Tesla Model Y [2019] - Page 149

le ven 29 août à 16:33

Ce n'est pas faux, mais j'habite en campagne, et quand je vais à Genève en général, je me gare dans des parkings...

le ven 29 août à 16:35

J'ai aucun soucis avec la Y, peut être question d'habitude.

Le x3 m'a posé beaucoup plus de problème, avec ce grand capot.

kri	le ven 29 août à 20:13 je la trouve tres sympa aussi. Ca fait quand meme un deplacoire sympa pour 60 ke.

Stiletoes1

le ven 29 août à 22:27

J'adore !

Faudra attendre des destockages pour avoir des offres sympa dessus !

Le kit carrosserie est vraiment joli sans tomber dans le tiouning... pare chocs spécifiques av/ar, rabaissée, grosses jantes avec étriers rouges, gros zaileron carbone ça envoi

le sam 30 août à 10:34

Tient, le coloris noir est payant maintenant, 1300 €

le sam 30 août à 10:37

On te sent nerveux @krisnet !

Craque pas !

starter

le sam 30 août à 10:44

Il t’écrit depuis la concession là

le sam 30 août à 10:45

Le boomer

le sam 30 août à 10:50

Non j ai déjà la long range en collier, je vais pas ouvrir une bijouterie.

Je regarde plutôt les annonces de 911

le sam 30 août à 10:51

Genera

Citation de Carpe.diem :
« Le boomer

@Carpe.diem

Génération X

le sam 30 août à 11:55

le dim 21 sept à 11:30

Ma conso a 130 km/h

Kri	le dim 21 sept à 11:37 J’ai testé le 170 prolongé , j’étais à 29 ça va encore je trouve, d’autant que ça baisse vite dès que la circulation obligé à ralentir

Olivier418

le dim 12 oct à 13:52

J'ai pu essayer hier la dernière Y en Perf, les modifs extérieures sont plutôt bienvenues et les jantes vraiment sympa

Par contre la voiture était en mode "bridé" à 140 km/h max, mais est-ce que cela joue aussi sur les performances en dessous de cette limite ? Et est-ce que ce mode est reservé à Tesla ou il peut être utilisé par le proprio (par exemple si on prête la voiture à quelqu'un ?)

le dim 12 oct à 14:01

Tu as le mode valet ou tu peux mettre une vitesse maxi si tu prêtes la voiture

starter

le dim 12 oct à 14:02

Oui elles sont toutes bridées mais je crois que c’est un mode « showroom » parce que le mode voiturier restreint l’accès à certaines fonctions (pas sur à 100%)
Ca ne restreint pas les perfs, faut juste vérifier que tu n’es pas en mode confort pour le moteur

le dim 12 oct à 14:41

Quand j’ai essayé la S Plaid ça accélérait ultra fort jusqu’à 130 et plus rien. 😂

Olivier418

le lun 13 oct à 09:52

J'ai certainement été (mal) influencé par tous les articles ou vidéos sur les modèles "perf" mais je n'ai pas vraiment ressenti l'effet "wahou" que j'imaginais en appuyant à fond. Cependant en regardant les autres voitures sur la route rester sur place on prend bien la mesure du décalage

Cela dit je n'ai touché à rien sur les réglages de l'auto donc j'ai pensé que les modèles de démo étaient bridés, ce qui peut se comprendre sur une caisse de 460ch

le lun 13 oct à 09:56

Si tu étais en mode confort, c'est normal que ça ne pousse pas.

Même si ça dépose déjà presque tout...

ludovic

le lun 13 oct à 10:17

j ai essaye l ancienne y perf sans bride et oui ca colle véritablement au siege donc je pense aussi que t etais en mode confort qui calme pas mal la bagnole .... mais evite de foutre la gerbe aux passagers 😄

Olivier418

le lun 13 oct à 10:50

Mince j'ai donc loupé le plein potentiel de l'auto, faudra que j'y retourne

Ma femme a quand même réagi lors de la première grosse accel donc c'était pas si amorphe que ça

ludovic

le lun 13 oct à 11:51

moi j'avais fait un 0 a 160 sur une autoroute belge depuis le bord del 'autoroute, ça m'avait marqué quand même, surtout quand tu vois le bouzin avec son look de gros suv bien paisible

et quand j'avais essayé une model 3 perf en centre Tesla ils m'avaient bien bridé la v max a 140 mais elle avait bien tout ces watts en accel / reprise en revanche

le lun 13 oct à 11:56

Tu étais en mode confort, c’est sûr

ItalianDriver

le lun 13 oct à 11:59

Une reprise à partir de 80 voir en dessous, c’est assez bluffant. Au dessus, c’est pas ultra fou.

