17:57 - Wheels And You -
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 Skoda Elroq |
| 205gti |  le mar 27 mai 2025 à 11:11
Citation de guiguizz : « L’auto conviendrait plutôt bien à ce que recherche, un gabarit plus compact que la 3 et un hayon. En RS, j’aurais peur du confort mais surtout, je pense que c’est beaucoup moins sympa à conduire, châssis inférieur et poids supérieur. » @guiguizz les Skoda RS électriques n'ont rien de très sportives, c'est des VW GTX ni plus ni moins |
| guiguizz | le mar 27 mai 2025 à 11:14
yes, ça doit s’approcher des GTX de Vw, à essayer quand ça sera disponible  Et c’est pas cadeau quand même. |
| starter | le mar 27 mai 2025 à 11:23
Ce sont les versions autour de 40-45k (hors bonus) qui sont plutôt bien placées et correctement équipées. Je crois que les LOA sont aussi assez agressives. En revanche, la version grosse batterie impose aussi une "grosse" puissance et paradoxalement ça peut freiner Pas mal de monde n'a que faire d'avoir 280ch, voire même ça les rebute Une version façon Scenic avec grosse autonomie, 180-200ch et quelques k€ moins cher encore, je pense que ça ferait encore plus mouche |
| robby | le mar 27 mai 2025 à 15:27
que les choses soient claires, les versions RS de Skoda (électriques ou thermiques) n'ont jamais été "sportives" (tout dépend de la définition qu'on donne à "sportive" bien évidemment). On va dire plutôt qu'elles sont plutôt performantes. Enfin plus que les autres voitures de la marque... Le badge RS est d'ailleurs trompeur car il rappelle un autre badge RS : celui de Audi (et on ne parle surtout pas de celui de Porsche hein). Dernière édition le 27/05/2025 à 15:39 par robby, édité 1 fois |
| Fred | le mar 27 mai 2025 à 17:25
@205gti N'importe quel SUV électrique c'est pas sportif.... point. le problème est réglé.  Les gens s'imaginent parce que ça fait le 0-100 km/h en rien de temps que c'est sportif. Non, c'est lourd et haut, et même si le centre de gravité est bas, tous ces machins c'est une masse, et la physique est la physique. A noter, en Suisse, les pompes à chaleur sont en série sur toutes les Skoda électriques désormais. Le badge RS n'est pas un badge RS, mais vRS pour "victory Rally Sport"...bref, rien à voir avec le bestiau. C'est juste les versions "puissantes" de la gamme. Comme chez Audi, RS c'est pour RennSport, soit pour "course auto"... Va faire une course automobiles avec ta RS6 de 2 tonnes....et alors le pompon la Taycan Turbo...et chez Mercedes, Bm...tout pareil, les appellations ne veulent plus rien dire. |
| erwann | le mar 3 juin 2025 à 08:03
Pour confirmer le test de Simplement Julien, sur autoroute en conditions idéales on peut descendre autour de 18kwh/100 https://forums.automobile-propre.com/topic/premier-trajet-autoroute-avec-lelroq-85-67343/ (Premier trajet autoroute avec l'ELROQ 85 - Skoda Elroq - Forum Automobile Propre) |
| maxsub | le jeu 5 juin 2025 à 04:20
La définition de voiture sportive est une barrière qui reste quand même propre à chacun. Y a t’il vraiment des SUV sportifs ? C’est discutable suivant la définition que l’on en a. C’est le conducteur qui est sportif ou pas 😁. |
| robby | le jeu 5 juin 2025 à 08:55
Citation de maxsub : « La définition de voiture sportive est une barrière qui reste quand même propre à chacun. Y a t’il vraiment des SUV sportifs ? C’est discutable suivant la définition que l’on en a. C’est le conducteur qui est sportif ou pas 😁. » @maxsub je partage totalement ce point de vue  Le Skoda Elroq RS, tout RS qu'il est, ne sera jamais sportif. Tout juste relativement performant dirons-nous. 5,4 s pour le 0-100 km/h c'est 1 secondes plus lent que ma Mustang V8... Ce qui est honorable... Mais 180 km/h en vitesse de pointe, même si ça ne sert à rien, c'est quand-même bien peu. Niveau accélération, il doit faire jeu égal avec un Tesla MY Grande Autonomie... Le MY Perf est, lui, loin devant. Il faut dire que les performances des voitures ont fait un bon en avant monumental avec l'électrique... enfin, tant qu'on ne parle que des accélérations. |
