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Subaru legacy |
| samolo |  le lun 9 mars à 09:58
C’est souvent le cas sur les jap, en tous cas les anciennes. Sur les BMW et la Porsche tout était dispo dans le dossier. Eurococ je les ai déjà utilisés, RAS. On verra. Le délai est plus court et c’est un peu moins cher que chez Sub. Pour le transitaire, ils ne gèrent plus le côté Français depuis certains changements récents. J’en ai appelé trois qui m’ont confirmé cela. En tous cas ça s’est bien passé mais pas sûr de le refaire  . |
| aknotpsu | le lun 9 mars à 10:29
ok interessant |
| Becool | le lun 9 mars à 11:17
@samolo merci pour ce retour. Très intéressant comme je souhaite faire pareil. Bravo de t’en être sortie seul ce n’est pas évident. Chouette véhicule en tout cas. |
| aknotpsu | le lun 9 mars à 14:40
ok je comprends mieux, au choix il aurait fallu : - la voiture est immat en CH : un document de radiation. - la voiture est pas immat en CH un WW (Wagenpass) ou une immatriculation provisoire suisse via une agence ABC en suisse. Mais la, on rentre dans un gros pt de douane (bale) avec des WW Fr obtenus en amont. Je comprends mieux le stress, mais pquoi ne pas avoir pris le WW CH puis les WW FR? Je connais pas le cout des WW CH mais en FR, j'ai des WW FR pour 50€. |
| thamomo007 | le lun 9 mars à 14:41
bah c'est pareil en Allemagne tu rentres pas en WW. |
| aknotpsu | le lun 9 mars à 14:43
Citation de thamomo007 : « bah c'est pareil en Allemagne tu rentres pas en WW. » @thamomo007 ben oui, justement....? Et etre couvert par les WW CH et l'assurance temporaire CH pour ensuite transitionner tranquille en FR et faire CT, Quitus, Plaque definitive FR? |
| samolo | le lun 9 mars à 14:45
J’ai tout ramené en WW .Pour la Porsche j’avais même traversé l‘Autriche et la Suise .La Mini Suisse, ramenée directement à Paris, j’ai fait les démarches après. Dernière édition le 09/03/2026 à 14:46 par samolo, édité 2 fois |
| aknotpsu | le lun 9 mars à 14:47
oui en WW FR. Mais pas en WW CH. Donc normal que la douane tique un peu.. Apres, avoir les WW FR avant permet de debloquer l'assurance FR, par exp. |
| thamomo007 | le lun 9 mars à 14:56
" J’ai tout ramené en WW " C'est pas parceque tu l'as fais une paire de fois que c'est légal  Allemagne, la procédure, c'est d'acheter des plaques rouges avec assurance, pour rappatrier la voiture. Les WW tu peux rouler à nouveau en allemagne APRES l'achat, pas le jour même en théorie. |
| samolo | le lun 9 mars à 15:04
Oui je suis d’accord avec toi  . Maintenant quelles sont roses c’est vraiment cramé. Pour la prochaine on verra, je suis très content de mon parc là. Mes beaux-parents vivent en Pologne, ma femme a la nationalité. On verra ce qui est faisable, ou pas . Le problème dans l’équation est ma tête basanée, ça plus la plaque PL c’est risqué.Pour l’anectode, le garage Suisse Allemand n’avait pas très envie de vendre à un Français. C’est entre autres pour cela que je n’ai pas voulu l’embêter avec les plaques temporaires Suisses… Dernière édition le 09/03/2026 à 15:06 par samolo, édité 1 fois |
| thamomo007 | le lun 9 mars à 15:06
Oui j'en ai vu une rose dans la parking au taff aujourd'hui, c'est visible ...  oh la revente de la sub en pologne je ne m'inquiètes pas |
| samolo | le lun 9 mars à 15:24
