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Tesla
weber-dc40 le mer 27 oct à 11:19
Y a bien d'autres trucs qui ont explosé. Y a 2 ans un ether valait 70 balles aussi, ca en vaut 3500 maintenant.
Si tu te rends malade à chaque fois tu vis plus. :D
Ben_92 le mer 27 oct à 11:21
et peut etre que dans 18 mois ca vaudra 100

ou pas :D
Fred le mer 27 oct à 11:33
Les cryptomonnaies....on peut encore spéculer. Moyen de paiement ? Garantie pour des monnaies (comme actuellement l'or) ? ......Il y a plein de raison qui peuvent déterminer la spéculation. Comme l'action de Tesla aussi, sur la sortie de nouveau modèles, le réseau de superchargeurs, le succès d'un ou 2 modèles....même si ça atteint des sommets délirants, on peut essayer de comprendre l'envolée d'une action.

Mais là, je parle d'un événement particulier. la commande de 100'000 Tesla qui a fait gagné à Musk 36 miards. C'est quoi le rapport ? Les investisseurs se disent :

- ah c'est trop génial, faut que j'achète du Tesla, ça prouve que ça se vend...et le dernier qui a acheté l'action en fin de journée se rend compte qu'il s'est fait couillonné ? Ou alors il se dit qu'il arrivera de tout façon vendre avec bénéfice parce qu'à la prochaine annonce de Tesla, il gagnera encore plus de pognon.

- si Hertz en commande 100'000, c'est le moment d’acheter parce que les autres vont suivre, et quand les autres vont suivre ça vaudra encore plus ?
Toniciano le mer 27 oct à 11:35
C'est totalement con oui la bourse, plus dure sera la chute.
Ben_92 le mer 27 oct à 11:36
C du casino sans l’aspect festif
Nickgtt le mer 27 oct à 11:50
On fait dire ce qu'on veut aux chiffres...

https://www.clubic.com/volkswagen/actualite-390103-volkswagen-domine-les-ventes-de-voitures-electriques-en-europe.html (Volkswagen domine les ventes de voitures électriques en Europe)

https://auto-live.fr/la-tesla-model-3-en-tete-des-ventes-en-europe/ (La Tesla Model 3 en tête des ventes en Europe)

Donc oui, Tesla domine sur UN modèle sur UN mois, mais VAG poutre quand même.
Dernière édition le 27/10/2021 à 11:50 par Nickgtt, édité 1 fois
Fred le mer 27 oct à 12:05
En tant qu'européen, on voit à mon avis mieux la situation. Les gouvernements nous imposent l'électrique, on a pas le choix, tous les constructeurs s'y mettent et les modèles se multiplient. Mais dans le reste du monde, c'est encore lointain. Ils ont 10 ans de retard.....

Je suis très curieux de voir l'avenir de Tesla en Europe. Est-ce que le Y va bouffer des parts de marchés en interne ou est-ce qu'il va conquérir une clientèle externe ? Quel sera le pourcentage. Comment Tesla va-t-il résister à la concurrence ?
bidule1972 le mer 27 oct à 12:12
Les y il y en a 4 sur mon parking. En remplacement d'une TM3, touareg, espace 5 et touran.
Avantime75 le mer 27 oct à 12:53
Citation de Fred :
« Je le dis depuis le début que la valeur de Tesla, c'est uniquement de la spéculation pure, ça n'a rien à voir avec sa valeur réelle.....

Mais là on atteint des sommets de connerie :

Lundi, Hertz annonce la commande de 100'000 Tesla Model 3 pour 4.2 miards de dollars....Admettons une marge finale de 10%, ce qui serait déjà énorme dans l'industrie auto : donc 420 millions de dollars de bénéfice.

Ben non, le marché devient fou, les investisseurs aussi. Résultat : Lundi annonce d'une commande qui potentiellement fera gagner 420 millions à la marque......a fait gagner 36 millards à Elon Musk :D Alors faudrait qu'on m'explique le calcul :D Non parce que si Telsa annonçait, un nouveau modèle trop génial, je peux à la limite comprendre, mais là....

