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 Forum SUBARU |
| vassim |  le lun 9 août 2004 à 00:27
Oué je vois...la base quoi... Tu sais g songé a m'en payer une de M3 E46, mais quand g vu la misére que ct et le nb de trucs qu'ils fallait changer pour en faire une caisse correcte...au vu du tarif a 60 000 €, g vite laissé tomber pour ht une vraie caisse d'homme tu vois! |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 00:31
ptite rectification vassim c pas M3 E46 mais E36 c beaucoup trop cher pour moi la E46 , c donc d'une E36 de 321ch dont je parle avec prépa chassis et freins car a ce qui parait les M3 et le freinage sa fait 2  |
| vassim | le lun 9 août 2004 à 00:35
Déja j'aime mieux la E36, mais le top c une E30, ca ca cause! Effectivement y a pas de freins...et je sais tjrs pas pq.... |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 00:40
oui mais E 30 c pas trop ma génération c un peu plus pour les vieux comme toi , pour les papy quoi ben quoi y a marqué que t'est né en 1908 dans ton profil  non pas de flood plz  bon reprenons les choses sérieuses donc une E36 avec un vrai chassis et des vrais freins sa crame une STI non ? jvais me coucher je lirait tes réponses demain @+ tous le monde |
| vassim | le lun 9 août 2004 à 00:45
A part y monter un turbo et 2 roues motrices de plus tu pourra jamais te hisser au niveau d'une sub bien affuté... |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 13:34
donc j avais bien raison dejante |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 16:06
agron vassim a dit "tu poura jamais te hisser au niveau d'une sub bien affutée ce qui veut dire que contre une sub préparée c pas possible par contre contre une STI d'orrigine avec sont sousvirage sa sera pas bien dur  , c sur qu'une sub prépa contre une M3 prépa je pense que la sub est devant c pour sa que je m'orienterait vers sub aprés |
| kanter | le lun 9 août 2004 à 16:17
passes ton permis d'abord |
| vassim | le lun 9 août 2004 à 16:24
les 2 n'ont pas une config de base identique! Passe dans une route bosselé a donf avec une sub, ca sera un rail, avec une M3 tu partira en tonneau au 1er rebond ou un amortisseur sortira de son logement! |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 16:31
c quoi cette réflexion kanter ???? c interdit d'avoir des ambitions , faut croire qu'il y en a qui n'ont aucun but d'en la vie  vassim une M3 c pas un touareg c pas fait pour aller dans les sentiers battu donc si tu reste sur la route avant de rencontrer un trou qui fera sortir l'amortisseur de son logement j'ai pas l'intention de faire du rally mais plutot de la piste et les circuit c plutot plas quand meme |
| vassim | le lun 9 août 2004 à 16:32
Je veux te dire par la que les 2 autos ne peuvent se comparer directement! |
| kanter | le lun 9 août 2004 à 16:32
je dis simplement que tu dis que t'aimes quand ca part du cul et tout ca, attends de savoir deja bien maitriser ne serait ce qu'une twingo avant de vouloir attaquer comme un ours en M3 |
| Gill3s | le lun 9 août 2004 à 16:37
L'ours, c moi ! |
| kanter | le lun 9 août 2004 à 16:42
ouais, et ben pareil tu verrais ce qu'elle apris dans la gueule l'impreza noire ah merde faut pas le dire |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 16:51
comme je te les dit une m3 c est pour les ligne droite c est tout |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 17:48
KANTER je suis pas con ,déjanté ptetre mais pas con , j'attaquerait pas dés les premiers tours de roue avec une caisse comme sa agron , c pas pire qu'une 405T16 une M3 la jsuis méchant quand meme |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 17:52
   la grise c une mangeuse de sub   |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 17:54
si c est pire justement |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 17:55
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| agron25 | le lun 9 août 2004 à 17:56
ben la golf elle est dans la merde la |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 17:56
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| déjanté | le lun 9 août 2004 à 18:01
ben non justement la golf elle est pas tant que sa dans la merde , c une VR6 avec une prépa moteur , ché pas ce qui a été fait sur le moteur mais elle est dans la plus grosse catégorie (sub , porsche , M3 ....) il y avait une porsche 944 aussi mais elle avancait pas gavé elle se faisait déposé par les M3 , cette fois la c'est la sub pleu qui avait gagné mais je pense qu'il avait qu'il avait un peu dégonflé le moteur de la M3 grise car elle poussait moins qu'avant |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 18:09
non il l avait pas degonflee ;c est que la sub est meilleur est pour le vr6 j ai un pote qui a la meme il a mit un moteur de corrado le 2.9 est il est preparer ,mais il arrive jamais a etre devant ma wrx |
| Hasta | le lun 9 août 2004 à 18:12
ouais c'est bien beau les moteurs préparés encore faut-il passer la puissance au sol et pour ça rien en vaut une 4 rms ou une propulsion donc une golf3 ouais ca peut faire de bons chronos mais bon ca reste trés peu efficace |
| vassim | le lun 9 août 2004 à 18:16
Put1 ! vla que tu va gerber sur les tractions maintenant! |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 18:17
exact hasta |
| Hasta | le lun 9 août 2004 à 18:18
je débutes si j'y vais pas aussi fort que toi faut me pardonner j'attends tes conseils car t'es trés fort dans ce domaine Vassim non mais en plus c'est vrai même avec 150cvs la leon patinait facilement sur route mouillée la rs sans forçait patinait sur le sec.... |
