![Tesla Model 3 [2017 - 202x] - Page 459 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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 Tesla Model 3 [2017 - 202x] |
| Nickgtt |  le lun 21 août 2023 à 10:13
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| president | le mar 22 août 2023 à 17:41
 Autoroute calée à 140, climatisation à fond, 42 degrés dehors. |
| kri | le mar 22 août 2023 à 17:46
ca consomme rien  La mienne bien chargé j'etais a 23-24 a 150 avec 32 C° en hiver ca sera pas la meme chose |
| Nickgtt | le mar 22 août 2023 à 17:52
Un air chaud est moins dense. Une clim consomme beaucoup moins que du chauffage. |
| Dave-batista | le mar 22 août 2023 à 18:10
Hello je vais avoir une solution de recharge au boulot donc je commence a regarder les modèles électriques. je viens de regarder sur le site de Tesla et si j ai bien compris, une model 3 de base coute 378 euros par mois avec un apport de 7500 € - mais en fait 2500 car il y a 5000 € de bonus ? |
| thomas02 | le mar 22 août 2023 à 20:04
C’est ça |
| starter | le mar 22 août 2023 à 20:08
Bof, l’hiver c’est 1-2kwh de plus même à 150 C’est surtout la mise en chauffe initiale de l’habitacle et de la batterie qui bouffent |
| Dave-batista | le mar 22 août 2023 à 21:07
@thomas02 ah ouais mais c est carrément "pas cher" en fait.... |
| caraddict | le mar 22 août 2023 à 21:08
Pour savoir si c'est bonus déduit ou pas il faut faire appel à @SuperZank |
| SuperZank | le mar 22 août 2023 à 21:16
spécialiste du remboursement d'acompte  |
| Ludoboss | le mar 22 août 2023 à 21:27
C'est bien ça, pour 10000km/an et 60 mois. Faut pas beaucoup rouler, du coup, le delta coût de carburant /élec n'est pas faramineux  |
| thomas02 | le mer 23 août 2023 à 07:18
Enfin pour 20 000km par an ça fait 383€ |
| le.gaumais | le mer 23 août 2023 à 09:41
Si je vais chez Tesla (je suis sur Nancy) d'ici 1h sans rendez-vous, y a moyen de voir une voiture ? De l'essayer ? Ou sans rendez vous sur internet c'est mort (sur internet on ne sait pas prendre pour le jour même) |
| Fabala-x | le mer 23 août 2023 à 09:47
Voir oui, essayer moi je me suis fait jeter sans rdv |
| le.gaumais | le mer 23 août 2023 à 09:56
Vais essayer d'appeler voir si ça répond |
| president | le mer 23 août 2023 à 09:58
Appeler une concession Tesla ? Bon chance.  |
| ctncrsp | le mer 23 août 2023 à 10:12
Ben... Tu vas sur Internet maintenant et tu réserves avant d'y aller ?  |
| president | le mer 23 août 2023 à 10:13
Il dit que sur Internet, on ne peut pas réserver pour aujourd'hui.  |
| le.gaumais | le mer 23 août 2023 à 10:20
Oui, réservation pour demain uniquement, et je ne serai plus sur Nancy Effectivement pour les joindre... Je laisse tomber De toute façon le but serait de trouver une 2021 sous les 30k€ en occaz |
| le.gaumais | le mer 23 août 2023 à 10:23
En occaz il vaut mieux privilégier quoi d'ailleurs ? Une dual motor 2019 ou une SR+ fin 2021? Dernière édition le 23/08/2023 à 10:23 par le.gaumais, édité 1 fois |
| Fabala-x | le mer 23 août 2023 à 10:23
@le.gaumais c'est moins tendu chez Tesla qu'à une époque, tu devrais tenter quand même si tu as le temps, t'as rien a perdre |
| Nickgtt | le mer 23 août 2023 à 10:32
Oui, ça se tente. Une 2021 sous les 30k€ ça devrait se trouver facilement, avec 40000km environ. Je te conseille une SR+ de 2021, elles ont la pompe à chaleur et une meilleure finition. Si tu arrives à trouver une 2022 avec la batterie de 60kWh, l'autonomie est proche d'une LR de 2019 (510km contre 560km pour la "vieille" LR) |
