Tesla Model 3 [2017 - 202x] - Page 21

le jeu 5 nov 2020 à 09:09

20'000 km par an si tu arrives a les rouler c'est top.

Les belles économies de carburants

Toniciano

le jeu 5 nov 2020 à 09:10

C'est une Majorette à pile hein, pas une grande routière.

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:13 bah je fais 25000 avec celle de tous les jours et qui sert aussi pour les vacances. Si je pars du principe qu'il faut garder une famililale pour les vacances, 20000 ca me parait coherent.

le jeu 5 nov 2020 à 09:13

Citation de Toniciano :
« C'est une Majorette à pile hein, pas une grande routière. »

@Toniciano

En même temps, à ce prix la chez BMW ou Mercedes t'as même pas le haut de gamme de la sportive compacte hein...
Chez Merco tu vas avoir au mieux une A35 Amg de 300cv avec quelques options. Les performances de la Tesla sont plutôt à comparer à une RS4, C63 Amg ou M4, tu veux qu'on compare les prix

Ca va faire cher les 50k€ d'écart pour la finition...

Dernière édition le 05/11/2020 à 09:14 par Yannick45, édité 1 fois

Carpe.diem

le jeu 5 nov 2020 à 09:14

Cte débat

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:14 Sinon il y a la 500, et ca sera pour Me.

https://chargeguru.com/simulateurs/economies-en-voiture-electrique/

le jeu 5 nov 2020 à 09:16

Dernière édition le 05/11/2020 à 09:16 par Canaille, édité 1 fois

Nickgtt

le jeu 5 nov 2020 à 09:16

Et en habitant Paris, tu auras plus souvent le droit de sortir de chez toi avec un VE, c'est pas négligeable non plus

le jeu 5 nov 2020 à 09:16

Citation de kri :
« Sinon il y a la 500, et ca sera pour Me. »

@kri

J'ai été essayer la Honda E aussi, c'est pas mal

Bon, ça vaut aussi 40k€

et ça sort à 400 boules/mois en LOA

En ce moment les bons plan c'est sur la i3.
J'aime bien le look de la nouvelle golf aussi

le jeu 5 nov 2020 à 09:17

Citation de Canaille :
« https://chargeguru.com/simulateurs/economies-en-voiture-electrique/

@Canaille

Tout ça c'est sans faire de raccourci aucun

Dernière édition le 05/11/2020 à 09:18 par Yannick45, édité 1 fois

le jeu 5 nov 2020 à 09:17

golf ou iD3 ?

Anko	le jeu 5 nov 2020 à 09:17 j'ai 2021 pour me décider mais le LOA sur la Tesla est vraiment pas mal tout de meme . tu me diras, en 1 an .... ca à le temps de changer

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:18 40 ke je prends la T3 sans reflechir. A 30-32 ke - 7ke de bonus, une 500, c plus du tout la meme reflexion

le jeu 5 nov 2020 à 09:18

Citation de Canaille :
« golf ou iD3 ? »

@Canaille

ID3 pardon

le jeu 5 nov 2020 à 09:18

500 balles par mois ok mais 13 bordel

Quand on voit le prix auquel ça s'affiche en occasion, perso j'achèterai avec crédit classique et revente ensuite

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:19 la mini c'est 37 ke un truc sympa, pour 200 kms d'autonomie quand tu te promenes en été.

le jeu 5 nov 2020 à 09:20

ouais, l'iD3, quand tu rentres dedans tu prends un choc, c'est cheap au possible....

A croire que tout le fric est passé dans les écrans....

Nickgtt

le jeu 5 nov 2020 à 09:20

La VR de 26k est peut être supérieure à une thermique, mais dans les faits ça semble peu non ?

Une Model 3 Perf de 5 ans/120000km max vaudra surement plus que ça sur le marché de l'occasion.

le jeu 5 nov 2020 à 09:22

@max,

Dans 5 ans, tu sais pas ou en sera la concurrence qui devrait atomiser Tesla.......

Le risque c'est que la TM3 Performance ne coûte que 40K dans 5 ans. Ce qui est probable vu les économies annoncés dans le Battery day.

sayemone

le jeu 5 nov 2020 à 09:23

A l'instant T ça vaut peut-être plus en VR, mais si ca continue de bien se vendre et avec la concurrence il est possible que la VR baisse.

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:24 Et quid de la fiabilité de toute l'electronique embarquée?