| vassim | le lun 9 août 2004 à 18:20
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| agron25 | le lun 9 août 2004 à 18:23
il faut y allez hasta ,il faut lui en donner elle aime ca quand toi tu commencera a avoir peur, ben c est la que la sub commence a s amuser |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 18:29
contre cette VR6 la justement je pense que tu serait dérière avec ta WRX agron on a beau dire les tractions passe pas la puissance au sol mais il y avait une clio (wiliams d'extérieur) mais qui faisait pas du tout des temps de williams et qui était au Q d'une corvette C5 , la corvette lui a gentiement mis qqes mettres au début puis la clio suivait la cadence tranquilement |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 18:31
ca depand ce qu elle a ca depend si elle va mieux qu une m3 si oui d accord si c est non il sera derrieres |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 19:06
a parce que ta WRX marche aussi bien sinon mieux qu'un M3  MDR |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 19:32
c est a toi de voir ca depend si tu parle de ligne droite ou de chemin de campagne est sur combien de km |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 19:52
be n on est en train de parler de run et moi jte dit que sur un run de 400 m tu reste largement dérière une M3 E36 avec ta WRX , avec une STI tu suivrait mais c pas la cas |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 19:54
t en ai si sur que toi la |
| kanter | le lun 9 août 2004 à 20:03
ca tourne un peu a la pignole ce topic |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 20:08
agron jveut bien croire que sa marche bien une WRX mais une M3 E36 sa fait a peu prés 100ch de plus donc bon jviens de m'acheter le dernier échappement et il y a aussi les escorth cosworth qui sont pas mal comme caisse |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 20:16
je te dirait ca a la fin du mois est il y a - de 100 cv qui separe ma wrx a la M3 oui escort cosworth tres bonne voiture ca |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 20:29
oui y a un poil moins de 100ch d'écart , 225 ch pour la wrx si mes souvenirs sont bons et 321 pour la M3 donc pour etre devant faut que le type de la M3 se loupe une vitesse la m3 grise que j'ai mise en photo je l'avait vu enrhumer une WRX STI bleue jantes or neuve sur un run et la M3 avait une bonne marge d'avance |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 20:32
oui mais le probleme c est que moi je suis pas de serie donc il y a mois de 100cv qui nous separe est a la fin du mois il y en aura encore moins |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 20:36
tu as monté et tu montera quoi sur ta sub? tu va faire un run contre une M3? |
| 5cyl | le lun 9 août 2004 à 20:40
Comment ça se fait que le moteur de la Sub soit si costaud que ça ? On arrive à lui faire sortir 300cv sans problème de fiabilité apparement ? Ce n'est pas un fight vraiment un renseignement |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 20:41
ben pour le moment j ai une complete avec les 3 cata suprimer est la pression de turbo poussez a 1.2 bar est le mois prochains j ai un boitier qui controle le turbo est la richesse est oui a la fin du mois je fait contre une M3 est il y aura mon pote qui a l evo6 il y a des sub gt des vr6 delta integrale evo coupe celica 205 MI16 bm328i est j en passe c est tout les fin de mois est ca se passe sur 2 km |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 20:42
c sa qui est bon sur les caisses jap , on augmente un peu la pression du turbo , une ligne compléte et hop 30ch de gagnés si c pas plus |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 20:45
he oui c est l avantage est c est fiable donc tu vois il y a - de 100 cv est il y en aura encore - |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 20:46
un run sur 2 km c une ligne droite?si c une ligne droite t'a aucune chance contre une M3 elle va vachement plus vite en V MAX la M3 si le type a fait sauté la bride de VMAX a 250 ceci dit avec tous sa en effet tu as plus de chances , tu poura nous prendre des photos  |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 20:50
non il y a pas que de la ligne droite mais on arrive au bout a 230km/h quand meme oui on prend des photos est des video aussi ben je sais plus sait dans lequel poste mais on avait mit ma 405t16 contre la evo6 de mon pote il m avait cramer mais sa je le savait c etait pour le fun est la on va refaire mais avec la sub toujours pour le fun pour voir la distance qu il me met |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 20:57
va sur la page 2 de ce topic j ai une video de mon essai en sti pour la evo6 est la 405 t16 il a ete perdu quand le forum a eu un virus je redemanderait a fichtre de la remetre sur ce topic pour que tu voyes |
| déjanté | le lun 9 août 2004 à 20:57
 celle la marchait super fort  lui il avancait pas  lui il cramait tout le monde mais c'est une caisse préparée exclusivement pour les runs donc pas homologué , sa aide pour faire de grosses prépa , en plus elle était entièrement vidée |
| agron25 | le lun 9 août 2004 à 21:02
trops belle la evo6 grise la sub noir pas mal est la sierra c est ce qui se fait de mieux pour les run une foit preparer une sierra j en ai deja eu une  c est cellede mon pote |
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