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Toyota C-HR 2 (2023) |
Fred | ![]() Toutes avec caméra de recul, toutes avec détection arrière de circulation |
stinger | ![]() Alors dans ce cas autant les virer |
Raminagrobis | ![]() Deja les essais avec batterie a 0, c'est quand meme completement con. Les gens qui achetent ces caisses ne sont pas debiles... Evidemment en flotte ou en location, ou personne n'en a rien a foutre, oui ce sera le cas. Sinon les vrais clients vont caboter au quotidien en electrique et beneficier du confort de l'hybride pour le reste. En gros c'est une bonne bagnole mais Toyota fait payer ses qualites (fabrication, fiabilite, etc.) et son look assez cher. A voir si le principal probleme n'est pas la cannibalisation en interne avec la Prius et surtout le meme en hybride non rechargeable ? |
Ocean_Orgy | ![]() Toyota annonce le CHR+, 100% électrique, avec des batteries de 57 ou 77 kWh. Edit Autotitre : Toyota C-HR II plus : ![]() 17:23 - L'argus - |
Ocean_Orgy | ![]() ![]() ![]() ![]() 600 km en WLTP. |
Spider | ![]() https://youtu.be/K2WlNz5OpGA?si=s-FBnu0zfemHKqwv ![]() ![]() YouTube - - |
Alfisteforever | ![]() C’est la base utilisée pour le Suzuki e vitara non ? |
Ocean_Orgy | ![]() Non ça c'est l'Urban Cruiser. |
Alfisteforever | ![]() Ok ![]() |
Fred | ![]() C'est assez joli d'extérieur. C'est bien plus doux que le thermique. un petit coté Lexus aussi dans la partie arrière. |
stinger | ![]() ah ben clairement face avant et arrière c'est du Lexus oui |
ItalianDriver | ![]() C’est sympa, même si c’est largement normalisé par rapport au concept. Si c’est placé en prix ça devrait cartonner. |
Ocean_Orgy | ![]() Perso je préfère l'avant des versions thermiques. |
soussoude | ![]() Pas mal cette petite caisse, espérons que ça soit un poil efficient. |
olcheval | ![]() Superbe mais ça va être un billet de 50-55 k€ avec la grande autonomie. |
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