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 EFD6 Garage : Corvette C6, Boxster S et Swift Sport ! |
| maxz318is |  le dim 21 fév 2021 à 19:32
Bah moi si  |
| ctncrsp | le dim 21 fév 2021 à 21:24
Tu virés la meilleure candidate parce qu'au fond de ton petit corps, tu veux pas de cette voiture, tu veux une MO-DUS! Embrace it  |
| Spider | le lun 22 fév 2021 à 17:27
https://www.leboncoin.fr/voitures/1931916567.htm Un cousin est intéressé par celle là Des avis par les pro des MX5 ? @EnFonde6 @metro @Toniciano @maxz318is .. Merci 😉 |
| weber-dc40 | le lun 22 fév 2021 à 17:39
C'est pas donné, mais y a tellement rien en ce moment qu'il y a pas beaucoup d'alternatives. |
| maxz318is | le lun 22 fév 2021 à 17:41
elle semble propre et suivie  Ce sont les prix. J'aurai préféré l'intérieur brun mais c'est une histoire de gout. Perso, elle m'inspire confiance |
| weber-dc40 | le lun 22 fév 2021 à 17:44
Y a cette NBFL qui est mieux placée https://www.leboncoin.fr/voitures/1913314726.htm?ac=4051296304 mais y a pas grand chose d'autre. Ca sera sûrement mieux au printemps. |
| Ben_92 | le lun 22 fév 2021 à 17:44
pour que le cuir soit dans cet état elle a du etre chouchoutée c'est pas cadeau pour les bornes mais ca cote bien les 160 cv |
| EnFonde6 | le lun 22 fév 2021 à 17:45
Oui le prix est pas déconnant pour une 160 Performance en toit dur. Il faut vérifier la corrosion, ne serait-ce que de surface sur les soubassements pour avoir une idée de si elle peut avoir de la corrosion plus marquée car sur les NC c'est en général à des endroits peu visibles que ça rouille sur des points problématique. Sinon pour le reste, c'est plutôt fiable si l'entretien est suivi, y'a assez peu de truc à vérifier. Sur les photos, elle a l'air quasi neuve, si tu tombes comme moi sur un mec qui s'en servait que quand il fait beau en été, c'est assez cool |
| weber-dc40 | le lun 22 fév 2021 à 17:48
Ce qui peut vieillit mal c'est tout ce qui est finition intérieure, peinture aussi. |
| Ben_92 | le lun 22 fév 2021 à 17:50
justement vu comme l'interieur semble beau, il a surement du avoir une utilisation tres soft |
| Spider | le lun 22 fév 2021 à 18:08
Merci de vos retours  |
| metro | le lun 22 fév 2021 à 18:12
J'arrive après la bataille, je suis d'accord avec tout ce qui a été dit sauf le conseil de prendre une NBFL à la place Dernière édition le 22/02/2021 à 18:12 par metro, édité 1 fois |
| spilner | le lun 22 fév 2021 à 19:02
Il sort sa NBFL sous la neige il a pas peur qu'elle rouille direct |
| EnFonde6 | le sam 27 fév 2021 à 21:45
2 ambiances au fur et à mesure de la ballade Entre le brouillard froid et le soleil, dans des routes bien reculées, c'était bien cool. Seul souci, j'ai touché 2 fois, la caisse est quand même vraiment basse pour les routes défoncées avec des pierres qui se promènent. A priori pas de dégâts, mais j'ai pas encore pu regarder en levant la caisse.   |
| Zoleran | le sam 27 fév 2021 à 21:54
Une question Tu fais comment pour emmener les 3 aux VSD ? |
| EnFonde6 | le sam 27 fév 2021 à 22:05
Je vais lancer EnFonde6 Service Racing  |
| Zoleran | le sam 27 fév 2021 à 22:08
EFD6SR c'est louche quand même Très guerre des étoiles |
| EnFonde6 | le sam 27 fév 2021 à 22:10
Bon, je vais trouver un nom de magazine gay disparu alors @CaterHam_7 |
| CaterHam_7 | le sam 27 fév 2021 à 22:24
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| spilner | le sam 27 fév 2021 à 22:25
mais non  |
| Zoleran | le sam 27 fév 2021 à 22:31
Fist service racing ? |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 11:46
