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Toyota GT 86, Subaru BRZ et Scion FR-S |
Rod350Z | le jeu 8 sept 2011 à 13:15
Caraddict< Oui, je me doute que s800, ça ferait bizarre pour un moteur 2.0 et puis, malheureusement l´appelation S2000 est déjà prise ok, va pour 2000 GT. |
Rod350Z | le jeu 8 sept 2011 à 13:18
Sinon, la S800 s´appelait Sports 800, donc Sports 2000, c´est possible. |
Toniciano | le jeu 8 sept 2011 à 13:29
Sports 2000 ça fait un peu long (S2000 ça veut dire ça aussi d'ailleurs), moi je dis 2000GT... Car l'AE86 c'était une Corolla GT, vu que le flat fait 2.0l tu peux pas test mon idée. Voualou. |
ItalianDriver | le jeu 8 sept 2011 à 13:40
Elle semble tres reussie cette FT-86 ! Par contre,ca n'a rien a voir avec une 4C... |
Toniciano | le jeu 8 sept 2011 à 13:41
C'est sûr, elle ne se décomposera pas une comme Alfa celle-là. |
vroum45 | le jeu 8 sept 2011 à 13:42
Enfin, depuis le temps qu'elle est annoncée, faudrait qu'il la sorte avant que le pétrole n'existe plus... Nb : il semblerait que le responsable plan/produits des véhicules de niches de chez Toyota soit un ancien de chez Alfa |
EenSayn | le jeu 8 sept 2011 à 13:43
ben c'est un peu la philo d'une CTR EP3, nan? |
ItalianDriver | le jeu 8 sept 2011 à 13:44
Toni>> Par contre, elle sera radioactive... |
Toniciano | le jeu 8 sept 2011 à 13:45
Une CTR moué, avec un centre de gravité bas et propal alors ! Bien mieux sur le papier !! |
EenSayn | le jeu 8 sept 2011 à 13:46
ah oui j'avais oublié la propal! |
zorglub007 | le jeu 8 sept 2011 à 16:03
toni> la 2000GT etait equipés d'un 6 cyl en ligne, qui fut ensuite l'appanage et surtout la principale raison de la séparation entre la Celica (4cyl) et la Supra (6 cyl) cette FT 86 est plus dans l'esprit Celica |
lewallon | le jeu 8 sept 2011 à 16:27
Cartech parle encore de 148 CV : http://www.cartech.fr/news/nouveau-teaser-toyota-ft-86-salon-de-francfort-39763677.htm (Un nouveau teaser pour la Toyota FT-86 II Concept) Pourtant quasi toute la presse parle de 200 CV. |
marian | le jeu 8 sept 2011 à 16:36
Lit bien tout ce qu'ils ont mis sur l'article "la FT-86 serait une propulsion et recevrait un moteur de 2,0 l développant 148 chevaux. Une puissance qui pourrait évoluer étant donné les dernières déclarations de la marque." |
thomas02 | le jeu 8 sept 2011 à 16:39
Et pourquoi pas les 2 !! 148ch pour 1t1 c'est pas ridicule !! |
marian | le jeu 8 sept 2011 à 16:42
ça fait autant qu'une clio williams je me suis trompé, c'est plus lourd qu'une clio williams Dernière édition le 08/09/2011 à 16:44 par marian, édité 1 fois |
lewallon | le jeu 8 sept 2011 à 16:43
Je crois surtout qu'ils ne font pas la différence entre CV et KW Un 2 litres tournant à 7000 tours, ça fait forcément plus que 148 CV en 2011. Dernière édition le 08/09/2011 à 16:44 par lewallon , édité 1 fois |
marian | le jeu 8 sept 2011 à 17:00
ci pour 30 000€ elle fait 200CV il vas y en avoir beaucoup qui vont ce vendre |
lewallon | le jeu 8 sept 2011 à 17:12
Pas dit...il y a déjà pas mal de voitures de plus de 200 CV pour moins ou aux alentours de 30.000 (Mégane RS, Golf GTI, Alfa QV)... Dernière édition le 08/09/2011 à 17:13 par lewallon , édité 1 fois |
phastaz | le jeu 8 sept 2011 à 18:13
Sauf que celle ci, on dirait que c'est une vraie voiture de sport ! |
Tako | le jeu 8 sept 2011 à 19:05
C'est sympa les concepts mais faudrait aller un peu de l'avant aussi. |
Toniciano | le jeu 8 sept 2011 à 19:10
Bah oui c'est 148kW et pas chevaux, vu le couple et les régimes de rotation tu ne peux pas sortir que 150ch. |
vassim | le jeu 8 sept 2011 à 22:56
Ca commence a faire un peu longuet comme teaser. Tout ça pour accoucher d'une caisse bien poussive. |
Althaz | le ven 9 sept 2011 à 11:05
Pour la poussivité on verra.. mais ça ne pourra pas être pire que la CRZ que j'attendais aussi avec impatience. (avant de devoir la ranger aux oubliettes car ne correspondant pas à mes attentes) La on attends quand même de l'ordre de 200ch pour 1100kg soit à peu près équivalent à une Mégane RS en terme de perfs mais en propulsion. C'est pas si mal. Surtout si ça deviens facilement moddable. |
caraddict | le ven 9 sept 2011 à 11:08