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:24 c'est typiquement le genre de caisse a ne pas acheter je trouve

le jeu 5 nov 2020 à 09:26

pas moins qu'une autre à mon sens mais c'est mon coté vieux qui ne comprend pas la LOA hors cadre pro

le jeu 5 nov 2020 à 09:27

Acheter une voiture électrique aujourd'hui, c'est prendre un risque effectivement d'être totalement dépassé dans quelques années. Mais d'un autre côté ceux qui pourront mettre 15k€ en occaz dans une Tesla, ne pourront pas forcement mettre 50k€ dans du neuf donc bon...

Pour l'ID3, c'est vrai qu'en photo ca a l'air plastoc à mort.

Toniciano

le jeu 5 nov 2020 à 09:28

Me faire traiter de Parisien

il va se calmer une fois

le jeu 5 nov 2020 à 09:28

Parce qu'acheter une grosse thermique aujourd'hui ce n'est pas prendre un gros risque de ne plus avoir le droit de rouler dans 5 ans ?

President

le jeu 5 nov 2020 à 09:30

Maxz : Hormis d’être dans le délire parisiano bobo, faut arrêter de croire qu’en 2025, les voitures thermiques pourront plus rouler. Elles représenteront toujours > 90% du parc automobile français.

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:30 c'est plutot l'inconnue sur la fiabilité qui m'orienterait vers une LOA, et surtout si ca ne coute pas plus cher qu'un achat comptant. dans ce cas je trouve qu'il y a match. pour la 340 on me proposait des LOA a 1500 balles hein

fabala-x

le jeu 5 nov 2020 à 09:31

Moi ce que je vois c'est qu'une LOA c'est un TEG autour de 15 alors qu'un crédit c'est 1 à 1.5%, le reste c'est de la boule de cristal

le jeu 5 nov 2020 à 09:33

@president C'est juste pour illustrer que de mon point de vue, thermique ou électrique, même combat au niveau de la revente dans 5 ans

Toniciano

le jeu 5 nov 2020 à 09:34

La fiabilité ? Mais tu as 80k / 4 ans de garantie donc LOA ou achat ne change rien.

kri	le jeu 5 nov 2020 à 09:35 ce sont de bons arguments oui

le jeu 5 nov 2020 à 09:38

@kri tu l'achètes et je te la reprend 20 dans 2 ans ?

le jeu 5 nov 2020 à 09:38

Le Malus écologique est de combien sur la 340 ?

le jeu 5 nov 2020 à 09:39

proportionnel au sourire quand tu démarres le matin

le jeu 5 nov 2020 à 09:39

@ Max, laisse la moi et dirigé toi vers le e-niro a fabala-x

le jeu 5 nov 2020 à 09:39

j'adore la e-niro

et garantie 7 ans en plus

President

le jeu 5 nov 2020 à 09:40

Canaille : Très raisonnable vu la puissance.
Dans les 4000 balles il me semble.

le jeu 5 nov 2020 à 09:40

Question subsidiaire le Malus écologique est payé par la boîte pour le voiture de fonction ?

le jeu 5 nov 2020 à 09:41

@president et l'année prochaine ?

kri

le jeu 5 nov 2020 à 09:45

alors pour comparer précisément dans le cas presenté au dessus

13000 d'apport , 33000 e de LOA, ca coute donc 46000e pour 5ans d'utilisation

13000, et emprunt sur 5 ans, cout du credit 54200 dans les meme condition, total 67200 - la revente de la voiture et c'est la qu'il y a doute, ca reste rentable jusqu'a 21200e . Elle ne sera plus garantie...
Je ne suis pas sur que ca soit si evident que ca l'interet en fait. si c'est pour gagner 2000 balles et s'emmerder avec une revente a un particulier...

ben_92

le jeu 5 nov 2020 à 09:46

l'achat je le vois plus intéressant sur une occasion recente

le jeu 5 nov 2020 à 09:49

Oué, le crédit faudra y penser dans 10 ans, une fois le marché mature.

Dernière édition le 05/11/2020 à 09:49 par Canaille, édité 1 fois

fabala-x

le jeu 5 nov 2020 à 09:49

On trouve facilement des crédit à 1 ou 1.5% pour des VE, pour moi ton coût total du credit doit pas excéder 2500€, soit 67500 de remboursement sur 60 mois sans apport.