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Les buggies sous toutes leurs formes, historique, construction, reproductions au 1/43, jouets .... |
| I'll-be-back |  le sam 11 janv 2025 à 14:42
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| I'll-be-back | le sam 11 janv 2025 à 23:32
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| I'll-be-back | le dim 12 janv 2025 à 23:01
Skoda  |
| Nitnarude | le jeu 16 janv 2025 à 17:25
© Auto Youngtimer 🇮🇹 n°7 du 15/04/2024      |
| I'll-be-back | le jeu 16 janv 2025 à 22:55
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| I'll-be-back | le dim 19 janv 2025 à 14:04
Buggy SOVRA LM2 à Besançon (25) en 1970  |
| LESBELLESAUTO | le lun 20 janv 2025 à 16:08
Bonjour à tous  Il y a 60 ans, un californien invente la voiture de plage parfaite : le buggy  (Bruce Meyers et sa femme, Winnie. Photo Meyers Manx) C’est le véhicule qui symbolise le mieux la liberté, l’insouciance, et le mode de vie californien. Symbole des années 60 et 70, le Buggy Meyers Manx doit son nom à son inventeur, Bruce Meyers, décédé en 2021. Mais savez-vous comment le buggy est né? Retour sur la genèse d’un des véhicules les plus attachants de l’histoire, dont la simplicité de conception aurait dû rendre riche son inventeur mais qui se retournera contre lui. Voici le lien pour lire la suite de l'article https://www.leprogres.fr/magazine-automobile/2024/07/28/il-y-a-60-ans-un-californien-invente-la-voiture-de-plage-parfaite-le-buggy (Automobile. Il y a 60 ans, un californien invente la voiture de plage parfaite : le buggy) Dernière édition le 20/01/2025 à 16:09 par LESBELLESAUTO, édité 2 fois |
| epine43 | le lun 20 janv 2025 à 17:10
génial , le véhicule ideal pour la plage !...mais notre époque a fait mieux : l'interdiction des véhicules sur les plages ! on n'arrete pas le progrés .... |
| I'll-be-back | le jeu 23 janv 2025 à 23:26
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| I'll-be-back | le ven 24 janv 2025 à 22:07
Bruxelles.  |
| LESBELLESAUTO | le jeu 6 fév 2025 à 18:24
Bonsoir à tous Un seul Buggy à RETROMOBILE pour Paris Plage      |
| I'll-be-back | le sam 15 fév 2025 à 18:08
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| I'll-be-back | le dim 23 fév 2025 à 22:44
Polaris bi-place. On s'éloigne du quad pour se rapprocher du buggy... Citation de I'll-be-back : «  (archives diverses) » |
| epine43 | le lun 24 fév 2025 à 09:31
c'est un peu les successeurs des Buggies....j'en ai deux , de ces Polaris SSV (side by side vehicule ) , un 900 biplace et un monoplace 570.... par rapport au buggy classique , ça n'est pas du tout adapté au goudron (pas de différentiel et gros pneux a basse pression (0,6 bar ) , mais en vrai tout terrain , c'est impressionnant ! il m'arrive de passer avec seulement 2 roues du meme coté au sol, et ça tracte ! en 10 ans je ne les ai mis que 3 fois bloqués ou posés sur le coté... , on les repose sur 4 roues aisemment , sans dégats (comparez avec un 4x4 !) pour draguer c'est pas terrible, il faut le préciser... |
| I'll-be-back | le mar 4 mars 2025 à 19:43
Mais pour la surveillance côtière, dans le sable notamment, ça n'a pas l'air mal... |
| I'll-be-back | le mar 4 mars 2025 à 19:52
Meyers Manx: Legendary VW buggy is relaunched as an electric car   |
| I'll-be-back | le mar 11 mars 2025 à 22:48
Un buggy ému et qui le clame... Emotion partagée.  |
| I'll-be-back | le mer 12 mars 2025 à 20:54