Mais le plus impressionnant ce sont les DA! Ça scotche littéralement au siège.

ludovic

le lun 13 oct à 12:00

ouais le 0 a 160 c'est marrant j'ai trouvé

Kri	le lun 13 oct à 12:36 Meme pour qq 1 qui est habitué a des caisses qui marche il y a toujours un effet wahoo, donc pareil, mode confort tres probable. Bon je ne parle pas de ceux habitué a rouler en Plaid.

le mar 14 oct à 09:41

Une y perf juniper

Dernière édition le 14/10/2025 à 09:48 par Carpe.diem, édité 1 fois

*CNN*

le mar 14 oct à 10:34

On a beau tourné le truc dans tous les sens, les tesla sont au top pour la consommation.

bensoltane

le mar 14 oct à 10:47

Il a changé Paul Mirabel

le mar 14 oct à 10:47

Ouaip forme dégeulasse aérodynamique, et moteur bien concu.

jeje35

le mar 14 oct à 10:56

Et fintion degueulasse (ou minimaliste au choix) pour limiter le poids.
Mais l'efficacité et l'efficience est à ce prix.

En fait c'est la DACIA des electriques

le mar 14 oct à 11:29

Finition degueulasse? T’es monté dans une highland ou une juniper?

le mar 14 oct à 11:30

La présentation est minimaliste mais la finition est propre

Le seul truc qui me gêne c’est le Skaï degeulasse des sièges

maxime56

le mar 14 oct à 11:33

Les TM3 Highland franchement c'est bien dedans.
J'ai pu en essayer une RWD assez longuement et c'est vraiment de la bonne bagnole. Ca manque de saveur je trouve c'est tout mais comme bcp de caisses finalement (thermiques comme electriques)

jeje35

le mar 14 oct à 11:45

Non j'ai pas été dans les modeles restylées (ceux d'avant oui).
Mais ca reste des modeles trop longs et trop larges pour mon environnement.

J'attends la plus petite

La mocheté et le minimaliste, je peux l'accepter, si l'efficacité et l'éfficience compensent.

le mar 14 oct à 11:46

" Le seul truc qui me gêne c’est le Skaï degeulasse des sièges "

Au pire tu vas chez le sellier fair eun cuir pour 3k, ca sera pas pire qu'une option chez les allemands

Nickgtt

le mar 14 oct à 14:42

Par contre, il vieillit très bien le Skaï Tesla.
A 300000km, c'est toujours le même aspect.

Kri	le mar 14 oct à 14:57 Avec les sièges blancs je le trouve très acceptable. En plus il ne se tache pas

le mar 14 oct à 14:58

Rappelons qd meme que les "autres" vendent du Skaï depuis 20 ans sans forcement le préciser.

Les vrais nappas sont souvent réservés au tres haut de gamme.

le mar 14 oct à 15:01

Oui pour trouver mieux que le Skaï il faut de l’alcantara ou du vrai cuir : alfa ou nappa chez bmw

Kael	le mar 14 oct à 15:01 La peinture est mieux réalisée sur les Highland ? Sur ma 2021 les intérieurs de portières (couleur bleu) avec juste un voilage de peinture laissant deviner la tôle c’était limite

Kri	le mar 14 oct à 15:06 J’ai déjà qq éclat de cailloux sur le capot, ça n’a pas l’air hyper résistant

le mar 14 oct à 15:09

Mes cuirs bmw non nappa vieillissent très bien

le mar 14 oct à 15:17

Personne ne dit le contraire

C'est d'ailleurs un avantage de cette matière.

le mar 14 oct à 15:18

mais non c'est quand même du cuir

J parle pas des x2 actuels.

le mar 14 oct à 15:19

Dans ma G j'ai un truc " Leder Vernasca " et ca reste du vrai cuir qui sent le cuir.
Le tout comme neuf à 120 000km.

le mar 14 oct à 15:20

Et on peut imaginer que tu entretiens le cuir.

le mar 14 oct à 15:22

Evidemment, mais j'ai récup la voiture a 4 ans et 110 000km et le tout était resté parfait. Alors oui on verra dans 5 - 6 ans l'état