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Toyota GR Yaris |
| Canaille |  le dim 22 nov 2020 à 12:08
En Suisse (canton de Genève) l'immatriculation de la petite Yaris te coûte quand même environ 1000€ (chf 1034,50) par an. |
| President | le dim 22 nov 2020 à 12:14
C'est toujours plus raisonnable que les 7800 de malus à l'achat en France. |
| stinger | le dim 22 nov 2020 à 12:15
Ce désanussage de compet en France  |
| Carpe.diem | le dim 22 nov 2020 à 12:26
7500 en Belgique  |
| caraddict | le dim 22 nov 2020 à 12:28
On a enfin battu les Belges  |
| President | le dim 22 nov 2020 à 12:34
Au foot ça fait un moment. |
| thibault | le dim 22 nov 2020 à 13:29
Mais les Belge c’est annuel non? |
| nico-20vt | le dim 22 nov 2020 à 14:42
Citation de President : « C'est toujours plus raisonnable que les 7800 de malus à l'achat en France. » Pas pour celui qui veut la conserver en Suisse ! C'est un beau désanussage aussi ! |
| madmax44 | le dim 22 nov 2020 à 16:32
Citation de Canaille : « En Suisse (canton de Genève) l'immatriculation de la petite Yaris te coûte quand même environ 1000€ (chf 1034,50) par an. » @Canaille ça serait possible de savoir combien c’est pour une Alpine stp ? 252 ou 292, peu importe  Merci. |
| Carpe.diem | le dim 22 nov 2020 à 16:39
Thibault > non. On paie juste sir la cylindrée annuellement |
| Canaille | le dim 22 nov 2020 à 18:24
 https://www.ge.ch/impot-vehicules/baremes-impot (Barèmes d'impôt | ge.ch) Dernière édition le 22/11/2020 à 18:27 par Canaille, édité 1 fois |
| madmax44 | le dim 22 nov 2020 à 18:41
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| maxz318is | le dim 22 nov 2020 à 18:58
Ça pique aussi  |
| Petij71 | le lun 23 nov 2020 à 08:41
C'est une taxe uniquement sur la puissance en suisse? pas de réduction si véhicule écologique? 200 CHF/an pour une ZX1,9d |
| Canaille | le lun 23 nov 2020 à 09:19
Ça depends des cantons, Vaud c'est puissance et poids. Il y a des cantons qui taxent la cylindrée. Et c'est la que la petite Yaris vaut la peine ! |
| Fred | le lun 23 nov 2020 à 09:28
Effectivement en Suisse chaque canton taxe comme il veut : cylindrée, puissance, CO2, poids, combinaisons entre tout ça, rabais écologique...... Exemple pour cette Yaris, taxe annuelle de circulation pour les cantons : Genève : CHF 1'078.50 Vaud : CHF 762.70 Fribourg CHF 488.00 Valais : CHF 239.50 Bref, vaut mieux habiter le Valais. D'ailleurs il y avait eu une espèce de petit scandale à Genève, parce qu'un politique genevois avait toutes ses bagnoles immatriculées en Valais. L'excuse, c'était des véhicules d'entreprise, et l'entreprise avait une succursale en Valais et que les véhicules étaient au nom de la succursale. |
| Canaille | le lun 23 nov 2020 à 10:04
Oui, c'est un gros bordel. Et pour les voitures électriques, genre Tesla P100d tu est tranquille 3 ans a Genève, ensuite tu te fais défoncer sévère |
| Fred | le lun 23 nov 2020 à 10:09
La même chose sur Fribourg, mais t'es tranquille seulement pendant 2 ans sur les véhicules de catégorie A, après tu raques. Pour ma Fiesta, je ne paie actuellement rien, et dès l'année prochaine je paierai CHF 352.00 |
| Canaille | le lun 23 nov 2020 à 10:23
Sur la Tesla P100d selon mes calculs, 3 ans à 0 puis ça passe selon la puissance de 775 CV à 4'334.50 par an Bon en même temps, tu peux te dire qu'une voiture de cette puissance essence consomme 20 L au 100 avec le pied léger. Du coup à 1.50 CHF le litre il te faut en gros rouler minimum 15'000 KM par an pour être rentable par rapport à cette taxe... (hors frais de recharge) |
| nico-20vt | le lun 23 nov 2020 à 10:43
Dans le canton de Genève les taxes dépassent l'entendement. |
| weber-dc40 | le lun 23 nov 2020 à 10:54
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| Petij71 | le lun 23 nov 2020 à 11:09
Alerte @caraddict pour la gt86 derrière Elle a de la gueule cette petite yaris quand même |
| jpcevol | le lun 23 nov 2020 à 11:09
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| Fred | le lun 23 nov 2020 à 11:12
J'aime bien les jantes blanches Par contre, faudra pas qu'on tombe dans le tuning avec cette caisse. C'est le gros risque.Quand j'ai vendu la Focus RS I de mon père après son décès, j'ai eu quantité d'appels et le type qui l'a achetée avait galéré pendant un temps pas possible pour en trouver une d'orgine |
