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 Tesla Model 3 [2017 - 202x] |
| starter |  le sam 9 nov à 21:25
C’est pour tout le monde ça. T’as 12 MAJ de retard?  |
| maxz318is | le sam 9 nov à 22:08
Non, c'est pour @spilner qui n'arrive pas à le faire |
| Spilner | le sam 9 nov à 22:38
Elle s'affiche à jour mais j'ai pas le curseur entre les deux écrans |
| *CNN* | le mar 12 nov à 14:46
j'ai lu quelque part ici je crois que certain d'entres vous ont fait une révision pas trop cher juste avant la fin de la garantie des 2 ans... Vous vous souvenez du nom de la révision ? ou de l'intitulé de la demande à faire ? Merci ! |
| bidule1972 | le mar 12 nov à 14:48
c'est 4 ans ou 80 Kkms la garantie. et 8 ans ou 192 Kkms pour la batterie et l'unité d'entrainement Dernière édition le 12/11/2024 à 14:51 par bidule1972, édité 1 fois |
| Spilner | le mar 12 nov à 14:51
J'en profite, vous savez comment on récupère l'historique des entretiens/rappels que la voiture a faite chez Tesla? |
| bidule1972 | le mar 12 nov à 14:54
A part demander dans un TC (ils le diront peut-être mais ne donneront aucun papier) ou demander à l'ancien prorio je ne vois pas. |
| Spilner | le mar 12 nov à 15:01
ok merci, j'ai fait la demande dans tesla service dans l'app mais l'IA n'a rien capté et m'a envoyé un devis pour un entretien   Sinon ca bouffe pas mal en ce moment avec le froid non? Faire 100km ca me prend 40% de la batterie |
| stinger | le mar 12 nov à 15:09
Tu conduis comme un brulos ouais  Ce we on a du faire 500 bornes conso moyenne à 14 avec chauffage etc… Et avec la voiture dormant dehors pendant 3 jours |
| Spilner | le mar 12 nov à 15:25
Non je brule même pas, elle dort tout le temps dehors, 14 sur autoroute?  |
| Kri | le mar 12 nov à 15:40
300 borne, mix autoroute, route, 20,5 , ce Week-end |
| *CNN* | le mar 12 nov à 15:48
@bidule1972 OK, merci, j'étais persuadé qu'il fallait faire un entretien "pré fin de garantie" pour s'éviter des soucis au bout de deux ans...  |
| starter | le mar 12 nov à 15:52
2 ans c’est filtre d’habitacle seulement Avant c’était aussi liquide de frein mais ils ont espacés davantage |
| Spilner | le mar 12 nov à 15:59
J'dois être à 17,5 depuis que je l'ai (900km) en points négatifs que j'ai pas trop lu ici, je trouve les branches du volant trop épaisses quand on tient le volant à 9h15, aussi les montants avants épais (angle mort), le mode sentinelle où on peut pas désactiver les appels de phare aux passants |
| olcheval | le mar 12 nov à 16:20
tu as l'historique des interventions dans l'appli.... |
| Spilner | le mar 12 nov à 16:26
l'historique est vide justement  elle a été reset pour la vente |
| fabala-x | le mar 12 nov à 16:41
Le volant et le montant se sont pas ceux d'une 205 Moi j'adore le volant et l'angle mort des montants est bien moins pire que ceux d'une Ev6 avec laquelle j'ai failli écraser plein de piétons |
| Spilner | le mar 12 nov à 16:46
j'ai pas eu qu'une 205 |
| maxz318is | le mar 12 nov à 16:47
Non, t'en as eu 2  |
| Spilner | le mar 12 nov à 16:48
3 même |
| ctncrsp | le mar 12 nov à 16:50
La visibilité 3/4 avant est pas ouf effectivement, mais c'est le cas avec toutes les voitures "modernes" que j'ai pu conduire Le volant j'aime bien mais j'ai des grandes mains. |
| Spilner | le mar 12 nov à 16:51
au moins il est rond c'est déjà pas mal |
| ctncrsp | le mar 12 nov à 16:55
|
| maxz318is | le mar 12 nov à 16:56
@turbo1980 |
| Kri | le mar 12 nov à 17:03
j'aime bien la taille du volant aussi et la visibilité avant ne pose pas de soucis. Par contre la visibilité dans le rétro central est a chier, on ne voit pas les voitures qui sont juste derrière la nuit notamment . |
| starter | le mar 12 nov à 17:13
La visibilité arrière a été sacrifiée pour le coffre. La plage arrière remonte haut |
| Kri | le mar 12 nov à 17:13
tout a fait . |
| ctncrsp | le mar 12 nov à 17:17
Faut mettre la caméra pour voir derrière |
| fabala-x | le mar 12 nov à 17:27
La visibilité arrière est encore pire dans le Y alors que j'espérais que se soit mieux Citation de Spilner : « au moins il est rond c'est déjà pas mal »Comment tu parles de moi dans mon dos @Spilner |
| maxz318is | le mar 12 nov à 17:30
