 |
|
| Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 16 | Répondre |
| Page précédente 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
| 780 messages 14248 vues |
Balivernes ! |
| Jean-Jacques |  Le sam 2 fév 2019 11h32
La barquette Groupe VI n'a existé que de manière avancée dans l'imagination de Roland Beilé. Le châssis devait être celui du Buggy Buffalo modifié pour accueillir une mécanique en position centrale. Le décret Messmer a coupé court à ce projet et a même entraîné la mort de la société Automobiles Buffalo. 😪 |
| balivernes | Le dim 3 fév 2019 00h35
Il est probable que sur ces bases un coupé aurait fait des étincelles ! Dommage ....  |
| Jean-Jacques | Le dim 3 fév 2019 09h45
Le coupé a existé juste avant le Buggy Buffalo... qui en a signé l'arrêt de mort ! C'est la SARAP 701 :   |
| balivernes | Le dim 3 fév 2019 14h59
Je ne connaissais pas ou j'ai oublié. Elle aurait mérité un nom plus joli .... et surtout de vivre sa vie ..... C'est aussi Beilé qui l'a dessinée ? si oui il avait un sacré coup de patte, elle a de l'allure ! Elle a eu du succès ? Heureux temps où l'on pouvait rouler dans de telles autos. |
| Jean-Jacques | Le lun 4 fév 2019 08h27
 Dernière édition le 04/02/2019 à 08:30 par Jean-Jacques, édité 1 fois |
| Jean-Jacques | Le lun 4 fév 2019 08h28
Le dessin est de André Koenig, le patron de la société Sarap. Le succès du Buggy Buffalo a totalement effacé cette jolie berlinette. Résultat : 5 exemplaires ont vu le jour. Mais de "fausses" coques de 701 sont apparues au début des années 2000, alors que les moules avaient mystérieusement disparu de l'usine près de 25 ans auparavant !!! |
| balivernes | Le mar 5 fév 2019 03h50
Belle auto !  Beaucoup de constructeurs de buggies ont commencé avec des projets très différents, quelquefois de grande classe, cette "701" de Sarap en est la preuve. Avec une belle mécanique le ramage devait valoir le plumage ..... |
| balivernes | Le mar 5 fév 2019 03h56
Sais tu, Jean Jacques, ce que c'était la noire à côté ? |
| Jean-Jacques | Le mar 5 fév 2019 08h28
La noire est également une SARAP, plus précisément une SARAP 681. Elle est l'ancêtre de la 701 et du Buggy BUFFALO. C'est une voiture assez monstrueuse destinée exclusivement à la course. Moins de quinze exemplaires ont vu le jour entre 1967 et 1969.    Dernière édition le 05/02/2019 à 08:39 par Jean-Jacques, édité 1 fois |
| balivernes | Le jeu 7 fév 2019 03h17
Moins réussie du point de vue du Design, mais après tout si elle était efficace c'est ce qu'on lui demandait ..... Elle était homologuée pour rouler sur route ? je vois qu'elles sont immatriculées. Belle découverte toutes ces Sarap quasi inconnues ...... |
| balivernes | Le jeu 7 fév 2019 03h33
Une petite transfo qui se termine : la Lada Niva de Marcel Maurel (Maurelec) du Dakar 81. Une bombinette survitaminée qui n'a malheureusement pas vu la plage de Dakar.   avec quelques étapes intermédiaires :       |
| gibou | Le ven 8 fév 2019 14h54
merci pour ta réponse du 25 01 19 elle fut claire je la trouve sincère certes Roncin a de la chance je n'en demandais pas tant mais lorsque tu me dis: comme tu le sais maintenant...non je ne le sais pas c'est pourquoi j'ai osé puis: j'avais cru comprendre... tu le savais c'était en direct sur le net je ne connait pas Christian mais Walkar oui un de tes premiers collègues sur ton premier site il a répondu dans le flou mais intéressé non il n'a rien réalisé et puis maintenant je m'en fous je te souhaite une excellente retraite à Bali et c'est sincère le passé faut l'oublier l'avenir est un naufrage lorsque tu vieillis le présent est triste il te permet de penser tu es un puriste dans ton domaine je ne suis resté qu'un amateur dans plein de domaines je ne serais jamais un maître pour transmettre et cela me convient la hiérarchie pyramidale m'emmerde je suis un utopyste |
| gibou | Le ven 8 fév 2019 14h57
utopiste amen a merde |
| balivernes | Le sam 9 fév 2019 05h17
Petite avancée de la Niva : elle est sur roues, ce ne sont pas les définitives mais je ne trouve pas pour l'instant ce qu'il faut. En conséquence les trains ne sont pas collés.   |
| balivernes | Le lun 11 fév 2019 06h51