L'année dernière j'avais changé mes disques, j'avais une vibration sur les disques neufs après montage. Du coup, le garage a regardé, et m'a dit qu'il y avait un voile important sur le disque gauche, il est reparti en garantie pour un vraisemblable défaut de fabrication => vibration ressentie dès le premier freinage doux à un rond point... donc soit c'est de fabrication, soit le garage a voilé les disques sur l'essai routier Bref, en attendant, j'avais remonté les OEM qui étaient encore bons (je comptais initialement les garder pour la revente si besoin) et j'ai fais la saison avec. J'avais donc dans le garage le disque droit ayant fait 300km et un gauche neuf. Bon, mes plaquettes étant HS (elle ont tenus HSO + le Nurburgring avec les runs sur l'Autobahn à 290 ), j'opère de tout changer ce week-end...Et le drame lors de l'essai routier, ça vibre Bref, je pense qu'ils ont juste vérifié un disque, voyant qu'il était très sensiblement voilé, ils ont pas vérifié l'autre qui devait avoir le même problème J'ai donc recommandé des disques....  J'en ai profité pour commander disques arrière, et plaquettes av/arr pour avoir un jeu de plaquettes avant neuve dans le coffre au cas où. Mais y'a au moins 15j de délai, et possiblement + avec le bordel brexit/confinement en UK. J'ai aussi reçu huile moteur / boite / pont en vue de son gros passage chez le garagiste. Il manque plus qu'à acheter les pneus Sinon note plus positive, j'ai refais la "purge" du liquide d'embrayage après 2 sorties de brulage dans le Pilat, le liquide est un peu plus foncé, mais carrément propre en comparaison de la première purge de l'année dernière Dernière édition le 09/03/2021 à 11:48 par EnFonde6, édité 1 fois |
| Olcheval | le mar 9 mars 2021 à 11:48
Moi j’attends que le garage ait reçu les pièces et me appelle pour un rdv. |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 11:51
Ca me soule bien cette histoire, car je suis à peu près sûr au final que c'est le garage qui m'a voilé les disques. C'était à l'époque du confinement, ils ont du changer les freins, puis stand by en attendant la pièce pour le radiateur d'eau, et ensuite essai routier plusieurs semaines après en oubliant que c'était en rodage. Parce que 2 défauts sur 2 disques, c'est du domaine du jamais vu d'après le vendeur. Et quand je vois que j'arrive à les changer en 2h, je me dis que j'aurai du le faire moi-même dès le début. |
| spilner | le mar 9 mars 2021 à 11:54
J'ai le même genre d'histoire J'ai une grosse vibration au freinage (au point que ca allume le témoin d'ouverture des portes au tdb ), on vérifie : les étriers sont grippés. Au lieu de changer les joints je commande carrément des étriers neufs (enfin échange standard) + disques et plaquettes neuves. Ca vibre moins mais ca vibre toujours.... pourtant j'ai fait le rodage noté avec les disques... a priori ca serait un roulement.  |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 11:59
Moi c'est vraiment les disques je pense. Ca vibrait avec les nouveau disques, je remets les anciens, ça n'a plus jamais vibré. La ça vibrait plus, je mets les nouveau, ça vibre |
| weber-dc40 | le mar 9 mars 2021 à 12:01
Que ça se nique aussi facilement ça donne pas confiance en la marque. |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 12:04
Pas mal de monde utilise du EBC sur les Corvette en Europe sans soucis particulier. |
| Olcheval | le mar 9 mars 2021 à 12:06
Pour qu'ils te voilent les disques sur un essai routier ils ont sacrément du faire les bouchers...  |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 12:08
Fort probable... pourtant le garage a bonne réputation, et entretien pas mal d'américaines au moins aussi sympa qu'une C6 LS2. |
| Zoleran | le mar 9 mars 2021 à 12:18
Louche ton histoire fab... |
| kri | le mar 9 mars 2021 à 17:21
oui c pas si facile de voiler des disques quand meme sur route ouverte |
| Zoleran | le mar 9 mars 2021 à 17:24
surtout avec juste des plaquettes "sport" et sur route oui. |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 17:28
Vous avez des idées de la raison à part mes théories ? Car sans les disques incriminés, aucun problème de freinage, et j'ai tapé des 290-110km/h avec. Et ils m'ont confirmés qu'un disque avait un méchant voile au garage, sachant qu'ils étaient absolument désintéressé dans le diagnostic fait gratuitement en plus, et sans devoir insister. (je n'allais ni faire reprendre les disques par eux, ni remonter autre chose) Ou bien gros soucis de fabrication sur une série de disques sur les 2 mais 1 seul vérifié par le garage ? Dernière édition le 09/03/2021 à 17:28 par EnFonde6, édité 1 fois |
| kri | le mar 9 mars 2021 à 17:30
bah si tu n'as pas le soucis avec les autres c bien possible oui |
