Les buggies sous toutes leurs formes, historique, construction, reproductions au 1/43, jouets .... - Page 10 - Auto titre
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Les buggies sous toutes leurs formes, historique, construction, reproductions au 1/43, jouets ....
balivernes Le mer 12 juin 2019 13h04
Merci pour toutes ces précisions, Jean-Jacques, elles sont loin d'être inutiles en ce qui me concerne .... :)
épine43, pourquoi n'illustres tu pas tes citations, je ne connais rien à ce domaine - qui ne m'intéresse pas vraiment en fait, ce qui ne veut pas dire que ce n'est pas intéressant d'en parler, naturellement - je ne peux donc pas suppléer. Tu as l'air bien branché avec ce genre d'engins, une bonne occasion de s'instruire .... :etourdi:
balivernes Le ven 14 juin 2019 14h50
Toujours du Brésil, le buggy ARTESANAL "REBELD"
De source Lexicar :
"Petit fabricant de kayaks et de composants en fibre de verre de São Caetano do Sul (SP) qui, dans la seconde moitié des années 80, produisait également des buggies. Artesanal utilisait dans tous ses véhicules la mécanique Volkswagen 1600 refroidie par air, neuve ou reconditionnée."
Le "Rebeld" était le second buggy ultracourt brésilien, exclusivement 2 places. Produit dans la seconde moitié des '80s

Une autre version très courte également était proposée à partir de 1985 : le "BAJA", ou "Autocross FERRAGGIO", à structure tubulaire et freins a disques à l'avant.
balivernes Le ven 14 juin 2019 15h02
Just for fun .....
epine43 Le ven 14 juin 2019 18h25
les forums me déplaise de plus en plus , je n'ai pas envie de faire des efforts de recherche , je suis tres occupé par ailleurs , avec mes organisations d 'Enduro de motos anciennes.... ce jour , j'ai pris le Polaris (ma femme dit le buggie ) pour élargir une passerelle au fond des bois...
balivernes Le lun 17 juin 2019 13h43
Il y a quelques temps on a évoqué une collection presse .....
Je me suis amusé à imaginer 30 buggies qui seraient susceptibles d'alimenter cette collection :

Je les ai classés dans un ordre aussi proche que possible de mes préférences qui peuvent petre liées à leur Design, leur originalité, l'aspect historique, etc ....
Les derniers sont là parce que trop proches du Manx à mes yeux.
Au delà de ceux là - tout au moins pour ce que je connais - j'ai du mal à dire qu'ils me plaisent vraiment. Mais il y a sans doute des oublis ....
Qu'en pensez-vous ? Une telle collection vous ferait-elle envie ? Restez vous aussi dubitatifs quant à l'intérêt qu'elle pourrait représenter ?
En ce qui me concerne, je serais preneur de la première page complète .....
Dernière édition le 19/06/2019 à 15:17 par balivernes, édité 2 fois
balivernes Le lun 17 juin 2019 14h03
De cette liste seulement deux existent au 1/43 (à ma connaissance) : le Manx 1967 et le GP du film James Bond. C'est bien peu !
le Manx : Neo et Arts Design Creations

le GP "James Bond" :
balivernes Le mer 19 juin 2019 15h24
Du Brésil encore le presque homonyme "REBELDE" qui vient de Sâo Paulo. Pas plus d'infos que ces deux photos qui montrent un premier modèle, plutôt utilitaire, construit en 1978 et un autre plus conventionnel datant des années '90s.

balivernes Le mer 19 juin 2019 15h30
Just for fun ....
balivernes Le jeu 20 juin 2019 15h53
@ Jean-Jacques
Jean-Jacques Le mer 26 juin 2019 15h37
La 25ème édition du Buffalo Fun Rallye s'est déroulée le week-end dernier à La Petite-Pierre en Alsace.

