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 Tesla |
| pdi |  le ven 31 janv 2020 à 18:28
De mon coté, je pense que les personnalités de Jobs et Musk sont très proches mais effectivement, Apple n'a jamais vraiment innové sauf pour l'ipod. Pour le reste, ils ont eu un talent de dingue pour rendre ergonomique et sexy des technos existantes alors que Tesla à vraiment secoué et révolutionné le milieu automobile |
| mimi74 | le ven 31 janv 2020 à 18:31
Bon une modèle 3, ou le X, c'est très moche quand même à regarder  |
| bidule1972 | le ven 31 janv 2020 à 18:32
Faut faire dessiner les Tesla pas Apple  |
| bensoltane | le ven 31 janv 2020 à 18:32
L’App Store Apple, c’est sorti en même temps que l’iPhone 3G et iPhone OS 2.0. C’était pas dispo à la sortie du premier iPhone, même si arrive ensuite via MAJ. |
| thamomo007 | le ven 31 janv 2020 à 18:33
Ben apple depuis que Steeve est mort, ca ne donne plus rien. Pas la peine qu'ils dessinent une voiture  |
| Canaille | le ven 31 janv 2020 à 18:35
Le designer Jonathan Ive a quitté Apple aussi. Ça aide pas Dernière édition le 31/01/2020 à 18:36 par Canaille, édité 1 fois |
| bensoltane | le ven 31 janv 2020 à 18:35
T’as vu leurs résultats récents ? |
| bensoltane | le ven 31 janv 2020 à 18:37
Il bosse toujours pour eux mais en indépendant d’après ce que j’ai compris ? Y’a un bouquin intéressant à son sujet. |
| Canaille | le ven 31 janv 2020 à 18:39
Oui les airpods et les SmartWatch cartonnent. Apple musique aussi número 1 aux USA. Et se font des marges de fous. Dernière édition le 31/01/2020 à 18:39 par Canaille, édité 1 fois |
| Canaille | le ven 31 janv 2020 à 18:41
Par contre j'ai du mal a comprendre comment la boîte monte toujours autant. En tout cas c'est une vrai machine a cash... |
| ItalianDriver | le ven 31 janv 2020 à 18:41
Un peu comme Tesla... |
| mimi74 | le ven 31 janv 2020 à 18:41
les marges pas grâce à moi les pauvres |
| thamomo007 | le ven 31 janv 2020 à 18:42
le nouveau mac pro c'est une rape à gruyère, l'iphone c'est le même depuis le début... |
| carpe.diem | le ven 31 janv 2020 à 18:44
Je ne sais pas si C tellement retranscriptible à l'automobile. A l'époque, yavait Nokia et les autres. Ici, Nokia serait donc l'entièreté des constructeurs automobiles ? |
| Canaille | le ven 31 janv 2020 à 18:46
Qui fait les plus gros volumes ? Toyota et VW |
| fabala-x | le ven 31 janv 2020 à 18:46
Carpe c'est comme ça que le voient les ayatollah de l'électrique oui Dernière édition le 31/01/2020 à 18:46 par fabala-x, édité 1 fois |
| Canaille | le ven 31 janv 2020 à 18:47
D'ailleurs Toyota semble pas trop inquiets par l'électrique. Sont trop fort avec les hybrides et en plus elle sont tellement |
| thamomo007 | le ven 31 janv 2020 à 18:49
ben elles sont belles pour les jap's. on a des gouts différents |
| mimi74 | le ven 31 janv 2020 à 18:52
toyota et leurs supers boites auto qui donnent tellement de plaisir sur leurs hybrides Dernière édition le 31/01/2020 à 18:54 par mimi74, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le ven 31 janv 2020 à 18:53
Ceux qui vont manger sont les Americains (qui ne sont pas en super forme deja), et les Allemands (qui font leur volume en Chine et sur le Diesel, marchés qui vont fortement etre redessinés avec l'electrique).  Les trop petits se feront bouffés (Mazda qui devrait vite integrer Toy par exemple. Toyota, il faut vite qu'ils passent à l'elec, le full hybride, c'est deja depassé, ca va vite se concentrer sur les PHEV et EV. |
| carpe.diem | le ven 31 janv 2020 à 18:56
