Skoda Superb - Page 16 - Auto titre
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Skoda Superb
freemen le dim 7 avril à 09:53
Tu comptes passer par la case reprog?

Une grosse différence avec la S3...ça va être dans les parking! :D
troistrentrixi le dim 7 avril à 10:29
Je compte la laisser stock, elle est garantie 5ans j'ai pas envie de la blacklister;) Puis 0 a100 en 5,5s ça suffit pour moi.

Oui gros gabarit, heureusement il y a la caméra de recul...mais en fait je ne suis pas un citadin donc ça me gène pas trop...
freemen le lun 8 avril à 08:32
J'ai la caméra et j'ai également le Park Assist.
Ca ne fonctionne pas toujours d'ailleurs.

Ca m'est déjà arrivé de me garer dans des parkings couvert sur Liège et une fois dans la place ne pas savoir sortir de la voiture. J'avais les 4 roues sur les lignes. :D
Dernière édition le 08/04/2019 à 08:33 par freemen, édité 1 fois
president le lun 8 avril à 08:39
Les vieux parkings, c’est une horreur.
troistrentrixi le lun 8 avril à 08:54
J'ai aussi le park assist...ce truc me fait flipper, j'ai toujours l'impression que ça passe pas du coup j'utilise pas:ouin:
starter le lun 8 avril à 13:01
Faut s'en méfier, ça marche bien la plupart du temps mais sur la Golf le bousin m'a déjà foutu les roues dans le trottoir en me garant dans un léger virage
Heureusement sans conséquence et à très très basse vitesse vu que j'ai jamais réussi à avoir pleine confiance :D
F7R le mer 17 avril à 21:59
ça existe une Superb "RS" ( ou finition RS ) :?:
MadMax le mer 17 avril à 22:05
Non...

Mais ya eu des rs Line il me semble...
F7R le mer 17 avril à 22:07
Ok, j'ai vu un break qui avait un look un peu "sport ".... du coup je me demandais
MadMax le mer 17 avril à 22:08
Sportline d'ailleurs et pas rsline ..
F7R le mer 17 avril à 22:43
ça lui va bien en tout cas,

c'est plus élégant que l'Octavia et moins "plan plan " que la Superb "de base "
Troistrentrixi le jeu 18 avril à 07:16
C'est la version "sportline" voir le catalogue : http://iframe.skoda.fr/doc/brochures/my2019_tarifs_superb_01012019.pdf
Dernière édition le 18/04/2019 à 07:17 par Troistrentrixi, édité 1 fois
Nickgtt le jeu 18 avril à 07:48
Etonnant le gap entre le 150cv et le 272cv alors qu'il existe un 190cv chez VAG. :louche:
Troistrentrixi le jeu 18 avril à 07:55
Chez VAG c'est de mise en ce moment...ils viennent de supprimer le 190cv de l'Octavia aussi...sur Passat c'est pas mieux, sur A6 même pas de motorisation essence disponible...:etourdi:
xu19tdi le jeu 18 avril à 09:23
Si ça ne se vend pas aucun intérêt de laisser au catalogue
MadMax le jeu 18 avril à 09:26
ils doivent en revenir des moteurs essence à tout prix parce que le mazout c'est le mal....

paradoxalement, ils vont remettre l'accent sur le mazout, vu que les ecolopipomen bien pensant se basent sur le CO2 global proposé au catalogue, et comme le mazout en rejette bcp moins.....:etourdi: ...ils sont, en plus de cela, en train de développer l'électrique, et chez vw il me semble qu'ils sont sur des futures solutions mazout hybride qui va encore faire chuter le CO2 pour ces motorisations...
Nickgtt le jeu 18 avril à 09:27
Ca doit justement mieux se vendre maintenant que dans les années pro-Diesel.

Mais c'est surement pas "rentable" d'un point de vue CO2/marge.
Autant continuer à propos le 2.0Tsi 272cv qui doit être proche question niveau CO2 mais qu'il est possible de vendre bien plus cher.
Troistrentrixi le jeu 18 avril à 09:48
2772€ la taxe CO2 pour le 272cv :bad:
MadMax le jeu 18 avril à 09:49
ca va...en rapport à la puissance, c'est pas si énorme comparé à d'autres ....
Troistrentrixi le jeu 18 avril à 09:51
C'est vrai et en plus c'est un haldex...pour moi ça reste acceptable étant donné le prix compétitif de l'auto ;)
Troistrentrixi le ven 19 avril à 11:58
Sinon...elle fait plan plan en gris intérieur noir...mais si on choisit des couleurs sympas en L&K elle est juste très belle;)
clionrj le ven 17 mai à 23:12
La Skoda Superb va bientôt bénéficier d'un léger restylage :

stiletoes1 le sam 18 mai à 16:10
Y'a BM qui a appelé ils veulent récupérer leur arrière !
ctncrsp le sam 18 mai à 16:16
Chouette cette Superb :good:
Troistrentrixi le sam 18 mai à 21:15
Leger en effet le restylage...a part l'avant...je ne perçois pas de différence ;)
Troistrentrixi le mer 22 mai à 18:13
Le week end prrochain mon premier grand voyage de 1500kms...je vais en Dordogne sur des parcours archis connus avec d'autres autos, je vais vraiment pouvoir juger;)
Autotitre le ven 24 mai à 09:46
Actualité : Skoda Superb III restyle :