balivernes Le sam 29 juin 2019 20h50
En parlant de Buffalo, le second proto étant en attente d'informations j'ai attaqué le Fréquelin.
Prévu au départ en utilisant les pièces du premier proto ça n'a pas marché car il y a eu de la casse dans les opérations de perçage de vitres. Faciles sur un matériau homogène comme un moulage, beaucoup moins sur une pièce dont la fabrication a une "histoire".
C'est donc à partir d'un moulage, au moins pour la carrosserie et la capote, qu'il est en train de se construire.
Dernière édition le 29/06/2019 à 20:57 par balivernes, édité 2 fois
epine43 Le dim 30 juin 2019 06h21
j'ai répondu a un questionnaire Hachette , et a la question : "que souhaitez vous comme auto au 6° ? " j'ai bravement répondu : le buggy Baboulin !
balivernes Le dim 30 juin 2019 15h33
Puisses tu être entendu épine43, mais au 1/43 ce serait bien aussi ..... :etourdi:
ceci dit ...... :(
Tiens le Buffalo est passé en cabine d'apprêt
balivernes Le dim 30 juin 2019 15h45
Alors j'en étais où ?
Rebelde, Brésil.
"REFRICENTRO" est une autre marque brésilienne, pas de buggies mais le "Baja Bug Californiano" peut bien faire partie de la liste, non ?
Comme elle est sur cette affichette qui indique je pense des distributeurs j'aime bien son petit côté courses de désert sympa? Année(s) de fabrication ? par qui ? où ? ma foi ...... :/
balivernes Le dim 30 juin 2019 15h48
Just for fun .....
balivernes Le mer 3 juil 2019 16h44
On reste au Brésil avec le buggy "REGATA".
Je cite Lexicar (sinon je n'aurais rien à dire ....) :
Buggy fabriquée à Fortaleza (CE) entre les années 80 et 90, la Regata a été la première à utiliser (en 1989) une structure tubulaire impliquant l'habitacle, qui sera popularisée dans la production du Nord-Est. Bien que l’équilibre esthétique n’ait pas fait trop de cas (bien que ce n’était pas désagréable), le Régata présentait de nombreuses lignes caractéristiques: un évidement rectangulaire moulé dans la fibre de verre, entre les phares rectangulaires; devant excessivement court, mais offrant un compartiment arrière plus grand que la concurrence; capuche à relief pyramidal augmentant légèrement le volume du tronc; et des jupes latérales presque plates, donnant à l'arrière une impression de poids. Malgré un bon niveau de finition, le buggy n’a pas été fabriqué en quantité.

Bon, ce type de Design c'est pas ma tasse de thé, mais typiquement brésilien de ces années, peut-être même un peu outré, et là-bas ils ont l'air d'aimer.
Dernière édition le 03/07/2019 à 16:45 par balivernes, édité 1 fois
balivernes Le mer 3 juil 2019 16h47
Just for fun ....
balivernes Le sam 6 juil 2019 15h01
Bonjour,
Je suis en période d'essais. Essais de couleur. Je n'ai trouvé que ces bombes, les tons me paraissent bien mais c'est paillété, pas simplement métallisé. Alors je voulais voir sur un brouillon ce que ça donne. L'avantage de pouvoir faire ses moulages soi-même. Je n'ai pas pu en faire beaucoup mais je suis content de les avoir. Après la passe de ces deux couleurs j'étais très indécis : garder ou chercher encore.
Du coup j'en ai profité pour faire un autre essai, les joues d'ailes. La forme est juste approchée, je sais comment m'y prendre et je voulais surtout tester l'orange en même temps.
Finalement, je crois que malgré les grosses paillettes je vais garder, le mariage des trois teintes me plait bien. J'aimerais bien avoir d'autres avis cependant. Il faut bien considérer que c'est un brouillon fait avec des pièces rebutées.
balivernes Le mar 9 juil 2019 05h50
Période d'essais pas encore terminée .....
Jean-Jacques Le mar 9 juil 2019 10h01
Bonjour Balivernes,

certes une photo ne peut restituer les choses que de manière partielle, mais je crois que la seconde version est vraiment très très proche de la réalité !
Je suppose que les stickers BUFFALO ne sont pas encore définitifs.