Bonsoir On se souvient du Monster Buggy à la Mad Max construit par mon pote et présenté ici même en juin 2023 en début de fabrication. https://www.autotitre.com/forum/Sport-Auto/Les-buggies-sous-toutes-leurs-formes-historique-construction-117640p20.htm#r28 Le voici désormais achevé et... il roule !!... Une oeuvre totalement artisanale, à l'exception de la base moteur...  Dernière édition le 12/03/2025 à 20:56 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| balivernes | le jeu 13 mars 2025 à 12:47
Citation de I'll-be-back : « Bonsoir On se souvient du Monster Buggy à la Mad Max construit par mon pote et présenté ici même en juin 2023 en début de fabrication. https://www.autotitre.com/forum/Sport-Auto/Les-buggies-sous-toutes-leurs-formes-historique-construction-117640p20.htm#r28 Le voici désormais achevé et... il roule !!... Une oeuvre totalement artisanale, à l'exception de la base moteur... »@I'll-be-back Incontestablement il porte bien son nom ..... impressionnant ! Est-il destiné à un type particulier de compétition ? |
| balivernes | le ven 14 mars 2025 à 01:11
Avec une pensée pour épine qui le connait mieux que nous tous pour avoir été jusqu'aux Cimes avec (bon, peut-être pas son meilleur souvenir mais quand même .....) :      Si ça pouvait décider un décideur de décider sa reproduction au 1/43 ..... j'y crois encore ....  |
| epine43 | le ven 14 mars 2025 à 08:46
merci ! j'ai toujours regretté de ne pas avoir traverser le Vercors avec Baboulin... mais la boite de série n'était pas capable d'encaisser les chemins assez terribles des Cimes , surtout avec l'obligation de mettre les chaines dans certaines spéciales... le vainqueur de 1977 ou 78 avait un moteur Porshe et sa boite , c'était un voisin et ami la préparation de son....(qui va me rappeler le nom , c'était dans l'Ain , je crois...) était énorme , le Bab restait un bel engin de balade.... |
| I'll-be-back | le mer 19 mars 2025 à 19:24
Citation de balivernes : « Citation de I'll-be-back : « Bonsoir On se souvient du Monster Buggy à la Mad Max construit par mon pote et présenté ici même en juin 2023 en début de fabrication. https://www.autotitre.com/forum/Sport-Auto/Les-buggies-sous-toutes-leurs-formes-historique-construction-117640p20.htm#r28 Le voici désormais achevé et... il roule !!... Une oeuvre totalement artisanale, à l'exception de la base moteur... »@I'll-be-back Incontestablement il porte bien son nom ..... impressionnant ! Est-il destiné à un type particulier de compétition ? » @balivernes : Heureux de te revoir réagir sur ton topic !...  Moteur 3.2 essence V6 Mercedes. Destiné à des compétitions de buggies en France et en Espagne... J'en ignore en revanche dans quelle catégorie exactement... Dernière édition le 19/03/2025 à 19:25 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| balivernes | le mer 7 mai 2025 à 13:09
Un peu plus rafiné que le Mad Max, un Kyote qui a participé à la Mint400 69 aux mains de Dean Jeffries copiloté par un des Monkees. Le Kyote avait été créé pour la série TV US où les Monkees étaient les vedettes. La commercialisation s'est faite ensuite. C'est mon dernier projet que je viens d'entreprendre.  J'avoue que j'ai craqué quand j'ai eu cette photo couleur ..... Dernière édition le 09/05/2025 à 15:51 par balivernes, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le lun 19 mai 2025 à 22:50
Ca fait un peu auto tamponneuse !... |
| I'll-be-back | le sam 14 juin 2025 à 09:33
Post de Nanard911- Buggy Skoda VF     |
| Nitnarude | le dim 6 juil 2025 à 09:12
© Classic Cars 🇩🇪     |
| I'll-be-back | le lun 4 août 2025 à 20:36
L'Automobile n° 298 de mars 1971    |
| I'll-be-back | le mar 5 août 2025 à 22:45
Photos : I'll be back, 2025/08       ==     |
| balivernes | le sam 3 janv à 01:04
