Mitjet Series 2 Litres Supersport - Auto titre
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Mitjet Series 2 Litres Supersport
Campo1081 le jeu 14 juin 2012 à 17:40
Le nouveau championnat de MITJET 2 LITRES Supersport a débuté, suivez les performances de notre pilote Lionel Mazars, champion de Mitjet Series 1300 en 2011 grâce a notre partenaire lesvoitures.fr site entièrement dédié a l'actualité automobile et la compétition.

lesvoitures.fr/mitjet/ Pour toutes les infos cliquez sur NEWS et retrouvez ma dernière chronique résumant le début de saison.

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Dernière édition le 14/06/2012 à 17:44 par Campo1081, édité 2 fois
Campo1081 le jeu 14 juin 2012 à 17:47
FRANSYL le jeu 14 juin 2012 à 18:25
Ca pousse une Mitjet ? :D
Campo1081 le jeu 14 juin 2012 à 19:13
200 chevaux pour un poids de 800 kilos, autant dire qu'il y a moyen de se faire plaisir (à moindre coût)
8 Pneus pour l'ensemble du championnat....
Campo1081 le ven 15 juin 2012 à 11:33
http://www.youtube.com/watch?v=FKr7K50FQGU (Mitjet Lédenon Replay 2012 - YouTube)
YouTube 24:01
Mitjet Lédenon Replay 2012


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=puWesi3At7w (Mitjet Series - Meeting de Dijon 2012 - EQUIPE TV - YouTube)
YouTube 2:14
Mitjet Series - Meeting de Dijon 2012 - EQUIPE TV


Voici 2 vidéos sur le début de saison de la Mitjet series 2 Litres supersport disputées sur les circuit de Lédenon et de Dijon. Lionel Mazars notre pilote est actuellement leader du championnat.
https://www.facebook.com/LesVoitures.fr (Les Voitures - Accueil | Facebook)
trajectoire le dim 24 juin 2012 à 20:06
Viens de les voir rouler au Vigeant. Loc de 40000€ ht pour ce produit. Bof bof. Pas impressionnant de l'extérieur.
barbatacci le dim 24 juin 2012 à 20:19
8 pneus pour tout le championnat? ça fait pas léger?
ATOM245 le dim 24 juin 2012 à 22:22
40 000 la loc pour une saison ?:oh: Ca fait chaud ça !
Campo1081 le mar 3 juil 2012 à 13:01
En effet la location pour la saison est aux environs de 40000 Euros, ce prix la contient 7 meetings chacun comprenant 1 séance d'essai Libres de 30 Minutes, 2 séances qualificatives de 12 minutes ainsi que de 4 courses de 20 minutes. Rapport qualité/prix imbattable dans le cadre du GT Tour... 4 départ par weekend c'est très rare. Sachez que ce prix peut être divisé par deux si vous louez la voiture a 2...

Pour répondre a votre question oui 8 Pneus à la saison, ce sont des pneus a structure 18 pouces comme ceux que vous pouvez trouver dans le commerce... Les autres catégories ont des pneus slicks mais chaque pilote doit débourser 6 à 8 pneus par weekend...(cela représente un coût indéniable).

Pour information les Mitjet 2litres Supersport sont environ 1 seconde plus rapide au tour que les Clio Cup, juste 3 seconde plus lente que les RCZ Racing Cup.

Enfin pour terminer sachez que MR SEBASTIEN LOEB participera au championnat sur la prochaine manche sur le tracé de Nevers Magny Cours.
Campo1081 le mar 3 juil 2012 à 13:43
http://LesVoitures.fr/ (Les Voitures – Automobile Actualités | Automobile Sport Auto Voitures Supercar) - Actualités du monde automobiles, Sport Auto, de nombreuses vidéos, voitures de collections, les essais de voitures, descriptif auto, annonces ...

