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 EFD6 Garage : Corvette C6 LS2, Mazda MX5 NC 2.0l et arrivée de la Swift Sport 140 ! |
| Zoleran |  le ven 17 juin 2022 à 13:55
Mes ebc groove ont vécu 1000km avant de se voiler  Avec quoi comme plaquette Fab? |
| EnFonde6 | le ven 17 juin 2022 à 14:01
Bluestuff |
| nico-20vt | le ven 17 juin 2022 à 15:04
Nickelle ta C6 👌 |
| Zoleran | le ven 17 juin 2022 à 15:11
 Bon c’était @Alexis48200 le bourrin au volant |
| Alexis48200 | le ven 17 juin 2022 à 15:39
Je ne suis pas bourrin moi. J'utilise les équipements à ma disposition à 100% de leurs capacités, c'est différent. |
| Zoleran | le ven 17 juin 2022 à 16:25
Dans ce cas ce fût 110%... |
| nico-20vt | le ven 17 juin 2022 à 19:25
Sympa de se faire ruiner sa caisse par un cochon à qui tu la prêtes gracieusement. |
| EnFonde6 | le ven 17 juin 2022 à 19:51
On a brulé les caisses d' @Alexis48200 aussi  |
| Alexis48200 | le ven 17 juin 2022 à 19:59
Prête moi ta voiture Nico, promis j'irais pas au delà des 120 % |
| guiguizz | le ven 17 juin 2022 à 20:02
Jamais plus que trop |
| nico-20vt | le ven 17 juin 2022 à 20:38
C'est sûr que ça donne envie. Moi aussi je sais faire du 120% pour tout bousiller mais j'y prendrais aucun plaisir et en plus je n'irais pas m'en vanter. |
| Alexis48200 | le ven 17 juin 2022 à 23:16
Ha mais encore 120 c'est quand je me retiens |
| Zoleran | le sam 18 juin 2022 à 08:38
Citation de nico-20vt : « Sympa de se faire ruiner sa caisse par un cochon à qui tu la prêtes gracieusement. » @nico-20vt Je ne lui avait même pas prêté |
| nico-20vt | le sam 18 juin 2022 à 23:29
Ça va tu n'as pas l'air violé non plus on dirait.  |
| EnFonde6 | le mer 3 août 2022 à 23:47
Gros kiff du jour, enchaînement de cols en MX5  Col de la Madeleine, Col de la Croix de Fer, Col du Lautaret, Col d'Izoard et Col de Vars Un peu de monde mais globalement plutôt roulable, surtout Izoard et Vars passés entre 18 et 19h30, j'étais quasi seul Bon par contre autant c'est ultra cool la MX5, autant ça rame quand même bien en montagne. Sans rentrer la 1ère, c'est bien à l'arrêt en épingle, et c'est compliqué de doubler car en reprise en 2nde en dessous de 4-5000 ça avance pas Je fais habituellement les grands cols en Corvette, c'est pas le même délire.Mais bon, en contrepartie être decapoté et consommer 6L de moins c'est pas si mal Je reste en revanche assez halluciné des compétences des gens, entre ceux qui roulent à 35km/h au milieu de la route, les pseudo pilotes qui coupent les traj en aveugle (ou pire qui tentent des dépassements ), les ecs qui supportent pas de rester 10sec derriere un velo quit a le tasser et a tasser la voiture en face, les justiciers de la route qui veulent pas se faire doubler (alors qu'ils roulent 30kmh en dessous de la limitation), ceux qui pilent quand tu doubles...        |
| maxz318is | le mer 3 août 2022 à 23:50
le genre de routes parfaites pour rouler décapote  |
| Zoleran | le mer 3 août 2022 à 23:55
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| spilner | le jeu 4 août 2022 à 00:41
elle a l'air bien basse, t'as des combi filetés? Dernière édition le 04/08/2022 à 00:41 par spilner, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le jeu 4 août 2022 à 07:07
Le précédent proprio avait mis un kit Bilstein B12 (ressorts courts + amortisseurs) qui abaisse d'environ 3cm. |
| jpcevol | le jeu 4 août 2022 à 07:09
Top comme ça 👍 |
| EenSayn | le jeu 4 août 2022 à 07:51
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| Ben_92 | le jeu 4 août 2022 à 08:03