| maxsub | le jeu 5 juin 2025 à 09:11
Je me focalise pour ma part plus sur le comportement routier, sur ce point, certaines électriques sont amusantes dans le lent car l' inertie polaire est faible (rappelant des voitures thermiques à moteur central), le CG est bas, couplé à la réactivité de l'accélération, c'est appréciable sur petites routes. La masse absolue demeure problématique. Dernière édition le 05/06/2025 à 09:11 par maxsub, édité 1 fois |
| robby | le jeu 5 juin 2025 à 10:07
Citation de maxsub : « Je me focalise pour ma part plus sur le comportement routier, sur ce point, certaines électriques sont amusantes dans le lent car l' inertie polaire est faible (rappelant des voitures thermiques à moteur central), le CG est bas, couplé à la réactivité de l'accélération, c'est appréciable sur petites routes. La masse absolue demeure problématique. » @maxsub sur le Taycan (avec les roues arrière directrices), c'est juste magique. On se demande où sont les 2300 kg de l'engin. Le travail réalisé par les ingénieurs pour gommer le poids tient de la magie. Bon au bout d'un certain temps, on arrive à le sentir, mais faut vraiment aller le chercher. Après on parle d'une voiture à 150k€... donc bon... il faut comparer ce qui est comparable... mais si on s'en tient aux perfs pures sans regarder le prix de l'engin, c'est vraiment incroyable ce qu'ils ont fait. Il me tarde de pouvoir essayer l'Alpine A390 avec ses 2 moteurs sur l'essieu arrière histoire de voir si cela vaut les roues arrières directrices du Taycan. |
| kri | le jeu 5 juin 2025 à 15:53
l'elroq RS, qui doit avoir les meme perf que le tavascan VZ, ca marche a peine mieux qu'un Y propulsion, un LR est largement plus dynamique, le chassi est plus marrant aussi. |
| Xu19tdi | le jeu 5 juin 2025 à 16:19
oui mais c'est juste horrible un Y et on en peut plus voir ces armoires sur la route |
| Fred | le jeu 5 juin 2025 à 17:03
Alors moi, j'ai une question : - sur le 100 % des utilisateurs, c'est qui qui va se dire dans les choix d'un SUV électrique, " merde : 340cv c'est pas assez ça marche juste comme un Y propulsion. Il nous faut minimum la puissance d'un Y dual motor pour circuler à 110 sur autoroute...." |
| maxsub | le jeu 5 juin 2025 à 17:13
c'est clair, on a oublié que le Y prop était déjà un "avion" dans le paysage automobile français : https://zeperfs.com/duel10924-9382.htm |
| kri | le jeu 5 juin 2025 à 17:23
Citation de Xu19tdi : « oui mais c'est juste horrible un Y et on en peut plus voir ces armoires sur la route »@Xu19tdi c'était un réponse au message de Robby, et il me semble que ce n'était pas la question. surtout que c subjectif, dans les 2 cas c des baignoires sans grand intérêt esthétiquement |
| erwann | le dim 8 juin 2025 à 07:19
Une mine d'info avec pleins de vidéos détaillées sur les EVs Skoda et notamment le Elroq : https://www.youtube.com/@electrifiedspeicher/videos |
| robby | le lun 9 juin 2025 à 15:26
cool merci ! |
| Autotitre | le mar 17 juin 2025 à 09:05
Actualité : Essai Skoda Elroq RS : 17:57 - Wheels And You - |
| robby | le mar 17 juin 2025 à 09:26
Elecrified Speicher en a aussi fait une (très longue) ):https://youtu.be/YfCArTW8lDs?si=WW6bmJwvHTC9WK7o   YouTube 57:51 Skoda ELROQ RS in a detailed everyday test: Design, space, performance, charging, driving Dernière édition le 17/06/2025 à 09:30 par robby, édité 1 fois |
