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![]() |
aviator56 | ![]() Tu as demandé au vendeur s'il avait eu des souci d'EAC fail ? |
jacquesvabre | ![]() Sur les ph2, ils ont tout refait, c'est plutôt bien. Un pote en a une en 1.3, le moulin suce pour ce qu'il avance mais le chassis et l'intérieur sont plutôt sympas |
mugatu | ![]() ça pourrait pas t'aller une fiesta st d'ailleurs à toi ? |
tovaritch | ![]() Top voiture dans ce budget là. ![]() |
Teuschi | ![]() JV je le vois bien en focus ST ![]() |
totopt | ![]() ah non |
jacquesvabre | ![]() J'ai regardé les fiesta ST, je trouve ça vachement cher |
caraddict | ![]() Je peux te proposer une Fiesta 1.25 pour un poil moins cher |
dTect | ![]() Citation de aviator56 : « Tu as demandé au vendeur s'il avait eu des souci d'EAC fail ? ZE défaut sur la Fiesta ! |
aviator56 | ![]() Yes d'ailleurs j'y ai eu le droit ![]() |
yago | ![]() C'est quoi l'EAC ? |
dTect | ![]() LEAC Fail est une erreur provoquée par un problème d'accélérateur ... je ne sais plus quelle est la solution dans ce cas mais ça touche nombre de Fiesta/Fusion essence ou diesel. |
yago | ![]() Ah ok ![]() |
aviator56 | ![]() Ca touche pas uniquement les Fiesta, mais aussi les Focus, et aussi quelques C-max. Solution Ford, changer la pedale, si ca continue changer le boitier papillon et eventuellement selon la tete du client changer le l'ECU moteur ![]() Le probleme c'est qu'en cherchant sur le net nottamment sur les Forum UK, il y a plusieurs sources de pannes, pour un même message (parfois faut changer le faisceau entre le boitier papillon et le calculateur, parfois ca vient du MAF, parfois de la pedale etc ![]() D'ailleurs chez Ford il y a une note interne qui stipule qu'en cas d'EAC fail il faut controler avec la valise le défaut et changer la pédale, mais aussi le boitier paillon, tant qu'à faire ... Solution Aviator: démontage de la pedale, controle des pistes car certaines pédale avaient les pistes abimées, sur la mienne RAS, un coup de nettoyant contact. Un coup de nettoyant contact sur le connecteur du boitier papillon, ca a résolut 98% des messages intempestifs. Faudrait que je demonte et nettoie le boitier papillon histoire de le nettoyer, mais j'ai un peu la flemme |
EnFonde6 | ![]() Niveau finition par rapport à une Clio 2 (j'ai eu une Ph2 1.2 16v), ça se vaut globalement je pense, même si je pense que c'est un peu en dessous. Le haut du TDB est bien, le reste est très plastique, et vers le frein à main, le plastique est dégueulasse et bouge, ça semble pas solide. Sur la fiabilité, je suis plus inquiet sur la DA qui a fait un bruit bizarre en rentrant ce soir ![]() |
ambre | ![]() Attend j'allume le feu !! ! |
EnFonde6 | ![]() Ça devient une habitude, j'avais eu une merde avec la 206 5 jours après l'achat Et le plus marrant là dedans, c'est que depuis 1 semaine, la 206 marche à merveille |
ambre | ![]() Vérifie dejà le niveau du liquide ! |
aviator56 | ![]() J'ai eu la DA aussi, de memoire un billet de 1200€ avec la MO. ![]() Le probleme venait d'un joint, le soufflet etait completement remplis d'huile, ca a tenue quand même quelques temps. verifie deja le niveau |
EnFonde6 | ![]() Le niveau était bon à l'achat, pas vérifié ce soir, il faisait nuit et je roule en 206 toute le reste de la semaine. |
Barbatacci | ![]() ambre> "Attend j'allume le feu !" je mets la mienne aussi? |
