 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 22 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 19 20 21 22 23 24 25 70 71 Page suivante |
| 3533 messages 86476 vues |
Toyota GR Yaris |
| EnFonde6 |  le sam 12 déc 2020 à 21:59
C'est simplement que c'est une caisse d'homologation en rallye basée sur une Yaris. Partant de ce principe, tu t'attends à quoi ? Et ca, c'est avant même de dire que tu préfères une Exige doccaz pour 15k de plus, ce qui est... ridicule. Tous ceux qui ont apprécié l'auto ont mis en avant le plaisir en dynamique, je crois que personne parle d'une voiture merveilleusement belle et bien finie Dernière édition le 12/12/2020 à 22:00 par EnFonde6, édité 1 fois |
| nico-20vt | le sam 12 déc 2020 à 22:03
Citation de samolo : « Bref, je préfère l'Exige de Nico qui allie efficacité, noblesse, look de folie, plus le targa. Pour 15.000 de plus, en occase certes. » La comparaison ne tient pas vraiment c'est complètement différent je trouve, d'autant plus qu'une est neuve. Pour le prix c'est 38k malus inclus la Yaris chez mandataire donc pour l'Exige d'occase compte plutôt 25k de plus et non pas 15.  Et j'ai remis 15k de prépa / fiabilisation donc on s'éloigne un peu du concept, surtout que le package en l'état apporterait une plus value sur le marché de l'occasion si je devais la revendre.  Dernière édition le 12/12/2020 à 22:08 par nico-20vt, édité 2 fois |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:11
 Tout ça pour dire que la voiture ne procure pas d'émotion visuellement, dommage par rapport au montant du chèque. Elle s'adresse à ceux qui ne se soucient que des sensations de conduite, et de ce côté il ne semble pas y avoir de soucis, hormis en ce qui concerne la sonorité. @EnFonde6 C'est toi qui l'a conçue ? Pourquoi prendre les choses autant à coeur ? D'ailleurs tu reconnais implicitement qu'elle est moche, on est sur la même longueur d'onde. Dernière édition le 12/12/2020 à 22:12 par samolo, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le sam 12 déc 2020 à 22:15
Je réagis juste à des posts sans aucun sens, ne t'inquiètes pas, je vis très bien le retour de ton "essai statique"  |
| President | le sam 12 déc 2020 à 22:16
Samolo c'est compliqué quand il s'aventure sur le forum auto. |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:17
Je savais qu'on n'avait pas le droit de critiquer, mais à ce point c'est quand même intéressant. |
| Kanter | le sam 12 déc 2020 à 22:20
Il faut que tu te replonges dans les essais de l’époque, l’impreza GTT était dans le même lot, plastique pourris, esthétique discutable, on la regarde aujourd’hui avec l’aura de Colin McRae, mais à l’époque c’était juste une chinoiserie moche affublée d’un aileron de kéké |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:21
Oui je me rappelle, sauf que le prix faisait fermer toutes les gueules . |
| maxz318is | le sam 12 déc 2020 à 22:26
Hors malus, qui est spécifique chez nous, c'est pareil pour elle |
| President | le sam 12 déc 2020 à 22:32
On peut pas comparer le début des années 2000 qui ont été une période faste pour les voitures de sport abordables avec la période actuelle. Bien sûr qu'il y avait de super caisses pas trop chères à cette époque mais c'était un autre temps. |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:32
Vu comme cela, 45k dans une hypersportive qui a une gueule de Yaris c'est un bargain .Dernière édition le 12/12/2020 à 22:33 par samolo, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le sam 12 déc 2020 à 22:33
