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 Tesla Model 3 [2017 - 202x] |
| kri |  le sam 12 juil 2025 à 18:44
Tesla addict  |
| olivier25 | le sam 12 juil 2025 à 18:59
L aiguille du réservoir remonte ? 🤔😁 |
| ctncrsp | le sam 12 juil 2025 à 20:19
Elle est chouette cette corvette  |
| olivier25 | le sam 12 juil 2025 à 20:20
Le.bruit a l accélération est fou  |
| kri | le sam 12 juil 2025 à 20:21
Monstrueux 🤣 private joke inside |
| soussoude | le sam 12 juil 2025 à 22:02
Citation de Carpe.diem : «  »Si prix raisonnable, je prends direct ! J'ai niqué 1 bas de pare-choc a la gare de Bordeaux sur un trottoir de 40cm de haut en voulant épargner la jante ar à l'intérieur du virage. |
| Fabala-x | le sam 12 juil 2025 à 22:12
Citation de kri : « Monstrueux 🤣 private joke inside » @kri 🤣 |
| Spilner | le sam 19 juil 2025 à 21:01
Conso de pinsse @Maxz318is pas de 4RM de pddr    |
| Maxz318is | le sam 19 juil 2025 à 21:17
Le Belge fait 20% de moins encore  Moi je consomme trop Dernière édition le 19/07/2025 à 21:17 par Maxz318is, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 00:37
Merci la suisse  |
| Zorgus | le dim 20 juil 2025 à 00:43
Put1 c’est propre ! 👍 |
| Maxz318is | le dim 20 juil 2025 à 00:51
Je n'ai jamais fait autant de bornes avec une LR |
| Spilner | le dim 20 juil 2025 à 00:53
Tu roules plus vite c'est pour ça |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 00:54
 J'ai pas traîné tout le temps. Et regulo a 150 en Allemagne. |
| Zorgus | le dim 20 juil 2025 à 04:15
À l’ancienne. Y gueule of ze rode |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 05:33
Dernier tronçon a bonne allure.  |
| olcheval | le dim 20 juil 2025 à 08:12
Moi j arrive péniblement à 48kwh avec un plein mais j’ai une 55kwh de 95000 kms |
| Ben_92 | le dim 20 juil 2025 à 10:37
Sacrément efficient cette 3 « de base » À se demander si les autres versions valent l’effort financier |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 10:49
C'est vraiment pas limitant pour ma part. 40 minutes de charge pour +- 850/900 bornes. Avec une LR j'aurais eu 30 min de charge? |
| Ben_92 | le dim 20 juil 2025 à 11:13
À peu près ouais Tu aurais aussi de la puissance dont tu n’as pas besoin |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 11:26
Avec une lr prop* Avec une lr 4rm, pas plus d'autonomie. |
| président | le dim 20 juil 2025 à 11:31
Ben et sa détestation des VE sympa. |
| kri | le dim 20 juil 2025 à 11:31
C’est trop réducteur de ne parler que des situations idéales du voyage avec des températures douces et où on est pas pressé Fais la même en hiver à 130 sans bouchons , ça sera pas la même rigolade |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 11:46
On est pas obligé non plus de faire du pire cas une généralité  Sinon, doit y avoir qqpart mon roadtrip de debut mars avec 2 degres a l'aller J'idéalise rien, je constate. Et j'accepte le jeu des charges, sinon faut pas prendre un VE. |
| Maxz318is | le dim 20 juil 2025 à 11:59
C'est comme toujours lié à l'utilisation qu'on en a mais perso je me rends bien compte que ma lr ne me sers à rien et qu'à part la bonne sono, tout le reste ne vaut pas le surplus de tarifs face à une prop pour les 3 voyages par an |
| olcheval | le dim 20 juil 2025 à 12:26
Surtout qu’au quotidien y’a une limite de charge recommandée à 80% quand la lfp 100% tout le temps ne pose aucun souci |
| président | le dim 20 juil 2025 à 12:49
Maxz : 440 cv + 4 roues motrices ne servent à rien vs propulsion de 280 cv ?  |
| starter | le dim 20 juil 2025 à 13:26
Ca ne sert à rien 90% du temps mais max n’a pas eu de prop au quotidien pour mesurer l’écart réel entre les 2. Sur du gras, mouillé, froid, ça sert un peu quand même si on met un peu de rythme |
| olcheval | le dim 20 juil 2025 à 13:29
La prop pour démarrer à un stop ou à un rond point on aimerait un moteur à l’avant parfois. Pour le reste je crois pas que la différence soit indispensable |
| starter | le dim 20 juil 2025 à 13:37
Je ne connais pas la prop highland mais l’ancienne était vraiment très conservatrice niveau antipatinage, ça régulait même sur des raccords dans le bitume Et ça me gonflait cette sensation d’avoir -50% de puissance sur les 50 premiers centimètres. Dis comme ça, ça parait complètement con mais ça dégrade un peu l’agrément |
