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StanVice | ![]() j'ai confondu |
StanVice | ![]() à l'achat elle faisait combien ? |
caraddict | ![]() A l'achat, si ça se trouve, elle faisait plus que ça... elle était totalement catalysée, mais il y avait une gestion que j'ai virée. Par contre j'ai mis pas mal de temps à résoudre un problème agaçant: elle prenait une pression correcte sur le deuxième turbo, mais elle avait des pics sur le premier si je faisais pas gaffe à accélérer mollo. Finalement, c'était mon boost cobtroller qui avait été installé n'importe comment pas le précédent proprio ![]() |
StanVice | ![]() c'était un dragster des routes que t'as transformé en tracteur.... Bravo Mr le paysan |
spilner | ![]() Elle est pas si mal manque juste le volant du bon coté quoi |
caraddict | ![]() On est PDDP ou on l'est pas |
spilner | ![]() C est combien une lhd TT pas tuning? |
caraddict | ![]() En BVA ça commence à moins de 20 000, mais en BVM, c'est souvent bien plus de 25 000, voire 30 000 pour un modèle qui n'ait pas 200 000 bornes. Et je parles pas des Facelift, qui n'ont existé qu'aux US et coûtent dans les 40 000 dollars là bas en BVM état collector |
StanVice | ![]() Et t'as une Porsche à ce prix là |
caraddict | ![]() C'est d'un banal une Porsche |
StanVice | ![]() Dans les 40 k€ t'es déjà dans une 997 |
Alfisteforever | ![]() Tu comptes les frais de réparation ? |
StanVice | ![]() Tu roules 3 mois |
caraddict | ![]() Une 997, ça m'intéresse encore moins qu'une 993... je trouve ça moins beau et encore nettement plus aseptisé, bof ![]() |
Carpe.diem | ![]() En plus, on voit bien que le siege est usé. |
caraddict | ![]() Tu parles de mon siège Carpe ? ![]() |
Carpe.diem | ![]() Non. C'est capilotracté, je l'admet. |
caraddict | ![]() Tellement capilotracté que j'ai toujours pas capté. Mais j'ai un cerveau limité, je l'admet |
Carpe.diem | ![]() http://www.autotitre.com/forum/Forum-Porsche-74996p141.htm#r33 (Forum Porsche - Page 141 - Auto titre) |
caraddict | ![]() Ah oui, je l'avais déjà oubliée celle là |
Alfisteforever | ![]() Rhoooo quand même c'est récent ! |
vroum45 | ![]() C'est pas beau de se moquer d'Olib qui doit être en train de faire ses valises tout en guettant que des hordes de musulmans ne viennent pas piquer son X5 Dernière édition le 22/06/2013 à 16:06 par vroum45, édité 1 fois |
StanVice | ![]() |
caraddict | ![]() N'oublie pas les gitans, qui peuvent aussi être intéressés pour tracter leur double essieu |
vroum45 | ![]() Que de soucis |
caraddict | ![]() Bon, Guyancourt, je persiste à pas avoir le coup de coeur, mais y a pas que des défauts. Profitant lâchement de l'absence de ma copine et de ce beau temps qui doit pas durer, j'ai sorti mémère sur un de mes itinéraires préférés du coin, vers les étangs de Hollande. C'est vraiment pas loin et en soirée d'été comme ça, c'est finalement plus agréable que le week-end: pas de vélo à gogo, quasiment personne, une belle lumière, de la fraîcheur, et le son du six en ligne touineturbot qui couvre le brâme du cerf sous la pleine lune qui pointe son nez à l'horizon... le pied ![]() |
vroum45 | ![]() ![]() |
maxz318is | ![]() |
nico-20vt | ![]() 370cvx, pas mal! Finalement il te reste quoi en pièces perfo? Elle a sorti combien de HP aux roues? Et le couple? |
alfisteforever | ![]() ![]() |
