Les buggies sous toutes leurs formes, historique, construction, reproductions au 1/43, jouets .... - Page 16 - Auto titre
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Les buggies sous toutes leurs formes, historique, construction, reproductions au 1/43, jouets ....
balivernes le mar 5 mai à 14:30
Cette fois le Buffalo est sur ses pattes. Les boulons sont serrés.
Si ces couleurs me plaisaient je pourrais être tenté de le garder comme ça, mais ce n'est pas le cas, il va essayer de devenir "Fréquelin" .....
Jean-Jacques le mar 5 mai à 20:15
Citation de balivernes :
« Cette fois le Buffalo est sur ses pattes. Les boulons sont serrés.
Si ces couleurs me plaisaient je pourrais être tenté de le garder comme ça, mais ce n'est pas le cas, il va essayer de devenir "Fréquelin" .....
»


@balivernes

Bonjour Balivernes,

quel plaisir de constater que tu as remis l'ouvrage sur le métier

Je crois que nous deux avons une approche et un regard différent sur ton oeuvre.
Tu y portes le regard du modéliste à la recherche de la perfection extrême dans le détail.
Moi, je la vois comme un amateur du sujet à l'échelle 1/1.

Je trouve ce Buffalo magnifique. J'y reconnais parfaitement ce qui constitue l'objet de ma passion. Les proportions me paraissent parfaitement correctes. Les couleurs semblent correspondre, même si, comme tu l'as déjà affirmé, une photo ne restitue pas la nuance absolue. Les feux contribueront à parachever le tout et, très sincèrement, je ne vois pas très bien ce que tu pourrais encore améliorer.

Ou alors juste ceci : le capot moteur me semble un poil trop entrouvert...
Mais considères cette remarque simple comme étant un élément constructif...
balivernes le mar 5 mai à 21:20
Ta remarque est plus que pertinente Jean-Jacques, toi tu as dans l'oeil le(s) vrai(s) et moi seulement des photos et des souvenirs que j'ai interprêtés tant bien que mal. Le modélisme n'est pas un travail d'artiste puisqu'on cherche à reproduire, à retrouver le caractère, et non à créer. Paradoxalement créer est plus facile, on donne ce que l'on a et l'extérieur le prend tel que c'est en appréciant ou non tandis que pour le modéliste l'extérieur pourra juger au premier coup d'oeil si le travail est bon ou non. Alors tu penses si ce que tu dis me fait plaisir ..... mais sans l'aide de ton regard justement, à plusieurs reprises, il n'en serait pas là. Tu es bon observateur : le capot AR est beaucoup trop ouvert, non seulement c'est faux mais c'est moche.
Après, si tu l'avais dans la main et constatais les défauts de symétrie, de proportions, les choix de solutions discutables etc .... ton regard serait différent, c'est sûr. Mais après tout un visage n'est beau que parce qu'il n'est pas parfait, non ? et surtout pas symétrique ..... (je rigole ....:etourdi: )
Pour les couleurs, si tu te rappelles j'avais eu à faire un choix entre des tons plutôt jolis mais à grosses paillettes et une métallisation plus fine mais des teintes fades. Je fais avec ce que je trouve et ici c'est moins riche qu'en France. J'ai choisi les grosses paillettes, mieux à mon sens sur la pièce qu'en photos. C'est quand même un objet destiné à la vitrine. Par contre un regret : avoir choisi aussi une teinte pailletée pour l'arceau, ça rend moins bien qu'une teinte non métallisée.
Pour le Manx je me prends bien la tête en ce moment, là je suis seul devant des choses que je ne recoupe pas bien sur mes quelques photos. Alors je cherche plus à rendre le caractère que la vérité. L'avantage c'est qu'il n'est pas du tout connu, la critique sera plus douce s'il est pas trop moche.
balivernes le sam 9 mai à 07:11
Où ce donc que j'en étais ?????
Ah oui , le suivant est le texan "SPYDER"
Encore unne fois hormis cette pub je n'ai rien à proposer .....