| Spilner | le dim 20 juil 2025 à 13:48
Citation de Carpe.diem : « Dernier tronçon a bonne allure. »@Carpe.diem ca va ca me rassure je suis pas trop largué en conso |
| Zorgus | le dim 20 juil 2025 à 16:09
@Carpe.diem Ça donnait quoi au régulo à 150 ? |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 16:10
Autour de 17. En redémarrant du suc, j’ai roulé à fond pendant un moment, ça se stabilisait à 31kwh |
| reminator | le dim 20 juil 2025 à 16:43
C'est peu chiant la bride a 150 du regulo d'ailleurs. Je viens de faire 500 bornes. J'ai fait 330km en arrivant 2% au Suc avec ma "vieille" prop de 2022 et >120kkm en roulant +20 au dessus des limitations et en ayant eu de la pluie durant 1h30.Je revenais de Bretagne donc pas mal de route a 110 au départ mais quand meme la conso est pas mal. |
| Zorgus | le dim 20 juil 2025 à 17:19
55kw la batterie en gros ? Ça va nickel pr rouler. Si ça charge vite, effectivement, en partant charge a donf, il y a déjà de quoi faire avec 1 oub2 charges de 20 minutes |
| Carpe.diem | le dim 20 juil 2025 à 17:28
60 la mienne. |
| Spilner | le dim 20 juil 2025 à 17:32
Oui le régulo ce qui est chiant aussi c'est qu'il prend trois plombes à réaccélerer. L'autopilot j'ai du m'en servir 20 min sur 2800km |
| kri | le dim 20 juil 2025 à 17:50
Citation de Carpe.diem : « On est pas obligé non plus de faire du pire cas une généralité Sinon, doit y avoir qqpart mon roadtrip de debut mars avec 2 degres a l'aller J'idéalise rien, je constate. Et j'accepte le jeu des charges, sinon faut pas prendre un VE. » @Carpe.diem ben justement mon exemple était pour tempérer, ca permet d'obtenir une moyenne. |
| Zorgus | le dim 20 juil 2025 à 23:11
Citation de Carpe.diem : « 60 la mienne. » @Carpe.diem Ouais, à la rigueur, la batterie + grosse peut être pas mal pour tenir un rythme un peu + élevé en fait, ou alors pour gommer si t’as de la Clim ou du chauffage à donf, si tu veux limiter les charges sur des longues journées. Genre comme on roulait en thermique 🧐 |
| Maxz318is | le dim 20 juil 2025 à 23:25
@starter La LR aussi est bridée au démarrage sur les premiers mètres, c'est la la grosse différence avec une perf sur le 0-100. C'est vrai que j'ai tendance à rouler fort même sous la pluie mais ça me ferait du bien de baisser un peu justement |
| starter | le lun 21 juil 2025 à 07:41
Prends le boost gros |
| spilner | le lun 21 juil 2025 à 08:36
il veut pas cette pinsse |
| starter | le lun 21 juil 2025 à 08:44
Du tuning légal.ça se refuse pas |
| spilner | le lun 21 juil 2025 à 08:51
faut modifier la CG? |
| kri | le lun 21 juil 2025 à 09:18
les watts et le dynamisme de la 3 perf sont le critère le plus important perso, que ca ne soit pas indispensable, soit, mais on ne serait pas ici si on on ne recherchait que l'indispensable dans une caisse. |
| starter | le lun 21 juil 2025 à 09:34
Non je crois que l'option boost, tu payes et basta. Ca modifie la façon de déployer la puissance mais pas les caractéristiques techniques qui jouent sur l'assurance et la fiscalité |
| Maxz318is | le lun 21 juil 2025 à 10:11
@kri je suis bien d'accord mais c'est vrai que je considère la model 3 comme un traine cul et pas une caisse plaisir et puis, c'est surtout pour mon permis que j'ai peur |
| Canaille | le lun 21 juil 2025 à 10:41
J’ai essayé une Y de base et je trouvais cela mou. Quand j’ai essayé la BMW des enfants 190 CV en 2.0d, le vendeur m’a dit que ça marchait bien en mode sPorc. Je lui ai dit que j’ai perdu le référentiel de puissance… Dernière édition le 21/07/2025 à 10:42 par Canaille, édité 2 fois |
| kri | le lun 21 juil 2025 à 11:15
Citation de Maxz318is : « @kri je suis bien d'accord mais c'est vrai que je considère la model 3 comme un traine cul et pas une caisse plaisir et puis, c'est surtout pour mon permis que j'ai peur »@Maxz318is ce n'est pas une caisse dédié au plaisir de conduire, mais en daily c pas mal quand meme tres sympa, disons que le rapport prix/plaisir est imbattable. Ca coute 1000-1200 e par mois tout compris pour 30000 kms par an |
| Ben_92 | le lun 21 juil 2025 à 11:32
C’est dans la façon de trouver le plaisir qu’on a des avis divergents Si le plaisir c’est de rouler à 160 sur des routes limitées à 80, c’est un plaisir que je ne peux plus me permettre |
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