J’ai hâte d’y être dans une semaine |
| thedelph | le jeu 4 août 2022 à 08:06
Magnifique |
| pdi | le jeu 4 août 2022 à 08:21
"Bon par contre autant c'est ultra cool la MX5, autant ça rame quand même bien en montagne. Sans rentrer la 1ère, c'est bien à l'arrêt en épingle, et c'est compliqué de doubler car en reprise en 2nde en dessous de 4-5000 ça avance pas Je fais habituellement les grands cols en Corvette, c'est pas le même délire."Tu me rassure. J'avais loué une ND en petit moteur pou faire les lacs Italiens (TVR en rade pour changer ) puis les cols Suisse et autant au bord des lacs, parfaite, autant l'enfer en Montagne, arrété dans les épingles et vraiment quasi-impossible à doubler.Quand je lis les autres, j'avais l'impression d'être trop exigeant ou que la mienne (quasi-neuve) avait un souci. J'adore cette caisse, notamment la NC mais du coup, j'ai été très déçu. |
| ctncrsp | le jeu 4 août 2022 à 08:48
@EnFonde6 ouaip les compétences de pas mal de gens en montagne sont juste difficiles à croire. Samedi dernier j'ai rejoint l'Italie depuis l'Alpe d'huez par Montgenevre, c'était rigolo à voir. Je suis resté un moment dans une file derrière un camping car qui roulait à 40 sur des routes où ça passait bien à 80 sans prendre de risques, et bien même à ces vitesses ça roulait en mordant sur la ligne en permanence, et surtout personne doublait alors qu'il y avait pas mal d'opportunités. Pareil pour les vélos, ça roule à 40 mais ça a pas 2 secondes à attendre pour les doubler dans de bonnes conditions. Je me laissais décrocher dans ces cas là, restait souvent à moins de 10km/h le temps de les doubler, et quelques secondes plus tard j'étais de retour dans ma file à la même position... Et quand j'ai commencé à doubler pour remonter la file, je me suis pris appels de phares, klaxon et fuck dans le rétro par le SUV belge que j'avais pu admirer faire de la merde pendant 20mn devant moi. Pourtant j'avais doublé propre, avec de la place et sans le tasser (facile, il se prenait 50m par le camping car à chaque épingle). J'ai fini de doubler tout le monde et j'ai enfin pu profiter de la route, je parle même pas de faire le foufou mais juste de pas être en permanence sur les freins. À moto ça reste bien plus agréable pour ça de rouler en montagne, on reste jamais aussi longtemps coincé dans une file d'incompétence  |
| SuperZank | le jeu 4 août 2022 à 09:13
C'est un super châssis sans moteur, surtout niveau couple ; tu m'étonnes qu'en montagne t'es à l'arrêt, ça oblige à la cravacher sans cesse, il lui manque un turbo à cette machine, qui en plus évite la perte de puissance des atmos due à l'altitude, d'où la 124 |
| caraddict | le jeu 4 août 2022 à 09:22
Même ressenti sur la façon de conduire de la plupart des gens en montagne  Mais dans ce contexte où t'es quand même souvent bloqué à rythme modéré, j'ai finalement plus apprécié la Supra que la Yaris, au moins tu profites du couple et du son du six-cylindres alors que la Yaris ramait vraiment et était surtout marrante en descente à condition d'avoir personne devant  |
| Zorgol | le jeu 4 août 2022 à 09:28
L’arrivée des touristes des plaines dans les montagnes, c’est toujours folklorique 😁 |
| ctncrsp | le jeu 4 août 2022 à 09:34
Je vois toujours beaucoup de locaux qui coupent les virages tout en se traînant |
| SuperZank | le jeu 4 août 2022 à 09:40
à chaque virage c'est rare quand ça ne coupe pas justement |
| micka22 | le jeu 4 août 2022 à 09:43
C'est devenu le sport national cette plaie justement... |