Coucou les fans de buggies .... BONNE ANNEE A TOUS .....  avec une pensée particulière pour "I'll be back" qui maintient le topic à flot quand je n'en ai plus le temps ...... Santé, réussite dans vos entreprises, le meilleur pour toi et les tiens .... |
| I'll-be-back | le dim 11 janv à 23:14
Merci pour ta pensée et pour ta délicate attention à laquelle je suis très sensible. En retour, je t'adresse mes voeux de même nature et tout aussi sincères... A commencer par la santé, bien sûr, à nos âges... Ma contribution, ici, demeure modeste et sporadique, mais le topic conserve tout son sens et un aspect "fun" que tu as impulsé aux tout débuts... ce qui me conduit à l'ouvrir et à l'alimenter de temps à autre, en déplorant que tu n'aies toi-même plus le temps ou l'envie de l'enrichir plus régulièrement... Dernière édition le 11/01/2026 à 23:18 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le dim 11 janv à 23:23
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| Spin | le lun 12 janv à 13:12
Citation de I'll-be-back : « Bonsoir On se souvient du Monster Buggy à la Mad Max construit par mon pote et présenté ici même en juin 2023 en début de fabrication. https://www.autotitre.com/forum/Sport-Auto/Les-buggies-sous-toutes-leurs-formes-historique-construction-117640p20.htm#r28 Le voici désormais achevé et... il roule !!... Une oeuvre totalement artisanale, à l'exception de la base moteur... »@I'll-be-back C'est qui l'a construit? J'avais rencontré un gars qui faisait la même chose Golden Coast Custom. Un genre de geo trouve tout, incoryablement habile de ses mains. |
| I'll-be-back | le mer 14 janv à 22:11
@Spin : C'est un pote gersois. Un particulier. Il est lui aussi particulièrement doué.... |
| I'll-be-back | le ven 16 janv à 23:07
Citroën GS Buggy (1973) Description En 1973, les designers d'Heuliez imaginent un Buggy sur la base d'une Citroën GS  Dernière édition le 17/01/2026 à 23:49 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| balivernes | le jeu 26 mars à 13:08
Bonsoir les amis des buggies ..... Je voudrais vous faire part d'un document que je viens de découvrir qui donne quelques indications sur la genèse du buggy. Pour beaucoup c'est le Manx qui est le premier mais comme je l'avais indiqué il y a déjà pas mal de temps ici Bruce Meyers avait eu des "influenceurs" comme on dit aujourd'hui. Je citais le Empi Sportster, le Peppertree principalement et le Burrro mais je viens d'apprendre qu'avant eux il y a eu le "Chimp" de Scott Mckenzie. Sans doute seulement un homonyme du chanteur* des année '60 bien connu de ma génération, là on est vers 1955.     A l'occasion de la vente du Chimp n°2 sur internet il y a un historique que je vous invite à regarder. l'adresse du site : https://www.oldbug.com/ddchimp.htm (Dune Buggy History, the VW Chimp @ Oldbug.com) * pour la nostalgie des vieux hippies dont je faisais partie - ce que je n'ai jamais renié : https://www.youtube.com/watch?v=j-447NaiBJs   YouTube 3:36 Scott Mckenzie - San Francisco (Official HD Video) Bonne balade dans cette époque définitivement révolue ..... |
| stelio | le jeu 26 mars à 13:26
Scott McKenzie  |
| balivernes | le dim 29 mars à 03:41
