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Forum F1 2024
lbad le dim 18 fév à 09:43
https://fr.motorsport.com/f1/news/red-bull-evolution-zero-ponton-mercedes/10576757/ (Red Bull prépare une évolution plus proche du "zéro ponton" de Mercedes)
da_master le dim 18 fév à 10:12
Ils vont les troller. Génial :D
Mixomatos le dim 18 fév à 12:03
https://www.instagram.com/reel/C3BUNQRtXzd/?igsh=MTJoeTlueHpvZGRnaw==

moyennement enthousiastes les pilotes pour cette nouvelle saison
Stiletoes1 le dim 18 fév à 13:02
Concernant RBR c'est couillu de faire autant évoluer la voiture... au moins ils prennent des risques !

Mais ils devaient faire évoluer leur concept, ils ont certes dominé la saison mais mclaren et ferrari sont revenus assez fortement sur leurs talons... ne rien changer c'est le risque de se faire dépasser par quelqu'un qui aura mieux bosser durant la treve.

Ce qui va les desservir c'est surtout la partie moteur d'ici 2026, dommage de pas avoir conclu le deal avec Porsche... j'ai plus de doutes concernant Ford, ils n'ont pas la maîtrise des systèmes hybrid et le savoir faire de Honda... et surtout n'ont pas les mêmes doctrines, Honda a vraiment tout fait pour laver l'affront avec McLaren de part leur culture, les Americains ne sont pas dans le même mindset !
ferrariste le dim 18 fév à 15:27
Ford apportent de la thune, 2-3 types mais c'est tout, c'est surtout le département Red Bull Power Train qui va bosser sur le moteur, avec pas mal de personnel ex Honda, si je ne m'abuse.
lbad le lun 19 fév à 14:31
https://f1i.autojournal.fr/infos/mystere/mais-que-mijote-williams-avec-sa-fw46/?utm_source=rss_feed&utm_medium=link&utm_campaign=unknown (Mais que mijote Williams avec sa FW46 ?)
Toniciano le lun 19 fév à 16:09
Avant-dernière place en vue ?
lbad le lun 19 fév à 16:27
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/hulkenberg-a-bon-espoir-la-haas-f1-ne-serait-pas-aussi-catastrophique-en-course,188650.html (Formule 1 | Hülkenberg a bon espoir : la Haas F1 ne serait pas aussi catastrophique en course)
lbad le lun 19 fév à 16:29
https://www.f1actu.com/comment-alpine-veut-combler-son-deficit-de-puissance-moteur/ (Comment Alpine veut combler son déficit de puissance moteur)
SaluC1 le lun 19 fév à 18:45
À les écouter, ils vont tous, comme chaque année, tout péter et être champion du monde et à la fin c'est RB et Verstappen qui gagnent :D
monza le lun 19 fév à 19:31
Peut-être mais un jour ce ne sera plus le cas. Surtout si Horner est mis dehors.
da_master le lun 19 fév à 19:57
Et ça se précise je trouve.

Les fuites dans un journal néerlandais c’est même grossier :D
Xxxthedevilxxx le lun 19 fév à 22:47
la rétro F1 2023 Canal+ est en ligne

https://www.youtube.com/watch?v=7lCXBdgs8lo
YouTube 1:39:11
Rétro F1 2023 : Un Max de records
Toniciano le mer 21 fév à 20:35
Max champion 2024, saison incroyable, 200pts d'avance sur le 2e.

Que nous réserve 2025 ?
ItalianDriver le mer 21 fév à 20:39
Pareil. :D
Toniciano le mer 21 fév à 20:46
Nan mais sérieux là c'est juste du délire, tu veux dire quoi...
ferrariste le mer 21 fév à 21:20
Vous faites rire à pronostiquer une saison sur des essais privés, où tout le monde cache son jeu, suit des programmes différents simultanément :D
Toniciano le mer 21 fév à 21:24
Yakou23 le mer 21 fév à 23:22
À chaque essais d’intersaison, y a des petits malins qui t’expliquent que ça veut rien dire et qu’il faut attendre le 30eme grand prix pour savoir qui va dominer la saison :D
Toniciano le jeu 22 fév à 05:57
J'aimerais y croire mais là, premier vrai roulage et c'est même pas trop le chrono qui me choque c'est la quantité de tours faits par MV sans problèmes et avec un gros rythme constant.
C'est lui qui a le plus roulé et il colle 1s sans forcer, c'est délirant pour une auto au concept aéro différent qui devrait se "chercher" un peu dans les réglages au premier run.
da_master le jeu 22 fév à 09:16
Voilà.