Aujourd'hui Tesla seul vaut plus que : Stellentis, Renault, Nissan, Ford, GM, VW Group, BM, Mercedes, Tata (Volvo) et Toyota réunis......l'action valait 66 $ il y a pile 2 ans, aujourd'hui elle vaut 1018 $. J'aurais du achjeté 200 actions il y a 2 ans. C'était un investissement que je pouvais me permettre. Je serai joyeux aujourd'hui :D »


@Fred

Tout est dit! :good:
Je suis admiratif de Tesla mais cette histoire met en avant la folie de notre monde...
Il me fait marrer le monde de demain dont on parlait il y a un an...
Erwann le mer 27 oct à 16:34
C'est clair que c'est ahurissant ce cours de bourse !
Quand on voit que :
- Le projet de roadster est en retard
- Le projet de cybertuck est en retard
- Le projet de Gigafactory Berlin est en retard
- Le projet de batteries 4680 est en retard
- Le projet d'autopilot est en retard
- Le projet de Semi est en retard
- Le projet de Plaid est en retard

Bref ils arrivent juste à tenir les délais de production de la Model 3, mais ça suffit :D
olcheval le mer 27 oct à 16:49
Soit il y a un effet mouton soit il y a un vrai pari sur l’avenir de la part des investisseurs
Fred le mer 27 oct à 18:14
La réalité : Il n'y a que la Model 3 et Y qui font rentrer du cash. c'est tout. Ils n'ont de l'avance plus que pour ces 2 modèles et bien sûr pour leur réseau de Super-chageurs. La Tesla S Plaid, c'est beau sur le papier, mais ça va pas faire rentrer de pognon. D'ailleurs, c'est juste une amélioration de la S qui a maintenant 10 ans.

Mais, la concurrence arrive vite, ils se sortent tous les pouces du cul et Ionity fonce....ça ne semble pas de visu, mais ça fonce. Rappelons que la société n'a même pas 5 ans.

Donc en Europe, il y aura une bonne progression dans les 2-3 ans à venir, puis après je vois ça stagner, voir diminuer au fur et à mesure des sorties électriques de tous les autres constructeurs. Aux USA, Ford annonce son F-150 électrique pour 2022. C'est du concret. Rivan a commencé la prod de son Pick-Up....le Cypertruck arrivera donc après. Tesla ne sera pas le premier sur le marché pour une fois. Le Semi, j'y crois pas du tout. Qui va acheter un semi électrique aux USA quand entre 2 destinations, il y a peut-être 1000-1500 bornes à faire, même avec les nouvelles batteries 4680 :D

Quant aux nouvelles batteries 4680, là aussi, d'autres fabricants de batteries sont au taquet et seront prêt quasi en même temps, voir en même temps que Tesla.

L'évolution de la bataille réelle sur le terrain et la réaction des investisseurs va être intéressante à suivre....
Ben_92 le mer 27 oct à 18:18
c'est comme quand on nous annonce depuis 5 ans que tesla va disparaitre quand les premioums allemands vont se mettre a l'electrique ?

Sauf que l'acheteur de VE se contrefout du plastique moussé, de la tenue de route et de la finition du bouzin

il achete une tablette géante, une possibilté de recharger et des gadgets (conduite semi autonome, camera etc)

