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Choix entre 2 Toyota |
Letmoi | ![]() Bonjour, Un choix raisonnable entre ces deux véhicules. https://nsm09.casimages.com/img/2024/04/13//24041304540215259318387781.jpg Merci |
Jujuleterrible | ![]() L’hybride |
letmoi | ![]() Bonjour l'hybbride oui, mais elle a 7 ans et je sais qu'une batterie dure entre 8 et 10 ans avec un cout de remplacement annoncé chez Toyota de 3500 à 4000 € selon modèle. Ca fait réfléchir. Un peronne ma' dit qu ça coute 2000 à 2500€ avec un cout de remplacement de 150 à 300€ selon l'endroit. je ne sais pas si cette batterie est un NIMH car dans ce cas, il parait que ça peut durer dans de bonne conditions jusquà 15 ans. Un autre avis ? Merci |
Ocean_Orgy | ![]() Y'a des hybrides Toy qui ont dépassé le million de km avec les batteries d'origine donc je pense que c'est fiable. |
letmoi | ![]() Chez Toyota, ils m'ont dit en toute honnêteté qu'il en voit tous les ans une à deux pour le changement de batterie et ceci, c'est dans une grande concession, celle de Boulogne-Billancourt. |
ctncrsp | ![]() Oui donc une goutte d'eau vis à vis des millions de HSD qu'ils ont vendu |
sebBreizh | ![]() L'hybride sans aucun doute, surtout avec 56k km |
letmoi | ![]() Millions de vendu sur l'ensemble de chez Toyota mais pas dans une concession. C'est vrai que le kms est faible. Je vais devoir aller sur place. |
ctncrsp | ![]() Les HSD c'est juste increvable, tu appuies, ça démarre. Point final. |
letmoi | ![]() HSD veut dire quoi ? |
ctncrsp | ![]() C'est le système hybride Toyota |
Ocean_Orgy | ![]() Hybrid Synergy Drive, la nomeclature du système hybride chez Toyota comme l'a dit ctncrsp. |
letmoi | ![]() Ok merci. |
toyoast | ![]() Notre Auris a 11 ans, 185 000 km. Batterie à plus de 90%. |
Fred | ![]() Elles sont vendues par un concessionnaire Toyota. Donc tu peux demander sans problèmes au concessionnaire le résultat de l'Hybrid Check. |
nico6969 | ![]() Bonsoir, Le HSD, il faut vraiment l'essayer car tout le monde n'adhère pas à la transmission typée CVT. Mais côté fiabilité, c'est top. |
letmoi | ![]() Quel est le mauvais ressenti par certains sur cette transmission CVT |
maxz318is | ![]() Ça mouline comme un scooter |
nico6969 | ![]() Ça mouline dans les montées pour les affolés de la pédale de droite, plus précisément. C'est pas top sur autoroute non-plus. C'est parfait en ville et sur route à vitesse assez stabilisée. La Corolla a amélioré les choses, notamment en 2l,mais ça reste particulier... |
Clitoman | ![]() Pour faire simple si tu roules comme un vieux, que le principe de rouler dans un utilitaire sans aucun plaisir de conduite ne te dérange pas, que tu cherches une très bonne fiabilité alors l'hybride sera parfaite ! |
Spiderman111 | ![]() Sinon pour info une batterie de traction neuve posée chez Toyota c'est 2500€TTC et j'en ai changé aucune avant 180000 km. Et revendu certaines à plus de 300000 km avec leur batterie d'origine Spiderman HSD marabout |
letmoi | ![]() Sur l'autoroute j'aime bien pour ma sécurité avoir la possibilité de doubler très rapidement est ce que ce sea possible? |
Jujuleterrible | ![]() Citation de letmoi : « Sur l'autoroute j'aime bien pour ma sécurité avoir la possibilité de doubler très rapidement est ce que ce sea possible? » @letmoi Non mais tu sors d'où sérieux ![]() Avec la boite "CVT" c'est + rapide qu'un kickdown d'une bva normale, et t'as le couple de l'électrique pour t'aider ! Après c'est 136ch faut pas t'attendre à ce que ça te colle au siège ..... C'est quoi ta voiture actuelle qu'on se rende bien compte |
letmoi | ![]() Tu portes bien ton pseudo. J'ai une r25 TX 2 litres qui arrache dans les dépassements avec boîte manuelle. Normal que je pose cette question, je n'ai jamais conduis ce type de voiture et même pour faire des essais en circuit parisienne ça ne se sera pas évident. PS j'ai 68 ans |
Jujuleterrible | ![]() Citation de letmoi : «J'ai une r25 TX 2 litres qui arrache dans les dépassements avec boîte manuelle. » @letmoi Faut déjà avoir de bonnes notions de pilotage avec une R25 TX 2L boîte manuelle À ne surtout pas mettre entre toutes les mains ![]() |
ctncrsp | ![]() Le mmdlm 😱 |
letmoi | ![]() 33 ans cette voiture et elle passe sans broncher sur des endroits où mon ancien véhicule avec tous ses dispositifs de sécurité ne donnait pas le même résultat. Quand je rentrais dans ma 25 c'est comme si je mets mes chaussures de sport avec elle je me sens en total sécurité. Mais là n'est pas le sujet qui m'intéresse. |
Jujuleterrible | ![]() ![]() Renault 25 2L TX bvm --> 120 chevaux à 5500 tr/min. Couple, 17.1 mkg ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() @maxz318is @ctncrsp @Bmwenvrac @sebBreizh |
ctncrsp | ![]() ![]() |
sebBreizh | ![]() Effectivement après ça, un HSD ne peut être que poussif pour doubler sur autoroute Le seul « problème » de fiabilité sur un HSD est peut-être la batterie de 12 volts… |
maxz318is | ![]() faux ![]() |
Vladimir | ![]() y’a quelqu’un qui avait une Toyota Aygo. Maintenant maintenant il a la nouvelle Toyota Aygo X je l’ai vu dans Reims. |
Ocean_Orgy | ![]() |
Jujuleterrible | ![]() Citation de maxz318is : « faux ![]() @maxz318is Sur prius 2 et RX, les 2 d’occase, j’ai eu droit à la batterie 12v…… des guez ![]() Comment c’était bon d’aller changer la batterie dans le coffre avec le hayon et/ou gâche électrique, au fond du parking souterrain, a 4 pattes dans la bagnole avec la lampe torche, rien que d’y repenser j’ai une demie-molle ![]() |
sebBreizh | ![]() |
letmoi | ![]() Citation de Spiderman111 : « Sinon pour info une batterie de traction neuve posée chez Toyota c'est 2500€TTC et j'en ai changé aucune avant 180000 km. Et revendu certaines à plus de 300000 km avec leur batterie d'origine Spiderman HSD marabout @Spiderman111 Bonjour, 2500€ c'était sur quel voiture et en quelle année ? Sinon ce qui est dit est encourageant. |
flanders | ![]() Même sans la garantie Toyota relax si tu fais les entretiens en concession. Le système hybride et batteries 48v sont garanties 10 ans ![]() |
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