Certains d'entre vous savent que je m'occupe d'un autre topic plus orienté modélisme et notre actualité a tourné autour du "Chimp", buggy que je ne connaissais pas et qui semble le premier produit à quelques exemplaires. Voici mes propos sur ce topic* : * https://www.autotitre.com/forum/Sport-Auto/Balivernes-118393p169.htm#r11 Si vous le permettez je vais essayer de faire un récapitulatif après ces découvertes chimpanzéennes : - jusqu'à ce qu'un autre apparaisse dans la généalogie il semble que la toute première auto qui ait le droit de s'appeler buggy soit le Chimp de Scott McKenzie, avant 1960 : trains et mécanique VW + arête centrale (raccourcie ?) et plancher AV. Structure tubulaire et panneau plans alu rivetés. Une douzaine auraient été construits.  Un Chimp a remporté semble t-il (ça ne correspond pas à mes docs ...) la Mint 4oo 1968 (derrière 3 motos). Il a été restauré et participe quelquefois à des évènements dont l'illustre Rubicon Trail particulièrement difficile. à la Mint 4oo :  aujourd'hui :   Je pense avoir assez pour le reproduire, avec un niveau de vérité de 80 à 90 % - ce qui me va tout à fait. - dans la foulée un autre buggy est apparu au tournant des années 60, le Burro. Plus radical, sans concession, reprenant aussi les trains et la mécanique VW mais sur un châssis tubulaire intégral. Panneaux alu rivetés également. Je ne connais pas le nombre construits mais pas mal semble t-il car il a été beaucoup vu dans les dunes et en compétition, avec succès.   Beaucoup de participation, des victoires, mais je suis encore un peu juste pour faire un choix et le réaliser. - en 1962 si mes notes sont bonnes arrive le Peppertree, appelé "rivets" parce que lui aussi construit en tubes soudés et panneaux alu rivetés, autour des mêmes éléments mécaniques VW. La petite histoire dit que Bruce Meyers passait devant tous les jours, habituant son oeil à cette image. Probablement pas de production, mais ça reste à voir.  L'un d'eux a participé à la Mint 4oo 1968. En course et aujourd'hui :   Si je peux le réaliser ce sera version Mint 4oo '68, mais là aussi je suis un peu juste, 60%, pas plus. - je n'ai pas parlé du Empi Sportster, pourtant il aurait sa place ici. Il me semble que sa philosophie est un peu différente, peut-être un poil trop sage pour moi. Sa parution s'insère au milieu des premiers, au début des années '60 (1961 je crois). Pour moi il est plus l'ancêtre de la Méhari que des buggies, mais je ne demande à personne de partager ce point de vue .... Je n'en connais pas en compétition. Son concept était une auto vendue en montée ou sous forme de plans pour la construire soi-même, des kits en somme, en tôle d'acier pliée fixée sur une structure tubulaire, sur base mécanique VW avec les trains, le moteur, et une plateforme raccourcie.    Avec ces quatre autos on peut mesurer le bond qu'a fait faire Bruce Meyers au concept "buggy" en 1964 ! Pour moi il fait partie de ceux qui ont apporté une (grosse) pierre à l'édifice de l'histoire de l'automobile en la sortant de sa fonction utilitaire ou de réussite sociale. Vu l'aura de cette auto magique - encore aujourd'hui, plus de 60 ans plus tard - je sais que je ne suis pas le seul. Dernière édition le 29/03/2026 à 03:42 par balivernes, édité 1 fois |
| balivernes | le sam 4 avril à 12:58
En relisant mon dernier post je vois que j'ai oublié de donner le lien vers un article qui révèle la naissance du phénomène "buggy" .... Quelques extraits traduits : "Après la Seconde Guerre mondiale, les Jeeps excédentaires ont inondé le marché privé et les gens ont commencé à s'amuser avec elles dans les collines et sur les pistes escarpées du monde entier. En Californie du Sud, Scott McKenzie était l'un de ces pionniers. Scott et ses amis exploraient les espaces sauvages aux alentours de Los Angeles et s'amusaient comme des fous. Un jour, au début des années 1950, Don Dench, un ami de Scott, arriva à un rassemblement de tout-terrain au volant d'une Coccinelle. Aventurier dans l'âme, Don décida de suivre les amateurs de Jeep dans les dunes avec sa Coccinelle. On imagine aisément la suite : la Coccinelle n'eut aucun mal à rivaliser avec les Jeep, et