| milegas | le mar 9 mars 2021 à 17:40
Citation de EnFonde6 : « 2 ambiances au fur et à mesure de la ballade Entre le brouillard froid et le soleil, dans des routes bien reculées, c'était bien cool. Seul souci, j'ai touché 2 fois, la caisse est quand même vraiment basse pour les routes défoncées avec des pierres qui se promènent. A priori pas de dégâts, mais j'ai pas encore pu regarder en levant la caisse. »@EnFonde6 On a pratiquement la même caisse sauf le toit, même suspension Bilstein B12, en effet c'est très bas, je touche les bogues de châtaigne tombées sur la route en Ardèche... |
| Zoleran | le mar 9 mars 2021 à 17:48
Citation de EnFonde6 : « Vous avez des idées de la raison à part mes théories ? Car sans les disques incriminés, aucun problème de freinage, et j'ai tapé des 290-110km/h avec. Et ils m'ont confirmés qu'un disque avait un méchant voile au garage, sachant qu'ils étaient absolument désintéressé dans le diagnostic fait gratuitement en plus, et sans devoir insister. (je n'allais ni faire reprendre les disques par eux, ni remonter autre chose) Ou bien gros soucis de fabrication sur une série de disques sur les 2 mais 1 seul vérifié par le garage ? » @EnFonde6 Oui soit un defaut, soit ce n'est pas du tout les bons disques. |
| ctncrsp | le mar 9 mars 2021 à 17:59
Citation de kri : « oui c pas si facile de voiler des disques quand meme sur route ouverte » Un gros freinage 240 à 100km/h avait suffit sur la 330xi en venant au ring |
| kri | le mar 9 mars 2021 à 18:02
oui c'est vrai c'est deja du lourd quand meme, et les freins ne sont pas trop bien dimensionné. Les disques n'aiment pas trop les freinage a >200 a froid, mais bon sur route pour un essai routier en France c pas trop frequent quand meme |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 18:02
Pour les références de disques, j'ai également vérifié. Déjà de base c'est Jerome d'US Import qui m'a fait la commande, mais c'est aussi la même référence sur le site EBC, et sur les différents revendeurs. |
| Zoleran | le mar 9 mars 2021 à 18:02
Citation de ctncrsp : « Citation de kri : « oui c pas si facile de voiler des disques quand meme sur route ouverte » Un gros freinage 240 à 100km/h avait suffit sur la 330xi en venant au ring »@ctncrsp Oui enfin: Le freinage BM c'est de la grosse merde! Et ou le garage a tapé un 240-100?  Dernière édition le 09/03/2021 à 18:03 par Zoleran, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 18:03
En soit, si le garage est pas sérieux, y'a une portion où on peut facilement taper >200 juste à côté |
| Zoleran | le mar 9 mars 2021 à 18:03
Citation de EnFonde6 : « Pour les références de disques, j'ai également vérifié. Déjà de base c'est Jerome d'US Import qui m'a fait la commande, mais c'est aussi la même référence sur le site EBC, et sur les différents revendeurs. » @EnFonde6 Puis vu comment @Alexis48200 a fumés mes deux disques EBC sur la 130 en EBC blue....bah EBC plus jamais quoi |
| EnFonde6 | le mar 9 mars 2021 à 18:04
Les plaquettes je suis assez satisfait des Blue. Je m'attendais a changer avant le Nurburgring, et au final je n'ai changé que maintenant. |
| kri | le mar 9 mars 2021 à 18:08
les disques EBC sur la Z sur les gros freinage sur autobahn, ca grondait un peu quand meme (et j'avais des boas) et parfois a plus de 280 mais pas reussi a les voiler et pourtant j'ai roulé a Dijon, Spa et au Nurb ou on prend pas mal de vitesse |
| Alexis48200 | le mar 9 mars 2021 à 18:13
Zol ce menteur !! J'ai à peine poutré ! J'ai même pas perdu les freins sur mes 35 tours d'affiliés |
| Zoleran | le mar 9 mars 2021 à 21:09
Oui les blue plutôt content sur la corvette mais sur la bm |
| Olcheval | le mar 9 mars 2021 à 21:15
J’ai les red ça me suffit |
| EnFonde6 | le sam 27 mars 2021 à 18:07
Mais quel bonheur les cab pourquoi je n'en ai jamais acheté plus tôt    Par contre c'est impressionnant la proportion de cab que je croise toujours fermé A part s'il pleut et sur autoroute, je suis systématiquement decapoté et c'est toujours cool  |
| Carpe.diem | le sam 27 mars 2021 à 18:11
Pareil, ça me rend fou tous les cabs fermés |
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