Citation de gibou : « merci pour ta réponse du 25 01 19 elle fut claire je la trouve sincère certes Roncin a de la chance je n'en demandais pas tant mais lorsque tu me dis: comme tu le sais maintenant...non je ne le sais pas c'est pourquoi j'ai osé puis: j'avais cru comprendre... tu le savais c'était en direct sur le net je ne connait pas Christian mais Walkar oui un de tes premiers collègues sur ton premier site il a répondu dans le flou mais intéressé non il n'a rien réalisé et puis maintenant je m'en fous je te souhaite une excellente retraite à Bali et c'est sincère le passé faut l'oublier l'avenir est un naufrage lorsque tu vieillis le présent est triste il te permet de penser tu es un puriste dans ton domaine je ne suis resté qu'un amateur dans plein de domaines je ne serais jamais un maître pour transmettre et cela me convient la hiérarchie pyramidale m'emmerde je suis un utopyste » @gibou Dis Claude, c'est quoi ça ? Ecrit par Christian alias Valkar sur un autre forum : "Et Gibou si tu étais venu tu aurais pu voir ton buggy qui commence à prendre forme"    Alors arrête de pleurer STP, ça se fait pas ça ! Dernière édition le 11/02/2019 à 06:54 par balivernes, édité 2 fois |
| gibou | Le mer 13 fév 2019 15h51
D'abords je ne pleure pas pour le buggy Geneviève n'est plus depuis 16 mois victime du cancer nos fils n'ont pas été à la hauteur de sa disparition ma mère 96 ans n'a plus sa tête je fus obligé de m'en occuper et je n'ai pas pu honorer mon rendez-vous avec Jeff alors s'il te plait arrêtes d'imaginer un texte derrière un ressenti le miens j'ai une boite mail j'interviens de moins en moins sur le réseau réfléchis |
| balivernes | Le sam 16 fév 2019 13h50
Un projet qui était resté en attente car je ne trouvais pas de roues de boinnes dimensions : je viens de trouver au moins des jantes, les pneus c'est à voir encore, ils me parraissent un peu gros et trop carrés. S'ils vont il va falloir reprendre les passages de roues, ce n'est pas un problème. Important sur une auto comme celle là les roues ! Toyota Celica Dakar 1982, Pierre Fougerousse et "Nanouk" de Bellarbre. Abandon.   Votre avis m'intéresse ..... |
| balivernes | Le mar 19 fév 2019 04h51
Je viens de trouver d'autres roues peut-être mieux (?) :  Qu'en pensez vous ? |
| balivernes | Le mer 27 fév 2019 14h13
Petit à petit des montages ou transfos se terminent .... Aujourd'hui c'est un Pinz sur base Esdo avec un transkit que j'avais conçu il y a quelques années :    Le transkit comprenait une planche de décals, 3 baquets, 8 roues à gros pneus moulées, une roue de secours à jante spécifique, le jerrican AR et quelques accessoires pour aménager l'intérieur. Il n'y en a eu que quelques unités pour payer la planche de décals. Je l'ai refait après avoir trouvé sur eBay des pneus de bon diamètre et d'un dessin réaliste permattant de garder les jantes Esdo : vraie amélioration il me semble. |
| balivernes | Le sam 2 mars 2019 13h32
Aujourd'hui c'est la Niva de l'équipage Marcel Maurel - Serge Pajean au Dakar 81 qui se termine. Enfin .... presque ! parce qu'il faudra changer les roues quand j'aurai les bonnes. Les trains restent démontables pour ça. La base est la belle Niva IST (presse Europe de l'Est) avec une décal cubalile. Marcel Maurel (Maurelec) tenait un garage à Rambouillet spécialiste Lada. Il avait installé un turbo qui lui donnait 160 ch - ce qui pour une Niva qui gardait à peu de choses près ses trains d'origine et son empattement demande une certaine qualité de pilotage. Abandon à la 2è étape algérienne (rotules de suspension) Marcel Maurel s'est fait remarquer par Poch puisqu'ensuite c'est lui qui préparait les moteurs JRD 2.5 L. Il assurait en même temps l'assistance rapide jusqu'en 1985 (Pinz et Mercedes G) Le genre d'anecdote que j'aime bien : le navigo Serge Pajean, qui était alors agent immobilier à décidé lors du retour de ce Dakar de se reconvertir dans l'automobile en devenant un mois plus tard concessionnaire BMW à Rambouillet .   Principales modifs : - intérieur entièrement revu (caisse nue, la pipe de remplissage passe à travers la custode droite)  - le face avant :   |
| balivernes | Le sam 2 mars 2019 13h48