| robby | le mar 17 juin 2025 à 10:37
Citation de Autotitre : « Actualité : Essai Skoda Elroq RS : 17:57 - Wheels And You - Au final, je retiens ceci : « Les plus - Prix attractif - Confort surprenant - Habitabilité et aspects pratiques préservés - Performances décentes - Consommations relativement maîtrisées Les moins - Pas vraiment sportif - Poids élevé - Absence de mode one-pedal - Sans doute trop discret dans certaines configurations pour les amateurs » En reprenant point par point : Les moins - Pas vraiment sportif : m'en fous c'est pas ce que je cherche. - Poids élevé : c'est moyennement gênant tant que ça ne plombe pas les consommations - Absence de mode one-pedal : perso je m'en fous - Sans doute trop discret dans certaines configurations pour les amateurs : je ne suis pas un kéké donc ça me va. Les plus - Prix attractif : encore plus si on a des remises "société" - Confort surprenant : parfait, c'est exactement ce que je recherche - Habitabilité et aspects pratiques préservés : pareil - Performances décentes : et suffisantes pour un usage au quotidien. Le but n'est pas de se taper la bourre avec des Tesla Model Y - Consommations relativement maîtrisées : donc au final le poids n'est pas un problème Au final, cela me réconforte dans mon choix. C'est censé être une deuxième voiture capable de remplacer ponctuellement la voiture principale, donc elle doit être assez spacieuse sans être trop grande pour circuler en ville, avoir un bon rayon de braquage, un bon confort, des performances correctes, une recharge assez rapide (la vidéo de Electrified Speicher que j'ai postée plus haut traite le sujet de la recharge en détail) et avoir une autonomie suffisante pour envisager de longs trajets. |
| kri | le mar 17 juin 2025 à 14:03
si tu las touches a un bon prix ca fait un bon deplacoir c'est sur. |
| weber-dc40 | le mar 17 juin 2025 à 14:24
Au final pourquoi un rs si tu t'en fous de tout ce qui le démarque d'un classique ? |
| SaluC1 | le mar 17 juin 2025 à 14:27
Remarque pertinente |
| robby | le mar 17 juin 2025 à 14:39
remarque pertinente et raisons pertinentes : 1. j'aime la sécurité des 4 roues motrices 2. la finition RS apporte vraiment qqch de plus (design, siège conducteur massant...) 3. il n'y a jamais trop de puissance (même si ce n'est pas la priorité ) |
| robby | le mar 17 juin 2025 à 14:40
Citation de kri : « si tu las touches a un bon prix ca fait un bon deplacoir c'est sur. » @kri 49k€ avec toutes les options sans les jantes 21'. |
| SaluC1 | le mar 17 juin 2025 à 15:54
Raisons pertinentes validées |
| kri | le mar 17 juin 2025 à 16:14
Citation de robby : « Citation de kri : « si tu las touches a un bon prix ca fait un bon deplacoir c'est sur. » @kri 49k€ avec toutes les options sans les jantes 21'. »@robby c pas donné 49 ke mais c le cas de tout le reste. Pour moi le seul intérêt de la gamme VW c'est l'agressivité de leur LOA. |
| robby | le mar 17 juin 2025 à 17:49
49k€ c'est pas donné dans l'absolu mais face à la concurrence c'est vraiment pas mal. J'avais fait une demande pour une Alpine A290 GTS full équipée, j'étais à 46k€. Au final, ça ne fait que 3 000 EUR de plus alors que c'est complètement une autre voiture. Mais bon c'est sans doute aussi parce que l'Alpine est chère. Par contre, 49k€ c'est le prix d'un Scenic certes haut de gamme, mais avec 220cv et 2 roues motrices (et hors options)... |
| robby | le lun 4 août 2025 à 09:15