Citation de ctncrsp : « Faut mettre la caméra pour voir derrière »@ctncrsp Je l'avais mis en raccourci mais depuis la Maj j'ai mis les rétros même s'il refuse de les replier à haute vitesse qu'il dit |
| Kri | le mar 12 nov à 17:31
pourquoi tu veux replier les rétros a haute vitesse? pour moins consommer? |
| starter | le mar 12 nov à 17:51
Sur la highland, t’as le raccourci en dur sur le volant Bon globalement je ne m’en sers jamais |
| ctncrsp | le mar 12 nov à 17:53
Citation de Kri : « pourquoi tu veux replier les rétros a haute vitesse? pour moins consommer? »@Kri  |
| Spilner | le mar 12 nov à 18:07
Max utilise jamais les essuie glaces ca consomme trop il me dit |
| Spilner | le mar 12 nov à 18:23
@maxz318is me dit que je consomme trop  |
| maxz318is | le mar 12 nov à 19:30
@kri ben oui Aujourd'hui, j'ai croisé plein de rond point humides... Je me disais qu'une perf ça serait cool mais en fait les roues en 20 c'est trop cher et tape cul |
| fabala-x | le mar 12 nov à 19:55
C'est normal tes consos, on a grosses moyennes de vitesses ici par rapport à plein de régions. |
| Thibault | le mar 12 nov à 20:51
Max > c’est chaud la perf sur de l’humide. Ça décroche trop vite, c’est plus gerable sur du sec ! |
| Spilner | le mar 12 nov à 22:27
Citation de maxz318is : « @kri ben oui Aujourd'hui, j'ai croisé plein de rond point humides... Je me disais qu'une perf ça serait cool mais en fait les roues en 20 c'est trop cher et tape cul »@maxz318is Ca passe pas du 18 sur une perf? @fabala-x oui après je pensais faire plus de 100km avec 40% |
| maxsub | le mar 12 nov à 22:53
ça passe que avec certaines jantes bien spécifiques et paradoxalement ça pose surtout le problème avec les étriers arrières |
| maxz318is | le mer 13 nov à 00:45
Citation de Thibault : « Max > c’est chaud la perf sur de l’humide. Ça décroche trop vite, c’est plus gerable sur du sec ! » @Thibault Tu viens de briser mes rêves  du coup, je reste en lr de pince |
| caraddict | le mer 13 nov à 07:03
Les vraies pinces roulent en Zoe ou en Nissan Leaf première génération |
| Ben_92 | le mer 13 nov à 07:05
C zero gros C les bourgeois qui roulent en LR |
| EnFonde6 | le jeu 14 nov à 16:37
Excellent comparatif https://youtu.be/vCPlZl6xJq4?si=iZvWM0gNJvE03zMy   YouTube 27:00 Tesla Model 3 Performance vs BMW M3 Competition — Track Battle — Cammisa's Ultimate Comparison Test Dernière édition le 14/11/2024 à 16:38 par EnFonde6, édité 1 fois |
| spilner | le ven 15 nov à 08:42
Vous aussi elle refuse le matin d'allumer les pleins phares auto parce que y'a trop de "lumière" ? |
| Yannick45 | le ven 15 nov à 12:12
Citation de EnFonde6 : « Excellent comparatif https://youtu.be/vCPlZl6xJq4?si=iZvWM0gNJvE03zMy YouTube 27:00 Tesla Model 3 Performance vs BMW M3 Competition — Track Battle — Cammisa's Ultimate Comparison Test »@EnFonde6 Je trouve vraiment Hagerty au dessus du lot en terme de réalisation. Ils sont vraiment très fort et la paire Jason Camisa/ Randy Pobst est vraiment au top. |
| Kri | le sam 16 nov à 12:40
je viens de voir le mode de gestion endurance du mode piste avec la nouvelle Maj Ils en parlent dans la video justement. Concernant les freins, si les nouvelles plaquettes montées en rappel résolvent un peu le soucis vu dans la video de Micha c quand même pas mal. |
| starter | le sam 16 nov à 12:43
En tout cas les freins de la perf highland font beaucoup plus de poussières de plaquette que sur l’ancienne. Je freine pourtant « rarement » en usage daily mais les jantes de l’ancienne restaient propres tout le temps alors que c’est pas le cas sur la nouvelle |
| Kri | le sam 16 nov à 12:45
je me demande quand même si on a pas déjà les nouvelles plaquettes, tout comme on a déjà les pneus 2.0. La mienne freine vraiment bien, j'ai même la sensation qu'elle freine mieux que la précédente. Faut juste que je retourne au Nurb pour comparer l'endurance |
| starter | le sam 16 nov à 15:06
A priori tout ceux qui ne sont pas concernés par le rappel ont les nouveaux freins non? Je n’ai pas eu le rappel et je n’ai pas grand chose à reprocher non plus mais je ne conduis pas sur circuit avec donc ça m’importe peu si ça prend feu au bout d’un tiers de tour du Nurb |
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