On voit bien l'effet des sanctions du dépassement du budget cap là :D
Mixomatos le jeu 22 fév à 09:24
la saison va ressembler à celle de 2004 ou 2016 avec les archi dominations de ferrari ou mercedes :/
Yannick45 le jeu 22 fév à 09:37
En même temps ce matin, la RB de Perez est tombée en panne. Et Montagny qui dit "cool:" :D
Leclerc sur son 1er et seul tour d'attaque ce matin pas loin du chrono de Verstappen (4 dixieme).
Après tout le monde parle de cacher son jeu, chaque année, mais j'y crois pas une seconde. A chaque fois le classement de fin des essais est plus ou moins celui des 1eres qualifs.
starter le jeu 22 fév à 09:38
Espérons qu'ils virent Perez, en détresse au bout de 3 GP, pour qu'il y ait au moins un peu de guerre interne façon Hamilton/Rosberg
Yannick45 le jeu 22 fév à 09:41
Impressionnant comment l'an dernier Perez était au coude à coude avec MV sur les 4ou 5 premiers grand prix puis plouf.
L'explication serait un changement du réglage chassis pour miuex convenir à MV mais quand même l'écart a été dingue et du jour au lendemain.
lbad le jeu 22 fév à 09:56
Que la RB fasse l’équivalent de 2 GP sans avoir de problème me parait juste normal après la saison de 2023 ... Pas de nouveau moteur, pas de nouveaux pilotes etc.

C'est plutôt les autres qu'il faut voir coté fiabilité peut être pour les essais hivernaux ?

Coté performances, il n' y a rien à voir ni a retenir vu que personne n'aura la même config au même moment et ne cherchera pas non plus les derniers dixièmes inutiles ... Au contraire, mieux vaut la jouer roublard pour certains :cool: :cool:

Max cherchera pour le fun a être en tête a chaque fois qu'il termine une session :D
lbad le jeu 22 fév à 09:58
Ce que l'on espère tous c'est une RB moins dominante que l'an dernier car les voitures seront comme cela jusqu'en 2026 et le changement de règlement :ouin: :ouin:
rafabenz le jeu 22 fév à 10:45
ça semble mal barré pour avoir une RB moins dominantes. Même si personne ne semble avoir cherché la performance sur un tour, il semble que RB ai tourné 10-15km/h plus vite que tous les autres dans certains virages :ouin:
ItalianDriver le jeu 22 fév à 11:57
Hamilton qui soulève une plaque et Leclerc qui se la prend.

Ça commence bien le chat noir Ferrari, même pour le duo 2025. :D
monza le jeu 22 fév à 13:10
Et un fond plat changé ! 😁
ItalianDriver le jeu 22 fév à 17:27
La RB s’est un peu cachée aujourd’hui… effet Perez. :D

La simulation de course de Sainz a été très bonne et semble même un poil meilleure que Perez. Avec une gestion des gommes qui semble enfin au point chez Ferrari.
ItalianDriver le jeu 22 fév à 17:33
Sainz beaucoup plus rapide que la course de Versti de 2023.

Verstappen reste largement favori, mais il pourrait y avoir un peu de bagarre quand même, pourquoi pas… :D
ItalianDriver le jeu 22 fév à 19:24
Il se dit aussi que Ferrari n’a pas encore passé la 8e… intéressant.

