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Tesla Model Y [2019] |
| weber-dc40 |  le lun 2 fév à 11:07
Et pas payé le petit dej. En 41 min c'est pas café croissant en plus.  |
| Hob | le lun 2 fév à 11:24
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| krisnet | le lun 2 fév à 11:51
Sur grand trajet vous roulez plus vite en thermique qu'en elec ? Moi je mets le régulo à 140 dans les deux cas. Dans le x3 et la Y t'as zéro sensations de vitesse de toute façon, tu te ferais autant chier à 160. Ma femme m'avait gavé pour que l'on ne s'arrête pas au chargeur et que l'on aille à celui d'après, sauf que le gps a pris une autre route qu'il n'y avait plus de charge, me suis tapé 80 bornes à 110 kmh, et même à cette vitesse tu doubles des gens comme s'ils étaient à l'arret. |
| thamomo007 | le lun 2 fév à 12:56
Tout le monde se bouse aujourd'hui, c'est lamentable. Après moi en i3 je ne mets pas le régulo à 130  |
| Sylv07 | le lun 2 fév à 13:02
Eqb régul a 135 ça évite de rester des heures derrière qq un qui roule a 130. |
| soussoude | le lun 2 fév à 13:04
Ça fait un moment qu'on double du monde en respectant les limitations, même si c'est vrai que ça a tendance à empirer. |
| thomas02 | le lun 2 fév à 13:16
Moi qui prend l'autoroute tous les jours pour aller au taf je me calle à +20 et franchement je reste longtemps sur la bande de gauche. Plus personne ne roule maintenant. Ce qui me fait marrer c'est le VE à 110  |
| ItalianDriver | le lun 2 fév à 13:21
En essence, je roulait à 90 sur autoroute.  À part les trajets vacances quand même ou je roulait à 131 GPS. Maintenant c’est 131 GPS aussi (133 compteur). Avec quelques pointes à 160/170 de temps en temps (très rares cas à plus, mais shhhtttt, et avec le slip qui suinte ).A final je roule plus vite à l’électrique.   Et sur les trajets vacances, je ne faisait jamais de Stop&Go avec les enfants, ni avec ma femme (qui aime bien prendre son temps) et même moi tout seul, c’était rare que je m’arrête moins de 20 min dans les grandes aires d’autoroute, donc, avec les enfants ou avec ma femme, je ne perd pas de temps en elec. Et même la, je l’ai déjà dit, mais je prend mon temps au petit dej chez moi, donc, si j’ai perdu 10 min ce matin c’est le max. |
| maxime56 | le lun 2 fév à 13:26
Etonnant de rouler plus en VE quand en thermique tu roules à 90 au lieu de 130... |
| ItalianDriver | le lun 2 fév à 13:26
Ça coûte une couille l’essence…  |
| krisnet | le lun 2 fév à 14:02
Quand on part en vacances on fait à peu de chose près les mêmes arrêts qu'en elec. Jamais ta fille et ta femme font plus de 3 h de trajet sans avoir besoin de faire une pause. Même pour toi, 3 heures au régulateur, t'en peu plus. |
| Ben_92 | le lun 2 fév à 14:06
En remontant de Charentes maritimes, j’avais fait le plein de l’espace, 80 litres bien gras, j’étais le King avec 1200 bornes d’autonomie  Et je me suis arrêté pour bouffer comme une merde  |
| maxime56 | le lun 2 fév à 14:08
Je notais surtout le 90 au lieu de 130 sur autoroute perso, que je trouve complètement con mais bon. |
| guillaume7693 | le lun 2 fév à 14:16
Surtout en roulant sur la voie centrale. |
| ctncrsp | le lun 2 fév à 14:42
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| ItalianDriver | le lun 2 fév à 14:45
Par contre à 90 ou à 130, je roule toujours sur la voie le plus à droite possible selon la circulation. Mais c’est vrai que beaucoup oublient qu’en France et en Europe on roule à droite. |
| krisnet | le lun 2 fév à 14:46
90 sur une autoroute dans une auto moderne, tu installes une console dans la voiture pour t'occuper en conduisant |
| ItalianDriver | le lun 2 fév à 15:11
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| Ben_92 | le lun 2 fév à 15:12
iD faisait ça dans une Fiat, on est loin d’une voiture moderne |
| krisnet | le lun 2 fév à 15:27
J'ai toujours ma vieille clio 2 mazout qui roule, seulement 100 000 kms, son seul défaut c'est le bruit un poil présent. J'ai acheté ça le prix d'un iphone à la naissance de ma fille pour les trajets urbains Même avec elle c'est pas possible 90. |
| ItalianDriver | le lun 2 fév à 15:30
Parce que tu ne roule pas tous les jours avec… J’ai encore la 500L, mais je ne roule quasiment plus avec, mais quand je la prend, je tartine avec maintenant. |
| ctncrsp | le lun 2 fév à 15:35
T'as une Y Perf mais tu tartines avec une 500L OK |