caraddict | ![]() En pièces perfos, la liste est courte: boost controller et premier décata. Après, y a d'autres bricoles (bougies pas d'origine, filtre K & N, mano de pression turbo) et des pièces châssis (autobloquant TRD et combinés réglables HKS), mais on reste très proche de l'origine. Je sors d'ailleurs sans doute moins aujourd'hui car j'ai réduit la pression de turbo juste sous 1 bar pour être plus fiable et plus réveiller le Fuel Cut ![]() |
nico-20vt | ![]() Merci pour la courbe, on voit que ça part vraiment à 4000 tours. ![]() Pour le fun on peut comparer à la Corvette full stock à part l'admission Callaway: ![]() |
caraddict | ![]() Maintenant que mon boost controller est vraiment bien réglé et monté, on sent en effet bien que ça pousse bien plus fort à partir de 4000, quand le deuxième turbo s'enclenche |
nico-20vt | ![]() Oui le 5,7L atmo est plus plein, y a +60cvx et + 100Nm à régime égal jusque 5000 tours. C'est sûrement très différent en sensations et à la conduite, mais ton moteur qui se réveille à 4000 tours avec le double turbo doit donner de bonnes sensations car c'est tout sauf linéaire. ![]() |
caraddict | ![]() C'est pas complètement linéaire, en effet, mais c'est loin d'être creux à bas régime quand même, j'aime en effet beaucoup, même si une Corvette me déplairait pas non plus |
maxz318is | ![]() tu fais test la supra? ![]() |
caraddict | ![]() Je fais pas test aux brulos non, du coup je fais pas test sur autotitre ![]() |
maxz318is | ![]() ![]() |
caraddict | ![]() Désolé, j'ai trop peur que tu abîmes mes jantes polies |
Patrice78 | ![]() Citation de caraddict : « Bon, Guyancourt, je persiste à pas avoir le coup de coeur, mais y a pas que des défauts. Profitant lâchement de l'absence de ma copine et de ce beau temps qui doit pas durer, j'ai sorti mémère sur un de mes itinéraires préférés du coin, vers les étangs de Hollande. C'est vraiment pas loin et en soirée d'été comme ça, c'est finalement plus agréable que le week-end: pas de vélo à gogo, quasiment personne, une belle lumière, de la fraîcheur, et le son du six en ligne touineturbot qui couvre le brâme du cerf sous la pleine lune qui pointe son nez à l'horizon... le pied ![]() Effectivement il y a pas mal de routes sympas dans le coin J'habite aussi à Guyancourt, j'ai pas encore vu ta "mémère" comme tu l’appelles ;-) |
caraddict | ![]() Oui, Chevreuse est pas loin aussi, même si j'aime moins ce coin. Et assez normal que tu m'aies pas vu, je roule quand même très peu avec, et en général uniquement pour des balades, donc plutôt hors de Guyancourt |
phastaz | ![]() Nico qui en profite pour droper sa feuille de dyno ! |
maxz318is | ![]() ça me fait penser que je vais à un rasso jdm samedi |
phastaz | ![]() T'es été invité pour faire l'animation enfants pendant que les adultes regardent les vraies voitures ? |
caraddict | ![]() Ils te mettent à l'écart au fond du parking ? Ceci dit, on m'a déjà fait le coup avec ma guez, elle est trop d'origine |
nico-20vt | ![]() phastaz> 370 est un chiffre qui m'a interpelé, mais ça c'était avant la pose de la ligne complète. |
maxz318is | ![]() bande de nase ![]() je me fais emmener en fait |
caraddict | ![]() Moi je préfère enlever des chevaux, plus original ![]() |
nico-20vt | ![]() cara> C'est clair, plus difficile de perdre des chevaux que d'en gagner sur une Supra. |
caraddict | ![]() Je vais prendre ça à côté http://www.leboncoin.fr/voitures/497809286.htm?ca=12_s (Toyota supra rz Voitures Alpes-Maritimes - leboncoin.fr) . Bon ok, c'est moche, cher vu qu'elle était affichée moins de 30 000 en UK, ça doit pas être capable de négocier en virage et c'est même pas immatriculable |
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