraddict le ven 14 janv à 12:09
@Carpe.diem oui, clairement moins, surtout en garde au toit et l'accès est forcément plus compliqué. J'ai jamais dit que ça existait pas les proprios qui se servent des quatre places, jusqu'il y a une proportion de propriétaires qui les utiliseront pas. Et perso je préfère voir des constructeurs sortir ça qu'un enième SUV-coupé ;)
Carpe.diem le ven 14 janv à 12:10
Ah mais je viens de tilter. :idee:

C juste pas la même carrosserie qu’une yaris 5p :idee: :D
caraddict le ven 14 janv à 12:12
@Carpe.diem tu me déçois là :oh: :D
Carpe.diem le ven 14 janv à 12:16
Ouais bein ça va, j’assume moi :D

Ça doit être les vapeurs d’éthanol :ouin: :D
ludovic le ven 14 janv à 12:26
c'est con pour les 4 places mais c'est top pour les baquets car la position de conduite trop haute était vraiment le point noir pour moi
bref faut les baquets sur la version normale et la c'est top :good: :cool:
Zoleran le ven 14 janv à 12:47
Oui pour des mômes c'est parfait. Si tu fais plus de 1m70 c'est l'enfer:D
fabala-x le ven 14 janv à 13:23
En même temps faire plus d'1.70m c'est déjà pas une bonne idée :cool:
nico-20vt le ven 21 janv à 20:55
https://youtu.be/osNElwKVE90
YouTube 14:38
C'est pas des blagues!! Essai YARIS GR Four
Zoleran le dim 23 janv à 13:12
Toujours pas de neige, mais au moins ça glisse :D
@CaterHam_7

S970277 le dim 23 janv à 16:49
Elle commence à me titiller cette Yaris.

Va falloir que je commence à me pencher sérieusement sur le dossier du remplacement de la Fiesta et j'avoue que je ne sais pas trop quoi prendre. Je ne cherche pas nécessairement un truc plus velu, mais un truc différent et plus suggestif.

Yaris GR et GR86 en short list :good:
Thibault le dim 23 janv à 16:52
Je suis passé de la fiesta a la yaris. C’est deroutant au debut, difficile meme de prendre du plaisir il est finalement très différent. Jai gardé les 2 pendants 6 mois, la yaris etant vraiment (mais vraiment!) moins polyvalente (bruit, place), au final j’utilisais de moins en moins la fiesta car le plaisir augmentait dans la yaris au fur et mesure que j’apprenais les limites et comment jouer avec. J’ai vendu la fiesta sans regret finalement. Mais j’ai une autre auto plus polyvalente a cote
S970277 le dim 23 janv à 18:14
La polyvalence n'est pas mon critère numéro 1. Il me faut juste 2 places exploitables à l'arrière, donc pas de stricte 2 places malheureusement.

J'ai un peu peur de me retrouver avec une Fiesta optimisée en prenant la Yaris, même si elle est vraiment ouf techniquement parlant. D'où l'idée de la GR86 à venir qui est un vrai coupé avec une excellente position de conduite.
ctncrsp le dim 23 janv à 18:15
Les exemplaires destinés à la France sont pas déjà tous réservés ?
Zoleran le dim 23 janv à 18:23
C’est surtout les délais la , ça parle de plus d’un an …

Les 4 RM apportent vraiment un vrai plus en comportement , c’est pas une traction !
Je ne dirais pas que c’est mieux ou moins bien , mais c’est vraiment différent .
ctncrsp le dim 23 janv à 18:24
Je voulais dire pour la gr86 ;)
S970277 le dim 23 janv à 18:28
Possible, bien que je sois en Belgique. En tout, je peux trouver une Yaris sans trop de difficulté.

J’intègre le délai de livraison dans le projet. L’idée est de changer la Fiesta avant ses 4 ans et elle aura 3 ans en mai.
weber-dc40 le dim 23 janv à 18:31
J'irais sur la 86 pour vraiment changer de type de voiture perso sans hésiter. :D My 2ct
Dernière édition le 23/01/2022 à 18:31 par weber-dc40, édité 1 fois
ludovic le dim 23 janv à 18:36
c'est une integrale qui essaye de mimer une propulsion oui
donc bah j'aime pas trop en fait, je prefere une vraie propulsion
ok c'est moins efficace dans la neige ou sous la flotte mais comme j'habite pas au pied d'un col de montagne je m'en fous un peu

donc pour répondre a S970277 faut d'abord se demander si tu préfères une traction, une propulsion ou une intégrale, apres le choix sera bien plus simple ;)
caraddict le dim 23 janv à 18:42
Pas encore tester la GR86 mais c'est la caisse que j'ai le plus envie d'essayer cette année :cool:
ludovic le dim 23 janv à 18:45
je pense que ça me botterait plus que la Yaris ouais
si le moteur est enfin a la moteur du reste je dirais même que ça pourrait me donner des idées :love:
caraddict le dim 23 janv à 19:01
Je suis pas sûr du tout que le moteur te suffira, ça reste un bloc atmo pas hyper puissant ;)
Dernière édition le 23/01/2022 à 19:01 par caraddict, édité 1 fois
Guiguizz le dim 23 janv à 19:35
Le modèle compressé devrait sortir dans la foulée :)
Spider le dim 23 janv à 19:41
C’est déjà sympa en atmo les GT86.
Si on « gomme » le DIP Torque.