sinon ça :
balivernes le sam 9 mai à 07:13
Just for fun ....
Dernière édition le 09/05/2020 à 07:15 par balivernes, édité 1 fois
epine43 le sam 9 mai à 09:07
celui la il est beau !
balivernes le mar 12 mai à 14:28
Né en 1966 le "STALLION" n'est autre qu'un Empi Sportster, en tout cas en apparence. Le Empi étant entre autre vendu sous forme de plans, peut-être que ce fabriquant en a réalisé quelques uns par lui même. C'est juste une éventualité, pas une certitude.
Malheureusement pas d'autre info sur ce buggy qui n'en était pas encore un.
balivernes le mar 12 mai à 14:30
Just for fun .....
balivernes le mar 12 mai à 14:33
Je me suis reconverti dans la fabrication de jupettes ....
balivernes le mer 13 mai à 15:32
Aujourd'hui j'ai manqué de patience, j'ai mis de la couleur sur les deux jupes avant alors que je ne les ai pas encore vues ensemble à leur place. Juste ce qu'il ne faut jamais faire !
balivernes le lun 18 mai à 03:52
Les buggies en polyester doivent beaucoup aux fabriquants de bateaux qui maitrisaient alors la technique. Bruce Meyers fabriquait des bateaux en polyester lorsqu'il s'est lancé sur le Manx.
"STEVENS-Co Sand buggies and fun cars" (Gardena - Californie), division de "Stevens boat-co, en est un autre exemple. Il semble que le modèle date de 1967 ou 68. Un look de Manx juste personnalisé avec un petit quelque chose du Kyote. Stevens fabriquait également des remorques en fibre de verre.

Une seconde version (antérieure ? postérieure ?) :
Dernière édition le 18/05/2020 à 10:01 par balivernes, édité 2 fois
balivernes le lun 18 mai à 04:37
Au lieu du traditionnel "just for fun" voici quelque chose d'inattendu (enfin pour moi qui n'en ai pas entendu parler à l'époque) : le buggy volant PEGASE VAYLON CARTIER
Il a traversé la Manche en juin 2017.

"Le partenariat avec Cartier, qui participe à au financement cette première traversée de la manche est un symbole. Louis-François Cartier, le fondateur de l'entreprise était un contemporain des pionniers de l'aviation, et notamment du célèbre pilote franco-brésilien Santos Dumont. C'est pour lui que Cartier a créé la première montre bracelet, bien plus pratique que les montres à gousset pour consulter l'heure sans lâcher les commandes de l'aéronef. "Santos Dumont garait son dirigeable sur les Champs-Elysées pour s'y rendre boire un café." (noté sur le site de science et avenir https://www.sciencesetavenir.fr/high-tech/transports/une-voiture-volante-s-apprete-a-traverser-la-manche_113751 ! ) où l'on voit une video du décollage.
I'll-be-back le lun 18 mai à 13:21
Bonjour.
Afin d'éviter que les (bonnes) traditions du "Just for fun" ne se perdent... ces dames ne me semblant pas du tout en tenue adaptée pour la pratique du hors piste. Du moins en Buggy.

balivernes le ven 22 mai à 13:27
Tu as bien raison, il faut pas perdre les bonnes habitudes .....:)

Aujourd'hui un buggy un peu original construit en Grande Bretagne par Barry Stimson : les "STIMSON MKI et MKII" ou "Mini Bug"
la première version date de 1969, et il fut construit jusqu'en 1973. L'histoire de ce fabriquant est assez complexe car il changeait de nom de société très souvent. Les derniers en 1973 l'ont été par la sté Barrian Cars.
La base est la Mini.

beaucoup plus tard il crééra le "BUGGY STIMSON" établi sur la base d'une Ford Fiesta (de 2004 à 2007)

Entre temps, en 1981, il avait produit le "TREK" à 3 places :

Barclay aux Pays Bas a fabriqué des "Mini Bug" sous licence :


Sur internet j'ai trouvé cette photo d'un buggy sur base Mini appelé "SCORCHER" mais le Stimson du même nom produit de 1976 à 1981 avait 3 roues ..... :/

????????
balivernes le ven 22 mai à 13:33
Alors pour faire plaisir à I'll-be-back ...... just for fun :
balivernes le ven 22 mai à 13:42
En ce qui concerne les modèles réduits c'est de mal en pis depuis quelques temps. Je n'arrive à rien de satisfaisant sur le Manx de Garner, le Buffalo vient de tomber en le prenant sur son étagère où je le met hors poussière quand je travaille, diagonale de l'arceau cassée ! Tant pis il restera comme ça. Il est temps de raccrocher je crois. :/
I'll-be-back le ven 22 mai à 19:06
Citation de balivernes :
« Alors pour faire plaisir à I'll-be-back ...... just for fun :
] »