En tous cas, je ressens une véritable émotion à la vue de cette image. Même inachevé, ce Fréquelin me semble parfaitement réussi.
Pour être honnête, Balivernes, ton oeuvre dépasse largement mes attentes les plus optimistes...
Vivement la suite et l'aboutissement de cette magnifique entreprise !
balivernes Le mar 9 juil 2019 10h47
Merci de ton appréciation Jean-Jacques, forcément venant de toi ça me touche ! Mais c'est le résultat final qui compte et ce n'est qu'un brouillon avec des mauvaises pièces.
Les deux photos c'est la même peinture. La seconde est faite en lumière du jour, l'autre sur mon établi. J'ai trouvé d'autres bombes métallisées et non paillétées, les tons sont quasiment identiques, mais bienque sans doute plus proche du vrai ça fait fade. Tous ceux à qui j'ai demandé l'avis sont unanimes - et c'est aussi le mien - alors je vais utiliser ces bombes malgré qu'elles sont pailletées. Après tout je ne fais pas une restauration mais une miniature et dans la vitrine si c'est triste on ne regarde pas. C'est la profondeur du vernis qui fait la différence et un vernis en bombe c'est pas pareil.
Les stickers viennent d'être dessinés et devraient être partis chez l'imprimeur aujourd'hui. Ce que tu vois c'est du papier, on a les bons à tirer qu'on peut .... mais c'est bien suffisant. Si tout va bien un ami qui va passer quelques jours ici à la fin du mois devrait me les apporter. Pas belle la vie ?
Dernière édition le 09/07/2019 à 14:22 par balivernes, édité 2 fois
balivernes Le mer 10 juil 2019 07h55
Bon, c'est pas une raison pour oublier mon inventaire à la Prévert .....
Vient maintenant dans ma liste le "RENEGADE", sorti en 1969 par la société Glassco Fiberglass, aux USA. Il est donc antérieur au Bounty Hunter.
Introduit en 1970 sur le marché anglais, il semble encore en production de nos jours, sa ligne intemporelle ayant du mal à vieillir.

Il deviendra "APAL JET" en Belgique, avec quelques modifications de style

Pour mémoire le Bounty Hunter :
Dernière édition le 10/07/2019 à 07:57 par balivernes, édité 1 fois
balivernes Le ven 12 juil 2019 07h39
Voilà, le montage a commencé. Pour l'instant la peinture

La planche de bord et le plancher commencent à se garnir
balivernes Le dim 14 juil 2019 13h27
Le montage progresse un peu,
balivernes Le lun 15 juil 2019 08h26
Le Brésil manquait un peu ..... c'est bien un des rares endroits aujourd'hui où l'on peu encore se faire plaisir dans des paysages et des plages idyliques, sous le soleil ....
Aujourd'hui c'est le "RENO", un des premiers buggies brésiliens. Créé par Nils Armin Halboth et fabriqué à partir de 1969 par sa société Reno Indústria de Plásticos Ltda. à Petropolis. Base VW 1500 raccourcie de 37 cm découpée en V. Dans la lignée des buggies américains de l'époque.

un tantinet spartiates les sièges ....

En 1981 il est restylé avec des flancs moulés, capote à mécanisme à pantographe, un coffre à l'avant avec la roue de secours .... mais la modification la plus profonde c'est la plateforme car hormis le tunnel et les ancrages des trains elle devient partiellement tubulaire.

L'année suivante apparait une remorque et en 1986 un pick-up.

La fermeture de la société est alors proche mais dans les années 2000 Nils Halboth remonte des buggies avec des pièces restées stockées depuis la fermeture.

Certaines photos et infos viennent du site Lexicars qui mérite largement une visite approfondie.
Dernière édition le 15/07/2019 à 08:32 par balivernes, édité 2 fois
balivernes Le lun 15 juil 2019 08h35
Just for fun ....
lesbellesauto Le lun 15 juil 2019 21h38
Pour ceux qui seraient en Belgique le 28 Juillet ;)



Dernière édition le 17/07/2019 à 16:20 par lesbellesauto, édité 1 fois
balivernes Le mar 16 juil 2019 00h03
J'espère qu'on aura de belles photos en retour ....
Merci lesbellesautos ....
lesbellesauto Le mer 17 juil 2019 16h22
Bonjour à tous ;)

Trouvé sur un groupe Facebook :D

balivernes Le jeu 18 juil 2019 13h49
Voilà une belle manière de partir en vacances ..... :good:
balivernes Le ven 19 juil 2019 10h09
Un buggy original from USA : le "REVENGER" fabriqué par Mod Wheels Inc en Pensylvanie. Sous forme de kit seulement si j'en crois cette pub de l'époque. Malheureusement c'est tout ce que j'ai trouvé sur ce buggy.
balivernes Le ven 19 juil 2019 10h11
Just for fun ....
balivernes Le dim 21 juil 2019 01h45
Revenons au Brésil avec le buggy "REY" fabriqué à Rio de Janeiro par Rey Buggy Comercio e Industria Ltda. dans les années '80s.
Un buggy sur plateforme VW avec un petit air de Jeep mais bien dans l'esprit brésilien, Monocoque, le plancher faisait partie de la carrosserie.
Je n'ai hélas que cette pub et cette mini photo :
Dernière édition le 21/07/2019 à 02:41 par balivernes, édité 1 fois
balivernes Le dim 21 juil 2019 02h39
Just for fun .....
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