Citation de jujuleterrible :
«

Bon je vais me caler un moment bricolage pour intégrer ça »

Citation de jujuleterrible :
« la put*** de sa maman, 1h30 pour installer tout seul ce boitier de mes cou*lles !!!!

enfin maintenant c'est fait et ça fonctionne !!!!
avec les commandes au volant



Vais me servir un Get27 pour redescendre en température »

Citation de caraddict :
« Vous les attendiez tous... Ou pas, mais voilà en exclusivité mondiale pour Autotitre les premières photos de la nouvelle mini-Japoguez qui fera office de nouveau daily





C'est donc une Honda Jazz Luxury de 2011, achetée 7 000 € avec 122 000 km, pour l'instant je remercie @weber-dc40 de m'avoir un peu poussé à m'intéresser plus à ce modèle, on verra plus tard si ça se confirme Le fait qu'elle soit rouge est un bon présage en tout cas, ça me rappelle mon idylle de 10 ans avec ma 106, ma première voiture


Elle est globalement très propre, un coup sur le pare-chocs arrière et un éclat sur le capot mais rien à voir avec la Yaris qui a pas un panneau intact et prend l'eau Les proprios l'ont faite entretenir régulièrement et étaient très sympa en plus, c'était la voiture de madame qui fait le mouvement inverse de moi, elle a acheté une Swift Sport 3 pour remplacer


.

Je suis allé la chercher à Laval en train avec madame et le chien, comme c'est le genre de véhicule d'exception qui invite à savourer la route on a pris les chemins de traverse par les Alpes Mancelles, puis une route assez chouette entre Gambais et Saint-Léger en Yvelines via Gambaiseuil, l'occasion de constater que... C'est pas très fun à conduire

Le châssis est pas mauvais mais très placide, la direction est très légère et assez démultipliée, et surtout la boîte CVT et les perfs modestes donnent pas hyper envie d'attaquer. En plus j'ai des pneus quatre saisons Kleber devant et des Michelin Energy derrière...

Mais bon ça je le savais en achetant... Pour le reste je suis content et ça sera clairement un meilleur daily que la Yaris TS . C'est pas une limousine mais c'est beaucoup plus silencieux (pas difficile certes) , plus confortable également même si ça reste un peu sec et que les sièges sont trop durs. Les longs trajets s'annoncent bien plus reposants




J'ai évoqué le manque de dynamisme mais c'est pas désagréable à conduire malgré tout en usage plus paisible. Le moteur électrique rend le truc pas totalement apathique, même en côte c'est pas systématique que ça gueule, et ça permet aussi d'avoir un Stop & Start très rapide


Niveau équipement le gap est énorme aussi avec mes anciennes caisses : toit pano, régulateur de vitesse, clim automatique, commandes au volant, Esp, vrai verrouillage centralisé ( sur la Yaris c'est à la clé et ça marche à moitié), phares auto (hélas trop sensibles, ils se sont allumés à 16 h ). Bon forcément aujourd'hui y en a une qui est apparu à 6 000 € avec cuir, sièges chauffants, Bluetooth et moins de bornes, mais ça me semble trop beau et le rapport Autoviza mentionne un truc bizarre, pas de regret





C'est aussi bien plus spacieux que la Yaris, aussi bien devant en largeur que derrière et dans le coffre, avec une modularité bien pensée. Je pense que je regretterai pas la banquette coulissante. Y a que sur les rangements à l'avant que la Toyota faisait nettement mieux

Enfin hybride oblige, je pouvais pas passer sous silence la conso... Pas vérifié la véracité de l'ordinateur de bord mais il m'a annoncé 5,7 l après ce premier trajet avec un parcours et un rythme assez varié, sans faire spécialement gaffe, au contraire. C'est pas un gouffre avec la Yaris qui était souvent dans les 7,4 l sur ce type de trajet, mais je pense que l'écart se creusera au quotidien en ville »