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Skoda SUPERB 2008 ( page 2 ) |
starter | le ven 6 janv 2012 à 11:58
Ah bah tout s'explique pour ta Fabia La fameuse concess luxembourgeoise de belle paire qui vend tout à -30%......mais on comprend pourquoi plus tard |
robby | le ven 10 fév 2012 à 09:27
on recentre le sujet... quelques photos volées de la Superb Scout (ou BT Cross comme on le voit également sur certains sites) et ces photos de l'intérieur qui sont |
starter | le ven 10 fév 2012 à 09:30
C'est sympa ça. C'est 4RM d'office? Bon, je suis plus mitigé sur l'intérieur cuir avec les rappels de couleur un peu partout sur le tdb qui font très german style mais c'est optionnel |
caraddict | le ven 10 fév 2012 à 09:32
J'aime bien sur les sièges, mais sur le TDB, le volant, le levier... ça fait too much |
totopt | le ven 10 fév 2012 à 09:33
J'aime bien skoda, ils ont fait de beaux effort, merci VAG. |
robby | le ven 10 fév 2012 à 09:34
perso j'adore le cuire sur la planche de bord et l'intérieur des portières !!! et la couleur et starter > j'imagine que c'est 4RM d'office... rien d'officiel pour l'instant |
MadMax | le ven 10 fév 2012 à 10:28
à partir de l'octavia c'est 4RM d'office oui pour la version scout.... |
robby | le ven 10 fév 2012 à 11:15
en même temps, "à partir de l'Octavia", il n'y en a qu'une officiellement pour l'instant |
MadMax | le ven 10 fév 2012 à 11:19
ben ouais mais catégorie fabia/romsteak scout y'a pas 4RM.... |
robby | le ven 10 fév 2012 à 11:40
non |
robby | le ven 10 fév 2012 à 12:30
bon ok je viens de voir que la Superb Scout n'existe pas et n'existera sans doute jamais (Skoda avait d'ailleurs démenti la sortie de cette version de la Superb). Ce qu'on voit là haut c'est une BT Cross, comme je l'écrivais plus haut, préparée par Benet, un préparateur tchèque... la préparation coûte la bagatelle de 10 700 EUR Bon pour cette somme, vous avez - body kit façon Scout - augmentation de la puissance moteur à 204 cv (j'imagine que la base est le 2.0 TDI 170) - freins plus puissants (aucune idée de ce qui est changé... disques ? étriers ?...) - intérieur cuir comme on le voit sur les photos les infos ici http://www.autobild.de/artikel/skoda-superb-scout-bt-cross-1684313.html (Skoda Superb Scout BT Cross: Gelände-Look vom Tuner - autobild.de) |
MadMax | le ven 10 fév 2012 à 13:41
les disques arr semblent un poil plus grand en effet..... |
haha | le ven 10 fév 2012 à 14:00
Disques avant de 380mm et etriers 6 pistons |
guillaume7693 | le ven 10 fév 2012 à 14:06
J'adore cette voiture |
robby | le ven 10 fév 2012 à 16:00
ils ont quand-même des réalisations de malade !!!!!!! une vraie finition de malade !!!!! et pour une fois pour un préparateur, ça fait pas jacky !!!! |
starter | le ven 10 fév 2012 à 16:51
Baaaah.......ça fait pas sobre non plus |
robby | le ven 24 fév 2012 à 16:06
bon j'ai emmené l'Octavia chez le concessionnaire aujourd'hui pour remplacer le pare-chocs arrière (qu'un co**ard de parisien avait pris soin de bien rayer la dernière fois que j'étais dans la capitale ). Du coup j'en ai profité pour aller voir la Skoda team et leur demander s'ils avaient pas une Superb sous la main pour un essai. Et ça tombait bien car ils en avaient une justement... un break motorisé par un TDI 170 accouplé à une boîte DSG, en finition Laurin & Klement, histoire de bien faire les choses... Première impression (mais ce n'est pas vraiment une première au sens propre du terme car j'ai cette impression à chaque fois que je rentre dans une Superb) : la place disponible est absolument hallucinante !!!!!!! surtout à l'arrière !!! L'équipement