C'est en atmo, donc facilement modifiable, c'est pas gagné Mais effectivement, ce sera bien mieux que le CR-Z... et bien plus cher aussi |
zorglub007 | le ven 9 sept 2011 à 11:12
un 3S GTE dedans et roule |
Althaz | le ven 9 sept 2011 à 11:48
Ohh non, faut un moteur plus charismatique : essaye d'y caser un RB26DET (avec une découpe du capot et du PC avant pour le laisser dépasser ) Nan, plus sérieusement il y aura surement des kits compresseur et des AAC dispo assez rapidement pour peu qu'elle soit vendue aux US et au Japon comme prévu, c'est toujours des marchés plein de préparateurs ingénieux ces marchés là. |
Rod350Z | le ven 9 sept 2011 à 12:16
Je sais pas pourquoi mais je vois bien le même engouement qu´avec le 350Z (un atmo, lui ausi, juste 1.5 x plus gros ) où les prépa à base de compresseurs ou de turbos ont rapidement foisonnées. |
lewallon | le ven 9 sept 2011 à 12:19
Ca serait dommage d'aller suralimenter ce moteur alors que c'est l'hécatombe des moteurs atmosphériques depuis quelques temps... |
lewallon | le ven 9 sept 2011 à 12:21
Dans les petits coupés à moteur atmo, je ne vois plus ce qu'il y a aujourd'hui encore de sympa à part la 125i |
Rod350Z | le ven 9 sept 2011 à 12:24
MX5. Et puis les kits permet d´élargir le choix niveau motorisation mais la majorité des clients (de ce genre de coupés) roulent en véhicule d´origine. |
lewallon | le mer 14 sept 2011 à 09:29
Ils nous font le coup de la 4C... |
caraddict | le mer 14 sept 2011 à 09:30
Non, ils font l'inverser: elle est passé d'une couleur sombre, le noir, à une claire, le rouge |
Rod350Z | le mer 14 sept 2011 à 09:31
Disons qu´avec la Toy, on a une date de commercialisation. |
lewallon | le mer 14 sept 2011 à 09:35
Ils gardent le "final" pour le salon de Tokyo...ça peut se comprendre. |
metro | le mer 14 sept 2011 à 09:37
c'est vraiment à chier ces LED, faut arrêter avec cette mode à la con |
caraddict | le mer 14 sept 2011 à 09:39
C'est pas prêt de s'arrêter, les LEDs, donc faut s'y habituer. Mais sur celle là, comme sur la DS3, je trouve ça super mal intégré Sur pas mal d'autres autos par contre, ça me gêne pas |
metro | le mer 14 sept 2011 à 09:42
Ca dépend de la taille aussi, dans les zodis c'est dans les phares, on les voit pas trop, là elles sont grosses comme des lampes torches et intégrées à l'arrache sur un dessin qui ne les avait pas prévues. |
turbo1980 | le mer 14 sept 2011 à 12:28
grave |
lewallon | le mer 14 sept 2011 à 13:55
on n'est pas obligé de les allumer |
Althaz | le mer 14 sept 2011 à 13:59
Une bande lumineuse serait plus sympa que ces LED en effet.(et surement moins aveuglant) |
ItalianDriver | le mer 14 sept 2011 à 14:00
Oui, là, ca fait vraiment "laides" Norauto... |
Tako | le mer 14 sept 2011 à 14:03
Elles sont bien teintées ces vitres... y'a un interieur au moins? Sinon c'es vrai que les LED sont affreuses, on dirait une guirlande en fait |
vroum45 | le jeu 15 sept 2011 à 09:26
340 ch ? http://www.caradisiac.com/Francfort-2011-Toyota-FT-86-II-concept-72470.htm (Vidéo - Francfort 2011 : Toyota FT 86 II concept) C'est encore Caradisiac qui se tire sur la nouille* ? *A force, elle doit trainer par terre ! Faites gaffe à pas marcher dessus ! |
Rod350Z | le jeu 15 sept 2011 à 09:28
P´t-être la version TS. |
lewallon | le jeu 15 sept 2011 à 10:10
La semaine passée, ils mentionnaient 146 ou 148. Il y a souvent des fausses infos chez Caradisiac. 200 reste plus plausible. Pour le prix, je ne vois pas ça en dessous de 30.000 EUR... |
Althaz | le jeu 15 sept 2011 à 19:26
Et dans la vidéo il nous sort qu'ils connaissent pas la puissance mais que c'est une 4 roues motrices... en effet, ça semble assez incorrect les infos sur ce coup et ça se contredit pas mal entre le texte et la video. Je continue de supposer que le projet se tient toujours à 200ch et prop. |
ItalianDriver | le lun 19 sept 2011 à 21:49
Le point "G" ( ) de cette créature se trouverait à 45.2cm du sol ! |
mugatu | le mar 20 sept 2011 à 09:35
Josephine ange gardien ? |
vroum45 | le mar 20 sept 2011 à 09:39
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metro | le mar 20 sept 2011 à 09:48
Ca promet ce truc |
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