Pour la Sub j’aimerais faire les gros trucs là-bas et les détails de carrosserie, tout est propre mais idéalement il faudrait refaire les PC et les jantes, aile arrière gauche légèrement frottée. Un jour je ferai les freins et les suspensions, silent block, tout semble bon mais histoire de repartir sur du neuf . Les freins méritent peut-être un upgrade, ça freine mais un peu mou. CT demain, je serai en déplacement mais mon daron s’en occupe, hâte de voir le rapport.Dernière édition le 09/03/2026 à 15:25 par samolo, édité 1 fois |
| Seb62100 | le jeu 12 mars à 01:36
Couillu de se présenter aux douanes avec le WW 😀. Félicitations |
| samolo | le sam 14 mars à 13:54
@Golf_For_Ever Détails du process page 3 . |
| samolo | le lun 16 mars à 21:43
Pour celui qui veut se faire la main sur un import Suisse. https://www.autoscout24.ch/fr/d/subaru-legacy-30r-awd-executive-automatic-20293718?slide=2 |
| anhamper | le lun 16 mars à 22:20
On peut mettre la banquette arrière à plat ? J'ai tjs bien aimé cette caisse. |
| samolo | le lun 16 mars à 22:37
Quasiment  |
| Kanter | le lun 16 mars à 22:46
Pour les freins une purge et des bonnes plaquettes font une sacrée différence. Au pire c’est du Subaru, c’est des Lego, tu peux mettre des étriers et disques de WRX comme sur les Spec B, ça se trouve à pas cher |
| samolo | le lun 16 mars à 22:54
Elle est passée au CT, apparemment tout est ok sauf deux silent blocks avant, les pneus et l’essuie-glace glace arrière .Comme elle n’a que 56.000km, je pense rester raisonnable et upgrader en cas d’usure ultérieure (freins, suspensions), plutôt que de dépenser dès le départ. S’il y a des broutilles qui font la différence pourquoi pas, je verrai avec le garage spécialiste Sub ce qu’ils me conseillent. Le catalogue d’accessoires était sympa.     |
| Kanter | le mar 17 mars à 15:36
Classique les silent-blocs de bras inférieurs, remet de l’origine c’est du consommable mais ça filtre mieux. Les Whiteline et assimilés ça dure plus longtemps mais ça peut faire remonter des Vibrations désagréables Pour les pièces d’origine je ne sais pas si c’est avantageux en Europe, mais partsouq est souvent très bien placé et fiable |
| samolo | le mer 25 mars à 20:47
 Je pense faire une petite folie. Les jantes d’origine auraient besoin d’un refurb, une ou deux frottées et éclat moyen. Avant de dépenser 500€ je me dis pourquoi pas le double pour sublimer l’ensemble. On reste en 17 pouces, j’ai reçu les Michelin Crossclimate 3. Plutôt couleur argent. Graphite peut être pas mal, mais on tombe dans le côté racing je crains. Qu’en pensa-t-on ?   Pour rappel.  Dernière édition le 25/03/2026 à 20:53 par samolo, édité 2 fois |
| aviator56 | le mer 25 mars à 21:04
En gun metal ca passerait bien je trouve |
| s970277 | le mer 25 mars à 21:20
Je préfère les jantes d’origine. Ça colle mieux à l’image de la caisse. |
| Douda5 | le mer 25 mars à 21:47
Je laisserais d’origine aussi. |
| Carpe.diem | le mer 25 mars à 21:50
Une vieille chiotte comme ca, c'est dorigine ou c'est tuning a roubaix. |
| samolo | le mer 25 mars à 21:56
C’est un peu ma crainte .Mais ça peut être beau quand même. Merde. |
| stinger | le mer 25 mars à 22:04
Oui mais non |
| samolo | le mer 25 mars à 22:08
