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Balivernes ! |
Jean-Jacques | ![]() La barquette Groupe VI n'a existé que de manière avancée dans l'imagination de Roland Beilé. Le châssis devait être celui du Buggy Buffalo modifié pour accueillir une mécanique en position centrale. Le décret Messmer a coupé court à ce projet et a même entraîné la mort de la société Automobiles Buffalo. 😪 |
balivernes | ![]() Il est probable que sur ces bases un coupé aurait fait des étincelles ! Dommage .... ![]() |
Jean-Jacques | ![]() Le coupé a existé juste avant le Buggy Buffalo... qui en a signé l'arrêt de mort ! C'est la SARAP 701 : ![]() ![]() |
balivernes | ![]() Je ne connaissais pas ou j'ai oublié. Elle aurait mérité un nom plus joli .... et surtout de vivre sa vie ..... C'est aussi Beilé qui l'a dessinée ? si oui il avait un sacré coup de patte, elle a de l'allure ! Elle a eu du succès ? Heureux temps où l'on pouvait rouler dans de telles autos. |
Jean-Jacques | ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 04/02/2019 à 08:30 par Jean-Jacques, édité 1 fois |
Jean-Jacques | ![]() Le dessin est de André Koenig, le patron de la société Sarap. Le succès du Buggy Buffalo a totalement effacé cette jolie berlinette. Résultat : 5 exemplaires ont vu le jour. Mais de "fausses" coques de 701 sont apparues au début des années 2000, alors que les moules avaient mystérieusement disparu de l'usine près de 25 ans auparavant !!! |
balivernes | ![]() Belle auto ! ![]() Beaucoup de constructeurs de buggies ont commencé avec des projets très différents, quelquefois de grande classe, cette "701" de Sarap en est la preuve. Avec une belle mécanique le ramage devait valoir le plumage ..... |
balivernes | ![]() Sais tu, Jean Jacques, ce que c'était la noire à côté ? |
Jean-Jacques | ![]() La noire est également une SARAP, plus précisément une SARAP 681. Elle est l'ancêtre de la 701 et du Buggy BUFFALO. C'est une voiture assez monstrueuse destinée exclusivement à la course. Moins de quinze exemplaires ont vu le jour entre 1967 et 1969. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dernière édition le 05/02/2019 à 08:39 par Jean-Jacques, édité 1 fois |
balivernes | ![]() Moins réussie du point de vue du Design, mais après tout si elle était efficace c'est ce qu'on lui demandait ..... Elle était homologuée pour rouler sur route ? je vois qu'elles sont immatriculées. Belle découverte toutes ces Sarap quasi inconnues ...... |
balivernes | ![]() Une petite transfo qui se termine : la Lada Niva de Marcel Maurel (Maurelec) du Dakar 81. Une bombinette survitaminée qui n'a malheureusement pas vu la plage de Dakar. ![]() ![]() ![]() ![]() avec quelques étapes intermédiaires : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
gibou | ![]() merci pour ta réponse du 25 01 19 elle fut claire je la trouve sincère certes Roncin a de la chance je n'en demandais pas tant mais lorsque tu me dis: comme tu le sais maintenant...non je ne le sais pas c'est pourquoi j'ai osé puis: j'avais cru comprendre... tu le savais c'était en direct sur le net je ne connait pas Christian mais Walkar oui un de tes premiers collègues sur ton premier site il a répondu dans le flou mais intéressé non il n'a rien réalisé et puis maintenant je m'en fous je te souhaite une excellente retraite à Bali et c'est sincère le passé faut l'oublier l'avenir est un naufrage lorsque tu vieillis le présent est triste il te permet de penser tu es un puriste dans ton domaine je ne suis resté qu'un amateur dans plein de domaines je ne serais jamais un maître pour transmettre et cela me convient la hiérarchie pyramidale m'emmerde je suis un utopyste |
gibou | ![]() utopiste amen a merde |
balivernes | ![]() Petite avancée de la Niva : elle est sur roues, ce ne sont pas les définitives mais je ne trouve pas pour l'instant ce qu'il faut. En conséquence les trains ne sont pas collés. ![]() ![]() ![]() ![]() |
balivernes | ![]() Citation de gibou : « merci pour ta réponse du 25 01 19 elle fut claire je la trouve sincère certes Roncin a de la chance je n'en demandais pas tant mais lorsque tu me dis: comme tu le sais maintenant...non je ne le sais pas c'est pourquoi j'ai osé puis: j'avais cru comprendre... tu le savais c'était en direct sur le net je ne connait pas Christian mais Walkar oui un de tes premiers collègues sur ton premier site il a répondu dans le flou mais intéressé non il n'a rien réalisé et puis maintenant je m'en fous je te souhaite une excellente retraite à Bali et c'est sincère le passé faut l'oublier l'avenir est un naufrage lorsque tu vieillis le présent est triste il te permet de penser tu es un puriste dans ton domaine je ne suis resté qu'un amateur dans plein de domaines je ne serais jamais un maître pour transmettre et cela me convient la hiérarchie pyramidale m'emmerde je suis un utopyste » @gibou Dis Claude, c'est quoi ça ? Ecrit par Christian alias Valkar sur un autre forum : "Et Gibou si tu étais venu tu aurais pu voir ton buggy qui commence à prendre forme" ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Alors arrête de pleurer STP, ça se fait pas ça ! Dernière édition le 11/02/2019 à 06:54 par balivernes, édité 2 fois |
gibou | ![]() D'abords je ne pleure pas pour le buggy Geneviève n'est plus depuis 16 mois victime du cancer nos fils n'ont pas été à la hauteur de sa disparition ma mère 96 ans n'a plus sa tête je fus obligé de m'en occuper et je n'ai pas pu honorer mon rendez-vous avec Jeff alors s'il te plait arrêtes d'imaginer un texte derrière un ressenti le miens j'ai une boite mail j'interviens de moins en moins sur le réseau réfléchis |
balivernes | ![]() Un projet qui était resté en attente car je ne trouvais pas de roues de boinnes dimensions : je viens de trouver au moins des jantes, les pneus c'est à voir encore, ils me parraissent un peu gros et trop carrés. S'ils vont il va falloir reprendre les passages de roues, ce n'est pas un problème. Important sur une auto comme celle là les roues ! Toyota Celica Dakar 1982, Pierre Fougerousse et "Nanouk" de Bellarbre. Abandon. ![]() ![]() ![]() ![]() Votre avis m'intéresse ..... |
balivernes | ![]() Je viens de trouver d'autres roues peut-être mieux (?) : ![]() ![]() Qu'en pensez vous ? |
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