EnFonde6 | ![]() Bon j'ai regardé le niveau du liquide de DA, il était bon, mais il est un peu noir, signe qu'il est à vidanger. J'ai fais une 20 aine de km en roulant "normalement", RAS ![]() J'ai de toute façon prévu de faire faire un entretien complet avant de revendre la 206, j'ajouterai ça à la liste des trucs à faire. |
EnFonde6 | ![]() Petit retour après 3 mois ! J'ai fait environ 2.100km avec, assez peu donc, car je n'ai pas encore revendu la 206 S16 et qu'elle fonctionne bien donc je lui mets des bornes tant que je peux. Globalement, j'adore cette Fiesta même si ce n'est pas l'amour fou. Je m'amuse bien à son volant, même s'il me manque un peu le côté bruyant qui pétarade de ma 206 aux faibles allures. Le vrai truc qui me plait, c'est le caractère du moteur, bien plus marqué que la S16, elle aime bien monter en régime et qu'on tire dedans ![]() Le châssis est top aussi, ça accroche bien, ça bouge ce qu'il faut pour être un peu vivant, mais bien moins survireuse que la S16. Niveau conso, je suis à 8.38L de moyenne sur ces km, mais la conso est en constante baisse depuis que je l'ai passée chez Ford. J'aime bien faire une révision chez le constructeur quand j'achète une voiture, vidange & cie, plaquettes arrière et vidange de la DA qui faisait un peu de bruit (voir ci-dessus) et depuis plus jamais aucun bruit ![]() Les + globalement : Le moteur La boite Le chassis Plutôt agréable en daily (couple, silencieuse à <100km/h) Le look Les - : J'arrive pas à trouver une bonne position de conduite, c'est inconfortable sur longs trajets L'embrayage est pas terrible dans les bouchons (en gros la voiture veut partir comme une balle, ce qui est marrant dans un stop, et chiant dans les bouchons car on oscille entre partir d'un coup ou presque caler !) Pas mal de bruit d'air et roulement à 130km/h et + Les freins manquent de mordant à l'entame du freinage Au final, je ne regrette pas du tout pour le moment, je pense vraiment que la Swift Sport n'était pas tout a fait ce que je voulais (j'en ai essayé une depuis) mais je me dis aussi finalement que j'aurai peut être pu prendre une Clio RS pour passer un cap en perf ![]() M'enfin, j'ai prévu cet été de faire un circuit des plus belles routes du sud est avec, ça devrait être sympa avec la ST |
romain59 | ![]() Pas mal de bruit d'air et roulement à 130km/h et + C'est pour pas dépasser les vitesses légales, assassin ! |
EnFonde6 | ![]() De retour de 1.800km de road trip en 4 jours sur les plus belles routes de France (Col d'Izoard, Route Napoléon, Gorges du Verdon, Col de Vence, Col du Turini, Col de la Bonette etc...) avec la ST ![]() Sur ce type de trajet, sur ces petites routes, la voiture se dévoile bien, le chassis est vraiment top, la direction est vraiment super agréable, on peut hausser le rythme et rouler comme un dingue sans se faire peur ![]() La voiture a roulé du matin au soir, sans vraie longue pause, elle n'a jamais chauffé malgré de gros moment de brulage comme la montée du Turini le matin sans personne ![]() ![]() J'ai aussi apprécié sa garde au sol confortable, qui a permis de passer à certains endroits pas très carrossables Bon par contre maintenant, j'ai décidé qu'elle ne faisait pas assez de bruit, j'ai donc comme projet d'acheter un silencieux Moutune d'ici peu ![]() Quelques images : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
totopt | ![]() sympa les photos ![]() |
mugatu | ![]() Bon périple pour découvrir une petite GTI ![]() |
EenSayn | ![]() ouais, excellent! |