Et du coup tu compares la Yaris à une Abarth 500 et une Exige d'occase... parce que justement ya pas grand chose en face de la Yaris GR en 2020 a comparer objectivement. Elle n'est même pas si chère hors malus pour ce qu'elle propose en réalité. Qu'on aime ou pas, c'est une chose et elle n'est pas parfaite, mais une caisse pas trop lourde, de 260ch et 4RM avec une approche résolument sportive, ça n'existe plus. Ton "essai" passe à coté de tout ce qu'est la voiture pour se focaliser sur le truc pas fou qui découle du cahier des charges. J'en reviens à ma comparaison caricaturale du mec qui va faire 2 tours de circuit en Phantom et qui ressort en disant sur "bordel pour 300k€ c'est vraiment lent" et qu'il prefere une M3 pour 100k€. Dans l'absolu c'est vrai, sauf que c'est oublier 80% de l'équation de ce pourquoi est fait la voiture |
| Kanter | le sam 12 déc 2020 à 22:33
A $40.000prix de lancement ici, elle est clairement pas chère! Une Megane RS c’est 55 |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:35
@EnFonde6 Tu englobes le reste, hors j'ai bien parlé d'esthétique, vu que je ne l'ai pas essayée. Je n'ai pas le droit d'être déçu par la gueule de l'engin IRL ? |
| Carpe.diem | le sam 12 déc 2020 à 22:39
Une Abarth competizione à 35k me choque 1000 fois plus qu'une yaris gr au même prix. Et je n'en connais qu'une des deux |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:43
Sauf que dans les faits tu es parti sur la top modèle conne plutôt que sur la moche intelligente. |
| EnFonde6 | le sam 12 déc 2020 à 22:47
Sacré analyse de passionné d'automobile |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:50
Tu vas trop loin, à la base c'était un petit message comme ça, rien de plus. Puis certains n'ont pas supporté ce petit retour statique sans prétention . |
| weber-dc40 | le sam 12 déc 2020 à 22:52
A la base il est plus ou moins d'accord avec toi en l'envisageant à la place de sa swift, et non de la mx ou de la corvette. C'est juste histoire de jouer sur les mots. Dernière édition le 12/12/2020 à 22:52 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le sam 12 déc 2020 à 22:53
Samolo> ma version ne coûte pas autant. Et l'intello n'était pas sortie. |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 22:56
|
| President | le sam 12 déc 2020 à 22:58
Du souvenir que j'avais de mon essai de la 595 et du devis, clef en main, on est loin en prix d'une Yaris GR. |
| Carpe.diem | le sam 12 déc 2020 à 23:02
On est très vite au dessus de 30000 pour une competizione ou une esseesse. Et sans cocher la bvr |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:12
De mémoire, ça tournait autour de 30-32k quand la Yaris en demande 45. |
| Carpe.diem | le sam 12 déc 2020 à 23:13
Euh non. La yaris commence à 35. |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:14
Je parlais clef en main. |
| PS-Coaching | le sam 12 déc 2020 à 23:14
J'ai l'impression qu'elle va tellement se vendre (pour la catégorie) que finalement elle va se manger une bonne décote contrairement à la GRMN moins diffusée. |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:14
Faut avoir envie de la GRMN.  |
| weber-dc40 | le sam 12 déc 2020 à 23:17
J'ai + envie de la grmn je crois. |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:19
Les essais étaient loin d'être aussi positifs que la GR ?  Dernière édition le 12/12/2020 à 23:19 par President, édité 1 fois |
| samolo | le sam 12 déc 2020 à 23:25
J'ai regardé la vidéo de la GR par Rasso-Ouest. Ça glisse bien mais ils fustigent la sonorité (haut-parleurs ==> puriste ), et la position de conduite (monospace, carrément). En revanche ils aiment bien la gueule, la motricité/tenue de route exceptionnelle et la pêche du moteur. Dernière édition le 12/12/2020 à 23:28 par samolo, édité 1 fois |
| jujuleterrible | le sam 12 déc 2020 à 23:28
L'essai de la GRMN par soheil ayari.... Moteur au top, mais chassis de merde...... Il a préféré et de très loin la fiesta ST (3cyl). |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:30