Par ailleurs, la Celica est remise en selle : j'ai finalement décidé de mettre les plus grosses roues (origine Blazer Neo) parce qu'elles ajoutent au côté "monstre" de cette auto. Je l'avais vue en vrai au Rallye de Tunisie 82, elle a fait un passage ultra bref mais remarqué, en particulier par la sonorité de son moteur. En fait mes passages de roues élargis sont trop bas et le châssis étant bordé c'est trop tard pour le remettre en cause. Je sais où je me suis planté, je me suis basé sur le bas de la jupe avant pour caler le Z du châssis et cette jupe vient un peu trop bas. Pas vu à temps. Je vais donc tenter d'accentuer la démesure de cette auto avec les grosses roues, quelquefois on peut bien faire une entorce à la vérité vraie si le résultat est agréable à l'oeil. Pas l'habitude de faire ça ....  Le châssis a reçu quelques couleurs  Dernière édition le 09/03/2019 à 03:21 par balivernes, édité 2 fois |
| balivernes | Le sam 9 mars 2019 03h15
Toujours dans la série des montages qui finissent par se terminer .....  Le Patrol de Servia au Dakar 87 : V6, 2.8L suralimenté, 1.7T, 160 km/h et arrivé 9è ..... Très beau kit Graphyland, très ancien maintenant Presqu'entièrement monté à l'époque puis un peu .... oublié ! Il ne lui manque qu'un décal (perdu), je devrais en avoir un autre le mois prochain. J'ai oublié avant de fermer la boite que je voulais remplacer ces pneus passe-partout par des Prolopetes d'un dessin beaucoup mieux adapté, voilà ce qui arrive quand on procède par pichenettes espacées de plusieurs années ..... Ceux fournis par Graphyland, entièrement moulés en résine mais jantes et pneus séparés étaient trop ovalisés pour être conservés tel quel, dommage parce qu'ils étaient d'un excellent dessin.  Dernière édition le 09/03/2019 à 03:39 par balivernes, édité 1 fois |
| balivernes | Le dim 17 mars 2019 23h00
Dernière main sur le Buffalo avant de partir : la capote a été allongée vers l'avant, elle ne recouvrait pas assez les montants de baie, et mise en route du pavé pour le thermoformage des "vitres" de la bâche. C'est la première fois que je fais ça directement sur le proto et non sur un moulage : il y avait un vrai risque car il y a de la contre dépouille et cette partie de la capote est très fine (le mastic polyester ça casse très facilement), mais je voulais que le pavé soit fait avant de partir pour me donner une chance de revenir avec. Finalement ça s'est bien passé. Le polyester casse bien mais il a aussi dans ce cas l'avantage d'avoir du rétreint, ça aide un peu.   Dans le même temps le moteur a été préparé pour le moulage :   Dernière édition le 17/03/2019 à 23:05 par balivernes, édité 1 fois |
| Jean-Jacques | Le mer 20 mars 2019 10h00
BRAVO ! Tu es sur le point de réussir ton incroyable challenge, Balivernes ! Et moi, j'ai du mal à contenir mon impatience... |
| balivernes | Le mer 20 mars 2019 12h53
On est deux Jean-Jacques ..... Le pavé pour les "vitres" de la capote est terminé.  Celles du pare-brise et des portes sont planes donc pas de thermoformage. A l'avant c'est un pare-brise de DS pour un kit (que je l'ai perdu). Dernière édition le 20/03/2019 à 13:02 par balivernes, édité 1 fois |
| balivernes | Le sam 23 mars 2019 06h01
Juste quelques couleurs sur la Jeep Alfa "Amatxi" de Georges Debussy (Cîmes 77, vainqueur) en attendant de poser les tôles larmées à l'intérieur (que je vais récupérer le mois prochain) : elle en restera là en attendant. mais elle commence à bien me plaire ....    |
| dominik31 | Le jeu 28 mars 2019 09h34
salut Gerard tu es toujours à Bali? je t'envoie des mails que tu sembles ne pas recevoir fais moi signe dominik |
| balivernes | Le sam 30 mars 2019 02h09
Salut Dominik, J'ai répondu à un mail il y a quelques jours, l'a tu reçu ? y en avait il d'autres ? Départ imminent. Gérard |
| dominik31 | Le lun 8 avril 2019 15h24
Non rien reçu de ta part!! j'espère que dès que tu seras en France on arrivera à se contacter à bientôt dominik |
| balivernes | Le dim 21 avril 2019 23h04
Tu as un message privé Dominik |
| Page précédente 1 2 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
| « 16 | Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 178 visiteurs en ligne dont 8 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
Copyright © 2001-2019 - Lionel Rétif |
|---|