EnFonde6 | ![]() Je viens d'atteindre je pense le plafond bas de la conso avec l'absence de bouchons en ce moment sur mes 100km/jour (40% nationale, 45% voie express, 15% agglomération) avec la clim, je suis à 7.3L /100km réel. (je suis autour des 8.2L en temps normal avec les bouchons). Par rapport à ma 206 S16, sur la même période l'année dernière, j'étais à 6.7L et je tournais à 7.5L en temps normal. |
aviator56 | ![]() Je suis a 8.5 avec le 1.6 100cv |
Carpe.diem | ![]() Moi aussi, avec le 3.2 alfa |
xxxthedevilxxx | ![]() 7.8 en rs1 Et je me prive pas |
EnFonde6 | ![]() Oui, clairement elle consomme pas mal pour sa puissance, les "grosses" roues n'aident pas par rapport à la 206 notamment. Je ne prive pas non plus, même si bon, sur les trajets quotidien y'a pas forcément beaucoup d'endroits pour s'amuser. |
xxxthedevilxxx | ![]() Est c est bien l essentiel ![]() On a pas acheté ca pour olchevaler |
EnFonde6 | ![]() Ben dans mon cas, faisant mini 500km/semaine avec, la conso reste "importante" à regarder. Même si dans les faits, je m'en fous de faire 7 ou 9L et ne loupe pas une occasion de taper dedans ![]() Dernière édition le 06/08/2013 à 20:51 par EnFonde6, édité 1 fois |
olcheval | ![]() Citation de xxxthedevilxxx : « Est c est bien l essentiel ![]() On a pas acheté ca pour olchevaler @xxxthedevilxxx c'est facile quand on collectionne les caisses pour rouler que le week end ![]() |
dTect | ![]() Excellent ton road trip, j'étais passé à côté ![]() |
spilner | ![]() C'est clair ca a l'air sympa à faire ! |
EnFonde6 | ![]() Je suis peut être un peu un kéké, mais j'assume, je viens de faire monter un catback Mountune pour passer d'une voiture franchement discrete sauf en étant vraiment à fond, à un truc franchement jouissif ![]() C'est presque une autre voiture, avec cette ambiance sonore, j'ai l'impression d'avoir 50ch de plus et de rouler 2x plus vite Ca fait pas mal de bruit, mais sait rester suffisamment discret à bas régime pour ne pas se faire détester par les voisins en arrivant, et combiné au son du moteur, c'est vraiment super sympa comparé à mon ex 206 S16 (son moteur dégueulasse mais joli son à l'échappement avec le silencieux inoxcar) Et puis chaque matin, je fais 7km de tunnel (TEO pour ceux qui sont de Lyon)... ça va être sympa demain ![]() ![]() Je ferais une vidéo à l'occasion. |
AGSB | ![]() Kéké !! Le principal c'est que tu te fasses plaisir ! |
caraddict | ![]() C'est quoi ce tout petit pot d'échappement ? |
xxxthedevilxxx | ![]() Bien joué si elle te plait encore plus ![]() La sortie fait propre je trouve |
EnFonde6 | ![]() Ouais, la sortie est presque de la taille de l'origine, c'est pas plus mal ![]() Et l'inox est de belle qualité d'après mon mécano. |
mugatu | ![]() Elle a l'air bien sympa cette caisse, tu fais une vdéo dans le tunnel à pleine charge ? Je me suis occupé comme ça avec la sub en rentrant de Paris hier aprèm, dans le tunnel de St Cloud sur l'A13 ![]() |
tonin | ![]() ![]() |
AGSB | ![]() Mugu >> tunnel de St. cloud ![]() |
mugatu | ![]() J'avais la fenêtre ouverte et j'entendais que des clac clac, merde alors ! |
AGSB | ![]() C'est toujours la remarque que je me fais quand je suis bloqué dans les bouchons où quand je marche sur Paris... Clac clac clac.... |
mugatu | ![]() Pour sûr, arrêté au feu c'est la symphonie |
ambre | ![]() Sympa le coup du Catback t'as bien fait !! ![]() ![]() ![]() |
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