Ils ont cassé un jaune d'oeuf dessus ?..:D
balivernes le ven 22 mai à 20:44
Celui-là est plus sérieux .... ;)
I'll-be-back le sam 23 mai à 15:04
Sérieux, dis-tu ?
Gracieux : « Aimez-vous à ce point les oiseaux
Que paternellement vous vous préoccupâtes
De tendre ce perchoir à leurs petites pattes ? »

(Tirade du nez de Cyrano de Bergerac)



De fait, pratique cet arceau pour y regarder plus haut !...:)
Just for fun...;)
balivernes le dim 24 mai à 09:13
Il faut la retenir, elle est en train de s'échapper la tourterelle .......
Je comprends maintenant pourquoi on dit des "arceaux cage" ...... :)
balivernes le lun 25 mai à 14:01
Première vision des jupes d'ailes gauches en place : ne parait pas trop mal. Je vais garder et consolider le collage qui est juste pour voir.

Par contre l'aile avant D demande des retouches de forme et de volume.
L'arrière D est en attente, avec la G en place je vais pouvoir la finir.
guignol76 le lun 25 mai à 14:29
Je vois que tu bosses toujours aussi bien ;)
Je ne passe pas souvent ici, mais c'est un reel plaisir!
balivernes le lun 25 mai à 14:41
Salut Ben, content de ton petit mot .... :)
C'est au ralenti maintenant tu sais, et de plus en plus laborieux, mais j'essaie de continuer quand même .....
balivernes le jeu 28 mai à 04:04
Contrairement à ce qu'on pourrait penser Bali n'est pas le pays des buggies. Ici c'est plutôt les "Safaris" qui ont la cote et on en voit partout transportant les touristes aux quatre coins de l'ile. Le Safari en fait c'est tout simplement le VW 181 .... Quelquefois ils se transforment en buggies. Ce qui peut donner de beaux résultats.
Par exemple le "THN"

Au niveau des particuliers les VW Beetle ou les bus sont plus courants.
J'avoue que je ne me suis pas vraiment encore penché sur la question de la production locale de buggies, le barrage de la langue ne m'aide pas car je parle juste un peu l'indonésien, pas assez pour prendre de vrais contacts avec des passionnés.
Comme chez nous l'électrique semble attirer. Un premier exemple que j'ai découvert a été le "BLITS"

Une présentation à l'indonésienne, ambiance typique .....
https://www.youtube.com/watch?v=_JoURG8o4PU
YouTube 4:45
Lebih Dekat Dengan Mobil Listrik Blits

https://www.youtube.com/watch?v=x4CzPk4xTKc
YouTube 4:35
Neo Blits, Mobil Offroad Listrik Dari Indonesia

Un autre constructeur, "FIN-KOMODO" travaille lui avec comme objectif les régions encore nombreuses où les routes sont difficiles et surtout pas goudronnées, plus ou moins réservées aux 4x4..Moteur importé 250cc.

et une video d'essai :
https://www.youtube.com/watch?v=QHG_gyOVFwg
YouTube 23:36
Fin Komodo KD 250 X | First Drive | GridOto
Dernière édition le 28/05/2020 à 04:21 par balivernes, édité 1 fois
balivernes le jeu 28 mai à 04:17
Et "just for fun" ....
balivernes le mar 16 juin à 13:02
Bon, je continue à briller par mon absence .....
Le Buffalo est encore en carafe, je ne trouve plus de peintures ici, et encore moins d'apprêt, plus de colle, plus de décapant etc .... plusieurs travaux sont en stand-by forcé. Du coup en attendant j'ai remis sur le feu un vieux projet commencé par un de mes fils il y a très longtemps : la 2cv Dagonet qui a participé au Paris-Kaboul-Paris en 1970. Heureuse époque où l'on pouvait encore aller dans ces pays aujourd'hui inaccessibles.
J'avais fait un moulage de la Dagonet presse, ça aide bien ....
la base :

l'originale :

et où j'en suis ....
balivernes le mar 16 juin à 14:06
Pardon pour ce hors sujet avec le Paris-Kaboul ...... :/

Après Spyder, Stevens et Stimson je trouve "STRAKIT"
Strakik est beaucoup plus connu pour ses buggies de compétition, peut-être un peu moins (?) pour son "BUGSTER". Le Bugster n'est pas un vrai buggy mais en fait une adaptation polyester sur base Coccinelle. Je fais l'amalgame entre buggies et coccinelles modifiées de cette façon car je suis plus tourné vers la terre que le sable des plages .....
Armel Legourrierec et Didier Lefort, les animateurs de Strakit, ont fait fort avec leur SC2 : il a largement brillé en Rallyes TT avec une victoire à l'Infernal 76 aux mains de Pierre Pagani et Xavier Carlotti, excusez du peu.