Edit Autotitre : Prix Skoda Superb III restyle :



Edit Autotitre : Essai Skoda Superb III restyle :

freemen le ven 9 août à 20:55
J'ai fait une config avec la nouvelle mouture...elle a pris des Euro!
Pour avoir la même chose que celle que j'ai commandée il y a maintenant presque 3 ans, je suis à +7000eur pour la même config.
F7R le ven 9 août à 21:25
:oh:
xu19tdi le ven 9 août à 22:18
C'est quoi ces conneries
freemen le ven 9 août à 22:23
@xu19tdi

Ce ne sont pas des conneries.
Sur le configurateur, j'ai pris le Combi Style en 1.6TDI DSG, j'y ai rajouté les options que j'ai sur la mienne et j'arrive à 48Keur et des brouettes, alors que la mienne dépassait de peux les 41Keur en septembre 2016. (Reçue en Avril 2017). Et je pense pas que les quelques équipements de dotation de base justifie cet écart.

Ou alors le configurateur déconne.

Faudra voir si l'Octavia suis le même schéma...mais si c'est le cas, Skoda risque fortement de perdre son attrait.
Dernière édition le 09/08/2019 à 22:27 par freemen, édité 3 fois
xu19tdi le ven 9 août à 22:34
Ça semble énorme :oh:
KalleAnka le ven 9 août à 22:39
Skoda s'embourgeoise.
F7R le ven 9 août à 22:49
Faut dire que c'est essentiellement acheté par des pros,

avec un Kbis t'as entre -15 et - 20 % facile donc bon...
freemen le ven 9 août à 22:51
J'ai trouvé d'où vient l'erreur.
Ils cumule le pack Corporate et les packs qui viennent avec, donc les comptes deux fois.
L'écart est donc réellement de 3000eur...à voir ce qu'il y a en plus, les full Led déjà...mais bon, ça fait chère les Led si il n'y a que ça.


@F7R, j'avais eu 32%
F7R le ven 9 août à 22:56
:good: :oh:
Troistrentrixi le sam 10 août à 08:25
Ce n'est pas évident de comparer les prix, d'une génération a l'autre ils ajoutent des trucs ou en retirent :etourdi:
Voir les économies de bouts de chandelles propre aux nouvelle Volkswagen.

Pas trop a se plaindre sur la Superb elle reste une affaire plutôt intéressante façe a la concurrence.

Finitions moussées de partout, équipement royal en L&K, mécaniques performantes et éprouvées.

Avec le recul elle est moins amusante a conduire que mon ex Audi S3 mais infiniment plus confortable, pratique, tout en étant aussi performante.

Moi qui déteste les boîtes autos a la base, c'est adapté a ce genre de véhicule et comme c'est un système de vieux et que je suis devenu vieux :D
freemen le sam 10 août à 08:49
Moi j'adore les boites auto pour mes voitures de tout les jours!
Jamais essayé sur une sportive.
Troistrentrixi le sam 10 août à 08:56
Ce qui me dérange un peu c'est que comme je roule peinard 95% du temps la boite s'adapte et du coup quand j'ai besoin des watts pour doubler le temps de latence me dérange...je dois donc avoirs recours aux palettes...
bidule1972 le sam 10 août à 08:57
Même si tu passes en S ?
Troistrentrixi le sam 10 août à 09:03
Pas très pratique quand tu as besoin de doubler...je suis toujours en normal (mode par défaut a chaque mise en route) et si il faut intervenir sur l'écran avant de doubler...:ouin:
starter le sam 10 août à 09:11
Y a pas le mode S sélectionnable au levier par un simple pichenette vers le bas ou le coté?
J’ai toujours connu ça sur les DSG......mais je ne m’en servais jamais :D
Le mode S est tellement caricatural que même pour doubler tu affoles inutilement tout le monde dans la voiture. Les palettes c’est simple et pratique
freemen le sam 10 août à 09:15
@Troistrentrixi

D'un coté, j'ai le petit diesel...quand je tape dedans...ça fait pas grand chose! :D
freemen le sam 10 août à 09:17
@starter

Si, tu passe en S en tirant le levier vers l'arrière quand tu es en Drive. Et pour repasser en mode normale, tu fais pareil.
Troistrentrixi le sam 10 août à 09:18
Si il y a ça au levier...c'est juste que j'ai trop l'habitude de la boite manuelle...en fait je tape deux rapports aux palettes quand j'ai envie de doubler
starter le sam 10 août à 09:18
Donc comme mon octavia actuelle
Troistrentrixi le sam 10 août à 09:20
En mode j'écrase la pédale de droite, gros temps de latente pour rétrograder puis ensuite elle tape tous les rapports a 6700trs...
Avec ma S3 8v 300cv je restais en 6 au lieu de faire tout ce bordel :ouin:
(j'ai la 272cv)
Dernière édition le 10/08/2019 à 09:21 par Troistrentrixi, édité 1 fois
starter le sam 10 août à 09:27
Ca reste le gros point noir de la DSG cette obstination à ne pas vouloir rétrograder et puis finir par le faire trop violemment. La concurrence fait bien mieux la dessus
Pour le reste elle est plutot pas mauvaise
freemen le sam 10 août à 09:32
C'est la DSG6 sur le 272cv?
Troistrentrixi le sam 10 août à 09:32
DSG 7;)
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