| metro | le lun 23 nov 2020 à 11:47
La config |
| fabala-x | le lun 23 nov 2020 à 11:48
C'est une certitude qu'elles vont avoir des vies difficiles |
| Toniciano | le lun 23 nov 2020 à 11:48
L'arrière tombant est vraiment cool, c'est une super base pour faire ça. |
| Petij71 | le lun 23 nov 2020 à 11:50
En même temps, elle donne envie d’être cravachée!! Par contre, niveau tuning, ils vont être limités je pense! Niveau carrosserie, c’est déjà bien élargie, ça va limiter les modifs! |
| weber-dc40 | le lun 23 nov 2020 à 11:52
Pff tu crois que ça va les arrêter ? |
| metro | le lun 23 nov 2020 à 11:55
Ils vont surtout proposer le kit pour les hsd |
| Petij71 | le lun 23 nov 2020 à 12:12
Ba il n’y a pas une « GR line » de prévue au catalogue? Avec le kit carrosserie, les grosses jantes et un moteur de 90cv en traction? |
| spilner | le lun 23 nov 2020 à 12:19
Si au Japon |
| jujuleterrible | le lun 23 nov 2020 à 12:21
Tout est dispo chez Gazou Racing au japon, il y a même les prix sur leur site          |
| maxz318is | le lun 23 nov 2020 à 12:21
Citation de weber-dc40 : « »@weber-dc40 rouge jantes blanches, elle déchire |
| President | le lun 23 nov 2020 à 12:22
En blanche jantes blanches ça doit être top. |
| Carpe.diem | le lun 23 nov 2020 à 12:23
En vert cuir beige |
| caraddict | le lun 23 nov 2020 à 12:24
Je lui trouve toujours un côté Veloster de profil, caisse que j'ai jamais trop aimé, mais ça a quand même bien plus de gueule, et cette fois y a vraiment le ramage avec C'est pas beau à proprement parler ceci dit, mais comme une Evo ou STI ça dégage un truc |
| jujuleterrible | le lun 23 nov 2020 à 12:25
même @caraddict trouvera son bonheur chez Gazou Racing --> https://toyotagazooracing.com/jp/gr/heritage/ (GR HERITAGE PARTS（ヘリテージパーツ） | GR | TOYOTA GAZOO Racing) |
| weber-dc40 | le lun 23 nov 2020 à 12:26
Ah oui la veloster de profil. Y a un truc. |
| President | le lun 23 nov 2020 à 12:33
Par contre Gazoo racing ça fait un peu tarlouze. |
| da_master | le lun 23 nov 2020 à 12:45
C'est le nom de leur service compète depuis très longtemps. Je ne sais pas d'où ça vient par contre ! |
| moky99 | le lun 23 nov 2020 à 12:52
elle est donnée pour 272cv sur la page japonaise (261cv côté presse) et un 0 à 100 en 5.2s (au lieu de 5.5s côté presse). A noter qu'au Japon est proposé également une version automatique (CVT, quelle horreur) et une version 1.5L manuelle. https://toyotagazooracing.com/gr/yaris/specs/ (SPECS | GR YARIS | GR | TOYOTA GAZOO Racing) |
| nico-20vt | le lun 23 nov 2020 à 12:55
Elle est vraiment chouette en rouge, si j'avais encore les mêmes critères de choix qu'en 2011 quand j'avais pris une Mégane 3rs, j'aurais bien craqué pour cette Yaris GR qui n'a presque que le nom de commun avec la citadine. |
| jujuleterrible | le lun 23 nov 2020 à 12:57
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| turbo1980 | le lun 23 nov 2020 à 13:08
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| weber-dc40 | le lun 23 nov 2020 à 13:09
Le rouge a l'air très sympa. C'est rare les sportives jap qui sortent avec des couleurs biens. |
| spilner | le lun 23 nov 2020 à 13:23
pression du turbo, tempé et pression d'huile  |
| Fred | le lun 23 nov 2020 à 13:25
Pour le tuning, les Focus ont eu droit aux phares et feu arrière cheloux, aux manomètres ajoutés (donc avec des perçages dans le tableau de bord ou montant A), aux vitres teintées, aux rabaissements, aux pots surdimentionnés, aux autocollants, au chip moteur dont on ne connait pas la provenance etc etc.... 261cv dans une Yaris ?...bof, elle est 4x4, avec une petite modif on pourra facilement en tirer 300cv voir plus, on va la poser par-terre, on va l’utiliser comme un bourrin...et alors comment ça va tenir dans le temps ? En fait faudrait en acheter une rien que pour la sauver |
| caraddict | le lun 23 nov 2020 à 13:25
Tout ce qui manque sur une Supra  |
| PS-Coaching | le lun 23 nov 2020 à 13:58
Déjà la rouge plus haut, elle est rabaissée et élargie des voies par les jantes ou des cales. |
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