| caraddict | le jeu 4 août 2022 à 09:44
@ctncrsp oui les locaux sont pas toujours mieux que les touristes |
| ctncrsp | le jeu 4 août 2022 à 09:49
Et cette habitude de se prendre des appels de phare et des gestes d'insulte alors que je dépasse avec visibilité, la place pour me rabattre et à des endroits où il n'y a pas de ligne continue, mais putain niquez vos mères, c'est quoi cette dictature des incompétents |
| nico-20vt | le jeu 4 août 2022 à 10:02
Le problème c'est que tu risques d'en enboutir un sur un dépassement éclair vu comme ils mordent sur la voie d'en face... C'est toujours ma crainte ça. Du coup je me déporte légèrement au préalable pendant un moment pour qu'ils voient dans le rétro qu'ils me gênent et que je vais doubler. Dernière édition le 04/08/2022 à 10:02 par nico-20vt, édité 1 fois |
| caraddict | le jeu 4 août 2022 à 10:26
@ctncrsp oui avant les appels de phares servaient à prévenir de la présence de flics, maintenant c'est pour te faire passer le message que t'es un vilain délinquant routier |
| maxz318is | le jeu 4 août 2022 à 10:32
@pdi il y a quand même un gap entre le 1.5 et le 2.0 184 sur la nd. Mme a fait essayer la sienne le week-end dernier à une copine qui a une 1.5 et cette dernière a décidé de mettre en vente la sienne pour passer au 2.0. Après ça reste de petits moteurs atmo qu'il faut cravacher oui et à la conduite je préfère toujours une nc |
| EnFonde6 | le jeu 4 août 2022 à 12:15
Le problème en montagne c'est qu'à moins de mettre la 1ere souvent les relances en 2 à 2-3000trs t'empêche de doubler facilement un mec qui roule à 30 ça donne l'impression de ramer fort, alors que si tu tombes pas si bas, ça marche quand même très bien même en montée. Une fois sur du plus roulant, c'est du bonheur, elle vole de virage en virage. Je m'amuse beaucoup, je l'aime ma MX5 |
| nico-20vt | le jeu 4 août 2022 à 14:37
Oui je pense qu'une 124 Spider doit mieux répondre en montagne avec le couple omniprésent. |
| EnFonde6 | le lun 8 août 2022 à 21:50
Road trip retour : Col de Vars, Col d'Izoard, Col de Montgenevre, Col du Mont-Cenis, Col d'Iseran et Cormet de Roseland... je suis lessivé mais quel bonheur J'ai eu beaucoup de chance sur l'Izoard, l'Iseran et Roseland, quasi personne La partie en Italie pour rejoindre et monter le Mont-Cenis est bien pourrie par contre, interdiction de doubler sur 95% du trajet, derrière des SUV qui montent entre 30 et 40km/h max La MX5 est infaillible sur la semaine de vacances par contre, à part la garde au sol un peu chiante sur une route défoncée pour rejoindre un départ de rando (j'ai du faire 7km au ralenti en slalomant...).          J'ai oublié de remettre de la crème après le pique-nique, ça pique un peu ce soir |
| weber-dc40 | le lun 8 août 2022 à 21:51
Je passe toujours par là pour aller en Italie. |
| gregsan | le lun 8 août 2022 à 21:52
superbes photos |
| spilner | le lun 8 août 2022 à 21:56
Ca a l'air top |
| SuperZank | le lun 8 août 2022 à 22:17
pffoua lâche cette daube et mets toi à la moto pauvre fou ! |
| caraddict | le lun 8 août 2022 à 22:17
Magnifiques les photos oui, je connais pas les Alpes mais ça donne envie d'y aller |
| ctncrsp | le lun 8 août 2022 à 23:19
"La partie en Italie pour rejoindre et monter le Mont-Cenis est bien pourrie par contre, interdiction de doubler sur 95% du trajet, derrière des SUV qui montent entre 30 et 40km/h max "C'est ce que j'ai eu cette année pour passer Montgenevre, derrière une file de SUV avec un camping car devant  J'étais passé par là il y a 2 ans avec personne sur la route (vers 7h du matin) j'avais pu mieux en profiter avec le lever de soleil sur la montagne |