C'est bien ce qu'il me semblait. La GR plait tellement en comparaison de la GRMN sortie presque dans l'anonymat. |
| jujuleterrible | le sam 12 déc 2020 à 23:32
https://youtu.be/8Ez5fqKe71U   YouTube 7:29 Comparatif Ford Fiesta ST vs Toyota Yaris GRMN par Ayari |
| caraddict | le sam 12 déc 2020 à 23:33
Y a eu pas mal d'essais positifs aussi de la GRMN mais c'est pas totalement comparable... J'aime bien Ayari mais il est quand même parfois un peu déconnecté et essaie les caisses que sur circuit |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:35
A l'époque, je regardais souvent ses essais mais le fait qu'il soit exclusivement orienté piste, ça a fini par me gaver. Dernière édition le 12/12/2020 à 23:36 par President, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le sam 12 déc 2020 à 23:36
Elle est en re050a là, une monte largement inférieure à la fiesta. Tous les essais sur piste avec les semi slicks, ou sur route avec les pneus routes étaient très positifs. Mais surtout, le son  Dernière édition le 12/12/2020 à 23:44 par weber-dc40, édité 1 fois |
| maxz318is | le sam 12 déc 2020 à 23:44
C'est combien une grmn d'occasion ? |
| President | le sam 12 déc 2020 à 23:47
30-35 selon La Centrale. |
| spilner | le dim 13 déc 2020 à 00:01
Citation de Kanter : « Il faut que tu te replonges dans les essais de l’époque, l’impreza GTT était dans le même lot, plastique pourris, esthétique discutable, on la regarde aujourd’hui avec l’aura de Colin McRae, mais à l’époque c’était juste une chinoiserie moche affublée d’un aileron de kéké » @Kanter Tu vas te calmer gros sinon je viens dans ton pays de putes/bagnards et t'es mort  |
| Kanter | le dim 13 déc 2020 à 02:06
@spilner je t’attends avec mon club d’amateurs de voitures de retraités vietnamiens Dernière édition le 13/12/2020 à 02:07 par Kanter, édité 1 fois |
| PS-Coaching | le dim 13 déc 2020 à 10:01
Citation de maxz318is : « C'est combien une GRMN d'occasion ? » @maxz318is Dans les 30 000 € chez les rêveurs de chez nous et à partir de 22-23 000 en Allemagne, Pays-Bas etc... |
| Xxxthedevilxxx | le dim 13 déc 2020 à 10:08
après l'essai statique de voiture de sport, j'attends l'essai dynamique de la tige de capot, je m'imagine des choses |
| nico-20vt | le dim 13 déc 2020 à 10:40
Le retour de Kanter... No comment... Une belle Impreza GT j'ai toujours adoré tout comme une belle Evo 6. C'est peut-être même l'une des plus sympas toutes générations confondues. Et pour avoir vécu cette période à son bord en 2000, c'est inimaginable l'effet que ça faisait. |
| Bobal | le dim 13 déc 2020 à 10:57
Elles sont bien plus fades que la Yaris les Impreza et Lancer Evo. Ce qui les rend désirables, c’est justement de s’assoir au volant, et de les conduire. Au même titre que la Yaris. Sortir un avis de déception quand on a fait que s’astiquer sur la tige de capot, c’est faire montre d’une passion un peu à contresens.... Dernière édition le 13/12/2020 à 11:00 par Bobal, édité 2 fois |
| ben_92 | le dim 13 déc 2020 à 10:59
Grâce à samolo on a quand même appris qu’une yaris était moins sexy qu’une exige V6 |
| Bobal | le dim 13 déc 2020 à 11:00
Le spécialiste a parlé |
| weber-dc40 | le dim 13 déc 2020 à 11:03
On les trouvait sexy les impreza et autre lancer y a 20 ans. Vous confondez avec les 323 gtr et sunny gti r je pense. |
| Bobal | le dim 13 déc 2020 à 11:06
On, oui, parce qu’on savait ce qu’elle représentaient surtout. Objectivement, enlève le gros aileron et les teujan dorées, et elle te paraît toujours aussi sexy ? |
| ben_92 | le dim 13 déc 2020 à 11:11
Tout le monde était unanime pour dire que c’était moche Mais on respectait pour les perfs |
| Page précédente 1 2 19 20 21 22 23 24 25 70 71 Page suivante |
|
| « 22 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 893 visiteurs en ligne dont 16 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|