Tesla Model 3 [2017 - 202x] - Page 301 - Auto titre
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Tesla Model 3 [2017 - 202x]
Iceblue_man le mer 17 août à 21:13
@Hob pour l'instant je suis dans le centre entre Figueira da Foz et Leiria ;)

Demain je vais faire une promenade dans le nord :D

540 bornes de prévues :good:
Hob le mer 17 août à 21:55
:good:
starter le sam 20 août à 21:46
J’ai testé mon premier SUC ouverts à tous un jour de retour rouge, celui à côté de Rouen (sachant qu’il y a aussi un SUC Tesla only 15km plus loin à Rouen)
Et bien on était 4 dont 3 Tesla pour 20 stèles. Même pas drôle :ouin:

Encore aujourd’hui, zéro attente pourtant la voiture m’annonçait une attente brève au Mont St Michel et voulait absolument me dérouter. J’ai forcé sinon j’aurais du rouler 4h pour faire ma 1ère pause et c’est bien trop long (un comble :D ).
Arrivé sur place 2 stèles + 2 qui se sont libérées le temps que je me gare

Donc vraiment très très peu de souci saturation cette année, les gros rushs sont passés
Hob le sam 20 août à 21:59
Je viens a l’instant d’aller fermer la porte de mon garage, je viens de voit un trait lumineux composé d’une 20aine ou 30aine de boule brillante, j’aurais kiffé que ce soit des ovnis, mais non, c’est visiblement les satellites d’elon musk😅😅
Hob le sam 20 août à 21:59
J’ai pu filmer la scène bien entendu.

Avec un iPhone 13 pro tout est possible @Turbo1980 :D
Dernière édition le 20/08/2022 à 22:00 par Hob, édité 1 fois
Turbo1980 le sam 20 août à 22:22
:love:
ctncrsp le sam 20 août à 22:29
Ma femme et ma fille viennent de voir ça dehors en Italie (il y a 10mn)
starter le lun 22 août à 09:59
Ce qui est perturbant chez Tesla c’est que tu peux t’attendre au pire comme au meilleur en cas de panne.
Chez quelle autre marque tu peux trouver ce genre de retour d’expérience?
S970277 le lun 22 août à 10:20
Bah, c'est un peu partout pareil, non ?

Quelle que soit la marque, il y a des concessions qui ont une vraie approche client et qui font leur taf de façon professionnelle, et il y a les branleurs.
fabala-x le lun 22 août à 10:45
Voilà, c'est pas plus compliqué que ça, c'est le facteur humain (et quand-même quelques procédures) qui fait varier le plus l'expérience client
starter le lun 22 août à 10:57
Ca reste ultra-rapide surtout en allant pécher une pièce en concession en Autriche + la prise en charge surprise

Y a que chez Tesla que j’ai déjà cette sensation d’instantanéité avec des réponses sous 5mn

A l’inverse pour ma 2ème commande, mon contact était archi-nul

On retombe sur l’aspect humain mais c’est aussi la jeunesse et l’organisation propre de la marque qui leur permet (parfois) une si grande réactivité face à la lourdeur des protocoles chez les historiques
Ludovic le lun 22 août à 11:27
oui ca rejoint mon vecu
lamentable pour la livraison de la bagnole en plein hiver dans un hangar pas chauffe avec defaut signale mais non corrige apres nous avoir fait poireauter 2 heures
impeccable pour le sav a Chalons ensuite
samolo le lun 22 août à 11:36
Feed-back blocage de commande.
J’ai appelé Tesla, normalement ils ont bloqué ma commande jusqu’au 30 mars 2023, ça veut dire qu’en aucun cas on ne me livrera avant (au lieu de nov-22-jan23).
J’attends la mise à jour pour confirmer, pour l’instant ça n’apparaît pas sur l’appli.
Ben_92 le lun 22 août à 11:37
c'est top en mars 2023 elles seront a 65000 en prix catalogue
Nickgtt le lun 22 août à 11:42
Par contre, en cas de facturation en 2023, le bonus passe de 6000 à 5000€.
A ne pas oublier. ;)
Fulu le lun 22 août à 11:43
Si facturation après le 30/06/2023 ;)
Nickgtt le lun 22 août à 11:48
Il me semble que c'est plus compliqué que ça :