Thierry de Montcorgé et Yves Pachiaudi ont été des pionniers en matière de buggies 2 rous motrices en Rallyes TT; la Strakit est venu après et a ouvert la voie à une nouvelle génération avec les Phils Bug et les Flac notamment (alors que Pachiaudi passait aux 4 roues motrices ....). Le Bugster leur est antérieur (1971)
Tout ça pour dire que chez Strakit il y avait une expertise de premier ordre lorsqu'ils on repris le concept du "River Baja" américain, dessiné par Gérard Godfroy, alors designer chez Heuliez.

Le dessin de Gérard Godfroy n'est pas très agressif, plutôt citadin même, mais avec de grosses roues, et un bon moteur ......

Pagani avant de briller en Rallyes TT et sur Terre avait écrit cet article dans Echappement :

Pierre Pagani évoque Christine Caron comme pilote d'un Bugster à l'infernal, je n'en ai pas de photo, elle a effectivement couru en TT, j'ai notamment une photo à l'Infernal 72 comme navigo*, et a participé au Paris Dakar.également comme navigo.

* l'auto de 72 ressemble comme deux gouttes d'eau à celle de l'article de 71 dans Echappement : je pencherai bien pour une erreur sur la photo .... (?)
Dernière édition le 16/06/2020 à 15:06 par balivernes, édité 2 fois
balivernes le mar 16 juin à 14:24
allez ..... just for fun ...... :)
balivernes le jeu 18 juin à 15:49
Quand on dit que le buggy c'est un état d'esprit .....
un autre "just for fun" plus pour I'll be Back ....... le soleil, la plage, la liberté ..... tout ce qui manque en ce moment ......
Dernière édition le 18/06/2020 à 15:50 par balivernes, édité 1 fois
balivernes le sam 27 juin à 09:59
Bonjour aux quelques uns qui viennent de temps en temps,
Je viens de fermer le topic "balivernes" et vu le peu d'enthousiasme sur celui-ci je me retire du jeu aussi. J'espère que son existence permettra de temps à autres à quelques uns de montrer de belles choses mais pour moi c'est fini.
Vous avez la main .....
Salut et merci à ceux qui sont intervenus ou qui sont venus parcourir ces quelques pages, j'espère ne pas les avoir trop déçus.
Gérard
Cadeau de départ : un joli buggy d'ici (très court) :
epine43 le sam 27 juin à 10:20
regrets...
en fait la mode des buggies est terminé et ne peut interresser qu'un public réduit (j'en fait partie , j'en ai eut 2 , actuellement 2 Polaris )...mais ça n'est pas un monde automobile, plutot quad....
I'll-be-back le sam 27 juin à 13:35
Bonjour Balivernes. Au moment où tu écrivais ces quelques mots sur le soleil, la plage et la liberté, je profitais au moins des deux premiers sans bride et de la troisième partiellement mais pleinement dans son périmètre... Carpe Diem !... Le topic Buggy continuera, en tous les cas, à attirer quelques anticonformistes qui, eux aussi, ont besoin d'un break. J'entends : d'une bulle d'oxygène...
Et à ce titre, ce topic répond, comme d'autres, à cette vocation...;)
Puis-je donc te suggérer d'en poursuivre l'animation ? Je participerai volontiers, même de façon sporadique...;)


(du Net)
"Là bas, on ne sera pas mal et à l'abri des regards..." she said.

Dernière édition le 27/06/2020 à 13:40 par I'll-be-back, édité 1 fois
Diablo46 le jeu 2 juil à 12:05
bonjour à tous

nouveau sur ce forum et dans le monde du buggy
je me suis inscrit sur ce forum pour votre expertise car je souhaite restaurer le buggy de mon père mais je ne trouve pas le modèle (la coque) en photo sur le net
c'est une moteur cox

merci d'avance
Auteur : avec
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