offert par cette version L&K est on en peut plus complet : il y a pratiquement (voir plus loin) tout : le cuir, le GPS, le bi-xénon, les sièges à réglage électrique, à mémoire, chauffants et ventilés, le toit ouvrant panoramique (oui oui, en série ), les sièges arrière chauffants, le coffre à ouverture électrique etc... A ma grande surprise, il manque ...les palettes au volant !! (moi je croyais que DSG + volant multifonctions = palettes au volant d'office... mais non - uniquement en option !!). Bref, ce détail m'a emmerdé pendant toute la durée de l'essai !! quand on y est habitué, on ne s'en passe plus !! La qualité de finition est au niveau des meilleures productions germaniques. C'est bien assemblé, agréable au toucher et au regard, ça fait sérieux et ça donne une excellente impression de solidité. Par ailleurs, le cuir "chocolat" est du plus bel effet. La couleur "chocolat" est d'ailleurs reprise sur la partie haute du tableau de bord, sur le cuir du volant et du soufflet de boîte DSG. Magnifique !! Côté vie à bord, les sièges sont très orientés confort, le toit ouvrant panoramique apporte une belle luminosité dans l'habitacle et les rangement sont suffisants, sans plus. Je regrette en effet que les rangement si intelligeamment pensés présents sur l'Octavia (et partiellement sur la Fabia) n'aient pas été repris sur la Superb, censée pourtant être à vocation familiale, plus encore que l'Octavia et nettement plus que la Fabia. Ainsi, les rangements pour bouteilles "grande capacité" (1,5, voire 2 l) dans les portières ou derrière l'accoudoir central avant n'existent pas. De même que l'espace de rangement avec couvercle sur le milieu du tableau de bord et sous le siège passager de l'Octavia ou la deuxième petite boîte à gants de la Fabia. Certes, la boîte à gant de la Superb est vraiment immense, mais ça ne compense pas tout... Côté confort, la voiture est bien insonorisée (mais pas franchement mieux que l'Octavia) et assez confortablement suspendue. Sur les nationales, on sent par contre tout de suite la différence avec l'Octavia : c'est nettement plus lourd et l'inertie supplémentaire par rapport à l'Octavia est vraiment très sensible. La direction n'est pas lourde, mais on sent qu'il y a une masse conséquente à déplacer dans les virages. D'autant que le maintien des sièges est lui aussi nettement plus orienté confort que sport !!! Bretelle d'accès à l'autoroute.. rétrogradage.... B**del !! pas de palettes au volant !!!! rétrogradage au levier donc... ça pousse correct, mais là aussi, les quintaux supplémentaires par rapport à l'Octavia se font sentir... Par contre, il faut bien préciser une chose importante : la voiture avait 2100 km, donc le moteur n'est pas encore tout à fait "fait"... j'avais eu cette impression avec l'Octavia également (et avec ma précédente Octavia). Idem côté conso : à la fin de mon essai qui a duré 1/2 h en parcours mixte (autoroute, nationale, ville), à allure "normale" (sauf sur la bretelle d'accès à l'autoroute) j'étais à 7,2 l/ 100 km sur le tableau de bord... Donc j'imagine que dans 10 000 km, la conso va tomber d'un bon 1/2 l et que le moteur aura toute sa santé... Bilan somme toute assez mitigé... au final, l'Octavia avec le même moteur (donc en RS) est plus amusante à conduire, plus vivante, même si moins bien équipée et moins spacieuse... Mais ceux qui sauront exploiter ses qualités sans être gêné par ses défauts, auront là une Superb voiture (je suis ceinture noire de jeux de mots, je sais ) Dernière édition le 24/02/2012 à 16:12 par robby, édité 2 fois |
Fab_007 | le ven 24 fév 2012 à 21:54