Franchement, je tremble pour Toyota. |
| ItalianDriver | le ven 31 janv 2020 à 18:58
Ca peut aller tres vite. Mais c'est vrai que je vois plus Toyota comme le Samsung de l'automobile, plutot VW en Nokia... |
| ben_92 | le ven 31 janv 2020 à 18:58
Bah ça peut aller assez vite quand même, l’automobile est une industrie récente après tout |
| ben_92 | le ven 31 janv 2020 à 19:04
Samsung a une stratégie de phagocytage, ils s’attaquent à tous les domaines raflent les parts de marché en faisant du dumping, tuent la concurrence pour se faire un monopole et pouvoir se faire leurs marges tranquille |
| caraddict | le ven 31 janv 2020 à 19:58
https://www.carscoops.com/2020/01/this-is-what-teslas-autopilot-sees-on-the-road/ (This Is What Tesla's Autopilot Sees On The Road | Carscoops) https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=fKXztwtXaGo&feature=emb_logo (This Is What Tesla's Autopilot Sees On The Road - YouTube)   YouTube 0:32 This Is What Tesla's Autopilot Sees On The Road |
| spilner | le sam 1 fév 2020 à 01:32
Et psa en alcatel racheté par les Chinois et fca en Olivetti |
| olcheval | le sam 1 fév 2020 à 05:00
Il s'est jamais autant vendu d'hybride et Toyota en écoule à la pelle.... Dernière édition le 01/02/2020 à 05:00 par olcheval, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le sam 1 fév 2020 à 07:51
FCA et PSA négocient bien la révolution, avec des projets électriques et PHEV à la pelle qui arrivent et des usines de production et d’assemblage de batteries qui arrivent aussi (pour l’instant les seuls en Europe). Le groupe FCA/PSA je le vois juste derrière Tesla, Hyundai/Kia et Toyota en matière de « transition », ils ne sont pas si mal que ça et ne dépendent pas du tout de la Chine contrairement à la quasi totalité des autres (Hors Toyota et Hyundai/Kia). |
| tilo | le sam 1 fév 2020 à 07:53
T'es un gars fascinant toi  |
| ItalianDriver | le sam 1 fév 2020 à 08:10
Prouve moi le contraire. |
| ItalianDriver | le sam 1 fév 2020 à 08:16
Via FCA, ils ont même déjà des liens avec Tesla...  FCA est aussi bien préparé pour la voiture autonome avec des partenariats importants. Bref, ils se préparent bien. Même si c’est pas encore gagné (pour personne). |
| weber-dc40 | le sam 1 fév 2020 à 08:21
Ouais c'est comme moi, je me prépare depuis 3 ans à aller à la salle de sport, j'ai une belle serviette et des claquettes mais j'y ai toujours pas mis les pieds. |
| Nico_38 | le sam 1 fév 2020 à 08:25
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| pdi | le sam 1 fév 2020 à 09:03
Ford semble également pas si mal engagé la dessus avec un MachE qui est sur le papier, le seul à rivaliser avec Tesla en terme de prix/autonomie, et qui ne sort pas dans 107 ans. Il est probable qu'ils tirent bénéfice de leur partenariat avec Rivian, qui est également très prometteur. |
| olcheval | le sam 1 fév 2020 à 10:24
Ca fait 5 ans qu'on attend la révolution électrique chez PSA.... Depuis l'arlésienne de la 308 de 400 cv.... |
| fabala-x | le sam 1 fév 2020 à 10:26
Ben oui mais ils font les pleureuses et attendent des subventions d'un état en faillite pour ne pas diminuer les dividendes des actionnaires... |
| Spider | le sam 1 fév 2020 à 10:28
c bien résumé |
| carpe.diem | le sam 1 fév 2020 à 10:41
Heureusement, ils ont les milliards de FCA maintenant |
| ItalianDriver | le sam 1 fév 2020 à 10:47
Il faut voir ce que vont donner les 500e et Maser electriques, car les eCMP, c'est de la "vieille" techno (mais pas trop chere à produire). Et voir s'ils vont sortir une reelle version de serie de la 120 qui sur le papier pourrait etre une belle "révolution" ( ) urbaine. |
