Tesla Model Y [2019] - Page 130

le dim 3 nov à 12:45

turbo1980

le dim 3 nov à 12:46

le dim 3 nov à 12:47

Pour l’instant ça va, j’avais un léger bruit de rossignols en passant sur les bosses, c’était le fond plat avant qui était mal serré. Donc j’ai dû passer au service center.

turbo1980

le dim 3 nov à 12:48

Ils ont regardé pour toi aussi ?

le dim 3 nov à 12:48

fabala-x

le dim 3 nov à 13:45

Une heure de charge ça doit être pour charger à 100% oui, c'est effectivement plutôt 20/25mn

freemen

le dim 3 nov à 14:32

Citation de fabala-x :
« Une heure de charge ça doit être pour charger à 100% oui, c'est effectivement plutôt 20/25mn »

@fabala-x

C'est pourquoi je lui ai posé la question du %->% .

krisnet

le lun 4 nov à 12:24

Je me demande s ils ne brident pas la charge des véhicules de courtoisie.

Chez moi je charge à 32A, impossible de dépasser 16A, bizarre.

Arrivé au super chargeur avec 10-15%, reparti avec 70 %.

Pis d habitude au début de la charge c est une torpille, la c est une érection de turbo1980 après une soirée tartiflette

krisnet

le lun 4 nov à 12:43

À 100 % elle affiche 275 kms d autonomie. C est une range plus

Kri	le lun 4 nov à 12:48

@spilner

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_ca/GUID-805ADFBA-A8DC-421E-8B24-2E5A6BF2445A.html#:~:text=La%20fonction%20Sortie%20automatique%20vous,de%2C%20la%20place%20de%20stationnement. (?)

le lun 4 nov à 12:49

Y a un souci quelque part, soit la voiture, soit l’utilisateur

lexus_Rx_300

le lun 4 nov à 12:57

Tu es certain que c’est pas des miles !

spilner

le lun 4 nov à 13:15

C'est quoi "Sortie auto"?

olcheval

le lun 4 nov à 13:22

C’est une caisse reprise en garantie pour batterie défectueuse ?

bidule1972

le lun 4 nov à 13:26

spilner

le lun 4 nov à 14:24

ah c'est l'option pour @maxz318is ca

maxz318is

le lun 4 nov à 14:33

Passer d'une LR à une SR, oui l'autonomie change mais 275kms même pour une SR ça fait peu.
Pour la charge, les batteries LFP encaissent les mêmes puissances sans préconditionnement ? ça vient peut être de là

le lun 4 nov à 14:42

Une SR+ c'était autour de 330km à 100% en neuf je crois
Et mes recharges dépassaient rarement les 20mn en évoluant autour de la zone classique 10=>80

spilner

le lun 4 nov à 14:44

tu parles d'une Y ou d'une 3?

le lun 4 nov à 14:47

C'est une 3 qu'il a en prêt krisnet

liobob

le lun 4 nov à 14:52

Que ce soit la 3 ou la Y, full ça affichait de mémoire 420km quand c'était neuf. La 3 était descendu a 394km au bout de 3 ans et 31 000km.

Pour avoir fait un 1700km en 5j avec la Y SR+ y'a quelques mois, les recharges duraient grand max 30min pour faire 20->90%. (Que ce soit la Y ou l'ancienne 3, je ne voyais pas de diff sur les recharges).

Donc oui c'est bizarre ce qu'il lui arrive avec cette 3 de prêt.

olcheval

le lun 4 nov à 14:52

Les sr+ lfp 55 c’est 424 km d’autonomie en neuf epa. J ai encore 396 après 72000km

Impossible que ça soit 275.

krisnet

le lun 4 nov à 15:10

C est pas compliqué , j ai fais l Indre / Orléans, 200 kms en respectant les limitations de vitesse.

Parti 100 %, arrivé 10 %

J ai fais 55 000 kms en tesla, les trajets autoroutiers j en ai fait quelques uns. Je fais 340 kms d autoroute entre deux charges avec la Y

olcheval

le lun 4 nov à 15:23

Non mais ça c’est normal tu as une batterie 50% plus grosse 😀

220 bornes sur autoroute en ce moment oui c’est pas deconnant. En été je dépasse pas 280-300

le lun 4 nov à 15:24

Oui j’ai raconté nimp au dessus, je voulais dire autour de 430km et pas 330km à 100%

Jut20

le lun 4 nov à 16:14

Quand j'ai loué une sr+ en début d année, j' ai fait 188km donc 160 d'autoroute pour 100% jusqu'à 40% ( le tout en respectant les limitations).

Au retour j' ai roulé plus vite et j' ai fait 85% jusqu'à 15% environ (de mémoire).

Donc pas choqué par les chiffres de @krisnet

le lun 4 nov à 16:36

C'est le temps de recharge et l'autonomie EPA à 100% qui ne vont pas, pas la conso sur ses 200km d'autoroute

le sam 9 nov à 13:44

Ca y est, 1 an de supercharge offerte sur tous les Y en plus des grosses promos

le sam 9 nov à 16:52

Ca démarre tôt cette année les promos.

le sam 9 nov à 19:07

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2874856071 (Tesla model y propulsion - Voitures)

Ça commence à bien decoter les Y aussi

le sam 9 nov à 19:12

Un tout neuf coût 37k€…

le sam 9 nov à 19:14

Avec en plus 500€ de parrainage et 1an de supercharge (env.1000€).

Soit 35.5k€ avantages compris.

samolo

le sam 9 nov à 19:29

Le prix est logique.

le sam 9 nov à 19:30

Oui je pense aussi que le plus dur de la decote est à venir. 30k€ pour 2 ans, bof

Canaille

le dim 10 nov à 00:48

Juniper pointe le bout de son nez surtout !

Dernière édition le 10/11/2024 à 00:48 par Canaille, édité 1 fois

Kri	le mer 13 nov à 20:51 Sympa la nouvelle Y

Ben_92

le mer 13 nov à 20:53

On dirait un taycan

le mer 13 nov à 20:54

C'est bien mieux qu'un Taycan

Canaille

le mer 13 nov à 21:28

fabala-x

le mer 13 nov à 22:05

Si seulement ça pouvait être ça

Dernière édition le 13/11/2024 à 22:22 par fabala-x, édité 1 fois

turbo1980

le mer 13 nov à 22:13

Si en plus maintenant ils commencent à les faire jolies

le mer 13 nov à 22:44

C'est ça que Tesla devrait faire.
Un coupé Sport sur base de Model 3 Perf.

Et un SUV Coupé comme ci-dessus sur base de Y.

Ça pourrait se vendre 25% plus cher pour un coût de fabrication proche.

le jeu 14 nov à 08:28

Apparemment c’est un mélange IA de tesla, porsche et byd au-dessus

le jeu 14 nov à 09:06

C’est sur même.

La caisse sera la même avec des évolutions de face avant et arrière, rien de plus (à l’extérieur).

christophe_aut

le mer 27 nov à 11:02

Bon ben me voilà ici, qui l'eut cru?!

Y a t'il de bonnes affaires sur les Y en ce moment?

le mer 27 nov à 11:04

Oui, mais uniquement sur les versions Propulsion en stock.

Mais la version LR Propulsion est déjà une bonne affaire à son prix actuel.