et ca les autres y sont pas encore
Carpe.diem le mer 27 oct à 18:19
Bein si.
fabala-x le mer 27 oct à 18:20
Et l'acheteur de VE ça lui pete les roustons aussi les tablette géantes et les intérieur en toile du jute, tout le monde n'est pas geek à toilettes sèches
olcheval le mer 27 oct à 18:22
Il en faut pour tous les goûts
fabala-x le mer 27 oct à 18:24
Exactement :good:
olcheval le mer 27 oct à 18:25
Un volant et rien d’autre j’aime bien le concept même si je suis pas fan de la tablette
Nickgtt le mer 27 oct à 18:37
A l'usage c'est pas dérangeant finalement, une fois la période d'adaptation passée.
olcheval le mer 27 oct à 18:38
Y’a sûrement des automatismes à prendre
Ben_92 le mer 27 oct à 18:50
Sauf que l’auto titreuse est très très loin de représenter l’acheteur de voiture du 21 eme siecle
canaille le mer 27 oct à 21:20
Il fut un temps où le marché trouvait ridicule que Amazon valait plus que toutes les librairies US réunis.

Et ça c'était il y a très longtemps. Les librairies existent toujours et Amazon est devenu un monstre.

Tesla a tous les ingrédients pour y parvenir.
Erwann le mer 27 oct à 22:31
Pour moi Amazon a innové dans un domaine qui n'existait pas encore, le commerce en ligne. Tesla est dans un marché qui existe déjà et qui est + concurrentiel ... Et on voit qu'il n'ont + beaucoup d'avance vu que tout le monde les copie très très rapidement. Et on voit quand même qu'ils ont du mal à la fois augmenter leur production et développer leur gamme en parallèle, ils prennent du retard sur quasiment tout ...
ItalianDriver le mer 27 oct à 22:35
Ils font (commencent à faire) quand même de belles marges et dominent un segment. C’est pas mal. Surtout dans un marché que l’on pensait très fermé comme l’automobile.
Et ils ont une ÉNORME avance sur le réseau de recharge.

Après, la valorisation est complètement debile, mais ça c’est autre chose… :D
Nickgtt le mer 27 oct à 22:35
Et n'oublions pas qu'ils sont en forte croissance sur un marché(les VE) en très forte croissance.

En Norvège la part de marché de Tesla s'est fortement réduite en 2020.
ItalianDriver le mer 27 oct à 22:39
Oui, et les constructeurs historiques ont des croissances similaires sur les VE…

FIAT vendra 10 fois plus de VE en 2021 qu’en 2020 par exemple… :D
thomas02 le mer 27 oct à 23:08
Tu m’étonnes :oh:
Passer de 10 VE à 100 500e
ItalianDriver le mer 27 oct à 23:14
x1000 oui. :D

La plupart des groupes qui ont vraiment attaqué l’électrique sont en très forte augmentation sur les VE, que ce soit Stellantis, VW ou KH.
canaille le mer 27 oct à 23:40
Ils sont tellement fort que même Herbet Diess a fait une réunion de crises devant ses cadres et a fait intervenir Elon Musk. Car avec la toute puissance de VW ils sont a la ramasse vitesse de production par véhicule BEV et marges (si il y en a).

Amazon a commencé par des livres et s'est diversifiée.
Ce que fait Tesla en ce moment.

Pour la production, elle va augmenter très rapidement vu que les nouvelles GB et GT auront des capacités de production supérieures a la GC et Freemont

La concurrence arrivé ça fait plus de 5 ans que je l'entends.
Et les seules qui ont des produits séduisant sont des nouveaux arrivants. Les premiums font fausse route.

Quand aux bornes de recharges, Tesla a un produit mieux conçu que la concurrence (pas de badge).

Cette année je pensait que VW allait bien marcher mais ce n'est pas le cas au niveau monde.
Niveau techno, les chinois n'en veulent pas car la techno est trop semblable aux voitures thermique du groupe. Et c'est le marché au il faut pas se louper...