Ça a l’air encore flou… comme toujours avec les tests…
Dernière édition le 22/02/2024 à 19:25 par ItalianDriver, édité 1 fois
starter le jeu 22 fév à 19:28
Oui et ils roulent avec les cales de transport si tu regardes bien les suspensions
ItalianDriver le jeu 22 fév à 19:32
:D
Sylv07 le jeu 22 fév à 20:33
C est pour ça qu il y a des étincelles.

En même temps je ne comprends pas trop le principe de ces essais qui ne permettent pas d exploiter la voiture au maximum dans ce jeu de dupes.

Si au final tu ne peux pas connaître les réactions de la caisse a la limite, ça manque quand même de données pour aboutir la voiture
rafabenz le jeu 22 fév à 20:36
Pour les observateurs certainement, pour les teams ca doit quand meme apporter un max d information
starter le jeu 22 fév à 20:39
Leurs priorités sur ces journées c’est identifier les éventuels loups, valider la corrélation simu/piste, voir comment la bagnole réagit aux changements de réglages et voir comment elle mange ses gommes sur longs relais
La perfo pure ça passe après
ItalianDriver le jeu 22 fév à 21:35
RB doit malgré tout être devant mais il semble que la Ferrari a vraiment bien évolué.

https://www.the-race.com/formula-1/ferrari-red-bull-long-run-bahrain-f1-testing-mark-hughes/ (Ferrari's suspiciously good race sim is keeping F1 2024 intrigue alive - The Race)
ferrariste le jeu 22 fév à 22:14
Toutes les équipes usent de stratagèmes pour cacher leurs performances tout en cherchant les limites où ça les intéresse. Suffit de rouler soit avec le plein, lever le pied sur une portion quelconque en ayant auparavant attaqué comme un sourd dans l'enchaînement voulu...
On en saura plus le jour de la première qualif, là où tout le monde devra être au top ;)
Mr.Ele le jeu 22 fév à 22:42
Et après les qualifs on dira qu'on verra en course, et a la fin de la course, que les vraies perfs seront fiables après 4 ou 5 GD prix, etc jusqu'à la fin de la saison quoi !:D
rafabenz le jeu 22 fév à 23:10
c'est pas faux, j'ai l'impression qu'on entend que "attention ici c'est un circuit particulier" 1/3 du temps :D
monza le jeu 22 fév à 23:58
@ItalianDriver intéressant ton lien 👍
x4n4x le ven 23 fév à 08:07


https://twitter.com/FDataAnalysis/status/1760710641491251417
Dernière édition le 23/02/2024 à 08:07 par x4n4x, édité 1 fois
JerVap le ven 23 fév à 11:11
Gasly disait que 50kg en plus faisaient perdre 8 dixièmes au tour donc partant de là effectivement ils peuvent facilement masquer leurs perf.

Sinon des nouvelles de l'affaire Horner? il n'est pas présent dans les paddocks ?!
x4n4x le ven 23 fév à 11:57
J'ai lu quelquepart qu'il quitterait RedBull fin février
ItalianDriver le ven 23 fév à 17:39
Il a les heures comptées Horner…

Ça peut peut-être changer la donne…

Encore une bonne journée chez Ferrari en tous cas. Leclerc encore plus rapide que Sainz hier sur la simulation de course. Il a peut-être passé la 8e… :D
Dernière édition le 23/02/2024 à 17:41 par ItalianDriver, édité 1 fois
lbad le ven 23 fév à 22:19
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/red-bull-wache-confirme-une-evolution-au-japon-sur-la-rb20,188838.html (Formule 1 | Red Bull : Waché confirme une évolution au Japon sur la RB20)
lbad le ven 23 fév à 22:21
https://f1only.fr/les-lecteurs-de-f1only-ont-elu-la-plus-belle-f1-2024/ (Les lecteurs de F1only ont élu "la plus belle F1 2024" !)
lbad le ven 23 fév à 22:22
https://f1only.fr/le-patron-de-la-formule-e-parie-250-000-sur-un-nouveau-sacre-de-verstappen/ (Le patron de la Formule E parie 250 000 $ sur un nouveau sacre de Verstappen)
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