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 Forum SUBARU |
| krisnet |  le jeu 22 mai 2003 à 13:47
je compte prochainement investir dans une brele bleu et or et pour cela j'ai besoins de vos précieux conseils ! ou l'acheter ? quel prépa mettre dessus etc etc ..je viendrai de temps en temps poser ce genre de questions pour mon nouveau jouet , merci d'avance.  Dernière édition le 19/10/2003 à 19:46 par krisnet, édité 1 fois |
| olivier25 | le jeu 22 mai 2003 à 13:51
tu as fait reprendre la M3 ??? achetes celle à VAssim, elle n'est pas chere dans Auto-plus, import à 28 500 € HT soit 33 060 € TTC plus les formalités et le Vassim, il offre pour tout achat d'une Sub, la carte Grise et un tour en GT3  |
| palome | le jeu 22 mai 2003 à 13:51
et la sti de vassim ?pas possible? |
| françois78 | le jeu 22 mai 2003 à 13:54
tu veux une bleu et or... comme la mienne !! j'ai mit la ligne ce WE, elle fait un bruit monstrueux !!!  |
| Xave | le jeu 22 mai 2003 à 13:56
Va voir le forum du WebClub Sub' : il est très bien fait. J'allais dessus qd moi aussi, j'étais tenté pour un "flat 4". Bcp de très bonnes choses sur ce forum (toutes les prépa', Echappements, pneus etc....) avec les avis de chacun. Et bcp de proprios de STI et leur modifs' |
| xu19tdi | le jeu 22 mai 2003 à 14:07
olivier!=> trop fort! |
| olivier25 | le jeu 22 mai 2003 à 14:40
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| wallace | le jeu 22 mai 2003 à 15:07
olivier >>> et un bounty tu l'as oublié c'est important... |
| vassim | le jeu 22 mai 2003 à 17:09
Ouais mais les imports sont pas pris en garantie par subaru france.....quoi qu'en disent certains importateurs.... Les STI françaises par contre ont 3 ans de garantie!.... |
| olivier25 | le jeu 22 mai 2003 à 17:13
Vassim => je demande à voir  |
| vassim | le jeu 22 mai 2003 à 17:18
Ben g lu un courrier interne...ils refusent systématiquement...en cas de pb....c pour faire chier les importateurs.... Y a peut étre moyen de forcer quand même l'importateur francais a coup d'avocats....mais fo savoir que dés le début ça part mal....si c un pb grave...t'as interet a savoir marcher.... |
| olivier25 | le jeu 22 mai 2003 à 17:19
tu fais une double immat, pour supprimer sur la carte grise le numéro d'immat étranger et hop |
| vassim | le jeu 22 mai 2003 à 17:22
Noublie pas de dessouder le n° de série sur les plaques chassis, de refraper le n° moteur et de falsifier un fo carnet d'entretien avec un numero d'import français bidon! Et hop! |
| olivier25 | le jeu 22 mai 2003 à 17:38
j'en connais peu qui sortent la provenance du véhicule pour faire une révision ou une prise en garantie, même chez VW par exemple |
| vassim | le jeu 22 mai 2003 à 17:47
Chez sub c la 1ere chose qu'ils vérifient.... |
| olivier25 | le jeu 22 mai 2003 à 17:49
oh les méchants !!!! |
| wallace | le jeu 22 mai 2003 à 17:54
 ça marche avec un fer à souder ...quoi j'ai dis une connerie  |
| vassim | le jeu 22 mai 2003 à 17:55
exact mais fo refrapper un vrai numéro.... |
| wallace | le jeu 22 mai 2003 à 17:59
ouais c'est déjà plus balaise... J'aurais bien aimé de payer une SUB WRX mais bon...il m'en fallait une à 9cv et ça se fait rare et puis bon c'est pas grâve un jour... |
| kokwak | le jeu 22 mai 2003 à 22:10
G un pote qui va bientôt recevoir ca SUB STI 265 blanche, elle sortira avec prépa 330 ch J'attends le petit tour |
| wallace | le jeu 22 mai 2003 à 22:13
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| krisnet | le ven 23 mai 2003 à 08:36
kokwak , la prépa 330 cv elle comprend quoi et il là fait ou ton pote ? |
| carlo691 | le ven 23 mai 2003 à 08:41
carto, pression turbo, soupape de décharge, échappement libre avec cartouche carbone... cest souvent ca! Avec une 225cv, un copain est arrivé à 300cv avec cette prépa... |
| krisnet | le ven 23 mai 2003 à 09:02
si je fais la prépa que je compte faire elle est annoncée au 0 a 100 en 4.9 secondes ça commence a faire |
| davcam | le ven 23 mai 2003 à 09:24
bigre..pas optimiste la? |
