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[WRC 2007] Suéde et norvége, show & snow |
NikosRabbit | le sam 17 fév 2007 à 19:49
Il l'a pour etre sur le podium, mais c'est vrai que j'ai des doutes sur la C4... Meme au monte-carl', j'avais l'impression que loeb etait plus a l'aise avec la xsara |
vassim | le sam 17 fév 2007 à 20:31
C'est ce que l'on peut se demander oui. Est ce qu'elle est aussi performante ? ce n'est pas certain, il n'y a qu'a voir les autres citroen en course, elles sont perfomantes. Et puis elle est moche, ce qui est moche ne va pas vite généralement. D'autre part seb est il toujours a son meilleur niveau ? |
oliv | le sam 17 fév 2007 à 20:41
Oh doucement, c'est que le début et Loaeb n'a jamais été au top sur la neige. En plus, il doit rester pas mal de developpements possible sur la C4. Attendez la mi saison pour juger. |
NikosRabbit | le sam 17 fév 2007 à 21:08
C'est vrai qu'elle est moche la C4, cependant la Focus II est pas bien belle non plus Par contre je ne trouve pas que Stohl soit performant. Galli, il montre que la Xsara a de très bons restes, cetrtes, mais c'est vraiment au coup par coup, rien de régulier. J'étais au monte-carlo, et la C4 n'a rien de "bandant", celles qui me plaisent bcp sont les Xsara et surtout la Focus I... La SUB s'assagit pas mal, et la Lancer est pas très belle avec son aileron "bizarrement" positionné. Pour Seb, on peut aussi se demander s'il est totalement, remis de sa blessure ? A priori au monte Carl' ça n'etait pas le cas. C'est donc normal que sur la neige il soit pas du tout au top. Moi ce qui m'intrigue se sont les contres performances de Sordo, bien mauvais en Suéde, et encore pire en Norvege ! A mon avis ça prouve quand meme bien que la C4 n'est pas si bien née que ça... Esperons qu'elle est assez à l'aise sur le gravier et le cassant, car ces etapes forment la majorité des rallyes, et on sait que la Focus sur l'asphalte est pas mauvaise, mais son terrain de predilection c'est bien le gravier !!! |
xu19tdi | le sam 17 fév 2007 à 21:10
C4 et Focus moche!? rah lala! |
vassim | le sam 17 fév 2007 à 21:34
Ben ce sont des camionnettes transformées en caisses de rallye. La xsarace avait une implantation mécanique bien plus logique de la C4 qui n'a pas de compartiment moteur. |
NikosRabbit | le sam 17 fév 2007 à 21:50
Les vl de monsieur tout le monde se transformant petit a petit en monospace on obtient des WRC horrible et a la ramasse Y'a qu'a voir tous les subterfuges dont les ingé de citroen ont du user pour placer comme il faut loeb et elena afin de 'réequilibrer' la voiture... |
vassim | le sam 17 fév 2007 à 22:05
Le maitre cylindre de freins est dans l'habitacle, elena ne voit pas la route, enfin ... |
NikosRabbit | le sam 17 fév 2007 à 22:17
Une super caisse de rallye quoi |
mathieu25 | le dim 18 fév 2007 à 00:27
Il me semble puisqu'on parle de ça que certains constructeurs construisent leur voiture afin qu'elles soient performantes en course (circuit ou rallye). Par contre, certains sont totalement à la ramasse. |
mathieu25 | le dim 18 fév 2007 à 00:30
Mais je trouve bien chauds, avoir des doutes sur la C4... C'est une nouvelle voiture, il faut s'y habituer, mais je ne pense pas que la base soit mauvaise. Quant à la forme de Loeb, je ne pense pas qu'il soit moins en forme que l'année dernière. Tout est question d'adaptation. Les Focus sont de 2006, et les pilotes Ford connaissent bien leur monture. Ca aide. Ensuite, reste les pneus ; puis l'expérience de la neige. |
marko | le dim 18 fév 2007 à 01:36
elena ne voit pas la route un copilote ne voit presque jamais la route.sur une speciale de rally je leve deux a trois fois les yeux,pour 5 bornes parcouru, pour voir la route et se reperer pour savoir si je suis en temps et en heure dans les notes. |
vassim | le dim 18 fév 2007 à 10:00
Ben ouais, mais si tu ne peux pas même pas te repérer ? La ceinture de caise est tres haute dans cette C4, le moteur n'est aussi bien positionné que dans la xsara aussi. |
marko | le dim 18 fév 2007 à 10:54
Dans cette c4 il y a de la place pour les pilotes et copilote,mais pas pour le moteur.meme la roue de secours est un calvaire a aller chercher |