Bon, pour les personnes intéressées je mets ici le post que j'ai mis sur le topic des voitures électriques la deuxième VE de la famille est arrivée !!  Pour moi c'est surtout un retour chez Skoda après deux Octavia et une Fabia achetées respectivement en 2004 (pour l'Octavia 2.0 TDI Praha - les plus anciens du forum s'en souviennent certainement... ), 2010 (pour l'Octavia RS TDI 170) et 2011 pour la Fabia RS qui ne m'a pas laissé le meilleur des souvenirs...Bref après 13 ans, me revoilà chez mon concessionnaire Skoda... Me voici donc propriétaire d'une Elroq RS gris graphite full options (sauf jantes en 21''). Pour info, cette voiture remplacera en un premier temps la deuxième voiture de la famille, la Suzuki Swift (qui du coup sera mise en vente prochainement) et, dans un deuxième temps et pour une durée d'environ un an, sera la première voiture de la famille à savoir que nous allons rendre la Porsche Taycan en novembre et que la nouvelle ne sera commandée que pour le festival de l'automobile au Luxembourg, à savoir en février 2026 avec donc une livraison au plus tôt pour l'été 2026. Pour ce qui concerne cette Elroq RS, nous avons pris un modèle qui avait été commandé par le garage (ce qui explique qu'elle n'a pas les jantes en 21''). Nous n'avons donc pas choisi la couleur, mais au final, je pense que c'est la couleur qui lui va le mieux. C'est discret, c'est sobre, mais au final, c'est vraiment beau... La raison est simple : il nous faut une voiture pour partir en vacances le 12/08... donc avec une commande passée en mai, c'était chaud pour avoir la commande le 12/08... Bref, place aux photos.                Dernière édition le 04/08/2025 à 10:55 par robby, édité 1 fois |
| SaluC1 | le lun 4 août 2025 à 13:51
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| Avantime75 | le lun 4 août 2025 à 13:57
Sans doute pleine de qualités intrinsèques mais alors, je n'accroche vraiment pas avec le style. L'intérieur, meme s'il manque de couleur a mon gout a l'air bien qualitatif en revanche 👍 |
| starter | le lun 4 août 2025 à 15:07
Intéressé par ton retour à plus long terme. C’est un modèle que je surveille pour la voiture de ma femme. Ça semble être une vraie bonne réaction du groupe VW, il y a peu de chose à lui reprocher. Espérons que la fiabilité suive désormais |
| robby | le lun 4 août 2025 à 15:35
Citation de starter : « Intéressé par ton retour à plus long terme. C’est un modèle que je surveille pour la voiture de ma femme. Ça semble être une vraie bonne réaction du groupe VW, il y a peu de chose à lui reprocher. Espérons que la fiabilité suive désormais » @starter effectivement... Pour l'instant tout va bien. C'est pas la voiture la plus fun à conduire. ça pousse correct, ça tient assez bien la route même si on sent le poids... Si on cherche un daily, c'est parfait. Il y a de la place, beaucoup de place, les conso sont plus que correctes, l'équipement est dingue, les finitions n'ont vraiment rien à envier aux VW, voire Audi... ça charge vite (185 kW pour la RS.. je crois que les "non-RS" viennent d'être rétrogradées à 135 kW alors qu'elles étaient à 175 kW il n'y a pas longtemps, la faute au changement de fournisseur de batterie). Dans la vraie vie, cela change peu semble-t-il (moins de 5 min de plus pour le 20-80%). Je donne tous ces chiffres de tête. A vérifier donc... Sinon, je vais partir avec cette voiture pour un roadtrip de 5000 km vers la Roumanie dans moins de 10 jours... Wait and see... Dernière édition le 04/08/2025 à 15:36 par robby, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 4 août 2025 à 18:59
