 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 19 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 16 17 18 19 20 21 22 41 42 Page suivante |
| 2085 messages 44027 vues |
 EFD6 Garage : Corvette C6 LS2, Mazda MX5 NC 2.0l et Swift Sport 140 ! |
| sayemone |  le mer 29 juil 2020 à 17:37
Z3 coupé! Donc coffre "acceptable"  Pour les perfs, j'imagine qu'une NC160 est en retrait d'un Z3 coupé mais ne doit pas non plus se prendre un vent monumental. Par contre ça doit carrément manquer d'agrément en comparaison.  |
| Ben_92 | le mer 29 juil 2020 à 17:37
Z3 coupe |
| kb993 | le mer 29 juil 2020 à 18:13
Ah oui coupé, ok |
| maxz318is | le mer 29 juil 2020 à 19:04
Y a surtout pas le même couple  Les deux donnent la banane donc au final les deux sont top  |
| EnFonde6 | le mer 29 juil 2020 à 19:12
Je commence a être sérieusement chaud pour prendre une NC...  Faut que j'arrête Autotitre  Ya quasi que des 1.8 dans mon budget par contre... mais il faut que je sois un peu patient je pense. |
| maxz318is | le mer 29 juil 2020 à 19:13
C'est surtout la plus mauvaise période pour acheter un cab |
| caraddict | le mer 29 juil 2020 à 19:39
J'aime pas les NC mais je me dis qu'aujourd'hui c'est sans doute une NC que je prendrais, comme la caisse devrait dormir dehors le souci de rouille des NB est vraiment rhedibitoire et les ND sont encore un peu hors budget |
| Zoleran | le mer 29 juil 2020 à 19:46
Citation de EnFonde6 : « Je commence a être sérieusement chaud pour prendre une NC... Faut que j'arrête Autotitre Ya quasi que des 1.8 dans mon budget par contre... mais il faut que je sois un peu patient je pense. » @EnFonde6 De rien |
| kb993 | le mer 29 juil 2020 à 19:47
La NC était de loin la mx5 que j'aimais le moins. Depuis que j'en ai une j'en suis fan  Bon par contre j'ai toujours du mal avec la ligne des pré-facelift Dernière édition le 29/07/2020 à 19:56 par kb993, édité 1 fois |
| caraddict | le mer 29 juil 2020 à 19:50
Pareil j'aime pas la ligne avant facelift, mais bon j'arriverais à accepter. Après pour l'instant la Yaris fait le job et pas prêt encore à prendre une caisse de plus |
| EnFonde6 | le mer 29 juil 2020 à 20:58
Citation de maxz318is : « C'est surtout la plus mauvaise période pour acheter un cab » @maxz318is Oui, d'où la patience. Mais je me suis chauffé tout seul depuis que j'ai le WAF, j'en veux une  |
| maxz318is | le mer 29 juil 2020 à 21:16
 |
| Patala | le mer 29 juil 2020 à 21:23
Tu peux donc changer le titre de ton topic. |
| gregsan | le mer 29 juil 2020 à 21:49
je lisais vos post sur le 1.8 de la NC: ce moteur a quand meme des pbs recurrents de conso d'huile...on dirait une MR phase1 |
| EnFonde6 | le mer 29 juil 2020 à 21:51
Sinon à part ça, petite sortie aujourd'hui pour aller tester du matos vidéo avec Kwame de Planete-GT, je ne l'avais pas roulé depuis les VSD, ça fait tellement du bien J'attends de voir s'il a réussi ses prises de son, mais je lui ai violé les oreilles pendant qu'il écoutait le rendu en live avec des écouteurs relié au boitier  Pour l'anecdote, un proprio de C6 qui bossait s'est arrêté avec son utilitaire, on a bien discuté. Il m'a appris que la fameuse lame de plastique a la con qui frotte partout a une vraie utilité, pour renvoyer de l'air dans le radiateur et ainsi refroidir le moteur. Sans elle, la voiture augmente les risques de surchauffe |
| EnFonde6 | le mer 29 juil 2020 à 21:52
@gregsan j'ai lu que sur les NC le 2.0l était plus enclin à boire de l'huile que le 1.8L  Edit : Visiblement j'ai lu a l'envers. Mais ca ne semble pas être une règle absolue, la majorité ne bouffe pas d'huile Dernière édition le 29/07/2020 à 22:02 par EnFonde6, édité 1 fois |
| gregsan | le jeu 30 juil 2020 à 08:03
ca semble etre de la loterie sur le 1.8 |
| MadMax | le jeu 30 juil 2020 à 08:07
Décidément ...... |
| Anko | le jeu 30 juil 2020 à 08:57