xu19tdi | le dim 18 fév 2007 à 10:57
Je ne voie pas en quoi le moteur n'est pas aussi bien positionné dans la C4 que dans la défunte xsarace... |
vassim | le dim 18 fév 2007 à 13:36
Il n'a pas pu étre reculé suffisament pour bien répartir les masses déja. |
Godusm | le dim 18 fév 2007 à 13:54
Ce n'est pas possible de reculer le tableau de bord et les sièges? |
vassim | le dim 18 fév 2007 à 14:07
Bien sur, c'est ce qui a été fait. A tel point que le tableau de bord n'est pas accessible une fois attaché dans l'auto, toutes les commandes du pilote sont sur le volant. On ne peut pas non plus les installer sur les places ar. Une fois de plus la xsarace était mieux sur ce point. |
Godusm | le dim 18 fév 2007 à 14:13
Putain, ça serait vraiment con de perdre pour une connerie pareille !! |
marko | le dim 18 fév 2007 à 14:33
Le pire c est que ca fait plus d un an qu ils bossent sur la c4. c est malheureux je trouve |
pfel | le dim 18 fév 2007 à 14:43
Il gagne le Monte-Carle quand même ... avec une merguez et seul en course peut être mais pas là |
NikosRabbit | le dim 18 fév 2007 à 14:52
Disons que l'an passé il avait largement plus dominé les Ford avec la Xsara que cette annee avec la C4 |
vassim | le dim 18 fév 2007 à 22:22
Ca c'est sur, t'as vraiment l'impression qu'ils étaient moins a la hauteur que l'an passé. Au championnat grongron 24, hirvonen 20 et seb 18. Ca ne commence pas comme un cavalier seul. Dernière édition le 18/02/2007 à 22:24 par vassim, édité 1 fois |
mathieu25 | le dim 18 fév 2007 à 22:50
La C4 vaut largement la Focus, qu'on ne s'y méprenne. |
vassim | le dim 18 fév 2007 à 22:58
Ben pour l'instant ce n'est démontré que sur l'asphalte. A voir si sur la terre l'écart entre les 2 reste aussi mince. seb n'a cette fois ci pas pu faire comme d'hab, a savoir jeu égal le premier jour en ouvrant la route et prendre la fuite le 2 et 3 éme jour, comme il faisait réguliérement l'an passé. D'autant que les foscus n'ont plus de pbs de fiabilité comme l'an passé. |
pfel | le dim 18 fév 2007 à 23:00
C'est mieux pour le Champ. un peu de bagare, et pas gagner en restant chez soi avec le bras en écharpe et boire un coupe avec un mec de TF1 de chez auto-moto |
mathieu25 | le dim 18 fév 2007 à 23:06
La Terre, c'est la prochaine destination ! Nous y trouverons la nouvelle Impreza. |
vassim | le dim 18 fév 2007 à 23:08
Si elle pouvait étre compétitive, ca serait tant mieux. Un peu de partage des points, 3 ou 4 pilotes capables de gagner... |
MadMat | le lun 19 fév 2007 à 09:19
Enterrez pas la C4 tout de suite les enfants il y a que 3 rallys de passés la saison est encore longue, la neige c'est finit, et il n'est pas nouveau que les finlandais et Suedois soient les maitres chez eux. oui Seb a trop attaqué il est partit à la faute c'était la première fois depuis l'australis en 2005 ma fois il se vraque moins souvant en voiture qu'en VTT. quand à refaire le dévellopement de la C4 sur le forum, No comment. |
nikosrabbit | le lun 19 fév 2007 à 14:26
Madmat> tout le monde voit bien que seb a plus de mal cette annee... Esperons juste que le monte carlo ne soit pas qu'une illusion vassim> "Au championnat grongron 24, hirvonen 20 et seb 18. Ca ne commence pas comme un cavalier seul. " l'a passé non plus, 2eme au monte carl et en suede... Apres la suede, on avait peur que la focus soit trop bien née, et que Kronos malgre l'immense soutien de citroen ne puisse pas mener Loeb au titre... Gronholm avait gagne son premier monte carlo, et il avait bien dominé la suede ! J'espere que les Sub vous bien retrouver le rythme !! |
gigi3812 | le jeu 12 fév 2015 à 18:16
ah...il y' a une manche en direct ce soir sur l'equipe 21 a 19h55 grattage de couille sur le canapé au programme |
Marko | le jeu 12 fév 2015 à 18:45
http://www.autotitre.com/forum/Sport-Auto/FIA-WRC-2014-Manche-1-17-19-Janvier-2017-Rallye-Automobile-M-112841p13.htm (FIA WRC 2014 : Manche 1, 17-19 Janvier 2017 - Rallye Automobile Monte-Carlo - Page 13 - Auto titre) |
gigi3812 | le jeu 12 fév 2015 à 19:41
merde marko m'a "tué", desolé j'avais pas vu |
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