Apres, on ne prend pas cela pour les perf en ligne droite.
La Yaris GR est une véritable catapulte à coté.
S970277 le dim 23 janv à 19:56
Ça devient pratiquement impossible de vraiment exploiter ces bombinettes de toute façon donc ce n’est pas le critère premier. C’est peut être pour ça que j’ai tendance actuellement à privilégier la GR86 pour le coté propulsion et plaisir du coupé avec tout ce que ça implique.

@Guiguizz
Il y a une version Toyota prévue avec compresseur ? Pour le moment je n’ai vu que des versions tuning HKS.

Au passage, le son n’a pas l’air terrible sur cette GR86 :/ Mais j’imagine qu’il doit y avoir moyen de le faire chanter ce boxer.
Zoleran le dim 23 janv à 20:05
On verra la GR86, mais la Yaris a aussi du chassis et un freinage incroyable tout en se permettant d'être fun . Mais faut avoir des "balls":!: :!:
Ben_92 le dim 23 janv à 20:07
La gr86 va être à 60k avec le malus ?
S970277 le dim 23 janv à 20:09
5000 de TMC en Belgique :D

Mais je n’ai pas encore vu de tarif officiel.
Zoleran le dim 23 janv à 20:15
Plutôt 45/50 je pense @Ben_92
Ben_92 le dim 23 janv à 20:17
J’ai lu 40k et 200g…

50% de 40k……..:ouin:
ludovic le dim 23 janv à 20:23
c est ça , 60 000 avec l immat donc
injouable à ce prix là :(
heureusement que le malus est plafonné
a 50 % du prix d achat depuis cette année !
Guiguizz le dim 23 janv à 20:38
@S970277 c’était du second degré ;) Les préparations ne seront pas homologuées comme sur la GT.
Zoleran le dim 23 janv à 21:23
@Ben_92
Ah en France :D :ouin:
Kanter le lun 31 janv à 12:21
Vous reconnaissez l’endroit?



jap_addict le lun 31 janv à 15:02
https://www.prod.aws-dce-prod.ext.parks.vic.gov.au/places-to-see/sites/gary-smorgon-oval-9 (?)

:D
Kanter le lun 31 janv à 21:12
Et donc??? C’est le dernier virage avant l’arrivée du circuit d’Albert Park, comme il est toute l’année sans tribunes, vibreurs et bacs à gravier
tubenstock le sam 5 fév à 08:22
Faudrait que Toy les sortes en flexfuel pour limiter le malus a des valeurs qui ne soient pas rédhibitoires, mais ce n'est pas dans les cartons apparemment.
tubenstock le sam 5 fév à 08:23
Je leurs ai poser la question.
Dernière édition le 05/02/2022 à 08:23 par tubenstock, édité 1 fois
caraddict le sam 5 fév à 08:32
@tubenstock le malus ne concerne que la France sous cette forme, l'E85 n'intéresse aussi que la France ou presque, il y a aucune chance que Toyota se prenne la tête avec ça pour une caisse qui se vend déjà mieux que leurs espérances sans ça ;)
Dernière édition le 05/02/2022 à 08:32 par caraddict, édité 1 fois
weber-dc40 le sam 5 fév à 09:16
Toyota France peut être, sans passer par une modification de culasse. Peu de chance pour la gr à ce stade, mais à l'avenir pourquoi pas.
Zoleran le sam 5 fév à 09:23
L’important c’est une bonne remap @350ch et ça abaissera la consommation en stabilisé:D


J’ai dépassés les 6000km!
En discutions avec Toyota pour une reprise :love: :idee:
Dernière édition le 05/02/2022 à 09:23 par Zoleran, édité 1 fois
S970277 le sam 5 fév à 09:45
Reprise :oh: :louche:
caraddict le sam 5 fév à 10:08
Achat d'une GR86 à la place ?
Zoleran le sam 5 fév à 10:10
J'ai envie d'une Alpine.

@caraddict


J'attend toujours des infos :arg: :ouin:
S970277 le sam 5 fév à 11:33
Pour info, Yaris GR encore commandable jusqu'au 14 février en Belgique. Livraison pour septembre.
tubenstock le sam 5 fév à 22:30
@carraddict
Ce ne serait pas un effort important de faire du flexfuel. Et le surcoût serait négligeable vs le malus pour l'acheteur.
caraddict le sam 5 fév à 22:36
@tubenstock si personne ne le fait hormis Ford et Jaguar-Land Rover c'est bien que c'est pas si simple que ça. Y a des coûts de développement, des coûts d'homologation, c'est absolument pas rentable de faire ça pour une caisse comme ça. Surtout que Toyota France n'arrive de toute façon déjà pas à répondre à la demande ;)
nico-20vt le sam 5 fév à 22:54
Oui pour un constructeur l'homologation et le développement coûtent cher. C'est pas tonton Nico qui va voir son ingénieur de la Nasa le week-end et hop le tour est joué.
Dernière édition le 05/02/2022 à 22:55 par nico-20vt, édité 1 fois
Kri le dim 6 fév à 09:18
tu es dans l'antcipation :good: :D
weber-dc40 le dim 6 fév à 09:41
C'est pas le coup de cœur alors cette GR @Zoleran ?
Zoleran le dim 6 fév à 10:13
@weber-dc40

Si , il y a quelque chose de génial qui se dégage de cet auto : le moteur est incroyable , avec un vrai caractère, c'est efficace et un peu fun et la commande de boite est top.

Après c'est très /trop efficace pour une seconde auto wd et piste , donc si j'ai une opportunité pour repartir sur une auto plus fun, why not :good:
Surtout que je ne perdrai rien sur la Yaris ou très peu.
Auteur : avec
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