Enfond6 les lames, c’est du consommable et ça ne coûte vraiment pas cher du tout , la mienne frottait dès que je prenais une pente en appui Je mettais la suspension en mode sport en permanence mais t’as toujours l’impression de rouler avec une 2cv Dernière édition le 30/07/2020 à 20:38 par Anko, édité 2 fois |
| EnFonde6 | le jeu 30 juil 2020 à 13:24
Ya pas de mode sport sur la mienne, les LS2 Z51 ont pas de Magnetic Ride. Oui j'ai bien assimilé que la lame on s'en fout si elle touche, ca me faisait du mal sur les premiers 1000km Sinon pour en revenir à la MX5, va falloir trouver une 2.0L alors  mais bon on verra en septembre octobre Dernière édition le 30/07/2020 à 13:24 par EnFonde6, édité 1 fois |
| gregsan | le jeu 30 juil 2020 à 20:37
Citation de EnFonde6 : « Ya pas de mode sport sur la mienne, les LS2 Z51 ont pas de Magnetic Ride. Oui j'ai bien assimilé que la lame on s'en fout si elle touche, ca me faisait du mal sur les premiers 1000km Sinon pour en revenir à la MX5, va falloir trouver une 2.0L alors mais bon on verra en septembre octobre »@EnFonde6 je suis dans la meme reflexion, et c'est difficile de trouver des prix raisonnables sur les rares versions avec recaros (sur les NC FL je precise) |
| weber-dc40 | le jeu 30 juil 2020 à 20:44
https://www.autoscout24.fr/offres/mazda-mx-5-center-line-skyactiv-g-131-essence-noir-4290256c-ad23-4616-8b8a-5b746dd30d65?cldtidx=2&cldtsrc=listPage (Mazda MX-5 Occasion Essence à Neuss de € 12.290,-) |
| EnFonde6 | le lun 17 août 2020 à 12:16
Petit feedback après le Nurburgring 2x700km avalé dans le confort, au régulo, avec le Borla qui ronrone sans drone, une clim qui fait du froid, et une conso entre 8 et 9L/100km... avant d'attaquer d'Autobahn et d'accrocher très facilement un 295km/h compteur  A cette vitesse, ça va vraiment très vite, on sent passé 280km/h l'avant devenir un peu moins consistant, mais c'est très stable. Le freinage à cette vitesse est impressionnant avec le grondement des disques  Le traffic ne permettra malheureusement pas d'aller chercher sa vitesse maximale, car le compteur montait encore sans trop de difficulté à ce moment.Une fois arrivé à proximité de la piste, toujours cette ambiance fabuleuse, plein de voitures folles dans tous les sens, une vraie Mecque automobile On récupére notre chalet, avec une belle diversité : Corvette C6, V8 Vantage, M140i et Atom 3 Je fais un premier tour sur la soirée (piste ouverte de 18 à 19h), juste avant un énorme orage. La prise de vitesse de dingue de la Corvette fait que même en y allant très soft, il faut bien garder la tête sur les épaules. Mais quel bonheur de retrouver cette piste Je passerai sur la soirée à base de mega pizza du Pinocchio et alcool en tout genre pour maltraiter @Psyc0 ... suivi d'un changement de plaquettes de nuit pour Cater éclairé par nos téléphones, pendant qu'on cherche sa goupille d'étrier Le lendemain, on est chaud pour faire l'ouverture La piste est malheureusement un peu humide par endroit, donc on va éviter de mourrir de bon matin, mais là encore on peut garder un très beau rythme, la C6 est facile, stable, prévenante.Plus tard dans la journée, piste sèche, @Zoleran monte avec moi pour un tour musclé, sous ses mots mixant conseils et insultes motivantes Là je commence à bien m'éclater, on remonte quelques autos sympas dont une nouvelle V8 Vantage (bon, on se fait aussi passer par une SSS3 de R4R qui passe les virages sur 3 roues )On finira par une petite poursuite de la M140i de @JerVap. Au final que retenir ? Le Nurburgring c'est un lieu inimitable, incroyable, 100% passion ... mais qui fait aussi assez peur, notamment quand tu suis pour aller manger une dépaneuse avec une 997 GT3 explosée avec son proprio à l'intérieur, la tête entre les mains au téléphone Le Nurburgring avec des amis, c'est encore un gros cran en dessus Ma Corvette C6 est géniale, elle a quelques défaut (amortissement, tempé d'huile qui monte trop vite) mais le package global, entre le confort, le son du moteur, les performances, la stabilité, la confiance au volant, le look...    Bon sinon, je recherche sérieusement une MX5 NC 2.0 pour mon daily |