| le.gaumais | le mer 23 août 2023 à 10:37
A partir de quand l'autonomie 510km? |
| Jujuleterrible | le mer 23 août 2023 à 10:49
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| president | le mer 23 août 2023 à 10:51
C'est joli. |
| Nickgtt | le mer 23 août 2023 à 10:56
le.gaumais > Fin 2021 |
| *cnn* | le mer 23 août 2023 à 10:56
je suis chaud bouillant bordel |
| *cnn* | le mer 23 août 2023 à 10:59
D'ailleurs question à la communauté duracell : J'ai un bruit de frottement intermittent régulier sur ma roue avant droite lorsque je prends une épingle un peu vite ( mais pas en mode boucher ) c'est le un triangle à changer ou rien à voir ? ça fait un leger clak clak clak ... |
| Nickgtt | le mer 23 août 2023 à 10:59
Elle devrait avoir aussi un extracteur arrière plus proéminent façon Model Y  Je parle de la partie centrale qui ressort. Au niveau des dimensions +2.5cm en longueur (pare-chocs plus profilés), -4mm en hauteur. |
| Jujuleterrible | le mer 23 août 2023 à 11:02
et -14% sur le tarif actuel .... enfin c'est ce qu'on lit à plusieurs endroits |
| Nickgtt | le mer 23 août 2023 à 11:03
Mouai... c'est une simple conversion des tarifs Chinois HT |
| thomas02 | le mer 23 août 2023 à 11:03
En cout de prod peut être pas en prix de vente non ? Sinon je repose ma question ici n'ayant pas eu de réponse sur le post Tesla, avec mon offre de parrainage je peux avoir du coup la wall box Tesla. Est ce qu'elle est autorisée en France ? Il m'avait sembler lire à gauche à droite que ce n'était pas le cas. Est ce que je peux la faire installer par Chargeguru ou un autre prestataire si je ne lui achète pas le borne en direct ? Dernière édition le 23/08/2023 à 11:05 par thomas02, édité 1 fois |
| Nickgtt | le mer 23 août 2023 à 11:07
Elle est autorisée mais il faut faire des aménagements particuliers pour respecter les normes FR. |
| Fulu | le mer 23 août 2023 à 11:07
J'ai un bruit de frottement intermittent régulier sur ma roue avant droite lorsque je prends une épingle un peu vite ( mais pas en mode boucher ) c'est le un triangle à changer ou rien à voir ? ça fait un leger clak clak clak ... @*cnn* > ça me fait penser à un problème de "Brossage/graissage au niveau du moyeu" que j'ai également eu sur la mienne... ça fait ce bruit ? https://www.youtube.com/watch?v=g1JprJP8dhY   YouTube - - |
| thomas02 | le mer 23 août 2023 à 11:08
Citation de Nickgtt : « Elle est autorisée mais il faut faire des aménagements particuliers pour respecter les normes FR. » @Nickgtt C'est à dire ? |
| Yannick45 | le mer 23 août 2023 à 11:10
Controle le serrage de la roue aussi… |
| Nickgtt | le mer 23 août 2023 à 11:11
https://www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen_3_Wall_Connector_Manual_French.pdf (?) Page 38. Bref, c'est pas intéressant si tu veux absolument respecter la norme (alakon...) Mais très intéressant, si tu l'installes toi-même juste avec les protections "normales", car le borne est vraiment pas chère. |
| *cnn* | le mer 23 août 2023 à 11:20
@fulu Bordel c'est exactement ça well done ! Tu as appelé un ranger ? |
| Fulu | le mer 23 août 2023 à 11:22
J'ai fait une demande via l'appli, le Ranger est venu chez moi |
| Ludoboss | le mer 23 août 2023 à 11:53
On a vraiment 500€ de reduction si on se fait parrainer ? Le parrain a quoi en retour ? |