N'hésitez pas à faire un petit tour sur le site qui fait boom dans le monde de l'automobile.
MadMax le mar 3 juil 2012 à 13:48
ouah! si y'aura loeb alors forcement ça change tout! :D :D
vassim le mar 3 juil 2012 à 15:03
40 000 ball€s un truc qui se traîne, la bagnole, ou ce qu'il en reste, qui n'est même pas a toi en fin de saison, et en plus elles utilisent des pneus de merde.
Décidément c'est toujours aussi économique les mitjet ! :D :good:

On peut au moins espérer terminer les manches sans avoir toutes les températures dans le rouge et le moteur dans le sac avec celles là ?
Dernière édition le 03/07/2012 à 15:05 par vassim, édité 1 fois
MadMax le mar 3 juil 2012 à 16:20
:oh: :D
Campo1081 le mar 3 juil 2012 à 17:03
Chacun son point de vue, mais a l'entretien cela coûte bien moins cher qu'une RCZ ou une Clio Cup,. Pour info a l'achat 40000 HT c'est quand même 10000 à 20000 euros moins cher que les autres coupes monotypes... Après a l'usage mettre chaque weekend 4 plaquettes de freins et 8 pneus neufs pour être a peine plus rapide (et même plus lent pou les Clio) , c'est peut être pas a la porté de tout le monde....
guillaume2 le mar 3 juil 2012 à 17:10
pour moins chère t'as un an en funyo 5 tout compris , bien plus performant et typologie des week end identique

ou tu l'achete neuf pour le meme prix et la saison te coute 15k de plus
guillaume2 le mar 3 juil 2012 à 17:11
j'avais vu des tarifs de loc de ces mitjet pour une saison c'etait pltot 50k voir plus ...
vassim le mar 3 juil 2012 à 17:24
C'est surtout tres rentable pour les organisateurs de la série.
Certains ont essayé de faire pareil avec les hackers mais ils n'ont pas été foutu de fabriquer des engins qui tenaient plus de qlqs tours. Qualité chinoise oblige.
yakou23 le mar 3 juil 2012 à 18:53
la pharse à retenir, c'est celle là :"Rapport qualité/prix imbattable dans le cadre du GT Tour"
ça doit représenter au moins 30% du budget et certains sont visiblement pret à payer (cher) pour le coté people de ces meetings.
ATOM245 le mer 4 juil 2012 à 07:44
Ouais, on va inviter Loeb à un meeting FUNYO et on sera aussi people. Sérieusement la formule me parait très chère en regard à ce que c'est. La FUNYO est beaucoup plus abordable et le niveau de perf est autre. C'est même bizarre que l'on ne soit pas 40 sur les grilles de départ.
guillaume2 le mer 4 juil 2012 à 08:18
Faudrait rajouter une calendre BM pour attirer une nouvelle clientele ;-)
yakou23 le mer 4 juil 2012 à 12:25
Citation de Atom245 :

« C'est même bizarre que l'on ne soit pas 40 sur les grilles de départ. »


tu connais la pub du Duster ? ..... ben t'as la réponse à ta question
Campo1081 le mer 4 juil 2012 à 12:50
Ha mais je connais le Funyo c'est d'ailleurs une très bonne formule (la Mitjet 1300 à l'époque participait à de nombreux meetings VdeV), Il est vrai que les coûts d'engagements sont bien plus élevé et c'est bien la la différence... Mais en contre partie les pilotes bénéficient d'une bonne visibilité sur le net, émissions télé... et de plus se bagarrer avec 40 autres pilotes (en Mitjet 1300) ça attire forcement...
Campo1081 le dim 22 juil 2012 à 19:45
http://lesvoitures.fr/mitjet-2l-lionel-mazars-toujours-leader-malgre-loeb/ (MITJET 2L : Lionel Mazars toujours leader malgré Loeb | Les Voitures – Automobile Actualités) Ma derniere chronique sur notre pilote LIONEL MAZARS
Patrice78 le ven 21 avril 2017 à 17:22
tient j'ai été voir le constructeur des Mitjet ce matin, ils font du sacré taf (surtout sur chassis, trains roulants et arceaux cage!!)
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