Ah oui j'avais zappé cette possible baisse de puissance de recharge sur laquelle un collègue avait pourtant écrit https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/48410-si-vous-commandez-une-vw-id4-pro-ou-un-skoda-elroq-85-elles-rechargent-desormais-moins-vite-quavant (Si vous commandez une Volkswagen ID4 Pro ou un Skoda Elroq 85, ils rechargent désormais moins vite qu'avant) ... Ma sœur m'a demandé conseil pour la future voiture de fonction de son mari qui devra remplacer un 5008 1.2 Puretech récemment décédé, je l'ai orienté vers un Elroq Clever 85 car c'était ce qui me semblait le mieux dans sa liste. Mais j'espère quand même qu'ils auront pas de mauvaise surprise côté vitesse de recharge s'ils choisissent ça car son mari roule beaucoup, il a fait 5 000 km le mois dernier. Ils hésitent d'ailleurs encore avec un hybride. |
| samolo | le lun 4 août 2025 à 19:09
Si la relation est déjà mauvaise, tu ne risques pas grand chose. Si elle est bonne, c’est dommage de tout gâcher pour une caisse. |
| Stiletoes1 | le lun 4 août 2025 à 20:08
Ca ne touchera pas les modèles Ford sur la même base : Capri/Explorer ?! Après les pénuries de micro processeurs en tout genre pour les compteurs and co à l'époque du cobide, maintenant c'est au tour des batteries et devoir régresser en temps de charge c'est quand même pas fou fou sachant que c'est le nerf de la guerre en électrique ! Sympa en version RS mais plutôt fade en version standard cet Elroq, l'intérieur est les prestations d'Enyaq pour un prix bien moindre ça reste quand même sympathique et bien positionné en tarif ! |
| caraddict | le lun 4 août 2025 à 20:45
Les autres caisses possibles pour mon beau-frère en électrique c'est un Scénic qui est pas mal aussi et a l'avantage d'être produit dans leur ville, à Douai. Mais ce serait une version 170 ch/60 kWh, donc des caractéristiques en net retrait de l'Elroq qu'on leur propose. Sinon c'est un Volvo EX30, trop petit pour une famille de trois enfants comme la leur en plus de pas être forcément terrible sur certains points, ou une e-308, assez larguée par rapport à l'Elroq 85 quand même. En hybride ils ont le choix entre C3 Aircross, 3008 et 308 SW avec le 1.2 Hybrid 145. Les deux derniers pourraient faire le job à la rigueur, mais c'est quand même pas l'hybridation la plus agréable du marché, j'avais fait tester en passager à ma sœur et elle a détesté. En plus ils sont quand même un peu échaudés par leur expérience avec le 1.2 Puretech, même si c'est moins gênant quand c'est un véhicule de fonction ça a été un peu compliqué ces derniers mois... Repartir sur un autre 1.2 turbo Stellantis, malgré les améliorations apportées dessus, ça les emballe pas des masses |
| Ice_B | le lun 4 août 2025 à 21:30
N'oublie pas de lui parler de l'avantage en nature sur les hybrides... Le double par rapport à un véhicule électrique depuis février |
| caraddict | le lun 4 août 2025 à 23:08
Ah oui c'est vrai qu'il y a ça en plus, t'as raison |
| Stiletoes1 | le mar 5 août 2025 à 00:38
Ouais ça c'est du grand n'importe quoi d'ailleurs ! Tous les gestionnaires de flottes des boîtes s'arrachent les cheveux, le réseau est pas dimensionné pour encaisser toutes les caisses de fonction qui vont arriver en VE... mais bon on légifère d'abord et on réfléchi ensuite dans ce pays pour changer L'Elroq me semble le plus adapté dans ta liste qui ne fait pas rêver niveau choix Caraddict, c'est le meilleur compromis d'avoir la chance de ne pas être 100% Stellantis dans la car policy |
| Golf_For_Ever | le mar 5 août 2025 à 06:11