| ctncrsp | le lun 17 août 2020 à 12:29
Elles est photogénique en plus  |
| stinger | le lun 17 août 2020 à 13:02
Je veux une corvette Joli TR |
| EenSayn | le lun 17 août 2020 à 13:42
|
| Maxz318is | le lun 17 août 2020 à 13:51
Ça donne envie d'une C6 |
| stinger | le lun 17 août 2020 à 13:53
Grave |
| Xtr2 | le lun 17 août 2020 à 14:00
Merci de partager ton trip |
| olcheval | le lun 17 août 2020 à 19:22
Ça donne grave envie d’une c6 ouais 😍  |
| petij71 | le lun 17 août 2020 à 19:45
|
| Zorgol | le lun 17 août 2020 à 19:50
Le bon 120 à 1500tr... |
| Zoleran | le lun 17 août 2020 à 20:18
Ça tire super court vos ls2 |
| olcheval | le lun 17 août 2020 à 20:29
Oui sinon on rame |
| Zoleran | le lun 17 août 2020 à 20:57
@enfonde6, je t'ai pas insulté, juste invectivé Je valide la corvette bien sûr, le rapport qualité/jouissance est très bon Reste le volant affreux a changer d'urgence |
| gregsan | le lun 17 août 2020 à 21:04
ca donne des envie de braquer une banque ouais  |
| nico-20vt | le lun 17 août 2020 à 21:34
Volant à changer avec l'airbag c'est compliqué. Il est mieux sur les 2008 + |
| Zoleran | le lun 17 août 2020 à 21:51
Rouler sans airbag , comme les vrais !!! |
| EnFonde6 | le lun 17 août 2020 à 21:55
Je trouve pas specialement beau le volant d'Opel GT des >2008 Franchement je commence a sincèrement bien aimer mon volant Dernière édition le 17/08/2020 à 21:56 par EnFonde6, édité 1 fois |
| olcheval | le lun 17 août 2020 à 22:24
idem |
| Zoleran | le lun 17 août 2020 à 22:31
Il est .... Enfin.... Non vraiment affreux |
| JerVap | le mar 18 août 2020 à 09:16
Super souvenir @EnFonde6 PS: tu avais remarqué que certains photographes avaient "lavé virtuellement" nos autos ? Dernière édition le 18/08/2020 à 14:54 par JerVap, édité 1 fois |
| MadMax | le mar 18 août 2020 à 09:33
il me choque vraiment pas ce volant..... |
| Anko | le mar 18 août 2020 à 09:41
le seul truc qui est chiant sur ce volant, c'est sa taille ...... t'as l'impression de conduire un poids lourd . Il est vraiment trop grand Mais il n'est pas moche J'ai d'ailleurs l'impression qu'il vieilli mieux que le 3 branches niveau design . |
| caraddict | le mar 18 août 2020 à 09:43
Il me choque pas trop non plus, alors que j'avais vite ressenti le besoin de virer le volant quatre branches de Japoguez tellement je le trouvais immonde Bon avec le recul je regrette presque car mon trois branches est moins bien fabriqué et vieillit très mal, faut vraiment que je le fasses restaurer  |
| EnFonde6 | le mar 18 août 2020 à 09:55
Oui voila @Anko, je trouve plus dommage sa taille que son look en réalité. Mais bon, il restera tel quel, je préfère changer les amortos |
| Anko | le mar 18 août 2020 à 10:07
Ouais pareil, bon, moi j'ai changé la voiture du coup ! |
| nico-20vt | le mar 18 août 2020 à 11:05
Citation de MadMax : « il me choque vraiment pas ce volant..... » Surtout quand on en voit que la moitié sur la photo. Celui des C5 n'est pas mieux cela dit, mais quand j'ai vu la complexité pour le changer j'ai laissé le volant de camion. |
| MadMax | le mar 18 août 2020 à 11:07
non j'ai vu la totalité du volant hein et je confirme il ne me choque pas... |
| Anko | le mar 18 août 2020 à 11:07
et encore, il me semblait que le volant des c5 etait moins imposant, en tout cas, ca me choquait moins dans ma c5 que dans ma c6. |
| Page précédente 1 2 16 17 18 19 20 21 22 41 42 Page suivante |
|
| « 19 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 985 visiteurs en ligne dont 32 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|