| drazik_13 | le ven 23 mai 2003 à 09:35
en parlant de sub, j'ai un pote qui a fondu un cylindre, il m'a dit qu'il n'a rien fait de spécial!!!  C'est un modele 2000 c'est le 2.0L en 5 porte... Aprés j'en sais pas plus, j'suis pos pro SUB... C'est dejà arrivé que le moteur SUB ait des deffaillance ou c'est lui qui a été trop bourain avec?? Sinon il est en train de la faire reparer... |
| vassim | le ven 23 mai 2003 à 10:48
D'aprés les spécialistes les préparations sur STI sont pas a faire a la légére....fo le gros budget assez vite...sinon le résultat est dangeureux pour le moulin.... |
| xu19tdi | le ven 23 mai 2003 à 10:51
d'aileurs, ça été confirmé par la presse généraliste! |
| vassim | le ven 23 mai 2003 à 11:08
Une histoire d'over boost si on décatalyse a la sauvage... |
| xu19tdi | le ven 23 mai 2003 à 11:10
pchiiittttt......... |
| françois78 | le ven 23 mai 2003 à 11:49
vassim> jamais personne n'a eu de problème d'overboost en décatalisant !! sauf sur les sti... |
| vassim | le ven 23 mai 2003 à 11:53
eh oui.... |
| Xave | le ven 23 mai 2003 à 13:43
En +, il parait que la Gestion Electronique des STI est très "just" d'origine : (pollution etc.....) En effet, il parait que de tirer longtemps les rapports en "5" est très mauvais car le moteur tourne très pauvre.... J'crois qu'ils mettent un boitier et font les règlages manuellement en fct des régimes et des rapports de boite... Alors qu'augmenter la puissance (pression Turbo etc....) est très mauvais sans retoucher la richesse.... sans parler d'ver boost où il faut réguler la pression du turbal... Enfin bref, la STI n'est pas si facile à préparer que les autres Sub'. (Et Sub' se désengage vite des casses en cas de modif'... ce qui est normal) Lorsque je suis allé l'essayer, le concess' avait un client qui venait de la faire préparer chez .....chip ? Le client tout content casse le moteur 300 km plus tard. Sub' demande le boîtier et hop... plus de garanties... c dommage qd même... |
| vassim | le ven 23 mai 2003 à 13:55
C ce que j'explique depuis ce matin... |
| xu19tdi | le ven 23 mai 2003 à 13:58
...arretez! vassim commence serieusement à fatiguer... |
| vassim | le ven 23 mai 2003 à 14:48
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| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:00
Vassim> Et maintenant,elle pousse vraiment ta Sub!  Et ça me trotte dans la tête.... |
| vassim | le sam 15 nov 2003 à 00:07
Alors oui mais faut quand même que je fasse vérifier les paramétres de pression de turbo et de richesse.... Mais bon g pas pris de risques....c simple et éprouvé! |
| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:10
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| vassim | le sam 15 nov 2003 à 00:12
Budget total < 40 000 € et t'as un avion de chasse.... A mon avis ça en remontre a une carrera 4 ...sauf au dessus de...d'une certaine vitesse! |
| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:14
Au dessus de 230.... |
| vassim | le sam 15 nov 2003 à 00:18
Tu peux la prendre en gris, mettre des roues non dorées, virer l'aileron....audi like quoi... |
| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:20
C'est vrai... Je vais aller voir chez Sub demain. |
| vassim |  le sam 15 nov 2003 à 00:22
mmmmm........ |
| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:22
C'est trop tentant.... |
| vassim | le sam 15 nov 2003 à 00:26
C ce qu'aurais du devenir (ou rester) les audi quattro...des caisses sportives et efficaces, pas des péniches... |
| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:28
Ben le S4 V6 ou le S3, c'est pas des péniches.. au-dessus....... Mais j'ai bon espoir sur le futur S3. |
| vassim | le sam 15 nov 2003 à 00:32
C a partir de 99 que ça a déconné... |
| Eric | le sam 15 nov 2003 à 00:34
Mauvaise passe.... Trop de compromis entre Sport et Confort.... On veut une véritable Audi Sport!! |
| vassim | le sam 15 nov 2003 à 00:37
+ 150 kg a chaque evolution et en 2003 perte du turbo! |
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