les surpassa même à bien des égards. Conquis, Scott se tourna vers la modeste Coccinelle." "En 1955, Don et Scott achetèrent chacun une Coccinelle neuve et se lancèrent à l'aventure dans la nature sauvage. Les premières photos de leurs Coccinelles en action sont spectaculaires : on les voit décoller et sillonner les dunes à bord de leurs modèles d'origine. Cela paraît insensé aujourd'hui, mais les pilotes étaient courageux et les voitures performantes. Il y avait cependant une marge de progression, notamment au niveau des pneus et de la garde au sol, et Scott était déterminé à explorer toutes les pistes." "Don Dench le soutint tout au long du processus et, en 1961, après la parution du magazine, Scott et lui commencèrent la construction du Chimp n° 2. D'autres suivirent, pour des amis et des clients enthousiastes, et on estime qu'une douzaine d'exemplaires furent construits au total avant que McKenzie ne se lance à corps perdu dans la création de véhicules tout-terrain et de pièces détachées. Il fonda Sandmaster, puis McKenzie's Off Road Centers, toujours en activité aujourd'hui. McKenzie fut intronisé au Temple de la renommée du tout-terrain et son histoire est largement connue, mais le Chimp fut à l'origine de tout. Plus profondément encore, sans Don Dench et sa tentative de rivaliser avec les Jeepers sur les pistes, l'évolution des véhicules tout-terrain de VW aurait peut-être pris un tout autre chemin." voici le lien : https://www.oldbug.com/ddchimp.htm (Dune Buggy History, the VW Chimp @ Oldbug.com) Quel vivier que ce petit coin de Californie dans les années 50 et 60 ! "Si Don n'était pas arrivé avec sa VW de 1952 et n'avait pas suivi Scott dans sa Jeep… tout cela aurait-il pris l' ampleur qu'on lui connaît aujourd'hui ? Je suis certain que d'autres auraient trouvé leur voie et que ce milieu serait resté le même, mais il est passionnant pour moi de retracer l'histoire de ces hommes et de leurs voitures, et de voir comment leurs créations ont grandi et se sont répandues à travers le monde." Si vous venez sur ce topic c'est que vous les aimez ces bestioles .... prenez le temps de lire cet article (écrit dans le but de la vendre mais on voit bien que ce n'est pas un simple vendeur mais un amoureux .....), vous ne le regretterez pas ..... Dernière édition le 04/04/2026 à 13:46 par balivernes, édité 1 fois |
| balivernes | le dim 26 avril à 12:53
Le Chimp est inspirant. Un ami va peut-être le réaliser au 1/43, en tout cas il cogite fort sur le projet en ce moment. Nous avons déjà eu un certain nombre d'échanges sur le sujet et je me suis lancé dans un démonstrateur à l'échelle pour l'aider à évaluer les possibilités de moulage éventuelles puisque j'ai un peu plus d'expérience sur le sujet. Le châssis est celui du Manx arts design creations revu, le Chimp est adapté tant bien que mal dimensionnellement sans recherche de vérité de ce point de vue, plutôt une évocation (quand même aussi réaliste que possible). Trois couleurs : il devrait pouvoir sortir en trois pièces relativement simples.    Il en ressort que c'est jouable sans grande difficulté. J'espère que ça l'aidera dans sa conception, qu'il y ait moulage ou non car il aime aller loin dans le détail. Comme il s'agit de celui qui a couru la Mint 4oo 1968 j'ai voulu vous en faire part. |
| balivernes | le ven 1 mai à 05:17
c'est parait-il un buggy .... qu'en pensez-vous ????    |
| epine43 | le ven 1 mai à 11:33
ça frotte du cul ,pneux lisses, bof.... |
| I'll-be-back | le lun 11 mai à 11:21
Merci balivernes pour ce fond très documenté et passionnant !... |
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