Citation de rallyeroland :
« @balivernes
Pour l’escort j’avais fait en décal pour les vitres coulissantes

»

Citation de rallyeroland :
« @piukinen

Encore un artiste, merci pour le lien
et bon courage pour cette boîte de vitesse »

Citation de piukinen :
«

@rallyeroland
voilà c'est fait, y'a plus qu' à l'installer.
»

Citation de rallyeroland :
«

@piukinen

Je suis admiratif davantage tous ces mécanos qui démontent et remontent
en sachant où va chaque pièce.
Dommage que nous soyons si loin l’un de l’autre, car mon GTV 2L
est planté au garage depuis presque deux ans.

Pour le décor en cours et en attente de nos amis François puis Gérard



( trouvé Franck pour la Dino TOP, ce personnage sur Facebook)
« je vais rester dans ce que modestement je sais faire,
mais cela incite à se surpasser « 

@JPD
Tu n’as jamais essayé soudure et laiton ?
Idéal pour ta barquette deudeuche bien que je me dégonflerais aussi »

Citation de piukinen :
«
@rallyeroland
voilà c'est fait, y'a plus qu' à l'installer.
»

Citation de JPD :
« Je suis rassuré de voir toutes ces créations de votre part et des découvertes que vous faites partager entre nous. J’ai eu peur, à un petit moment, que mon inactivité entraînerait une possible désertion. Il n’en ai rien et je suis rassuré. Ce n’est pas que je me la pète (comme diraient certains d’un autre site) mais j’attends de vous encore plus pour me faire avancer dans cette quête de la miniature parfaite. J’ai hâte d’être en août pour réinstaller le poste « miniature » et cette fois çi définitivement.
Pour l’instant c’est le marasme complet avec le changement de lieu.
Donc patience je ne dis jamais un dernier mot.
Super ces dioramas, superbe cette Porsche fatale à James Dean, et cette DS courte que j’attends de reprendre le montage (j’ai la couleur, au fond d’un carton)
Pour l’instant j’ai abandonné toutes autres activités et me prépare à suivre un dernier chantier: le mien et celui de mon épouse qui te salue très fort Gerard.
j’ai enfin les cartes PMR qui me facilitent les déplacements en ayant la possibilité de stationner et de ne plus faire de queues d’attente.
Voilà les nouvelles avec une cure neurologique à Lamalou les bains fin mai, un parquet à poser en retour, et le déménagement fin juillet.
En vérité, j’aurais préféré refaire les crabots d’une boîte de vitesse et continuer les 2CV barquette et Trial.
Bon courage à tous
JP
PS: Roland, ça peut le faire au Rallye de Dieppe? »

Citation de rallyeroland :
« Bonjour à tous,
Tout comme vous les idées viennent.
Dans l’attente de la finalisation du tous terrains, j’ai trouvé
de nouvelles photos.
Pas de Citroën, pas de Ford, pas de pompiers, pas de Dakar, pas de buggy de rallye
MAIS DE LA MÉCANIQUE SIMCA … LOL !
Je reprend donc le CG 548 pour le fils qui arrive en Juin
et une autre barquette.
Celle-ci fait partie des toutes premières réalités chez GERIPLAST.


La base est la version que j’avais envoyé à François pour moulage.
(Il y avait apporté quelques améliorations avant moulage)
Dommage de ne pas s’en servir pour honorer son travail.
Il me faudra une nouvelle fois faire faire les decals cause BLANC
mais la miniature devrait avoir sa place dans la vitrine de mon américain
»

Citation de efbe :
« Salut à tous
La suite de Dino c'est écœurant
»

Citation de balivernes :
« @Franck
Comme le boxeur qui vient de toucher et en remet une sur le mec qui a déjà les guiboles qui flagellent .... JP a résumé parfaitement ..... Très bien une petite piqûre comme ça de temps en temps, juste pour mettre les pendules à l'heure et éviter qu'on se prenne trop au sérieux parce qu'on a réussi un truc qu'on croyait ne pas pouvoir faire. D'où il est Mr Ruf doit être fier de voir ainsi sublimé son travail. »

Citation de JPD :
«

@balivernes
Boxeur non ! Je n'ai fait que l'école de Rugby dès mon plus jeune âge et sa philosophie de sociabilité n'est plus à démontrer. On perds ! on gagne! cela dépends mais à chaque fois on respecte son adversaire, on le félicite, on l'encourage on boit plein de coups après les vrais coups et on se congratule. C'est ce qui fait avancer. Ta présentation sur le travail de la Dino doit démontrer la ferveur, l'envie de relever le challenge. D'un exemple nous devons en tirer des conclusions. Les "bras qui tombent", au premier abord, se remontent les chemises jusqu'au coudes pour relever le défit. Un oeil averti, en détaillant les photos du travail de la Dino, nous fait apparaitre des carences, des essais plusieurs fois remis en cause et quelque fois non aboutis, des micro coups de lime ou de scie en trop nous démontrent un peu de fébrilité. C'est totalement humain. La chose parfaite n'existe pas.
Si cela peut te rassurer mon cher Franck.
JP »

