Tesla Model 3 [2017 - 202x] - Page 469 - Auto titre
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Tesla Model 3 [2017 - 202x]
turbo1980 le ven 22 sept à 21:02
Sinon ça se fait toujours bien sûr :D



Ah désolé le dernier c est d origine :D

Et c est bien sûr un m40d :D
soussoude le ven 22 sept à 21:28
Oui c'est pas propre a Tesla, ça a toujours existé et existera toujours.
Nickgtt le ven 22 sept à 21:30
Sympa l'étrier de Twingo badgé M :D :bad:
turbo1980 le ven 22 sept à 21:45
Plaquettes arrières 😅
Nickgtt le ven 22 sept à 21:55
Oui, j'espère bien :D
turbo1980 le ven 22 sept à 22:20
:D
kri le mar 26 sept à 17:45
Les PS4S sont montés.

je n'ai plus d'excuse si je frotte a nouveau les jantes :D

Le deport du pneus est d'environ 1cm maintenant alors qu'il etait a fleur de jante avant .

le bruit de roulage a l'air legerement plus important, a confirmer a plus haute vitesse.
le confort a l'air meilleur.

Le grip on verra Samedi au Nurb :D


Avant :


Apres :


3 cms de bande de roulement en plus ca se voit clairement
ctncrsp le mar 26 sept à 18:13
A samedi ! :) :good:
kri le mar 26 sept à 18:47
Ça se présente bien là météo semble favorable
olcheval le mar 26 sept à 18:48
Petit record sur un retour de boulot :



J’avais coupé la ventilation je précise
kri le mar 26 sept à 19:13
en descente ? meme legere ca a une grosse influence
olcheval le mar 26 sept à 20:14
Non non c’est valloné par chez moi
Hob le mar 26 sept à 20:55
Salut les teslaboy.:D

Un trouduc en modèle 3 ( le prenez pas pour vous !).

Envoyer des coups de frein alors qu’il y avait personne devant lui.:louche:

?? Possible qu’il était tendu en batterie et qu’il forcé le destin pour récupérer des %?:D
thomas02 le mar 26 sept à 21:06
Juste qu’il maîtrise pas le one pedal
Nickgtt le mar 26 sept à 21:08
Les feux stop s'allument même sans toucher la pédale de frein.
Il suffit de lâcher la pédale d'accélérateur assez rapidement.

Bref, surement un crétin qui conduisait en mode on/off.
bidule1972 le mer 27 sept à 08:08
Je veux changer mes 2 filtres d'habitacle.
Coût 2 fois 20 € plus 5 € de fdp sur le shop officiel.
Par curiosité je demande un devis pour le changement par tesla.
Tarif : 57 € pièces et MO et ils viennent le faire sur le parking du boulot !!!
Vais pas m'emmerder à le faire :D
Dernière édition le 27/09/2023 à 08:10 par bidule1972, édité 1 fois
kri le mer 27 sept à 12:56
ha oui en effet
Canaille le mer 27 sept à 13:23
Oui, mais tu as pas le café à 250€ sur un siège en cuir comme chez BM ou merci !

:D
kri le sam 30 sept à 13:21
Ludovic le sam 30 sept à 13:25
53 kwh/100 c'est a V max j'imagine ? :D
kri le sam 30 sept à 13:26
2 Tours de ring
Ludovic le sam 30 sept à 13:27
2 tours en suivant ?
les freins ça tient ?
kri le sam 30 sept à 13:29
Oui à la suite mais bon ça bouchonne en sortie.
Les freins nickel, je suis bluffé
En même temps il reste de la grosse marge
starter le sam 30 sept à 13:44
J’aurais parié plus que 50kWh surtout en mode piste qui n’optimise rien et utilise de l’énergie pour garder la batterie en conditions optimales
C’est ma conso sur les 500 premiers mètres en sortant de chez moi :D
ItalianDriver le sam 30 sept à 13:57
:D
kri le sam 30 sept à 13:59
ItalianDriver le sam 30 sept à 14:06
Beurpic :vomir:
soussoude le sam 30 sept à 14:34
Quand c'est une Tesla c'est degueu, quand c'est une 911 c'est tendance... 😁
ctncrsp le sam 30 sept à 14:42
ItalianDriver le sam 30 sept à 14:43
:D
soussoude le sam 30 sept à 14:43
Voilà, ça c'est beau ! 🤣
caraddict le sam 30 sept à 14:44
Une Mustang Mach-e berline :love: :D
ctncrsp le sam 30 sept à 14:53
Gulf
kri le sam 30 sept à 14:54
Y a un peu de matos, 275 derrière, voies élargies , suspension…
Carpe.diem le sam 30 sept à 14:55
Yen a deux ou trois des arceautees. Motorfreaks je crois qu'il est écrit dessus.
Carpe.diem le sam 30 sept à 14:56
https://www.ringfreaks.de/cars/tesla-model-3-p/ (?)
caraddict le lun 2 oct à 15:32
@Toniciano tu t'étais pas vanté d'avoir acheté une Tesla

ctncrsp le lun 2 oct à 15:44
Mauvais pays ! :oh:
Toniciano le lun 2 oct à 16:40
Pas mon style cette illustration !
starter le lun 2 oct à 17:03
C’est pas du créneau niveau débutant
starter le lun 2 oct à 17:09
Intéressant, une facture de check up par un ranger juste avant la fin de la garantie totale des 80kkm


Souci de biellette détecté au niveau du train arrière, pris en charge en garantie mais avec rdv en concession obligatoire

A priori faut pas se priver de ce check up
president le lun 2 oct à 17:29
La voiture réclame la révision tous les combien / km ?
Nickgtt le lun 2 oct à 17:32
Elle réclame pas, c'est pas du Long-Life :D

Tesla recommande une révision tous les 80000km, non-obligatoire
ctncrsp le lun 2 oct à 17:36
:good:
Ludovic le lun 2 oct à 17:53
effectivement c'est pas con de faire déceler un défaut avant la fin de garantie :good:
Nickgtt le lun 2 oct à 18:08
Voilà, surtout à 65 balles l'inspection :good:

Bizarre le prix des filtres est moins cher que sur le shop.
starter le mer 4 oct à 09:38
Pour compléter la discussion sur le topic TMY sur l'aspect flanc tendu des pneus de la TM3 Perf, ci-dessous l'illustration en passant du Pirelli Pzero au Michelin PS4S en conservant la dimension d'origine en 235
Dans les 2 cas la protection de jante laisse à désirer mais le Pirelli est hyper étroit ( @Gilgp :love: )
soussoude le mer 4 oct à 09:43
Doit y avoir une raison technique/Aero de mettre des jantes si larges.
Eux qui chassent les moindre centime, 1/2 ou 1 pouce en trop, c'est de la matière, donc un coût et du poids.
nico-20vt le mer 4 oct à 09:44
Alors justement d'après la photo je vois que le Michelin est plus rigide c'est pour ça que le flanc n'est pas creux et te donne l'impression qu'il est moins étroit.
Nickgtt le mer 4 oct à 09:46
Oui, surtout qu'ils persistent donc ce n'est pas un truc sorti en Prod sur les premières versions qu'ils pouvaient corriger.
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