Sinon la Plaid est sortie depuis un moment c'est la Plaid+ qui a été annulée. Certainement dû au report des 4680.
Carpe.diem le mer 27 oct à 23:44
Ionity ne badge plus non plus si véhicule du consortium.
ItalianDriver le mer 27 oct à 23:46
Oui mais ça marche pas ou mal. :D
Fred le jeu 28 oct à 00:00
Citation de ItalianDriver :
« Oui mais ça marche pas ou mal. :D »


@ItalianDriver Comment tu peux le savoir, ça vient d'être mis en place ? Où alors est-ce que c'est parce Stellentis avec Renault est le seul gros qui n'a pas investit dans Ionity et donc les voitures de ces groupes ne seront pas reconnues par le système automatiquement et ne pourront pas bénéficier de rabais ? :D
Spider le jeu 28 oct à 00:17
Citation de Carpe.diem :
« Ionity ne badge plus non plus si véhicule du consortium. »


C'est deja fonctionnel ?
starter le jeu 28 oct à 07:28
A priori ça marche déjà……pour 3 modèles de voiture bien précis :D
Les autres ça va venir mais selon un planning pas bien clair
Erwann le jeu 28 oct à 08:18
Blackrock vient de rejoindre le capital de Ionity et ca sera pas pour faire de la figuration à mon avis :)
Concernant les premiums qui font fausse route, en tout cas perso entrr une EQS et une Plaid mon choix irait à l'EQS ... Mais j'ai pas les sous :D
canaille le jeu 28 oct à 09:57
Le but de Black rock est de faire du pognon.

Je pense qu'il vont acheter maintenant et revendre leur part plus tard a Stellantis :D @italiandriver

Avec un gros bénef
Nickgtt le jeu 28 oct à 10:01
Stellantis a son propre projet et... il est bien plus ambitieux que celui d'Ionity

https://androidgadget.org/stellantis-avec-thef-charging-pour-un-reseau-de-recharge-public/?amp=1
canaille le jeu 28 oct à 10:25
C'est pas très bon pour leur marges à court terme ceci.....
robby le jeu 28 oct à 11:59
ben c'est le but d'un fonds d'investissement aussi... ;)
canaille le jeu 28 oct à 12:05
On verra bien comment ça va évoluer, Tesla a 10 ans d'avance et à maintenant une usine dédié au SUC en chine.
olcheval le jeu 28 oct à 12:09
Cet afflux de pognon est surtout de l’argent frais pour construire encore et toujours plus
Carpe.diem le jeu 28 oct à 12:09
10 ans d’avance sur quoi? À quel niveau?
Dernière édition le 28/10/2021 à 12:10 par Carpe.diem, édité 1 fois
fabala-x le jeu 28 oct à 12:11
Sur les leaf 1
Nickgtt le jeu 28 oct à 12:24
en terme de capitalisation boursière :D
thamomo007 le jeu 28 oct à 12:46
Citation de fabala-x :
« Sur les leaf 1 »


@fabala-x

:bad: :D :D :D
canaille le jeu 28 oct à 12:53
Sur le plug and charge et compatible avec toutes les Tesla produites sans discrimination de modèles
canaille le jeu 28 oct à 13:10
Citation de olcheval :
« Cet afflux de pognon est surtout de l’argent frais pour construire encore et toujours plus »


@olcheval

On est d'accord sur l'argent frais, mais le but de Blackrock c'est de revendre a terme et prendre un billet.
Carpe.diem le jeu 28 oct à 13:13
Wow, tu veux dire qu’ils ont 10 ans d’avance sur un chargeur propriétaire capable de se brancher en plug and charge sur 100% 80% des modèles?
Nickgtt le jeu 28 oct à 13:40
C'est fort d'avoir 10 ans d'avance en 2021 pour un truc commencé en 2012 :love: :D

Mais là, où ils sont bons c'est avoir développé leurs propres bornes avec des composants relativement simples et bon marché.
Les armoires sont juste constituées de composants "classiques" mis en parallèle pour arriver à la puissance totale.
Nickgtt le jeu 28 oct à 13:41
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Superchargeur#Usine_de_Superchargeurs (Tesla Superchargeur — Wikipédia)

Il y a actuellement 25000 SUC dans le monde, l'usine à SUC ouverte en aout 2021 sera capable à terme d'en construire 10000/an :good:
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