| nico-20vt | le lun 8 août 2022 à 23:24
Ah les campings cars... Moi on m'a répondu qu'il fallait partager la route. 😂 https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Lotus-Exige-62685p108.htm (Lotus Exige - Page 108 - Auto titre)  |
| EnFonde6 | le mer 17 août 2022 à 15:35
La Corvette n'aura pas chomé cet été ! Premier périple : les VSD ! Avec une damper + galets + courroie neuve, un radiateur d'huile désormais en front, et des disques EBC Turbo Groove avec des plaquettes EBC Blue. La chaleur étant ultra intense, j'ai quand même bien ménagé l'auto en espaçant bien les sessions. Mais le refroidissement est en vrai progrès, tandis que le freinage est toujours aussi puissant (j'avais déjà du EBC Blue sur disque stock l'année dernière)... et il faut avec les 200km/h au moment de freiner. Pour le reste, rien a signaler, elle n'a quasi rien consommé en huile. Le retour s'est fait par les petites routes, notamment l'Auvergne     En perspective du road trip d'aooût, craignant une pénurie de pneus (que rencontre notamment Zoleran), j'ai commandé 4 pneus neufs... sauf qu'en fait ils sont toujours en super état, à croire que je me traine trop ! Je vais les stocker jusqu'à l'année prochaine je pense.Par contre, les plaquettes avant ont ramassé sur les 2j de piste (neuves quand j'y suis allé), j'ai du les changer préventivement car il restait environ 1/4 de garniture. Et le morceau de bonheur dont je reviens : un road trip dans les cols suisses, puis Nurburgring. On passera sur le fait que le touristenfahrten a été annulé au dernier moment par le circuit, donc pas de piste Mais j'y allais pour max 2 tours, le principal point était de faire un road trip avec les copains dans les cols Suisse de mon côté.Temps parfait, peu de monde en partant à la fraiche d'un hotel aux pieds des cols, c'était un bonheur absolu J'ai pas regretté de prendre la Corvette, le moteur est tellement jouissif en montagne, le son qui se réverbère dans les parois ou dans les nombreux tunnel du Susten, j'en ai encore des frissons Et contrairement à ce que beaucoup peuvent penser, la C6 est à son aise. Le chassis est top, ça poutre, ça freine, les quelques défauts sont la direction et le gros volant qui sont pas très pratiques pour les enchainements très sinueux, la lame en plastique qui frotte non stop, et le refroidissement général de la voiture qui est prévu pour des hautes vitesses (là où elle aura le plus chauffé, c'est sur notre dernier col bloqué derrière un mec à 20-30km/h, ça ventilait pas, du coup tempé d'huile à 120, et tunnel de transmission bien chaud). Ensuite sur l'Autobahn, c'est un monstre, ça reprend en 5 ou 6 sans problème, prend 240 en très peu de temps, c'est stable, ça ne fait pas peur au freinage... et le côté "truc rouge et bas" marche pas mal pour que les allemands arrêtent de squatter la voie de gauche (ils ne laissaient pas passer la 340D de @JerVap)   ⁹      Bref, que du bonheur, et je suis pas près de laisser partir cette Corvette. Dernière édition le 17/08/2022 à 15:42 par EnFonde6, édité 3 fois |
| SuperZank | le mer 17 août 2022 à 15:53
Toujours bon à prendre merci  |
| weber-dc40 | le mer 17 août 2022 à 15:56
Merci pour le lien j'allais demander. La polisse suisse contrôle beaucoup ou pas là dessus ? Je sais que c'est un pays qui a cette politique là donc j'y suis quasi jamais allé. |
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