| Canaille | le lun 2 fév à 15:35
Ouais, le Français lambda se marre bien quand il te dit qu'il roule à 150 au régulateur sur l'autoroute déserte à 4h du mat' en novembre, peinard, sans jamais piquer du nez. L'hiver en semaine, entre le soir et l'aube, t'as des tronçons où tu te croirais sur circuit : 180-190 tranquille si t'as une bonne caisse, personne pour te faire chier. Par contre juillet-août, route des vacances ? Vitesse moyenne réelle sur l'A7 ou l'A9 : souvent sous les 90 km/h, parfois 50-60 dans le gros du chassé-croisé. Pic à plus de 1000 km de bouchons cumulés certains samedis noirs, 4h pour faire Lyon-Orange au lieu de 1h35… Et là, bim, les puristes BEV/écolos de salon débarquent : "Mais ma Tesla fait 500 km d'autonomie et zéro émission ! Mon pote l'alien sans vessie, sans estomac, sans clim qui rame en 35°C et sans gosses qui hurlent : bah il se plaint que sa caisse à une autonomie de 1200 km ! |
| ItalianDriver | le lun 2 fév à 15:51
@ctncrsp Bah oui, avec les perfs de feu de la 500L tu peux tartiner sans trop d’arrières pensées. Avec la Tesla, tu tartine aussi, mais en 3s, t’as de quoi te retrouver en prison. |
| Hob | le lun 2 fév à 16:30
Citation de ctncrsp : « T'as une Y Perf mais tu tartines avec une 500L OK »@ctncrsp On a le droit de préférer la voisine |
| ItalianDriver | le lun 9 fév à 09:14
Je dois aller à Milan en mars, vous avez des conseils pour des chaussettes pas trop chères pour Tesla Y Perf? Merci. |
| ctncrsp | le lun 9 fév à 09:29
Celles là me paraissent bien  |
| ItalianDriver | le lun 9 fév à 09:33
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| krisnet | le lun 9 fév à 09:44
Encore une mise à jour indispensable  |
| thamomo007 | le lun 9 fév à 09:55
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| *cnn* | le lun 9 fév à 14:13
C'est peut être le seul truc fun que j'utilise J'adore le truc avec les potes ou même les enfants Par contre payé ta qualité minable  |
| krisnet | le lun 9 fév à 14:16
Tu veux dire qu'il y a mieux que la boite a prout ? |
| kri | le ven 13 fév à 12:47
Je vais poursuivre mon TR de la Y que j'ai en prêt ici. Comment on différencie une LR AWD d'une propulsion? Je pense que ca doit etre une propulsion car je trouve qu'elle rame un peu en gros c comme la 3 perf a 50% d'accel.la sono est vraiment bof , il ne doit pas y avoir de caisson de basse et les aigues ne sont pas bien retranscrits, disons que c une sono classique . le confort comme je le disais en bon, les jantes en 19 doivent aider. j'ai finalement du mal a me réhabituer au commodo de clignotant, d'autant que le levier est je trouve placé un peu haut. Pour le reste on est pas dépaysé bien sur. Si c bien une propulsion a 43000 e ca reste une super affaire. |
| ItalianDriver | le ven 13 fév à 12:48
Ça doit être une propulsion oui. |
| kri | le ven 13 fév à 12:52
elle m'affiche un 860 kms avec 2 arrets |
| Fulu | le ven 13 fév à 12:57
elle ressemble a quoi ? (elle a le bandeau led devant ?) |
| kri | le ven 13 fév à 13:02
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| jeje35 | le ven 13 fév à 13:03
il a quoi le bas de caisse ? |
| kri | le ven 13 fév à 13:04
c une inscription que j'ai flouté |
| caraddict | le ven 13 fév à 13:06
Y a toujours marqué Dual Motor non derrière sur les 4x4 ? |
| soussoude | le ven 13 fév à 13:06
Long range c'est Prop Sur 4RM c'est écrit Dual Motor |
| Fulu | le ven 13 fév à 13:17
LR prop, c'est la version à 47k€ |
| kri | le ven 13 fév à 13:23
Elle est à 43 sur le site sauf erreur |
| Fulu | le ven 13 fév à 13:26
Avec la prime CEE oui   |
| kri | le ven 13 fév à 16:26
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| Jut20 | le ven 13 fév à 16:54
C'est les soldes là, 28 k€ la Y prop |
| dTect | le ven 13 fév à 17:06
Avec bonus de reprise de 5k€ ! Ça fait réfléchir |
| kri | le mar 17 fév à 07:50
J’ai longuement hésité, mais j’ai pris le Y pour faire du long range. Mon trajet habituel de 850 kms. Pouvoir comparer la conso, le confort avec une TM3 perf et l’économie de 300e de carburant m’a motivé.  Comme on peut le voir c’est compliqué la disponibilité des bornes  Non non je ne tente pas le trajet à 150, régulo à 130 compteur ! Point positif le planificateur était quasi juste |
| jeje35 | le mar 17 fév à 08:07
Donc 3 arrets sur le parcours et tu sais que tu peux charger a destination. |
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