T'as conduit une Superb à +-40k € -, non? Je suis aussi tout le temps bluffé de la place dans cette voiture ( à la concession je m'arrête toujours dans celle du showroom ). Si j'avais une utilité d'un diesel et un peu d'argent une LK en 170 4X4 me dirait bien . Lors de l'entretien des 30.000 je vais essayer de tester une Superb mais à mon avis ça sera une 105ch. |
robby | le lun 27 fév 2012 à 08:41
ouais je crois que c'est un peu moins de 40 000 EUR... il me semble que la 4x4 est à 38 000 donc la 2RM un peu moins, mais y a la DSG qui est indisponible avec la transmission 4x4... ah oui parmi les équipements de série, j'ai oublié le chauffage d'appoint programmable !! (en série, oui !!!!! ) |
tilo | le lun 4 juin 2012 à 14:38
Superb Combi Outdoor = http://www.bt-design.cz/vozy/superb-bt-cross/ |
KalleAnka | le lun 4 juin 2012 à 16:47
J'aime bien. |
robby | le mar 5 juin 2012 à 08:24
tilo > c'est celle qui est postée un peu plus haut prépa BT. Excellente !! |
tilo | le mar 5 juin 2012 à 10:41
Oui sauf que là c'est présenté par Skoda ! |
robby | le mar 5 juin 2012 à 15:11
effectivement !! http://news.autojournal.fr/news/1455919/Outdoor-Baroudeur-Passat-Alltrack-Skoda-Superb-Combi (SKODA SUPERB COMBI OUTDOOR) |
MadMax | le mer 10 oct 2012 à 13:17
un beau all road full équiped DSG : |
MadMax | le mer 10 oct 2012 à 13:17
un relift est prévu..... |
nickgtt | le mer 10 oct 2012 à 13:26
Oui, il était temps surtout pour l'arrière de la berline C'est pas extraordinaire, mais c'est déjà beaucoup mieux. |
caraddict | le mer 10 oct 2012 à 13:29
"beaucoup mieux" est un peu fort, je trouve... c'est un peu mieux pour moi, pas plus |
alfisteforever | le mer 10 oct 2012 à 13:31
Moins moche... Je préfère le combi ! |
nickgtt | le mer 10 oct 2012 à 13:32
On partait de loin aussi |
SaluC1 | le mer 10 oct 2012 à 14:01
C'est vrai que c'est moins pire J'ai toujours trouvé le break plus beau |
nickgtt | le mer 10 oct 2012 à 14:05
Comme tout le monde, d'ailleurs en occase le break est bien plus cher que la berline. J'avais vu une TDI 170 Praha Berline à 16K avec 30000km, et elle partait pas |
Carpe.diem | le mer 10 oct 2012 à 14:26
C sympathique en allroad |
starter | le mer 10 oct 2012 à 14:46
Le déplaçoire à marmaille/foutoir idéal Sa beauté n'est pas vraiment extérieure mais j'aime beaucoup |
alfisteforever | le mer 10 oct 2012 à 15:00
Putain 4m84 !!!!!!!! |
Jice | le mer 10 oct 2012 à 15:02
alfiste> c'est pas grand chose! |
Yago | le mer 3 avril 2013 à 12:42
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nickgtt | le mer 3 avril 2013 à 12:50
Vaut mieux tard que jamais pour ce restylage |
jice | le mer 3 avril 2013 à 12:50
Top, Ils ont modifié ce qu'il fallait ou il fallait! |
Yago | le mer 3 avril 2013 à 12:54
J'aime beaucoup la Superb (...en break) mais avec la nouvelle Octavia, je vois plus trop l'intérêt... |
nickgtt | le mer 3 avril 2013 à 12:56
Encore plus de volume Juste pour le fun, je regardais Superb+essence sur LBC: http://www.leboncoin.fr/voitures/446458265.htm?ca=17_s (Skoda Superb 1.8 TSi Elegance Voitures Orne - leboncoin.fr) Moins de 20k neuve |
starter | le mer 3 avril 2013 à 12:59
C'est fou ce prix |
totopt | le mer 3 avril 2013 à 13:00
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nickgtt | le mer 3 avril 2013 à 13:04
Visiblement la version 1.8L Tsi 160 BV6 n'existe pas(plus ?) en France, c'est DSG obligatoire. |
Rod350Z | le mer 3 avril 2013 à 13:07
Le syndrome de la Phaeton, le prix. |
nickgtt | le mer 3 avril 2013 à 13:08
le coût d'entretien en moins |
Rod350Z | le mer 3 avril 2013 à 13:16
Bien vu. |
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