Citation de robby : « Bon, pour les personnes intéressées je mets ici le post que j'ai mis sur le topic des voitures électriques la deuxième VE de la famille est arrivée !! Pour moi c'est surtout un retour chez Skoda après deux Octavia et une Fabia achetées respectivement en 2004 (pour l'Octavia 2.0 TDI Praha - les plus anciens du forum s'en souviennent certainement... ), 2010 (pour l'Octavia RS TDI 170) et 2011 pour la Fabia RS qui ne m'a pas laissé le meilleur des souvenirs...Bref après 13 ans, me revoilà chez mon concessionnaire Skoda... Me voici donc propriétaire d'une Elroq RS gris graphite full options (sauf jantes en 21''). Pour info, cette voiture remplacera en un premier temps la deuxième voiture de la famille, la Suzuki Swift (qui du coup sera mise en vente prochainement) et, dans un deuxième temps et pour une durée d'environ un an, sera la première voiture de la famille à savoir que nous allons rendre la Porsche Taycan en novembre et que la nouvelle ne sera commandée que pour le festival de l'automobile au Luxembourg, à savoir en février 2026 avec donc une livraison au plus tôt pour l'été 2026. Pour ce qui concerne cette Elroq RS, nous avons pris un modèle qui avait été commandé par le garage (ce qui explique qu'elle n'a pas les jantes en 21''). Nous n'avons donc pas choisi la couleur, mais au final, je pense que c'est la couleur qui lui va le mieux. C'est discret, c'est sobre, mais au final, c'est vraiment beau... La raison est simple : il nous faut une voiture pour partir en vacances le 12/08... donc avec une commande passée en mai, c'était chaud pour avoir la commande le 12/08... Bref, place aux photos. »@robby Big Merci pour ton partage... Nous prenons globalement de moins en moins de temps pour le faire. Je trouve la couleur et la discression apparente très agreeable. Mes parent ont en LOA la version 85 avec l attelage pour 450€/mois avec 20000kms par an. A l essai c est l une des meilleurs versions que j ai pu testé dans ce niveau de compaticite. Ils ont déjà dû faire 3 à 5000kms avec avec une moyenne à 16kw au 100 tout trajet confondu don't l autoroute |
| starter | le mar 5 août 2025 à 09:37
Tu connais leur apport initial pour tomber à 450€/mois? |
| robby | le mar 5 août 2025 à 10:26
Citation de Golf_For_Ever : « Citation de robby : « Bon, pour les personnes intéressées je mets ici le post que j'ai mis sur le topic des voitures électriques la deuxième VE de la famille est arrivée !! Pour moi c'est surtout un retour chez Skoda après deux Octavia et une Fabia achetées respectivement en 2004 (pour l'Octavia 2.0 TDI Praha - les plus anciens du forum s'en souviennent certainement... ), 2010 (pour l'Octavia RS TDI 170) et 2011 pour la Fabia RS qui ne m'a pas laissé le meilleur des souvenirs...Bref après 13 ans, me revoilà chez mon concessionnaire Skoda... Me voici donc propriétaire d'une Elroq RS gris graphite full options (sauf jantes en 21''). Pour info, cette voiture remplacera en un premier temps la deuxième voiture de la famille, la Suzuki Swift (qui du coup sera mise en vente prochainement) et, dans un deuxième temps et pour une durée d'environ un an, sera la première voiture de la famille à savoir que nous allons rendre la Porsche Taycan en novembre et que la nouvelle ne sera commandée que pour le festival de l'automobile au Luxembourg, à savoir en février 2026 avec donc une livraison au plus tôt pour l'été 2026. Pour ce qui concerne cette Elroq RS, nous avons pris un modèle qui avait été commandé par le garage (ce qui explique qu'elle n'a pas les jantes en 21''). Nous n'avons donc pas choisi la couleur, mais au final, je pense que c'est la couleur qui lui va le mieux. C'est discret, c'est sobre, mais au final, c'est vraiment beau... La raison est simple : il nous faut une voiture pour partir en vacances le 12/08... donc avec une commande passée en mai, c'était chaud pour avoir la