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Ami8 (Garage) Lotus Elise Sport 220, Leon Cupra ST, Swift Sport 136 |
| Toniciano |  le jeu 13 fév à 15:20
J'avais loupé, super chouette !! Surtout les sièges, superbes. |
| Ami8 | le jeu 13 fév à 15:35
 Je reviens de 100 bornes de petites routes. C’est quand même une voiture vraiment géniale. Sur ce terrain de jeu, c’est finalement plus comparable à l’Alpine que ne l’était l’Elise. Il y a bien un peu plus de poids et d’encombrement que l’A110 donc un peu moins d’agilité mais la direction est vraiment meilleure et il y a bien plus d’émotion en partie avec cette connexion là + le moteur qui est un gros compagnon de route  Bémol quand même vs l’Alpine : la longueur des rapports de boîte (environ 125 en 2 à 6500 tr). Heureusement il y a du couple. |
| Ami8 | le jeu 13 fév à 15:42
Les sièges sont beaux et confortables mais à peine trop convexes sur le haut du dossier à mon goût. Je suis obligé de les incliner très légèrement vers l’arrière. Il reste encore de la marge pour le @PS-Coaching style  J’aurais aussi aimé pouvoir les descendre davantage. Mais ils ne sont pas réglables en hauteur  Pour le reste j’aime vraiment l’intérieur suffisamment classe et sportif en même temps, qui ne fait pas non plus trop moderne ni trop ancien (la fenêtre de tir est étroite  ) sans écrans à foison ni aides à la conduite à la con. Il n’y a même pas de start and stop ni de FAP (c’est bien pour un exemplaire de novembre 2018  ). |
| ben_92 | le jeu 13 fév à 15:42
c'est pas mal tu tapes le grand exces de vitesse sur deux vitesses, tu passes meme pas la troisieme sinon tres bel intérieur, c'est la plus grosse valeur ajoutée // version 350 |
| Ami8 | le jeu 13 fév à 15:44
Selon les routes, à 125 on est encore dans les clous non ? J’ai quand même passé la 3eme et suis monté tout en haut du compte tours. Heureusement les autoroutes allemandes ne sont pas trop loin de l’Oise Dernière édition le 13/02/2025 à 15:45 par Ami8, édité 1 fois |
| guiguizz | le jeu 13 fév à 15:46
c’est bien fait l’oise 😎 Chouette auto ! |
| Ami8 | le jeu 13 fév à 15:49
Merci  |
| nico-20vt | le jeu 13 fév à 15:54
Magnifique même si je colorerais l'intégralité des surpiqures en jaune pour un peu plus de peps dans cet habitacle. La boîte manuelle tire plus court je n'y avais jamais fait attention. Tes valeurs de vitesse ont attiré mon attention et m'ont fait mettre le nez dans le bouquin.  Dernière édition le 13/02/2025 à 15:55 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Jujuleterrible | le jeu 13 fév à 16:33
Superbe |
| Ami8 | le ven 14 fév à 17:03
@nico-20vt Pas convaincu pour mettre des surpiqûres jaunes dans cette environnement, avec une couleur extérieure gris foncé (alors que ça allait très bien avec l’Elise). Bien vu pour les rapports de boîte et de pont Mais à partir de là, pour avoir la vitesse max sur les intermédiaires, il faut avoir la circonférence de la roue j’imagine. Concrètement tu obtiens comment la vitesse sur les intermédiaires, sachant que l’IPS prend un peu moins de tours (6700 tr/min) ? |
| nico-20vt | le ven 14 fév à 17:24
Ah pourtant ça aurait fait un beau clin d'œil aux étriers de frein. J'avais cette config sur ma Mégane RS. Pour les ratios à la louche : 3.78 au lieu de 3.68 sur les 4 premiers rapports. Les ratios internes sont proches donc différence négligeable. Ce site doit permettre une évaluation précise si tu as envie de plus de détails. https://cajasgraf.com.ar/calc.php (Transmission ratios calculator || Cajas Graf) Dernière édition le 14/02/2025 à 17:25 par nico-20vt, édité 1 fois |
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