| Jujuleterrible | le mer 23 août 2023 à 12:02
Citation de Ludoboss : « On a vraiment 500€ de reduction si on se fait parrainer ? Le parrain a quoi en retour ? » @Ludoboss Tesla offre un goodies  |
| Ludoboss | le mer 23 août 2023 à 12:04
Il est beau ! On peut le ranger partout 😍 |
| Fabala-x | le mer 23 août 2023 à 12:06
@thomas02 non elle n'est pas autorisé au sens littéral de la norme et aucun pro certifié irve ne la posera. Après quel est le risque de la poser toi même ou par un ami ? Moi j'en vois aucun |
| sebBreizh | le mer 23 août 2023 à 14:32
Pourtant il n'y a pas IZI by EDF qui se propose de l'installer ? |
| thomas02 | le mer 23 août 2023 à 15:26
Citation de Ludoboss : « On a vraiment 500€ de reduction si on se fait parrainer ? Le parrain a quoi en retour ? » @Ludoboss 7500 crédits pour acheter des km de SUC, des accessoires, des mois d'abonnement... |
| president | le mer 23 août 2023 à 16:46
Ma première contrariété en électrique. Demain matin, je pars à la montagne, environ 200 km de route, ma batterie est à 29%, je me dis que je vais aller recharger dans le quartier, j'ai quelques bornes Izivia près de chez moi, ce sera l'occasion de tester afin d'être à 90% pour le départ. Je me gare sur l'emplacement, n'ayant pas le pass Izivia, je télécharge l'application, je rentre ma carte bancaire, je fais lancer la charge et là... problème ! La charge ne démarre pas. J'appelle le numéro d'assistance sur la borne, on me répond rapidement, la borne en question est fonctionnelle, elle a été utilisée ce matin. Le mec au téléphone me demande la couleur des voyants, tout est vert, la borne délivre du jus sauf que le voyant sur la voiture reste bleu et mon application Tesla me dit "erreur problème d'alimentation". Le mec a rebooté la borne, j'ai recommencé le process sans succès. Entre temps, deux personnes sont arrivées en Golf et X1 et ont pu se brancher. Est-ce que ça peut venir de la voiture ? Jusqu'à présent, je me suis toujours chargé sur une prise domestique ou en SUC. C'est la 1ère fois que je veux recharger sur une borne publique et ça ne marche pas.  |
| thomas02 | le mer 23 août 2023 à 16:50
Non juste que tu n'as pas assez enfoncé le câble de charge du côté de la borne. J'ai eu la même sur la borne Carrefour energies. Ma femme et moi avons tenté plusieurs fois de charger sur ces bornes (4 différentes) à chaque fois le même message erreiur alimentation alors que la borne est ok. La dernière fois j'ai donc préparé la borne, branché le câble à la Tesla et quand la borne m'a demandé de branché j'y suis allé plus franc et ai bien enfoncé le câble et la charge est partie nickelle. Essaie au début je pensais que ça venait du câble mais non. |
| Fabala-x | le mer 23 août 2023 à 17:06
Déjà izivia, ça part mal, sans badge, ça vire à la chance, sans expérience des causes probables d'echec, ça foire. L'idée de Thomas est pas idiote, il faut vraiment enfoncer très fort parfois côté borne sinon la pine plus courte qui sert à la communication ne fait pas son job et pas de charge possible |
| Ben_92 | le mer 23 août 2023 à 17:06
Tu iras au superchargeur t’emmerdes pas avec les bornes publiques J’ai eu le même souci une fois, impossible de brancher sur aucune bornes publique en trois tentatives, le lendemain ça remarchait |
| Jujuleterrible | le mer 23 août 2023 à 17:10
Attends de faire connaissance avec les hollandais aux bornes de recharge |
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