commande le 12/08... Bref, place aux photos. »@robby Big Merci pour ton partage... Nous prenons globalement de moins en moins de temps pour le faire. Je trouve la couleur et la discression apparente très agreeable. Mes parent ont en LOA la version 85 avec l attelage pour 450€/mois avec 20000kms par an. A l essai c est l une des meilleurs versions que j ai pu testé dans ce niveau de compaticite. Ils ont déjà dû faire 3 à 5000kms avec avec une moyenne à 16kw au 100 tout trajet confondu don't l autoroute » @Golf_For_Ever Merci !! hier soir j'ai fait un aller / retour sur un parcours mixte. Environ 125 km aller / retour (70 km d'autoroute, 48 km de nationale, le reste c'est de la ville). J'étais à 17,5 kWh / 100 km. C'est franchement bon. J'ai roulé normalement. Pas Fast & Furious mais pas traînage de teub non plus. |
| robby | le mer 6 août 2025 à 09:41
Citation de Golf_For_Ever : « Mes parent ont en LOA la version 85 avec l attelage pour 450€/mois avec 20000kms par an.» @Golf_For_Ever Je rebondis juste là-dessus... Tu sais comment ils font pour l'avoir à 450 EUR / mois ? ils ont un apport ? c'est quelle version ? |
| Golf_For_Ever | le jeu 7 août 2025 à 05:46
Je ne sais pas mais je peux leur demander. Pour moi c le tarif sans apport qu ils ont négocié ou pas. Version 85 avec attelage |
| starter | le jeu 7 août 2025 à 09:48
Sans apport ça semble super placé |
| kri | le jeu 7 août 2025 à 11:42
ils sont agressif chez VAG en ce moment avec les élec, un pote a un Tavascan pour 550/mois sans apport. |
| Xu19tdi | le jeu 7 août 2025 à 11:52
canon à ce prix |
| starter | le jeu 7 août 2025 à 12:28
Faut que je me renseigne sur une version 60 pour 15kkm/an, ça pourrait limite coller pour ma femme |
| erwann | le jeu 7 août 2025 à 14:21
Citation de robby : « Bon, pour les personnes intéressées je mets ici le post que j'ai mis sur le topic des voitures électriques la deuxième VE de la famille est arrivée !! Pour moi c'est surtout un retour chez Skoda après deux Octavia et une Fabia achetées respectivement en 2004 (pour l'Octavia 2.0 TDI Praha - les plus anciens du forum s'en souviennent certainement... ), 2010 (pour l'Octavia RS TDI 170) et 2011 pour la Fabia RS qui ne m'a pas laissé le meilleur des souvenirs...Bref après 13 ans, me revoilà chez mon concessionnaire Skoda... Me voici donc propriétaire d'une Elroq RS gris graphite full options (sauf jantes en 21''). Pour info, cette voiture remplacera en un premier temps la deuxième voiture de la famille, la Suzuki Swift (qui du coup sera mise en vente prochainement) et, dans un deuxième temps et pour une durée d'environ un an, sera la première voiture de la famille à savoir que nous allons rendre la Porsche Taycan en novembre et que la nouvelle ne sera commandée que pour le festival de l'automobile au Luxembourg, à savoir en février 2026 avec donc une livraison au plus tôt pour l'été 2026. Pour ce qui concerne cette Elroq RS, nous avons pris un modèle qui avait été commandé par le garage (ce qui explique qu'elle n'a pas les jantes en 21''). Nous n'avons donc pas choisi la couleur, mais au final, je pense que c'est la couleur qui lui va le mieux. C'est discret, c'est sobre, mais au final, c'est vraiment beau... La raison est simple : il nous faut une voiture pour partir en vacances le 12/08... donc avec une commande passée en mai, c'était chaud pour avoir la commande le 12/08... Bref, place aux photos. »@robby très sympa dans cette couleur j'aime bien 👍👍 Moi le mien aura du retard, arrivée sans doute en septembre. (Pas lié à vw mais à ma boîte qui a oublié de passer la commande 😂) |
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