Meme si je mets les logos Subaru à la place des OZ ? Sans vouloir insister. Cordialement. |
| aviator56 | le mer 25 mars à 22:12
Fait un Photoshop rapide ca te donnera une idée. Celles d'origine collent bien à l'usage de la voiture, les jantes OZ sont sympa dans l'absolu et pourrait dynamiser un peu la voiture, mais vu l'usage est-ce que cela colle bien ?   Dernière édition le 25/03/2026 à 22:16 par aviator56, édité 1 fois |
| samolo | le mer 25 mars à 22:15
C’est après ce genre de débat où vous êtes tous méchants que ça finit en Panamera break GTS. |
| PS-Coaching | le jeu 26 mars à 20:19
Origine |
| samolo | le jeu 26 mars à 20:50
Oui c’est bon vous m’avez convaincu . Je suis descendu la voir hier, parfaite en l’état. COC reçu today, les pneus neufs sont dans le coffre. Demain j’envoie tout pour l’immatriculation, et en parallèle mon père la dépose chez BC Racing (Sub spécialiste) pour l’entretien complet. Le CT est OK, seule faiblesse deux silent blocks à lavant et ripage excessif.Liste: vidange moteur, vidange BVA, LDF, LDR, liquide direction, vidange pont, filtres air, habitacle, filtre à essence si faisable/necessaire, bougies, courroie accessoire, montage pneus et géométrie, silent blocks défectueux. |
| PS-Coaching | le ven 27 mars à 15:29
Impeccable |
| Fred3000gt | le lun 30 mars à 20:47
Ma premiere voiture quand je suis arrivé en Suisse (il y a longtemps…) était une Legacy mais H4, j’ai toujours envié ceux qui avaient le H6, mais bon j’avais pas les sous et ca consommait trop. J’ai adoré cette caisse, avec ses details exotiques comme le feulement du moteur à plat, sa boite à double démultiplication ou les vitres frameless. Dernière édition le 30/03/2026 à 20:48 par Fred3000gt, édité 1 fois |
| samolo | le jeu 23 avril à 00:15
Après quelques jours dans le bassin d’Arcachon, je dois dire que j’aime bien. Malheureusement je n’ai pas eu le temps de la nettoyer à fond, ce sera nécessaire pour s’y attacher vraiment. Combo old money de Charles-Henri avec son cab pour le cap ferret, la sub pour tout faire et aller voire ses vieux en Savoie, et la Maz pour faire le foufou quand ça lui chante.  Versus pddr.  Dernière édition le 23/04/2026 à 00:16 par samolo, édité 1 fois |
| samolo | le jeu 30 avril à 14:32
Life goal . (La voiture). Dernière édition le 30/04/2026 à 14:32 par samolo, édité 1 fois |
| PS-Coaching | le jeu 30 avril à 14:47
Sympa les Cortez. |
| samolo | le jeu 30 avril à 15:07
Je préfère l’immense chausson derrière la dame |
| samolo | le ven 1 mai à 01:28
Je suis tombé sur ça avec les jantes OZ en 17p.    |
| aviator56 | le ven 1 mai à 01:34
En v8  Une taille de jante au dessus par contre. |
| samolo | le ven 8 mai à 08:31
Ok je garde mes jantes .Un bel Outback kilométré mais intéressant. https://www.autoscout24.ch/de/d/20448998?(N_ss-email)(C_ema-sa)(L_ch-de)(G_sa)(U_pri-by)(D_web)(BR_as24)&utm_source=crm&utm_campaign=%28N_ss-email%29%28C_ema-sa%29%28L_ch-de%29%28G_sa%29%28U_pri-by%29%28D_web%29%28BR_as24%29&utm_medium=email |
| weber-dc40 | le ven 8 mai à 14:37
Le kit de freins sur la v8 |
| samolo | le ven 8 mai à 14:44
Oui le setup est sympa. J’aimerais bien upgrader freins et suspensions sur la Legacy, si je la garde assez longtemps .Et pas avant que les pièces d’origine soient usées… |
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