- Si commande avant le 30/06/2022(avec un plafond à 45000€), il faut être facturé avant le 31/12/2022 pour avoir les 6000, 5000€ après cette date.
- Si commande après le 30/06/2022(avec un plafond à 47000€), il faut être facturé avant le 30/06/2023 pour avoir les 6000, 5000€ après cette date.
Fulu le lun 22 août à 11:50
Ah effectivement je suis pas sûr à 100% :/

Du coup, bien content d'être débarrassé de ces soucis !:D
caraddict le lun 22 août à 11:51
Non, c'est bien ce que dit @Fulu de mémoire, si commande avant le 31/12/2022, il faut être facturé avant le 30/06 pour avoir les 6000 ;)

https://www.economie.gouv.fr/cedef/bonus-automobile (Comment fonctionne le bonus sur l'achat d'un véhicule ? | economie.gouv.fr)
Dernière édition le 22/08/2022 à 11:53 par caraddict, édité 1 fois
samolo le lun 22 août à 12:15
On verra, dans tous les cas ça m’arrange !
cigalinette le ven 26 août à 07:57
La Y est moins chère que la 3 maintenant :louche:

caraddict le ven 26 août à 08:00
Ah oui nouvelle version, c'est @olcheval qui avait raison, ils font décidément rien comme les autres....
fabala-x le ven 26 août à 08:04
Y SR+:good:

Bon, par contre ils ont pas poussé le vice à descendre sous les 47000€ :D
Dernière édition le 26/08/2022 à 08:08 par fabala-x, édité 1 fois
cigalinette le ven 26 août à 08:08
Les ventes de la 3 vont drastiquement chuter, c'est bon pour les délais. C'est moins bon pour la côte :/
thomas02 le ven 26 août à 08:09
Les attelages sont de nouveaux dispo à la commande et c'est bien spécifié pas dispo après l'achat.

En tout cas on va en voir sur les routes à ce tarif là. Bon en version blanche, jantes moches...
Ben_92 le ven 26 août à 08:20
Dommage qu’ils aient pas refait une version évasion fiscale
Nickgtt le ven 26 août à 08:21
:oh:
Eloncheval :D :good:

D'ailleurs en regardant une vidéo de l'usine de Berlin cette semaine, j'ai vu qu'il y a avait des Y non-Perf sur le parking (avec les 19" Gemini)

15k de différence entre une Propulsion et une LR, ça fait beaucoup pour les 4RM et 110km s'autonomie en plus.
Dernière édition le 26/08/2022 à 08:23 par Nickgtt, édité 1 fois
ItalianDriver le ven 26 août à 08:25
C’est con de ne pas descendre à 46990 du coup…
Fulu le ven 26 août à 08:28
Reprise de ma M3 49k€

et achat MY 48k€...

J'hésite :arg: :ouin:
Nickgtt le ven 26 août à 08:30
Si tu as une bonne offre sur ta TM3 et que tu peux rester sans voiture jusqu'en décembre, n'hésite pas.
Fulu le ven 26 août à 08:33
Mais il la reprenne tout de suite ? pas à la livraison de la nouvelle ?

c'est indiqué ça dans le mail : Bénéficiez de cette offre de reprise en validant la commande de votre Tesla dans un délai de 7 jours.
Fulu le ven 26 août à 08:44
J'ai eu la réponse ici apparement : https://www.tesla.com/fr_FR/support/frequently-asked-delivery-questions (Questions fréquemment posées - Commande et livraison)

Quand et où puis-je faire reprendre ma voiture par Tesla ?
Conduisez votre véhicule de reprise jusqu'au lieu de livraison de votre Tesla. Tesla réceptionnera votre véhicule le jour de la livraison de votre véhicule. Tesla n'acceptera aucune reprise de véhicule avant ou après votre rendez-vous de livraison.
olcheval le ven 26 août à 08:45
Moi c’est 42 leur offre tesla.

Dommage je me suis trompé de 2000€

Je pense ils vont laisser ce tarif pour appâter les premiers acheteurs et monter en cadence de production et l’été 2023 paf on passe à 46990…

Sauf si le kwh est a 1€50 aux suc d’ici là 😀
Nickgtt le ven 26 août à 08:48
En produisant en Europe, ils gagnent 10% de frais de douane et ne subissent pas le change EUR/USD défavorable.