Citation de max140 :
« Bonjour à tous.
Oui, cette Dino est magnifique et la recherche du dernier détail quasiment hallucinante. J'ai vu un gars de ce niveau (c'est peut-être lui d'ailleurs) à Rétromobile qui montait devant nous une Ferrai P4 entièrement ouvrante. Tous les tubes du châssis, toutes les durites, les câblages et autres détails minuscules au 1/43°.
Ca nous rend tous humbles. Quant à ce diorama, il est très réaliste. Avec le buggy en dérive, ce sera magnifique.
De mon côté, j'au aussi arrêté les miniatures pour un temps. Départ vendredi 2 pour un voyage d'un mois en Roumanie et Bulgarie. Les préparatifs se sont télescopés avec ceux destinés à la peinture de tout l'appartement qui devrait avoir lieu vers la mi-juin. Autant dire que je ne suis pas près de réinstaller mon atelier.
En plus du buggy qui est loin d'être fini (il faut installer le moteur et les suspensions et construire le châssis), j'ai une Sunbeam Alpine de chez Matrix à fignoler (Stirling Moss au rallye des Alpes 53 ou 54), et la fameuse Lancia Fulvia raccourcie du Tour de Corse 69 car j'ai trouvé sur Ebay un kit non monté Cevenkit que je vais pouvoir rendre conforme à la réalité. Plus la 203 Guiraud en plusieurs exemplaires.
Bon courage à tous.
Max »

Citation de max140 :
« Bonjour à tous.
Merci Gérard pour tes compliments. Pour ceux que ça pourrait intéresser, l'adresse de mon site est : www.maxlbt.eklablog.com
C'est public. Pas de mot de passe.
Bonne soirée.
Max »

Citation de rallyeroland :
« @jpd

Je te passerai un coup de fil le Dimanche
Toujours cette adresse ?

»

Citation de balivernes :
« Demain je vais peut-être avoir un peu de temps (?), je vais essayer d'avancer ces foutues vitres de la DS et de finir la BSA. Et comme je ne vois pas pourquoi tout à coup je deviendrais raisonnable j'ai sorti un Vitara que j'avais commencé il ya des lustres pour faire une version Dakar mais que je voudrais transformer en version Rallye TT, celle de Blancart en 93.

à partir de ça (ça va peut-être dire quelque chose à Franck (?)
»

Citation de balivernes :
« La Ds est encore inspirante pour des jeunes designers, je viens de découvrir celles ci (numérisation mais plus vraies que des vraies ....)

Franchement j'aime beaucoup la dernière ! »

Citation de balivernes :
« de Efbe :
"Salut à tous
On voit que les beaux jours sont revenus, beaucoup moins de poste de mini ."
Tu dois avoir raison, c'est le pot au noir .....
Ici aussi il fait beau, mais c'est pour d'autres raisons que je suis quasi inactif. De plus j'en profite quand j'ai un moment pour m'occuper du jardin (en me faisant aider ....)
Néanmoins ce matin j'ai fini la BSA.
Pour rappel, c'est une moto imaginaire qui avait d'abord été de moto cross quand j'étais chez Solido, à partir de la version gendarmerie produite par la marque.
Comme je commence à avoir quelques autos de rallyes de désert US j'ai voulu lui donner cette destination. Même si les Triumph étaient plus fréquentes, les BSA aussi participaient, et brillamment. En fait je n'ai presque rien fait, juste quelques adaptations mineures.
première approche :

et aujourd'hui :
»

Citation de balivernes :
« de Efbe :
"Salut à tous
On voit que les beaux jours sont revenus, beaucoup moins de poste de mini ."
Tu dois avoir raison, c'est le pot au noir .....
Ici aussi il fait beau, mais c'est pour d'autres raisons que je suis quasi inactif. De plus j'en profite quand j'ai un moment pour m'occuper du jardin (en me faisant aider ....)
Néanmoins ce matin j'ai fini la BSA.
Pour rappel, c'est une moto imaginaire qui avait d'abord été de moto cross quand j'étais chez Solido, à partir de la version gendarmerie produite par la marque.
Comme je commence à avoir quelques autos de rallyes de désert US j'ai voulu lui donner cette destination. Même si les Triumph étaient plus fréquentes, les BSA aussi participaient, et brillamment. En fait je n'ai presque rien fait, juste quelques adaptations mineures.
première approche :

et aujourd'hui :
»

Citation de rallyeroland :
"Rien à vous présenter en avancement de kit, mais toutefois quelques études
avec François sur un sujet qui lui tenait à cœur.En plein remontage de son échelle 1
et préparatifs d’une sortie Escort, mais il planche toujours sur un projet 1/43.
Je lui laisse le soin de vous le présenter plus tard, mais l’étude est en cours.

»

[b]

@rallyeroland
Hum, je sens qu'on va encore découvrir quelque chose de passionnant avec cette quadruplette d'Escort "girls" .....

Moi, rien aujourd'hui/ Hier, pose de la custode G et prépa de la porte D, c'est tout .... Comme la moto a pris sa place dans la vitrine, c'est la 2cv Dagonet du Paris-Kaboul qui va revenir sur de devant de la scène. Là encore devinez quoi ? ..... des vitres ..... »

Citation de balivernes :
« Par hasard, hier j'ai photographié la DS sur un fond blanc et surprise : le vert est nettement plus proche de la réalité ....
»