| tilo | le sam 1 fév 2020 à 10:51
ID> Vu que tu demandes : Daimler à deux usines d'assemblage de batteries en Allemagne...  Mais c'est pas grave  |
| Canaille | le sam 1 fév 2020 à 10:58
Moi je dis que si tu pars pas d'une feuille blanche avec un skateboard (batteries et moteur dans le train roulant), c'est de la bricole avec une mauvaise répartition des masses, de l'espace perdu dans le capot avant. Il n'y a qu'a voir les Kona et E-niro avec un enorme volume vide dans le compartiment moteur. En plus un frunk ça fait classe ! Sinon voici une vidéo super intéressante ! https://youtu.be/_oqtHxPuSaQ (Tesla's Run Has Only Just Begun, Says Ark Investment CEO - YouTube) YouTube 4:47 Tesla's Run Has Only Just Begun, Says Ark Investment CEO Dernière édition le 01/02/2020 à 10:59 par Canaille, édité 1 fois |
| Nickgtt | le sam 1 fév 2020 à 11:05
un skateboard (batteries et moteur dans le train roulant), c'est de la bricole avec une mauvaise répartition des masses, de l'espace perdu dans le capot avant. Espace perdu dans le capot avant oui, mais en aucun cas une mauvaise répartition des masses. Les batteries sont placées bas et au centre du véhicule, c'est idéal. Le moteur dans les trains roulant c'est très bien aussi. Certes, ce sera peut être pas exactement 50/50 au niveau des essieux s'il y a qu'un seul le moteur, mais ça sera bien mieux qu'un thermique. |
| carpe.diem | le sam 1 fév 2020 à 11:05
les Kona et e_niro sont des voiturs thermiques, pas concues à la base pour devenir électriques. Et sont les plus efficientes quasiment à égalité avec Tesla, du coup, on se rend compte qu'un vrai constructeur a un peu de marge pour faire mal à tesla |
| ItalianDriver | le sam 1 fév 2020 à 11:06
tilo>> Oui, mais FCA/PSA produira aussi ses propres batteries. Et accessoirement, FCA (pour l'instant Maserati) produira aussi ses propres moteurs electriques. |
| carpe.diem | le sam 1 fév 2020 à 11:10
Cette capacité que tu as d'éluder ceux qui font, déjà, pendant que fca ne fait rien, ou pas encore, c'est assez sidérant Tout en pensant que FCA fera forcément mieux, puisque ceux qui font ne s'amélioreront forcément pas |
| Thierry123 | le sam 1 fév 2020 à 11:14
Je ne suis pas hyper calé sur le marché de l’élec mais tous ces milliards investis dans cette techno me paraissent hyper hasardeux, ce sera rentabilisé dans combien d’années? |
| tilo | le sam 1 fév 2020 à 11:14
Merci CD je pensais être tout seul malgré l'évidence Dernière édition le 01/02/2020 à 11:14 par tilo, édité 1 fois |
| Canaille | le sam 1 fév 2020 à 11:14
Il n'y a pas que la répartirions des masses avant et arrière qui est importante. Le faire de placer celle ci le plus bas possible est tout aussi important. Ce qui fait que le Model X est la voiture la plus sur c'est le fait qu'elle ne se retourne pas en cas d'accident (voir celle coupe en deux). Dû au fait que la majeur partie du poids est proche du sol. Et le frunkp c'est classe https://youtu.be/lqeI3MN7Dj8 (Clip le frunkp - YouTube) YouTube 4:03 Clip le frunkp |
| Canaille | le sam 1 fév 2020 à 11:17
Fca sont a la ramasse en achetant des credit pour polluer à Tesla. Sans fusion avec une marque la survie était mal engagé. D'ailleurs PSA a racheté Opel pour leur techno électrique.... |
| carpe.diem | le sam 1 fév 2020 à 11:19
La technologie d'Opel qui appartenait à GM et que GM n'a pas voulu livrer? |
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