C'est la méthode Américaine, le rouleau compresseur qui tue tous les concurrents dans un premier temps.
Mais après... c'est plus la même histoire. :/
Fulu le ven 26 août à 08:51
Par contre cette Y n'a pas le volants chauffant ?

Quid du double vitrage AV/AR ?

Intérieur Premium
Sièges avant électriques réglables
Sièges avant et arrière chauffants
Sièges de 2e rangée rabattables
Système audio haut de gamme – 13 haut-parleurs, 1 caisson de basse, 2 amplificateurs et son immersif
Connexion Premium (30 jours inclus)
Antibrouillards LED
Toit vitré teinté avec protection infrarouge et ultraviolet
Rétroviseurs latéraux chauffants et rabattables automatiquement
Musique et médias accessibles via Bluetooth®
Profils conducteurs personnalisés
Système de filtration d'air HEPA
Console centrale avec espace de rangement, 4 ports USB et stations d'accueil pour 2 smartphones

lexus_Rx_300 le ven 26 août à 08:53
Là la modèle Y devient très intéressante et va être numéro 1 en vente
RUiYU le ven 26 août à 08:56
Il faut investir dans une Y SR+ ? @samolo
Et dans 6 mois je pourrais la revendre au prix du neuf
Et dans 1 an la revendre +5k du prix du neuf

:?:
Fulu le ven 26 août à 09:07
@Krisnet > t'as le volant chauffant et les "essuie glace" chauffant sur la tienne ?
starter le ven 26 août à 09:15
Méfiez vous, j’ai lu sur FB que les offres de reprise Tesla sur les model 3 sont en baisse pour ceux qui réactualisé très récemment
guiguizz le ven 26 août à 09:16
Logique
starter le ven 26 août à 09:24
En dehors de l’aspect purement prix de base, il reste une réalité derrière : on sent vraiment une différence dans le confort d’utilisation en voyage entre une autonomie 450km et 550km WLTP

C’est grosso-merdo les autonomies entre mon ex-SR+ et la Perf, j’ai désormais fait plusieurs grands voyages avec les 2, la différence est nette
Avec la Perf, c’est souvent moi qui fait le choix de m’arrêter avant que la batterie l’impose, ce qui n’arrivait jamais en SR+
Pour partir en Bretagne, 650km, la voiture proposait 1 arrêt avec un premier relais de 4h sans pause (j’en ai fait 2 par choix pour manger)
Pour descendre dans les Alpes, 850km, proposition de 2 arrêts avec parfois 3-4h entre 2 SUC (j’en ai fait 3 par choix également)

Et je parle d’un trajet en roulant à +20 partout, c’est à dire 150 tout le temps sur autoroute mais des conso d’été
En hiver le différentiel se fera encore plus sentir je pense
Dernière édition le 26/08/2022 à 09:26 par starter, édité 1 fois
Fulu le ven 26 août à 09:25
Le mois dernier la reprise de ma M3 était à 51,6, aujourd'hui 49 ;)
samolo le ven 26 août à 09:30
@RUiYU
Franchement c’est pas cher.
Nickgtt le ven 26 août à 09:36
A 50k, ça va faire mal à l'ID.4 et ses clones.
Et même aux finitions hautes de la Megane E-Tech.
Krisnet le ven 26 août à 09:38
Citation de Fulu :
« @Krisnet > t'as le volant chauffant et les "essuie glace" chauffant sur la tienne ? »


@Fulu

Yep

Fulu le ven 26 août à 09:38
Quand on voit les model 3 d'occas dispo chez Tesla, on se dit qu'on a de la marge :oh:

samolo le ven 26 août à 09:40
Elle risque de prendre cher la Model 3 d’occase. Le Y reste plus valorisant et plus pratique.

Il y a quelques négociations en cours qui vont péter dans les prochains jours :D.
Dernière édition le 26/08/2022 à 09:43 par samolo, édité 2 fois
olcheval le ven 26 août à 09:45
Clairement les gens se sont jetés sur la berline car il n’y avait que ça. Mais tout le monde préfère rouler en suv a hayon.
guiguizz le ven 26 août à 09:46
Si tu fais une offre de reprise chez tesla maintenant, ils sont obligés de s’y tenir ? Ça n’est pas réévalué ?
fabala-x le ven 26 août à 09:47
Je suis confiant pour les TM3 fiscales, ça reste plus efficient que la religieuse à hayon, les gens cherchent l'autonomie en premier critère
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